仿真測(cè)試“熱火朝天”，收購/自研/開源各找出路
Parallel Domain能夠幫助開發(fā)人員基于真實(shí)和虛構(gòu)的位置生成各種非常詳細(xì)的模擬環(huán)境和動(dòng)態(tài)場(chǎng)....
AR在汽車智能座艙和智能駕駛輔助的落地
全息增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示技術(shù)（AR）在汽車智能座艙和智能駕駛輔助的落地，正在成為一股風(fēng)潮。
現(xiàn)代汽車正通過增加更多非韓國籍高管來改變現(xiàn)狀
以中國市場(chǎng)為例，相比于國內(nèi)熱銷的德系車和日系車，韓系車在銷量上確實(shí)略遜一籌，就算是在國內(nèi)SUV車型大....
車載語音如何攻克技術(shù)與體驗(yàn)門檻
近年來，語音交互算是真正在市面上火了一把。智能手機(jī)、智能音箱、機(jī)器人，但凡是市面上我們能看到的所謂標(biāo)....
本田自動(dòng)駕駛之路 商業(yè)先行、私人服務(wù)隨后
本田做機(jī)器人是有悠久傳統(tǒng)的，ASIMO很大程度上就是本田在機(jī)器人領(lǐng)域的代名詞，后來，他們開始開發(fā)越來....
奧迪宣布即將在2019年CES展示兩項(xiàng)獨(dú)立的車載娛樂技術(shù)
第二項(xiàng)要亮相的技術(shù)可能與奧迪一年多來一直在進(jìn)行的25th-hour project（奧迪把從人工駕駛....
禾多科技發(fā)布自動(dòng)代客泊車解決方案
在四川試點(diǎn)一年多后，美團(tuán)旗下運(yùn)營近一年的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)在今年11月關(guān)停。美團(tuán)的回應(yīng)是：目前的服務(wù)形式還....
HUD+語音的交互方式，讓出行更安全有趣
在車載電子領(lǐng)域，大多數(shù)初創(chuàng)公司都是選擇從難度比較小的后裝市場(chǎng)開始切入。車蘿卜在決定研發(fā)HUD時(shí)也是從....
一種人工智能駕駛系統(tǒng)培訓(xùn)的方法，該方法以監(jiān)督的方式利用標(biāo)記的數(shù)據(jù)
視覺系統(tǒng)由多組高分辨率相機(jī)組成，在白天和光線較暗的地方也能很好地工作。定制化的雷達(dá)系統(tǒng)具有連續(xù)360....
汽車零部件供應(yīng)商在汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代迎來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)
作為豐田汽車的頂級(jí)供應(yīng)商，電裝2017年的全球銷售額將近410億美元，而豐田擁有24%的股份，豐田占....
奧迪的智能電動(dòng)140億歐元金元攻略
隨著全球首款L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車A8和純電動(dòng)E-tron SUV的推出，德國豪華汽車品牌奧迪希望從此....
年度智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片供應(yīng)商金球獎(jiǎng)花落誰家
2018（第二屆）高工智能汽車金球獎(jiǎng)評(píng)選微信投票環(huán)節(jié)正式啟動(dòng)，2019年1月15-17日，2018年....
柔性AMOLED顯示屏優(yōu)勢(shì)和問題并存
汽車的顯示屏需要在高溫和高震動(dòng)的場(chǎng)景下長期使用，并且操作溫度規(guī)格必須要在攝氏-40℃至85℃之間，所....
全新一代路虎攬勝極光首次將流媒體后視鏡作為可選項(xiàng)
CT6是凱迪拉克新一代旗艦轎車，它也是第一款搭載流媒體后視鏡（80度廣角）的外資品牌量產(chǎn)車型。在車的....
艾拉比發(fā)布三大升級(jí)產(chǎn)品 拿下8家OEM訂單
12月6日，上海艾拉比智能科技有限公（以下簡(jiǎn)稱：艾拉比）發(fā)布了三大升級(jí)產(chǎn)品：網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程診斷解決方案....
以色列在汽車領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)數(shù)量從2013年的87家增長到了500多家
“以色列公司擅長采取多學(xué)科方法，這允許他們迅速行動(dòng)，智能汽車創(chuàng)新背后是計(jì)算機(jī)視覺和實(shí)時(shí)技術(shù)，還有3D....
汽車金球獎(jiǎng)評(píng)選微信投票環(huán)節(jié)正式啟動(dòng),15家企業(yè)參與年度創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選
小馬智行自2016年末創(chuàng)立伊始就選擇寫一套完整的作業(yè)系統(tǒng)（后命名PonyBrain），不僅有全面的可....
Alejandro Vukotich將從明年3月起正式接管新近成立的輔助駕駛及自動(dòng)駕駛研發(fā)部門負(fù)責(zé)人
Vukotich認(rèn)為，奧迪和其他準(zhǔn)備量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的公司都在押注他們的人機(jī)交互技術(shù)和能力。因?yàn)樽?...
探討自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地之路
自動(dòng)駕駛測(cè)試目前正在如火如荼地進(jìn)行著，但就如所有新生事物一樣，自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的過程并不一帆風(fēng)順。
數(shù)據(jù)海嘯即將襲來 車聯(lián)網(wǎng)如何尋找出路
車輛遠(yuǎn)程信息技術(shù)，通過GPS和車載診斷來監(jiān)控移動(dòng)資產(chǎn)，過去數(shù)年時(shí)間在物流車隊(duì)、專用車領(lǐng)域已經(jīng)非常普遍....
全液晶儀表究竟能給用戶帶來哪些全新的體驗(yàn)以及如何打造一個(gè)安全穩(wěn)定的系統(tǒng)？
劉淼認(rèn)為，全液晶儀表的誕生和普及，是汽車智能化發(fā)展的必然趨勢(shì)，很多用戶其實(shí)并沒有完全理解全液晶儀表對(duì)....
誰是年度10萬級(jí)別自主品牌智能網(wǎng)聯(lián)SUV車型
作為首款搭載歐尚車信系統(tǒng)的車型，中控臺(tái)提供豎置式10寸顯示屏+7英寸液晶儀表盤的組合，其集成GPS導(dǎo)....
黑莓QNX放大招，如何高效測(cè)試系統(tǒng)的可靠性以及檢查漏洞
代碼漏洞的檢驗(yàn)挑戰(zhàn)在于，要知道哪些地方可能會(huì)成為攻擊者的目標(biāo)，源代碼和編譯后的產(chǎn)品并不是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)....
特斯拉再次挑戰(zhàn)非視覺DMS
特斯拉的Autopilot一直在不斷挑戰(zhàn)道路安全和規(guī)則。尤其是很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，Autopilot就....
解讀自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)和未來
AI Car的本質(zhì)核心是，我們相信技術(shù)驅(qū)動(dòng)及人工智能驅(qū)動(dòng)。
自動(dòng)駕駛?cè)兀菏袌?chǎng)、技術(shù)、人才一個(gè)都不能少
馭勢(shì)科技除了同白云機(jī)場(chǎng)合做的無人車項(xiàng)目，還在全球第三大的機(jī)場(chǎng)同時(shí)開始在無人物流方面車輛的部署，希望能....
知行科技為何能在資本寒冬的2018獲得投資機(jī)構(gòu)的親睞
2018年11月30日，知行科技在蘇州舉行發(fā)布會(huì),發(fā)布iMo Pilot3.0三級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、iM....
探析自動(dòng)駕駛的棘手難題
即使是一點(diǎn)小氣候變化，都會(huì)給自動(dòng)駕駛系統(tǒng)帶來很大的問題。盡管在過去幾年時(shí)間里，許多自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司都....
探索自動(dòng)駕駛的核心關(guān)鍵技術(shù)成長之路
“自動(dòng)駕駛的核心關(guān)鍵技術(shù)主要有三個(gè)方面：芯片、操作系統(tǒng)和傳感器?！憋w步科技CEO何曉飛如是說，芯片是....
探析激光雷達(dá)感知技術(shù)的最新進(jìn)展
在今天的洛杉磯汽車展上，沃爾沃和Luminar宣布了圍繞其激光雷達(dá)感知技術(shù)的新進(jìn)展，這對(duì)于自動(dòng)駕駛的....
工商網(wǎng)監(jiān)