前Uber無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試員曝變態(tài)規(guī)則 Uber負(fù)責(zé)人出面承認(rèn)錯(cuò)誤

12月25日消息，據(jù)外媒報(bào)道，賴(lài)安·凱利（Ryan Kelley）曾是網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的安全司機(jī)，他最近接受美國(guó)主流網(wǎng)絡(luò)媒體BI采訪(fǎng)時(shí)，曝光了該項(xiàng)目的部分變態(tài)規(guī)則，包括被解雇前一個(gè)月不允許上廁所。

凱利描述稱(chēng)，對(duì)于Uber的無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，2017年12月份的壓力很大，他們被要求盡可能多的測(cè)試無(wú)人駕駛里程。凱利說(shuō)，停下測(cè)試車(chē)輛上廁所可能會(huì)干擾它，并最終需要長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的重新啟動(dòng)或故障排除，這將減少無(wú)人車(chē)的行駛里程。

凱利稱(chēng)：“他們（項(xiàng)目主管）明確要求，你應(yīng)該盡可能憋住！”

他說(shuō)，在那個(gè)月的某一天，Uber的無(wú)人駕駛軟件多次急剎車(chē)，導(dǎo)致凱利的視力模糊和胃部不適。他把當(dāng)天駕駛這輛車(chē)的經(jīng)歷描述為“連續(xù)三個(gè)小時(shí)的低端碰撞，我的頭不停地撞在頭枕上”。

凱利和其他司機(jī)告訴他們的主管，他們?cè)谀翘焖?jīng)歷的頭痛。在負(fù)責(zé)安全的經(jīng)理羅布·舒普（Rob Shoup）聽(tīng)到司機(jī)的抱怨后，他反而指責(zé)司機(jī)們說(shuō)謊。當(dāng)時(shí)舒普稱(chēng)：“他們只是在假裝，試圖逃避工作?！?/p>

凱利當(dāng)天提前下班，在妻子要求下去了急診室，他被診斷出患有輕度腦震蕩。凱利稱(chēng)：“這與一起低速車(chē)禍導(dǎo)致的癥狀一致?！?/p>

第二天，凱利把急診室的診斷結(jié)果帶到了工作現(xiàn)場(chǎng)，作為他和其他安全司機(jī)頭痛的證據(jù)，他還向Uber的人力資源部投訴了舒普的評(píng)論。

然而大約一個(gè)月后，也就是2018年1月26日，凱利被解雇了。

Uber的人力資源部告訴凱利，1月3日，他讓自己監(jiān)督的無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)輛通過(guò)了一個(gè)停車(chē)標(biāo)志，但卻沒(méi)有上報(bào)。凱利否認(rèn)這一事件，并稱(chēng)自己從未看到過(guò)有關(guān)這一事件的視頻。Uber表示，在最初否認(rèn)后，凱利后來(lái)承認(rèn)了錯(cuò)誤并道歉，只是他的道歉沒(méi)有使他恢復(fù)工作。

凱利對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)：“我真的認(rèn)為，我之所以被解雇，原因是我就是那個(gè)吱吱作響的輪子。出于安全考慮，我被踢出來(lái)了！”

在一份電子郵件聲明中，Uber無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)ATG的現(xiàn)任負(fù)責(zé)人埃里克·梅霍夫（Eric Meyhofer）承認(rèn)，該團(tuán)隊(duì)過(guò)去曾犯過(guò)“錯(cuò)誤”，但表示在亞利桑那州坦佩市那起致命事故發(fā)生后的9個(gè)月里，該部門(mén)進(jìn)行了深刻反思。

他說(shuō)：“我們的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)堅(jiān)定地致力于建立一種植根于安全、透明和持續(xù)改進(jìn)的文化，這種文化將貫穿于我們無(wú)人駕駛發(fā)展的各個(gè)方面。盡管我們過(guò)去犯了一些錯(cuò)誤，但我們樂(lè)觀(guān)地認(rèn)為，過(guò)去9個(gè)月我們所做的改變反映了我們希望在A(yíng)TG所奉行的文化?！?/p>

12月18日，Uber獲準(zhǔn)在匹茲堡的公共道路上恢復(fù)測(cè)試其無(wú)人駕駛車(chē)輛。