回顧2015年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，中國新能源汽車市場的超預(yù)期發(fā)展和增長，帶動(dòng)了新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)都呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。
2016-02-15 13:44:17
8022 ，是掌握中國汽車零部件供應(yīng)市場動(dòng)態(tài)的有力工具，將向***、行業(yè)、媒體揭示中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的變化狀態(tài)和規(guī)律，可促進(jìn)和激勵(lì)中外零部件企業(yè)通過對(duì)比了解差距，從而提升零部件企業(yè)的整體技術(shù)、管理水平，提高全球競爭力。評(píng)選活動(dòng)擬定每年舉辦一屆，2010年為首屆。
2009-12-17 10:23:03
占比達(dá)75.2%。中國擁有全球最大的消費(fèi)市場和新能源汽車銷售額，在過去5年內(nèi)，中國市場動(dòng)力電池需求均位居世界首位。工信部在2020年11月出臺(tái)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》中定調(diào)
2022-05-24 14:02:11
電磁兼容，懂Android，是這樣嗎？(這肯定是有人在吹牛裝逼)?；鸶缃裉旌痛蠹伊牧倪@個(gè)話題。一、嵌入式的技術(shù)競爭力必須因地制宜，根據(jù)你所在的具體環(huán)境具體分析，case by case， 沒有萬能藥方
2019-05-16 16:21:21
轉(zhuǎn)載自火哥公眾號(hào) 嵌入式老鳥的職場之道相信很多剛?cè)胄?-2年，甚至5年10年的嵌入式工程師都會(huì)有這些疑惑。我做的事情好像沒有多少技術(shù)含量，我做的事情好像沒有多少創(chuàng)新，做嵌入式的技術(shù)競爭力到底在
2021-10-27 07:51:30
1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開發(fā)；2、適合產(chǎn)品系列：低速車系列、RV系列、汽車起動(dòng)系列，低速車60V、72V、90V、RV車 300-580V 汽車起動(dòng) 12-36V；3、適合電芯要求：三元材料3.7V，磷酸亞鐵鋰3.2V；4、參數(shù)規(guī)格不同，價(jià)格不同，可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57
不斷地使用而衰減，更重要的是在不同的使用環(huán)境下會(huì)有不同的狀況。比如在寒冷低溫下容易出現(xiàn)比容量低、衰減嚴(yán)重等現(xiàn)象，高溫下存在熱失控導(dǎo)致自燃自爆的隱患。 關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車領(lǐng)域安全性的分析
2017-05-05 16:13:46
還有待提升。從國內(nèi)市場來看，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國動(dòng)力電池在生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品性能上均呈現(xiàn)較大幅度的提升，已涌現(xiàn)出一批具有國際競爭力的優(yōu)勢企業(yè)，但整體上面臨市場增長乏力、成本居高不下、產(chǎn)品安全
2021-05-07 10:11:18
上文我們說了純電動(dòng)汽車的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
本帖最后由 lfengj 于 2012-5-16 23:34 編輯
大家晚上好，特別感謝會(huì)議主辦方給我這次機(jī)會(huì)跟大家一起分享關(guān)于動(dòng)力電池有關(guān)設(shè)計(jì)方面體會(huì)，主辦方技術(shù)宅拯救世界和技術(shù)宅拯救
2012-05-16 23:30:04
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車成本較高，這是電動(dòng)汽車發(fā)展和市場化推廣
2016-01-07 10:49:25
`似乎所有的技術(shù)應(yīng)用在我國都逃不出創(chuàng)新、市場化、無序競爭、野蠻生長、市場淘汰、規(guī)范管理和有序發(fā)展的規(guī)律，動(dòng)力鋰電池也一樣。調(diào)整政策，優(yōu)勝劣汰1、電池產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能準(zhǔn)入門檻提高企業(yè)的電池質(zhì)量、產(chǎn)能等
2017-02-10 08:20:46
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動(dòng)力電池模組梯次
2021-08-27 22:20:11
Actel FPGA為汽車市場帶來的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-19 06:36:33
EMC測試時(shí)可能會(huì)遇到一些問題和不合格情況，因此需要進(jìn)行整改來提升產(chǎn)品的合規(guī)性和市場競爭力。接下來就跟著深圳比創(chuàng)達(dá)電子小編一起來看下吧！一、深入分析測試不合格原因在進(jìn)行EMC測試整改之前，首先需要對(duì)測試
2024-03-07 09:50:28
寶、天津力神和河南光宇等為代表。2、公司自一開始就專注于動(dòng)力電池領(lǐng)域。這些企業(yè)通常都是在經(jīng)歷了長時(shí)間的研究后由主要技術(shù)專家作公司帶頭人籌措資金建立。蘇州星恒、浙江萬向、寶龍工業(yè)、深圳雷天公司是其中
2009-09-04 15:52:18
關(guān)于中國動(dòng)力鋰離子電池市場前景的探討最近看了一篇關(guān)于中國動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)市場調(diào)查及投資分析報(bào)告(中國動(dòng)力鋰離子電池市場調(diào)查及投資分析報(bào)告：http://www.boomingfield.com
2009-01-12 11:48:09
碳化硅（SiC）和硅上氮化鎵（GaN-on-Si）。這兩種突破性技術(shù)都在電動(dòng)汽車市場中占有一席之地。與Si IGBT相比，SiC提供更高的阻斷電壓、更高的工作溫度（SiC-on-SiC）和更高的開關(guān)
2018-07-19 16:30:38
新的應(yīng)用需求，在對(duì)傳統(tǒng)電池體系部分全面進(jìn)行修訂的基礎(chǔ)上，新增和補(bǔ)充了鋰離子電池、燃料電池和電化學(xué)電容器、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、消費(fèi)電子產(chǎn)品的電池選擇、生物醫(yī)學(xué)用電池、軍用貯備電池、數(shù)學(xué)模型、故障分析等內(nèi)容，列舉
2017-06-21 18:02:07
、稅收減免、充電設(shè)施建設(shè)等，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購買和使用新能源汽車。這些政策將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車市場的快速發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新是新能源汽車市場的核心競爭力。隨著電池技術(shù)的不斷突破、充電設(shè)施的日益完善以及
2024-03-04 07:28:12
的全部檢修項(xiàng)目，開展電池箱連接器、AGPS以及內(nèi)部檢查，進(jìn)而給出檢修總結(jié)并予以分析。動(dòng)力電池管理人員要超前、主動(dòng)、細(xì)致、務(wù)實(shí)地行使動(dòng)力電池管理職能，充分提高電池運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少電池退運(yùn)檢修次數(shù)，減少備品備件
2016-09-11 20:31:38
半導(dǎo)體BMS鋰電池保護(hù)芯片在兩輪車市場的應(yīng)用** 車機(jī)電池包痛點(diǎn) **電芯的一致性：多串電池的基本要求是串聯(lián)電芯必須來自同型號(hào)的電芯，以保證容量、電壓、內(nèi)阻和自放電的一致性。安全性：電池安全是保障電動(dòng)車
2022-09-23 10:17:01
中國動(dòng)力鋰離子電池市場調(diào)查及投資分析報(bào)告2008版 詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)見：http://www.boomingfield.com/Html/yjxxny/2008-6/18/184718992.html出品
2008-12-29 16:30:34
，而要“善”的事，才是一個(gè)研發(fā)人員和一個(gè)企業(yè)的核心競爭力。下面來舉例說明一下。鄙人從事的是工控領(lǐng)域的嵌入式開發(fā)，比較典型的一個(gè)應(yīng)用技術(shù)是根據(jù)一個(gè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)的情況來分析這個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀況。這里
2013-12-31 20:50:56
、電動(dòng)自行車、儲(chǔ)能電站及新能源汽車領(lǐng)域?！ ?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池由于焊接部位多，焊接難度大，精度要求高，所以傳統(tǒng)焊接方式難以滿足要求，而激光焊接技術(shù)由于焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作，焊接質(zhì)量
2017-09-29 13:42:04
的放電能力完全無法與動(dòng)力電池相比。動(dòng)力電池與普通電池最大的差別，在于其放電功率大，比能量高。由于動(dòng)力型電池主要用途為車用能源供給，所以相較于普通電池要有更高的放電功率。歡迎大家一起針對(duì)EMC技術(shù)
2016-08-29 11:20:22
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2021-04-19 15:24:38
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2021-11-02 15:33:03
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2022-01-17 09:50:12
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2021-12-08 13:49:43
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2021-12-17 14:32:44
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2021-11-30 13:47:22
和市場的帶動(dòng)下進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展時(shí)期，一些像CATL、比亞迪這樣具備高產(chǎn)值、人才儲(chǔ)備深厚、技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)將很難再被超越，而一些技術(shù)落后、同質(zhì)化嚴(yán)重的小企業(yè)未來將會(huì)被逐步的淘汰，動(dòng)力鋰電池行業(yè)的競爭格局已經(jīng)
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
iMX6開發(fā)板詳細(xì)規(guī)格參數(shù)介紹，如何使用iMX6開發(fā)板快速設(shè)計(jì)出更具有競爭力的產(chǎn)品？
2021-04-02 06:24:05
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
具體的技術(shù)或者技術(shù)方向是嵌入式開發(fā)的核心。但是，我所理解的”嵌入式全?！埃ㄓ布杰浖季ǎ┛隙ú粫?huì)是核心競爭力，因?yàn)檫@個(gè)不現(xiàn)實(shí)。而且，隨著工業(yè)的發(fā)展，嵌入式的技能面只會(huì)爆發(fā)式增長，在整個(gè)技能樹上即
2017-05-07 15:52:46
不管是什么技術(shù)想要有自己的發(fā)展前景就要有自己的有點(diǎn)在現(xiàn)在這這個(gè)技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代必須要有自己的核心競爭力才會(huì)有好的發(fā)展空間。接下來呢我們就來看一下嵌入式系統(tǒng)的核心競爭力：1、接口——可為設(shè)備提供
2021-11-08 08:46:15
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對(duì)新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國補(bǔ)的50%；其二、對(duì)于純電動(dòng)車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
、燃料電池、太陽能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來看，2017年的上半年可以稱之為技術(shù)的升級(jí)之年。無論是出行能耗的應(yīng)用，還是能源制取，還是能源利用率上，新技術(shù)的聚焦點(diǎn)都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個(gè)非常明顯的市場信號(hào)--能源市場的轉(zhuǎn)型。中順動(dòng)力電池
2017-08-17 15:13:01
的動(dòng)力電池企業(yè)將在競爭中被淘汰。對(duì)此，陳清泰呼吁：中國要掌握動(dòng)力電池的核心技術(shù)，創(chuàng)造核心技術(shù)?！?b class="flag-6" style="color: red">電池技術(shù)正處在快速發(fā)展過程之中，它已經(jīng)成為主要國家競爭力的一個(gè)焦點(diǎn)。這里既充滿機(jī)會(huì)，也面臨著巨大挑戰(zhàn)?！逼鋸?qiáng)調(diào)稱
2019-05-10 01:05:42
汽車電池方向發(fā)展，接下來就是這次與指月的合作，從電池與多種技術(shù)電容路線切入，逐步擴(kuò)大在電動(dòng)車用電力系統(tǒng)相關(guān)市場，與當(dāng)年的方式如出一轍。由于全球環(huán)保意識(shí)抬頭，歐美日與大陸等主要車市，均積極強(qiáng)化環(huán)保車
2016-09-30 10:39:58
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動(dòng)力電池成本高，一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動(dòng)力電池成本不下降，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動(dòng)力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
的競爭壓力，將推動(dòng)其它汽車包括國產(chǎn)汽車統(tǒng)一降價(jià)，也勢必會(huì)倒逼國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)提高創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。然而，對(duì)于國產(chǎn)新能源汽車來說，頭疼的不僅是進(jìn)口汽車下降關(guān)稅，還有五年后完全放開的汽車市場。29日
2019-05-13 22:53:38
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2021-04-19 15:38:01
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫，但毫無疑問對(duì)這個(gè)漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。石油時(shí)代即將終結(jié)，電車時(shí)代正在來臨。根據(jù)計(jì)算預(yù)測，2017年我國將有GWh動(dòng)力電池
2016-01-14 15:38:36
在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來之際，各類新興智能產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，很多智能產(chǎn)品企業(yè)試圖分取一塊蛋糕，然而現(xiàn)實(shí)是很多智能產(chǎn)品企業(yè)發(fā)展緩慢、市場占有率低，甚至有些還未發(fā)展就已經(jīng)舉步維艱。究其原因還是其缺乏市場競爭力
2015-06-25 19:26:08
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
之外，其他產(chǎn)業(yè)均將陸續(xù)進(jìn)入充分競爭的階段，鋰電池原材料行業(yè)競爭異常激烈。 企業(yè)怎樣才能在激烈的市場競爭中生存?提高市場競爭力需要有規(guī)?；a(chǎn)及下游應(yīng)用。完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是鋰電池企業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵—比亞迪
2012-06-06 11:27:39
，應(yīng)用于動(dòng)力電池隔膜比例將大幅上升。但國內(nèi)的高端隔膜市場仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門檻高，一直未能實(shí)現(xiàn)國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?！ 榇?，我國的科研單位
2018-10-10 15:23:39
我國動(dòng)力電池市場蘊(yùn)藏商機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭升級(jí)
在上海光大會(huì)展中心舉行的“第二屆中國（上海）國際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會(huì)”傳出信息，
2010-04-10 08:43:50515 在動(dòng)力電池主戰(zhàn)場上，三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰上演了一場電池“三國殺”。而坊間流傳“根據(jù)電池能量密度補(bǔ)貼客車”的新政給能量密度較低的鈦酸鋰電池蒙上了一層陰影。而如今格力力捧“銀隆鈦”，更引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)路線的深層思考。密度真的能決定一切？
2016-11-21 15:45:241115 2016年新能源汽車市場增速的突然“放緩”，引發(fā)的是車用動(dòng)力電池企業(yè)的“地震”。原本欣欣向榮的市場突然“變天”了。
2016-12-14 09:23:11890 作為核心零部件的動(dòng)力電池，其發(fā)展緊隨新能源汽車整體市場趨勢，從2015年新能源汽車市場開始大幅上量后，動(dòng)力電池市場也呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢，資本等的大量涌入帶動(dòng)了電池廠商的產(chǎn)能、出貨量的大幅提升。
2017-03-01 10:09:599374 
本文主要介紹了動(dòng)力電池材料體系與幾種常見的外部包裝結(jié)構(gòu)的分析等。
2017-10-10 15:44:36
7 近年來，新能源汽車市場保有量與日俱增，作為新能源汽車核心的動(dòng)力電池用量自然也水漲船高。目前市場上的新能源汽車普遍推行5年/8萬公里的質(zhì)保，以此計(jì)算，2009年到2012年推廣的車輛或行駛里程較長車輛
2017-12-29 15:03:1410500 本文首先介紹了動(dòng)力電池的特點(diǎn)及優(yōu)勢，其次闡述了動(dòng)力電池的分類及技術(shù)分類，最后介紹了動(dòng)力電池的應(yīng)用。
2018-04-17 11:44:1214674 作為電動(dòng)汽車的“心臟”，動(dòng)力電池的進(jìn)步成就了今天的電動(dòng)汽車，也決定著未來電動(dòng)汽車市場化的步伐快慢。2018年，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道，隨著電池新技術(shù)不斷成熟，動(dòng)力電池的安全性也逐漸成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。
2018-07-11 16:07:003267 近日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)秘書長兼首席專家張永偉在“中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國際高峰論壇”上表示：“目前在各種技術(shù)路線競爭中，既有傳統(tǒng)燃油車的提升路線，也有混合動(dòng)力的路線，還有氫燃料的路線。因此
2018-07-03 16:34:001032 為了提升企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的競爭力，越來越多的主機(jī)廠開始自主研發(fā)動(dòng)力電池，意圖將最先進(jìn)的動(dòng)力電池核心技術(shù)掌握在企業(yè)手中。與電池企業(yè)不同，車企在研發(fā)新型動(dòng)力電池方面更愿意嘗試新的方法，這樣體現(xiàn)出
2018-06-26 11:37:152702 一方面是政策、路權(quán)上為電動(dòng)物流車帶來的利好，同時(shí)，巨頭電商物流的電動(dòng)化替代正在給電動(dòng)物流車市場帶來巨大的想象空間，這對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)而言，機(jī)會(huì)顯而易見。
2018-07-30 11:19:573730 目前，國內(nèi)動(dòng)力電池市場面臨行業(yè)的第一波陣痛，不少企業(yè)資金鏈斷裂，或陷入被供應(yīng)商討債的風(fēng)波，甚至有企業(yè)因內(nèi)部管理不善，業(yè)務(wù)停滯不前。但依賴上市公司背景及產(chǎn)品全線開花的優(yōu)勢，億緯鋰能依然煥發(fā)著源源不斷的活力，堅(jiān)定地將下一步的動(dòng)力電池市場聚焦于高端乘用車市場。
2018-12-04 16:41:023138 
近幾年來，盡管全球動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張勢頭迅猛，尤其是中國國內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)構(gòu)性過剩，但全球市場高端產(chǎn)能依舊不足。為了滿足日益龐大的新能源汽車市場對(duì)動(dòng)力電池的需求，全球動(dòng)力電池主要產(chǎn)能集中地中日韓三國行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛砸錢投資，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，目的只有一個(gè)，保持市場領(lǐng)先優(yōu)勢。
2018-12-09 09:53:541390 
受新能源汽車市場對(duì)動(dòng)力電池需求的刺激，國軒高科加速了投擴(kuò)產(chǎn)的步伐。
2018-12-09 10:08:344483 
在新能源汽車市場，F(xiàn)PC可應(yīng)用于動(dòng)力電池模組、汽車照明、傳感&信號(hào)系統(tǒng)、儀表盤、發(fā)動(dòng)機(jī)&波箱、影音系統(tǒng)等細(xì)分組件內(nèi)，溢信高能夠?qū)I(yè)提供新能源動(dòng)力電池結(jié)合產(chǎn)品及技術(shù)解決方案。目前，溢信高全面覆蓋大巴車、乘用車、物流車等市場，與國內(nèi)多家主機(jī)廠、動(dòng)力電池企業(yè)簽署保密合作協(xié)議。
2019-02-13 15:02:458172 LG化學(xué)和三星SDI是全球知名的動(dòng)力電池企業(yè)，分別位居全球動(dòng)力電池行業(yè)第五名、第七名，與歐美傳統(tǒng)汽車企業(yè)有深度的合作，隨著中國新能源汽車市場的放開，它們已宣布在中國投巨資建設(shè)動(dòng)力電池工廠。眼見著中國
2019-03-01 08:39:033647 2019年中國電動(dòng)車市場仍將保持高速增長，帶動(dòng)動(dòng)力電池需求增速仍有望超過40%的比例。
2019-03-08 16:25:343377 
在汽車市場低迷的行情下，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池竟成了供不應(yīng)求的香餑餑？
2019-06-20 11:55:222946 歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了。現(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車市場正在蓬勃興起，來自韓國、中國、日本和美國的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來自韓國LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過60％的歐洲市場車型，三星和SK創(chuàng)新
2019-12-02 14:18:56453 歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?，F(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車市場正在蓬勃興起，來自韓國、中國、日本和美國的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來自韓國LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過60％的歐洲市場車型，三星和SK創(chuàng)新
2019-12-02 15:11:272742 今年以來，新能源汽車市場整體增幅放緩，甚至自7月起連續(xù)多月銷量下滑，而下行的壓力也已經(jīng)蔓延到動(dòng)力電池領(lǐng)域。
2019-12-09 17:25:402785 我國新能源汽車市場從2009年開始起步，2014年以來，財(cái)政補(bǔ)貼等相關(guān)政策開始集中出臺(tái)，新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋世汽車由企查查獲悉，截止到2020年7月份，我國動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)共有近1.3萬家。
2020-07-27 09:06:23325 不過，隨著疫情逐漸受控，中國新能源汽車市場逐漸呈現(xiàn)復(fù)蘇之勢，動(dòng)力電池市場也一起“解凍”。自2月開始，動(dòng)力電池裝機(jī)量呈增長趨勢，同比降幅也在逐漸收窄。
2020-08-03 16:44:24894 的風(fēng)向標(biāo)。 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，8月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.11GWh，同比增長40.31%。其中，新能源乘用車裝機(jī)量約3.81GWh，占裝機(jī)總電量的74.56%，意味著得乘用車市場者得天下。 為此，高工鋰電梳理了8月國內(nèi)乘用車市場及電池配套，主要呈
2020-09-28 09:36:232452 
SKI急于擴(kuò)充電池產(chǎn)能的背后，是全球新能源汽車市場持續(xù)增長對(duì)動(dòng)力電池需求旺盛，SKI的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)也出現(xiàn)快速增長。
2020-09-28 10:42:481329 隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，寧德時(shí)代動(dòng)力電池也將迎來上升期。據(jù)外媒報(bào)道，韓國新能源市場分析公司SNE Research 10月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為10.8 GWh，寧德時(shí)代以2.8 GWh的裝機(jī)量排名全球第一，市場份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51617 動(dòng)力電池新基建也吸引了一批中國鋰電材料和設(shè)備企業(yè)落子歐洲，為其歐洲客戶提供就近配套服務(wù)，中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海漸成趨勢。 受歐洲電動(dòng)汽車市場大幅增長影響，2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)排名也發(fā)生變化，韓系電池企業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。但同
2020-12-03 16:38:353584 受歐洲電動(dòng)汽車市場大幅增長影響，2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)排名也發(fā)生變化，韓系電池企業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。但同時(shí)，多家國際車企主力車型的接連召回，也讓韓系電池企業(yè)陷入輿論漩渦。
2021-01-05 10:34:372502 在很長一段時(shí)間里，傳統(tǒng)的汽車市場都處于相對(duì)“封閉”的狀態(tài)，站在頂端的品牌車企，擁有絕對(duì)的競爭力和話語權(quán)。眼下這些在其他領(lǐng)域稱霸的新玩家們跨界參與，對(duì)于整個(gè)汽車市場競爭格局會(huì)帶來哪些變化？
2021-03-08 15:26:321843 在全球快充商用車市場所向睥睨的微宏動(dòng)力，如今正根據(jù)市場大勢拓展戰(zhàn)略方向，在鞏固擴(kuò)大商用車根據(jù)地的同時(shí)，逐漸向乘用車市場重點(diǎn)發(fā)力，同時(shí)兼顧工程車、物流車、儲(chǔ)能等諸多市場，呈現(xiàn)出重點(diǎn)突破、全面開花的嶄新
2021-04-12 14:42:561577 中國動(dòng)力電池路線，目前主要是受到C和B兩家動(dòng)力電池企業(yè)所主導(dǎo)，而B家最主要的方向是從三元往磷酸鐵鋰走。
2021-07-04 16:13:113081 就是動(dòng)力電池原材料價(jià)格也在漲。 新能源汽車和燃油車的市場競爭也越加激烈，對(duì)于燃油汽車和電動(dòng)汽車甚至長安汽車董事長朱華榮認(rèn)為，2021年傳統(tǒng)燃油車市場現(xiàn)存85個(gè)品牌，但是很多品牌市場表現(xiàn)不佳，未來3至5年很可能會(huì)有80%的中國
2022-03-30 20:30:383723 本文分析了幾種常見車用鋰離子動(dòng)力電池的優(yōu)勢與缺陷，并分析、論述了軟包電池存在的技術(shù)問題：鋁塑膜密封與尺寸控制問題；充放電過程厚度/預(yù)緊力變化與其壽命的問題；熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的問題；碰撞易變形、鼓包脹氣等特性帶來的安全性問題。
2022-08-26 18:00:032100 從企業(yè)來看，2022年我國新能源汽車市場共計(jì)57家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名的企業(yè)分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、LG新能源、瑞浦蘭鈞。
2023-01-13 14:27:221917 隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池的裝車量不斷創(chuàng)出新高，由此也對(duì)鋰電池行業(yè)提出了愈來愈高的要求，鋰電池技術(shù)不斷向更高的比能與安全性進(jìn)發(fā)，新一輪動(dòng)力電池技術(shù)競賽已開啟。
2023-01-29 15:12:06395 市場對(duì)高端動(dòng)力、儲(chǔ)能電池的需求正在擴(kuò)大，更高能量密度的追求驅(qū)使著動(dòng)力電池廠商應(yīng)用新技術(shù)，不斷向業(yè)內(nèi)“天花板”發(fā)起挑戰(zhàn)。
2023-03-08 10:32:37467 隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提升和新能源汽車政策的推動(dòng)，電動(dòng)車市場呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢。而作為電動(dòng)車重要的動(dòng)力源，三元鋰電池由于其高能量密度、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)，成為電動(dòng)車領(lǐng)域的主流動(dòng)力電池。目前，三元鋰電池
2023-03-15 11:50:471342 
預(yù)計(jì)到2035年，電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到約8000萬輛，滲透率約為90%。三大市場（中國、歐洲和北美）從2029年開始電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型率將超過60%，并在2035年預(yù)計(jì)將超過90%。隨著全球電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展，動(dòng)力電池市場規(guī)模將從今年的1210億美元將增長到2035年的6160億美元，增長約5倍。
2023-04-28 14:28:03727 
增長48.6%。2023年我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高增長趨勢，5月最新增速突破52%。未來，在全球新能源車市場需求快速增長的帶動(dòng)下，我國動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)模將持續(xù)快速提升。 在這樣的背景下，動(dòng)力電池賽道持續(xù)不斷吸引廠商加入，賽道熱度持續(xù)攀升。我們可以
2023-06-16 16:08:48636 
6月，我國新能源汽車市場共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池總裝機(jī)量比分別為81.3%、89.5%和97.2%，較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進(jìn)一步提升。
2023-07-12 15:31:48748 
楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車市場。
2023-10-18 09:24:41637
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