現(xiàn)今無線通訊發(fā)展飛快,且應(yīng)用觸角更開始拓展到各種物與物的連結(jié)。因此,即便4G網(wǎng)路還在持續(xù)擴(kuò)展布建,5G標(biāo)準(zhǔn)大戰(zhàn)早已煙硝彌漫,特別是窄頻物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)標(biāo)準(zhǔn),已成為各方人馬積極布局的主戰(zhàn)場之一。
2016-09-05 10:36:361621 在歐洲地區(qū)共出售3,630輛Model 3。奔馳C級的銷量與之最為接近,達(dá)到3,420輛。奧迪A4轎車售出1,710輛,而寶馬3系則售出1,700輛。未來一年,特斯拉會挑戰(zhàn)歐洲電動汽車30%的市場份額。
2019-04-03 08:34:512016 聯(lián)網(wǎng)汽車市場火藥味彌漫。CES已在1月初落幕,其中,聯(lián)網(wǎng)汽車相關(guān)元件及解決方案可說是各大品牌車廠或晶片商火力展示重點(diǎn),包括英特爾、高通、輝達(dá)、Google等皆發(fā)表最新聯(lián)網(wǎng)汽車市場戰(zhàn)略,全力卡位市場
2014-02-17 11:22:56940 據(jù)美國媒體報道,特斯拉稱霸電動汽車市場之后,類似于保時捷和寶馬這樣的成熟傳統(tǒng)車企如何破局成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn),一個重要的事實(shí)是特斯拉Model S在美國高端豪華轎車市場依然占據(jù)主導(dǎo)地位。目前Model
2016-10-17 10:37:51993 究竟智能音箱是不是一門好生意,國內(nèi)外不一樣的土壤帶來的市場差別又會怎樣影響它,這會成為硝煙彌漫的戰(zhàn)場還是歌舞升平的烏托邦?我們一起來看。
2017-08-25 16:04:5010805 更高價值的產(chǎn)品。對于汽車OEM來說,AMOLED可以提供一種超薄的、可彎曲的外形,與TFT LCD相比,它的響應(yīng)時間快,對比度高,這在汽車市場上非常受歡迎,因?yàn)樗峁┝烁玫娘@示性能和更流暢的設(shè)計能力
2018-09-25 16:35:43
Actel FPGA為汽車市場帶來的優(yōu)勢有哪些?
2021-05-19 06:36:33
,整個電動汽車(EV)市場的增長率已經(jīng)超過傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車市場增長率的10倍。預(yù)計到2040年,電動汽車市場將擁有35%的新車銷量份額,對于一個開始批量生產(chǎn)不到10年的市場而言,這樣的新車銷售份額
2018-07-19 16:30:38
表明,在2025年到2035年間,全球無人駕駛汽車銷量復(fù)合年增長率為43%。由于無人駕駛汽車將在全球所有主要汽車市場廣泛普及,這10年無人駕駛汽車銷量將大幅增長?!薄 ?jù)預(yù)測,2020年美國無人駕駛
2016-06-13 14:55:19
政策調(diào)整,法規(guī)趨嚴(yán),補(bǔ)貼大幅下降,2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條:其一、補(bǔ)貼大幅退坡,地方補(bǔ)貼不得高于國補(bǔ)的50%;其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求,高于
2017-02-08 11:34:20
占比31%,美國占15%。其中,中國廠商比亞迪銷量排名躋身全球第二,而在今年的巴黎車展上,中國汽車品牌比亞迪、長城汽車WEY等廠商更是奪目亮相,與歐洲品牌上演“對臺戲”。本文討論新能源汽車市場熱情高漲
2022-11-23 14:40:42
,高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車產(chǎn)業(yè),已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對峙的重災(zāi)區(qū)。這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭,將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車市場一個巨大的利空消息。自2018年7月1日起,我國將大幅度下調(diào)汽車整車和零配件
2019-05-13 22:53:38
闡述關(guān)系營銷概念和理念, 結(jié)合對客車市場營銷特點(diǎn)的分析, 指出關(guān)系營銷是客車市場營銷變革的方向。關(guān)鍵詞: 關(guān)系營銷; 客車市場; 變革Abstract: Th rough the descrip t ion of relat ions
2009-07-25 16:30:3217 的接受度也在日益提高。目前是進(jìn)入中國新能源市場的好時機(jī)。今年年底,寶馬的新能源車型數(shù)量將達(dá)到9款,這也是豪華品牌中最強(qiáng)大的新能源汽車家族?!边@段話無疑告訴我們寶馬將加快電動車產(chǎn)品的落地。
2016-10-12 10:07:00425 2016年,奧迪品牌在中國以589,088輛的全年累計銷售,繼續(xù)以大幅優(yōu)勢領(lǐng)跑中國高檔車市場,占據(jù)中國高檔車市場近三分之一的市場份額。但進(jìn)入2017年奧迪將繼續(xù)面對豪華車市場的強(qiáng)大壓力,包括第一
2017-01-10 15:12:40301 凱迪拉克CT6這臺車,剛上市時,也把自己定位成豪華D級車,寄希望憑借尺寸優(yōu)勢在豪華車市場分得一杯羹。但是定位簡直太尷尬了,為什么這么說呢?因?yàn)檫@臺車找不到競品,上比寶馬7沒有優(yōu)勢,下比寶馬5、奧迪A6又貴出太多,很難找到自己合適的定位。
2017-01-21 11:39:142978 說到豪車我們一定會想到德系三俠BBA,也就是奔馳、寶馬、奧迪。雖說奧迪誕生要比BB要晚,但是奧迪有一項(xiàng)黑車在業(yè)內(nèi)獨(dú)步天下,那就是奧迪的Quattro四驅(qū)系統(tǒng),也我們常說四驅(qū)鼻祖,奧迪壁虎。
2017-02-23 10:50:034633 毋庸置疑,寶馬3系與奧迪A4L已經(jīng)是中國汽車市場上緊湊高端車型的主力軍(主要因?yàn)楸捡YC級不太給力),不僅如此,近幾年寶馬奧迪兩大豪門針對中國車市分別推出了更符合消費(fèi)者購車心理的特別版本車型。
2017-02-24 11:22:522170 在國內(nèi),最便宜的奧迪SUV就是Q3,屬于緊湊型SUV,目前的價格是23.42-34.49萬左右,在豪華車的SUV中已經(jīng)不算一個很貴的價格了,但是,奧迪依然不死心,他們又推出了一款非常潮流的小型SUV——Q2,目標(biāo)是把豪華SUV的價格做到20萬以內(nèi)。
2017-03-16 14:28:341213 在德系BBA豪華汽車傳統(tǒng)三強(qiáng)中,除了奔馳、寶馬兩個“B”,還剩一個就是“A”的奧迪了。奧迪給大家留下最大的印象,除了“官車”之外,應(yīng)該就是那炫酷的車燈設(shè)計了,甚至還留下了汽車“燈廠”的美名。
2017-05-31 08:42:243889 國內(nèi)汽車市場非常巨大,豪華車銷量也越來越好。但奇怪的是街上出現(xiàn)的90%豪華車都是來自三個品牌——BBA,這三家德系車企幾乎壟斷國內(nèi)豪華車銷量。 而在德系三強(qiáng)中,奧迪又一直是出貨量最高的,因?yàn)橄鄬碇v性價比更高。
2017-07-04 08:46:171492 奧迪,作為德系三強(qiáng)之一,在國內(nèi)擁有大批的粉絲,前不久全新的奧迪Q7和A4L的上市,然后就是奧迪Q2的即將上市,最重磅的還是奧迪Q2,這又打破豪華車的最低限度,為了進(jìn)一步競爭力,奧迪又曝出來一款新車:奧迪allroad,將是一款全新的新能源車。
2017-07-07 09:24:332404 豪華品牌銷量寶座,這其中入門級車型對于奔馳的銷量貢獻(xiàn)毫無疑問是最大的。 同樣作為奔馳的入門級SUV車型,奔馳GLA自2015年國產(chǎn)以來一直備受關(guān)注,也為奔馳的銷量貢獻(xiàn)頗多,但是在面對寶馬X1的新品優(yōu)勢和奧迪Q3的價格優(yōu)勢以及眾多二線
2017-07-10 10:36:544123 此次作為三大豪華品牌之一的奧迪對于國內(nèi)市場需求,推出全新奧迪Q2,新車定位于小型豪華SUV,奧迪Q2SUV即將上市,以15萬的售價上市,這對喜歡追捧豪華車的90后來說,何嘗不是一波大福利。作為奧迪
2017-07-11 14:38:117858 其實(shí)咱們經(jīng)常說BBA,BBA,總喜歡把奔馳寶馬奧迪放在一起,其實(shí)真要說起來,我覺得奔馳的豪華感才是最強(qiáng)的,這一點(diǎn)也無可爭議,可是如果要和奔馳比豪華,起碼我覺得寶馬奧迪是不行的。
2017-07-12 10:11:00532 一提到豪華車,大家都知道這是馬路上常見的奧迪、奔馳和寶馬三個德系豪華品牌,而且在豪華車市場中占有絕對的優(yōu)勢,也可以說是大眾心目中的標(biāo)志性品牌。而除了這三個品牌以外,還有一款美系豪華車銷售火爆,它就是凱迪拉克ATS-L。
2017-07-13 16:48:531761 不知道各位對于豪車是怎么理解的,是統(tǒng)治豪華車型市場的奔馳,寶馬,奧迪?還是世界上最奢侈的勞斯萊斯,賓利?又或者是那些造型酷炫的跑車,如法拉利,保時捷。。。。。,你對豪車的理解是什么呢?
2017-07-14 09:27:582611 為什么說特斯拉對中國的需要大于中國對特斯拉的需要?中國電動車市場在沒有特斯拉的情況下也會繼續(xù)保持增長。特斯拉與上海政府的簽約來的非常及時也非常關(guān)鍵,隨著中國電動車市場的起飛,特斯拉必須要重視
2017-11-06 14:43:001939 公有云已經(jīng)成為一片紅海,市場價格的戰(zhàn)硝煙彌漫,預(yù)示著千云大戰(zhàn)”即將打響。云計算技術(shù)正在趨于同質(zhì)化,阿里和微軟又該如何進(jìn)行入圍之戰(zhàn)。
2017-12-11 09:40:36886 隨著新能源汽車的高速增長,全球車企“押寶”中國電動汽車市場,外媒認(rèn)為電動汽車未市場來將屬于中國,2018年已經(jīng)來臨,小編歸納了全球電動汽車市場的24個預(yù)測,值得一看。
2018-01-03 14:37:451324 在一家筆者原老東家公司品牌店中,竟然偶遇一位下海經(jīng)商的老同事(原來也是做商用車市場研究分析的),近20年未見了,所以對汽車市場談得格外熱烈,另加上也沒有客戶光顧,這位被筆者按時下最流行時髦語而稱之為
2018-05-30 01:42:00436 在新能源和電動汽車市場中,特斯拉是絕對的競爭者。據(jù)報道,奔馳發(fā)布作為豪華電動汽車品牌戰(zhàn)略計劃,就是為挑戰(zhàn)特斯拉而生。特斯拉與梅賽德斯-奔馳之間的競爭已經(jīng)開啟,最后誰將笑到最后,我們拭目以待。
2018-01-31 10:39:26802 工信部賽迪研究院工經(jīng)所研究員韓力、梁一新、張文會向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示,美國“301調(diào)查”實(shí)質(zhì)上暗指“ 中國制造2025 ”,真正的焦點(diǎn)在于產(chǎn)業(yè)競爭,其目的在遏制中國制造業(yè)做大做強(qiáng)。 一時間,中美貿(mào)易戰(zhàn)硝煙彌漫。
2018-03-28 11:04:028172 在中國車市面臨零增長甚至負(fù)增長的大背景下,“一枝獨(dú)秀”的新能源汽車市場已經(jīng)成為車企的”必爭之地“,就連被譽(yù)為“車市風(fēng)向標(biāo)”的豪華車也紛紛開始發(fā)力,一場大戰(zhàn)即將拉開帷幕。
2018-11-05 15:55:17536 新能源汽車市場經(jīng)過3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應(yīng),幾種技術(shù)路線動力電池的競爭力基本已見分曉——乘用車市場是三元的天下,客車市場鐵鋰是主流,唯獨(dú)專用車,尤其是物流車市場,三元、鐵鋰、錳酸鋰三種動力電池何者見長還未有一個定論,下面做一個細(xì)致的分析。
2018-05-27 09:16:001262 國內(nèi)更廣闊的存量車市場,才是更大的機(jī)會。新車強(qiáng)裝,勢必會發(fā)展到存量車強(qiáng)裝。屆時,全國數(shù)百萬乃至上千萬的營運(yùn)車市場,將會迎來國產(chǎn)供應(yīng)商的一波發(fā)展浪潮。
2018-05-24 09:45:384928 而產(chǎn)生的一對新冤家,它們就是豪華入門級轎車市場的“運(yùn)動員”代表,凱迪拉克ATS-L與寶馬3系,今天的主題自然是找出豪華入門級運(yùn)動誰家強(qiáng)!
2018-07-20 11:49:004020 奔馳就一定最豪華嗎?在頂級的豪華車陣營里,奔馳的S級別的確做到了傲視群雄,但是E級所處的C級車市場中,并不缺乏挑戰(zhàn)者,我們之所以選擇了XTS與之對比,是因?yàn)樵缭谖倚〉臅r候,凱迪拉克就已經(jīng)成為豪華車的代名詞,它的回歸像是要完成一段未了的決戰(zhàn)。
2018-07-20 09:49:002477 兩年前,全新一代奔馳S級的推出向世人詮釋“豪華”的新標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在,全新一代寶馬7系也來了,與S級那種端莊、氣派的豪華不同,它里里外外向人展示更多的是創(chuàng)新。而科技,則成為了新7系的主旋律。在保證豪華車
2018-07-17 11:50:006375 奧迪的A6L(以下簡稱A6L)是大家再熟悉不過的一款豪華車,率先國產(chǎn)后相對較低的價格讓A6L占據(jù)了商務(wù)豪華車市場的半壁江山。在今年一月一汽奧迪推出了A6L的中期改款車型,這次改款主要集中在動力部分和外觀細(xì)節(jié)上,算不上“質(zhì)變“但干貨也不少。
2018-07-10 11:50:004437 奧迪Q5從誕生以來就非常受中國市場的歡迎,大氣時尚的外觀,豪華科技的內(nèi)飾,再加上實(shí)用的空間和聞名遐邇的quattro四驅(qū)技術(shù),這正好是國人對一輛全能中型豪華SUV的全部需求?;谶@樣的全能表現(xiàn),Q5
2018-07-06 09:51:007931 越來越多的車型讓消費(fèi)者的選擇綜合征越發(fā)嚴(yán)重,如今的中級車市場不地往更大更豪華的趨勢發(fā)展,級別的概念也變得越來越模糊,當(dāng)您已經(jīng)確定花30多萬買一臺車的時候,眼花繚亂的中級車已經(jīng)夠讓您糾結(jié)了,但更糾結(jié)的是,中高級車型也進(jìn)入了您預(yù)算的范圍,因此這樣的凱迪拉克XTS錯位對比奧迪A4L評測也就應(yīng)運(yùn)而生了。
2018-07-19 08:53:0024480 雖說時間能沖淡一切,但有些世仇卻會被時間銘記,代代相傳,比如寶馬1系和奧迪A3這對冤家。從誕生之初它們倆就是宿敵,干掉對方則成為它們畢生的使命。時間來到2017,寶馬1系已采用全新的UKL前驅(qū)平臺
2018-07-18 09:53:003293 沃爾沃貴為豪華品牌,在中國市場的認(rèn)知度一直都排在奔馳、寶馬、奧迪之后。但是作為瑞典百年汽車品牌,其精湛的造車工藝、領(lǐng)先全球的行車安全系統(tǒng)一直都備受贊揚(yáng)。沃爾沃旗下的S60正肩負(fù)著開拓中國中級豪華車市場
2018-06-28 10:54:0010024 繼去年寶馬7系、5系海外相繼上市后,作為國內(nèi)市場豪華車中流砥柱的華晨寶馬在上個月終于推出了長軸版5系G38。一向貼有“操控”、“運(yùn)動”標(biāo)簽的寶馬給新一代5系做了哪些升級呢?接下來我們從技術(shù)的角度來看一看它身上都有哪些硬貨。
2018-06-23 09:56:0020945 1.5 技術(shù)研討會(五) — DLP技術(shù)在汽車市場的創(chuàng)新應(yīng)用與解決方案
2018-08-22 01:55:003345 企業(yè)級數(shù)據(jù)分析市場上已經(jīng)是硝煙彌漫,總部位于加州一家初創(chuàng)公司 Treasure Data在今天投入ARM懷抱。
2018-08-05 09:07:403094 上汽集團(tuán)是目前國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán),2017年上汽實(shí)現(xiàn)整車銷售693萬輛,增速是市場平均水平的2.1倍。這家老牌國企進(jìn)軍網(wǎng)約車市場,將會挑戰(zhàn)網(wǎng)約車市場處于霸主地位的滴滴出行嗎?
2018-09-05 15:27:483817 2018年,整個國內(nèi)汽車市場都相當(dāng)?shù)兔裕瑥南M(fèi)升級,豪華品牌汽車的銷量大幅度增長,到消費(fèi)降級,整個國內(nèi)汽車市場的總銷量都在不斷下滑,也不過就是幾個月的時間。
2018-09-11 15:22:351722 隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷旺盛發(fā)展,誕生了越來越多的小康家庭,他們不僅追求高品位,同時也是講求一定的性價比,就是要用有限的資金買到最合適自己的商品。反映在汽車市場,這些人的消費(fèi)更趨向于中高端品牌,有限的經(jīng)濟(jì)實(shí)力加上對豪華品牌的極度渴求,衍生出了廉價豪華品牌系列車型。
2018-09-29 15:34:091044 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年8月中國乘用車共銷售178.99萬輛,同比下降4.55%,這是十年來中國汽車市場的首次下降,但豪華車市場卻是另一番景象,8月份豪華品牌市場銷量同比增長9%,成為中國汽車市場中為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)增長的細(xì)分市場之一。
2018-10-15 16:03:13643 如果只是在新能源汽車市場的表現(xiàn)還不足以證明model3的成功,那么與傳統(tǒng)汽車企業(yè)的燃油車相比只會更驚人。三季度model3在美國市場的銷量近5萬輛,傳統(tǒng)汽車企業(yè)奧迪的奧迪Q5是美國銷量第二的豪華車,同期奧迪Q5的銷量為2.1萬輛,其他豐田的雷克薩斯、本田謳歌等的銷量更遠(yuǎn)在model3之下。
2018-11-08 08:41:112890 隨著成本的降低,以及效率、亮度和封裝尺寸的改善,LED正在迅速普及。例如,2008年首次在V10版本的Audi(奧迪)R8等豪華車上實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的全LED前照燈,已經(jīng)在2012年通過新款Seat(西亞特)Leon車型滲透到緊湊型或C級車市場,現(xiàn)在正在新興市場實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2018-11-18 12:03:082579 走過30年。回顧過去30年,一汽和奧迪的合作既開拓了市場又實(shí)現(xiàn)了經(jīng)驗(yàn)、資金和技術(shù)引進(jìn)。從結(jié)緣中國牽手一汽開始,奧迪便駛?cè)肓税l(fā)展快車道,不僅確立了中國豪華車市場領(lǐng)頭羊地位,還依靠中國市場積蓄的能量,在全球市場對抗奔馳、寶馬兩位老對手。
2018-11-27 10:09:54749 在汽車市場里,許多豪華車品牌,像奔馳、寶馬、奧迪等,為了照顧更多用戶,往往推出入門版的車型。今天發(fā)布的華為P8青春版,給筆者的感覺,就像一臺入門級奔馳轎車。
2018-12-18 10:19:333294 在上個月結(jié)束的廣州車展上,新能源汽車成為焦點(diǎn),但一向“高調(diào)”的豪華車品牌在車展的表現(xiàn)似乎有些“低調(diào)”。BBA中也只有奧迪發(fā)布了旗下首款純電SUV奧迪e-tron,但上市最早也要等到明年了,要想買到更是要等到2020年以后了。直到捷豹I-PACE的出現(xiàn),總算為傳統(tǒng)豪華車企業(yè)“掙回了一點(diǎn)面子”。
2018-12-19 08:52:061522 滴滴已在網(wǎng)約車市場取得領(lǐng)導(dǎo)地位,占據(jù)國內(nèi)網(wǎng)約車市場的大部分市場份額,憑借優(yōu)勢的市場份額它獲得國內(nèi)外投資者的熱捧,軟銀、蘋果、騰訊等紛紛投資,讓它坐擁百億美元現(xiàn)金,充沛的資金和市場份額優(yōu)勢讓它可以從容應(yīng)對眾多挑戰(zhàn)者。
2018-12-28 08:48:494153 對2018年全國消協(xié)組織受理的汽車投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),從投訴涉及品牌前十名來看,比亞迪投訴量最大,德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。
2019-03-12 09:58:091428 在新能源補(bǔ)貼退坡和全球化加速的背景下,動力電池市場硝煙彌漫,戰(zhàn)況不斷升級,正從“春秋”逐漸走向“戰(zhàn)國”。
2019-04-01 14:56:225283 梅賽德斯奔馳公司近年來下的最大的賭注就是用EQC 400進(jìn)軍電動汽車市場的計劃,這是對寶馬固有體系的一種挑戰(zhàn)。
2019-05-25 09:38:371155 低門檻、低成本、高毛利,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,電子煙市場潛力巨大,在此背景下,醞釀一場刀刀見血的價格戰(zhàn)也只是時間問題。
2019-06-05 10:41:384918 AI芯片市場已硝煙彌漫,未來誰先擁有在AI芯片生態(tài)中的話語權(quán),誰就能跑贏人工智能新賽道。
2019-06-22 11:44:001461 自2014年12月以來,純電動汽車首次超越插電式混合動力汽車市場,因?yàn)殡妱悠?b class="flag-6" style="color: red">車市場繼續(xù)從PHEV轉(zhuǎn)向并且增加了純電動汽車的數(shù)量。
2019-07-11 08:43:041373 隨著車載應(yīng)用開始越來越多地支持移動設(shè)備和通信,汽車市場對無線連接的需求也已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的有線技術(shù)。與此同時,藍(lán)牙(Bluetooth )技術(shù)在汽車市場也在穩(wěn)步增長。汽車市場是藍(lán)牙技術(shù)的絕佳舞臺,也是藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟幾年內(nèi)會更加關(guān)注的市場。
2019-08-04 09:18:003587 停車市場需求的日益增長,也為“互聯(lián)網(wǎng)+停車”帶來了廣闊的發(fā)展空間。
2019-09-09 15:03:08838 隨著智慧停車市場的升溫,業(yè)內(nèi)人士對于未來也抱持相當(dāng)樂觀的態(tài)度。
2019-10-11 10:44:25426 2019 年 1 月到 6 月,全球所有主要汽車市場的汽車銷量都在下降,除了巴西逆勢增長了 11%,日本市場基本持平。美國和俄羅斯市場銷量下降了越 2%,雖然中國下降額達(dá)到最高的 14%,但仍然是全球最大的新車市場。
2019-11-20 16:33:21830 12 月 24 日訊,隨著 5G 和 AI 技術(shù)的發(fā)展,自動駕駛離我們的生活也越來越近,在車企和科技公司爭先布局的自動駕駛領(lǐng)域,競爭已經(jīng)從研發(fā)投入和研發(fā)方向的“隔空喊話”階段,走到比拼落地速度的“貼身肉搏”階段,誰是“實(shí)干家”一目了然。
2019-12-24 17:42:37682 比亞迪再次表態(tài),將繼續(xù)加深與滴滴出行合作。近日,在投資者互動平臺上,比亞迪董秘回應(yīng)投資者提問時稱,公司在出租車市場的推廣已接近十年,目前也在積極拓展網(wǎng)約車市場,加強(qiáng)與滴滴的合作。
2019-12-31 16:44:083749 目前,全球市場中私人汽車市場持續(xù)萎靡,但汽車打車出行市場端確實(shí)異常火爆??吹酱?b class="flag-6" style="color: red">車市場蛋糕越做越大,不少車企憑借著自身的運(yùn)營車輛優(yōu)勢也紛紛入局,而全球豪華品牌奔馳、寶馬也不例外。
2020-01-09 13:43:38442 隨著年關(guān)臨近,各大車企也紛紛交出了自己的年終答卷,德系傳統(tǒng)豪華品牌奔馳、奧迪、寶馬的年度銷量也已出爐。不過不同于國內(nèi)及全球車市普遍下滑的大趨勢,BBA都實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。
2020-01-13 13:57:51303 2019年,全國汽車銷量下滑,市場寒冬侵襲各個細(xì)分市場,豪華汽車市場幾乎是唯一逆勢增長的市場。
2020-01-17 10:25:46419 和奔馳、奧迪等豪華品牌相比,寶馬近些年來在電動車上的速度要慢了不少。早在2014年推出的寶馬i3,同現(xiàn)在市場上的奔馳EQC、奧迪E-Tron等車型相比,存在較大差距。因此,寶馬也將推出一款全新純電動車型——ix3,來搶占豪華電動車市場份額。
2020-02-27 15:33:082275 在汽車市場的變革下,全球政府都在推動新能源汽車的推廣和使用,到2035年全球新能源汽車的市場滲透率將達(dá)到50%左右。
2020-06-04 11:47:524240 汽車市場進(jìn)入存量競爭,各大豪華品牌相繼推出了多款售價在20萬元左右的入門級車型。例如,寶馬1系的入門級售價為23.18萬元,奧迪A3入門車型已下探至19萬元,加之汽車金融貸款的滲透率也越來越高,購買豪華車的門檻明顯降低。
2020-06-23 14:09:291570 崔東樹認(rèn)為,7月豪華車零售量同比大增,與消費(fèi)升級帶來的高端車增換購需求高漲有關(guān),同時也與豪華車型促銷折扣大,價格下探覆蓋更多受眾人群有關(guān)。另外,7月份由于天氣炎熱,再加上正值暑期,以往國外游的高端消費(fèi)因受疫情抑制而改為國內(nèi)小團(tuán)體自駕游,這一定程度上刺激了高端豪華車市場的消費(fèi)。
2020-08-11 13:06:491924 ABB(奧迪、奔馳、寶馬)都將電動車型作為2020北京車展的重點(diǎn)車型。其中,奧迪兩款純電動車型Q4e-tron概念車以及e-tronSportback在北京車展完成中國首秀。寶馬集團(tuán)在本屆北京車展
2020-10-12 13:57:082754 一線豪華汽車品牌的標(biāo)桿。在過去兩年中國汽車市場持續(xù)負(fù)增長的大背景下,奧迪依然實(shí)現(xiàn)了逆勢大漲,銷量也屢創(chuàng)新高:2018年銷量66萬輛,同比增長了10.9%;2019年銷量68萬輛,同比增長4.2%。如果時間再稍微拉長來看,過去十年,奧迪在華的銷量更是增長超過
2020-10-21 18:08:212268 日前,據(jù)媒報道,奧迪印度公司負(fù)責(zé)人巴爾比爾·辛格·迪隆稱,冠狀病毒疫情嚴(yán)重打擊了印度的豪華車市場,將其倒退了五到七年,要花兩到三年的時間才能達(dá)到2014-2015年的水平。
2020-10-27 09:13:111769 白刃戰(zhàn),在這樣的深度陣痛期,電動汽車市場將從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)驅(qū)動和產(chǎn)品驅(qū)動,在這樣的節(jié)點(diǎn)下,高合HiPhi X高調(diào)上市了。 高合HiPhi X是華人運(yùn)通旗下豪華智能純電汽車品牌高合汽車的首款量產(chǎn)車,在今年的北京國際車展上市兩款
2020-10-27 17:08:162419 恒大集團(tuán)首款純電動豪華車 “恒馳 1”內(nèi)部設(shè)計曝光,恒大董事局主席許家印,在恒大總部樓下試乘恒馳 1,并體驗(yàn)內(nèi)部功能。 恒馳 1 的外觀由丹麥設(shè)計師 Anders Warming 設(shè)計,體現(xiàn)了獨(dú)特
2020-12-10 09:44:311313 2020年即將成為歷史,回顧過去,國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷過全面的停工停產(chǎn),也經(jīng)歷過直播帶貨狂潮,不少新造車企業(yè)接連爆雷,新能源概念股股價一路飆升,自主車企在集體沖高,在如此不平凡的一年年尾展望汽車市場
2021-01-04 11:13:212578 過去的一年,智能手機(jī)市場可謂“硝煙彌漫”,各種“百瓦快充”、“120Hz高刷”等技術(shù),幾乎在每一臺Android旗艦手機(jī)上搭載。
2021-01-05 16:54:491285 越來越多的汽車訂閱服務(wù)陷入困境。近日,寶馬和奧迪都宣布將取消或暫停自家的汽車訂購計劃。
2021-01-18 11:38:232129 萬)的A級車型的情況,2020年這是唯一失落的細(xì)分市場,不管是A級的轎車還是A級的SUV,2020年的消費(fèi)者的選擇并不是特別理性的。 圖1 中級車市場目前的市場情況,按上險數(shù)據(jù)來分 為什么2020年A級車市場會往下躺? 2020年如前面初一的文章所寫的,其實(shí)是私人市場開始尋找自
2021-02-23 10:33:071099 數(shù)據(jù),特斯拉在2020年超越奧迪,成為美國第四大豪華品牌,并且逐漸接近前三名寶馬、雷克薩斯和梅賽德斯奔馳。 在去年美國市場中,特斯拉共注冊了200,561輛新車,超越奧迪的183,594輛,成為美國市場第四大豪華品牌。 不得不說,特斯拉在美國的交付增長量驚人,在此前一
2021-02-23 15:30:272187 日前,據(jù)外媒報道,摩根士丹利在其最新的一份研報中透露,特斯拉在美國純電動車市場的銷量份額,已經(jīng)從去年的81%下滑至69%,而特斯拉丟失的市場份額幾乎全數(shù)被福特Mustang Mach-E車型蠶食
2021-03-04 10:33:071941 2021年3月,我國汽車市場產(chǎn)銷246.21萬輛和252.57萬輛,產(chǎn)量環(huán)比增長64%,同比增長72%,銷量環(huán)比增長74%,同比增長75%。其中,商用車市場產(chǎn)銷57.93萬輛和65.14萬輛,生產(chǎn)
2021-04-20 16:18:083251 有趣的人生是“講究”出來的,無趣的生活是“將就”而來的~~在入門豪華車市場中,買奔馳多是看中強(qiáng)大的品牌力與視覺豪華感,買寶馬往往意味著有一顆追逐駕駛樂趣的心,可買奧迪是為了什么呢?可能連奧迪A3
2021-10-09 17:20:062191 19.2%,同比和去年銷量 12,536 輛相比增長了 329%。 第一部分 美國新能源汽車市場 1)電動汽車市場 分類型來看,5月份純電動汽車還是占大頭,數(shù)量為37967臺(70.6%的市場占比),插電式混合動力為15812臺。截至到5月,2021年美國新能源汽車市場的銷量累計為230687臺,
2021-06-28 09:44:252366 華為問界M7正式發(fā)布 超越百萬豪華車型 ? ? ? ? 審核編輯:彭靜
2022-07-05 17:05:461683 2022新能源汽車市場究竟如何?又會給BMS、超級快充行業(yè)帶來多少增長空間?
2022-07-14 14:46:121102 功能安全最重要的一點(diǎn)在于它可以幫助主動系統(tǒng)檢測、避免和控制故障,并減少故障帶來的負(fù)面影響。在汽車市場,它有助于最大限度地減少操作車輛時遇到的操作故障和危險。
2022-11-11 14:41:501731 2023年5月12日,新加坡陸路交通管理局(LTA)公布4月汽車銷售數(shù)據(jù)。比亞迪榮獲當(dāng)月純電銷冠,領(lǐng)跑新加坡純電動汽車市場。
2023-05-16 10:11:56755 對于奧迪來說,其在中國的挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻。在轎車產(chǎn)品線中,A4L和A6L的競爭壓力相對較小。然而,對于2023年的奧迪來說,SUV和電動汽車市場的挑戰(zhàn)將會非常大。目前,奧迪的科技形象在中國消費(fèi)者中并未得到充分認(rèn)可。
2023-07-10 14:57:03683 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《斯丹麥德應(yīng)用案例|干簧傳感技術(shù)在電混動汽車市場上的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-05-25 09:07:080 2024年中國新能源汽車市場銷量將邁向千萬輛級。
2024-01-03 11:19:38854 原計劃中,蘭格多將推出兩款車型——超豪華轎車及SUV,并分別于2018年以及2019年以概念狀態(tài)亮相。帕爾默指出,這類車型主要針對“科技創(chuàng)業(yè)者,那些駕駛特斯拉的人”,而非傳統(tǒng)賓利和勞斯萊斯的傳統(tǒng)客戶群體。
2024-03-04 13:48:5286 中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱,中汽協(xié))在1月13日表示,中國自2020年4開始的汽車市場復(fù)蘇勢頭預(yù)計將會持續(xù)下去,2021年中國汽車市場將會實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長。中國2020年汽車總銷量為2531萬輛,同比下降1.9%,但中國仍是全球第一大汽車市場。
2021-01-15 09:02:124395
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