，清算補(bǔ)貼金額達(dá)329.46億元。 ? ? 從公示中來(lái)看，東風(fēng)汽車、北汽、上汽、廣汽乘用車、奇瑞汽車、吉利汽車、宇通汽車、長(zhǎng)城汽車、中客通等都能獲得超過10億元的新能源車補(bǔ)貼。 ? 值得注意的是，比亞迪被核準(zhǔn)了15.5萬(wàn)輛車，能夠拿到39.8億元補(bǔ)貼，占據(jù)補(bǔ)貼總金額的1
2021-09-11 05:46:00
3495 新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整政策有望于近期公布，可能不會(huì)晚于本月中旬。中央和地方補(bǔ)助上限逐年退坡，新能源客車削減補(bǔ)貼額度較大，而新能源乘用車、燃料電池車的補(bǔ)貼則相對(duì)穩(wěn)定。這或許將引發(fā)國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化，新能源乘用車有望維持較快增長(zhǎng)，而客車增速或?qū)②呌谄椒€(wěn)。
2016-12-09 10:19:232364 動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，占全部乘用車生產(chǎn)成本的40%—60%。隨著今年補(bǔ)貼大幅退坡后，新能源汽車性價(jià)比提高的進(jìn)程，能不能跟上政策退坡的進(jìn)程，關(guān)鍵在于降低動(dòng)力電池成本。
2017-02-09 16:57:551850 
在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)、大浪淘沙的背景下，企業(yè)業(yè)績(jī)必然也會(huì)出現(xiàn)分流，財(cái)政補(bǔ)貼退坡正成為市場(chǎng)洗牌主要的助推因子。
2019-03-05 07:29:005189 今天（6月25日）是2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策與2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車享受的補(bǔ)貼最多或減少58%的額度。 新能源汽車補(bǔ)貼退坡
2019-06-25 11:29:23515 優(yōu)惠政策，具體政策將隨著國(guó)務(wù)院的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)發(fā)布實(shí)施?！ ?b class="flag-6" style="color: red">政策：減免新能源汽車購(gòu)置稅 國(guó)家此前的優(yōu)惠政策，主要對(duì)車企補(bǔ)貼為主。日前有消息稱
2012-07-04 15:12:43
美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家推廣新能源汽車的經(jīng)驗(yàn)，不斷完善其他相關(guān)政策措施?！ ∪欢?b class="flag-6" style="color: red">逐漸取消的***補(bǔ)貼似乎并沒有影響一些地方發(fā)展新能源汽車的積極性。有數(shù)據(jù)顯示，已公開的新能源汽車產(chǎn)能超過2000萬(wàn)輛，是國(guó)家
2018-12-04 10:27:42
準(zhǔn)?！币家甲廛嘋EO許國(guó)朋告訴記者，近年來(lái)，國(guó)務(wù)院、發(fā)改委、財(cái)政部、科技部先后出臺(tái)多部政策扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，地方***如北京市和上海市的財(cái)政補(bǔ)貼和牌照發(fā)放，均向汽車租賃行業(yè)傾斜。在倡導(dǎo)綠色出行、環(huán)保
2016-01-11 16:48:45
對(duì)于新能源從業(yè)者來(lái)說(shuō)，當(dāng)下最為火熱的話題莫過于雙積分政策了。《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（下稱雙積分政策）目前已正式發(fā)布，相對(duì)2016年底發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼
2017-10-11 22:15:16
3月，不少車企“二次漲價(jià)”，漲幅也隨之飆升。目前，這輪漲價(jià)涵蓋了新能源高中低端的多款熱門車型，堪稱開啟全面漲價(jià)潮。如果說(shuō)，年初的漲價(jià)更多是受到補(bǔ)貼退坡影響，那么近期比亞迪、小鵬、威馬等多家車企對(duì)于
2022-04-08 08:56:22
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場(chǎng)將深度調(diào)整。新政對(duì)新能源乘用車市場(chǎng)影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國(guó)補(bǔ)的50%；其二、對(duì)于純電動(dòng)車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
被歸為傳統(tǒng)燃油車一類?！ ∑鋵?shí)，插電混動(dòng)車在國(guó)內(nèi)的“政治”地位一直不高?！ ∈紫龋瑥?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼政策上看，都頂著新能源車的稱號(hào)，國(guó)家在大力扶持純電動(dòng)車，插電混動(dòng)卻像是后媽生的。部分地區(qū)補(bǔ)貼少不說(shuō)，北京甚至壓根
2019-05-10 01:01:40
QQ3004686958電話***楊先生澳洲的部分地區(qū)也對(duì)LED燈具采用補(bǔ)貼措施，其中澳大利亞新南威爾士州的能源補(bǔ)貼政策最引人關(guān)注，新南威爾士州IPART對(duì)LED燈具評(píng)估目前已進(jìn)入到第三階段，國(guó)內(nèi)
2018-11-16 09:33:36
`換行業(yè)從事鋰電池汽車動(dòng)力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國(guó)內(nèi)新能源車主要都是純電動(dòng)和混動(dòng)，燃料電池還是小眾。但從國(guó)家補(bǔ)貼政策來(lái)看，國(guó)家還想提拔這個(gè)
2017-05-06 09:21:59
查閱整車企業(yè)上市公司財(cái)報(bào)后發(fā)現(xiàn)，包括比亞迪、宇通以及江淮等在內(nèi)的新能源汽車制造商，利潤(rùn)受新能源補(bǔ)貼額度走低的影響都十分明顯?！ ∪ツ晔着暾?qǐng)補(bǔ)貼車輛近3成未通過審核 “此次工信部發(fā)布的審核公示，68家
2019-04-04 06:20:27
歐洲光伏補(bǔ)貼政策逐漸淡出
據(jù)路透社日前報(bào)道，德國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)諾貝特·勒特根提議將光伏并網(wǎng)的補(bǔ)貼消減掉15％，目的是減輕電力用
2010-01-28 08:36:12702 今年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷翻番。隨著人們環(huán)保意識(shí)提高和產(chǎn)品多元化趨勢(shì)，分析人士認(rèn)為，我國(guó)新能源車從政策刺激開始向政策和個(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，但購(gòu)車補(bǔ)貼退坡、電動(dòng)汽車電池續(xù)航能力較差、充電設(shè)施建設(shè)不足等新老問題依然制約行業(yè)大踏步發(fā)展。
2016-08-11 09:32:13312 美國(guó)和日本的新能源汽車補(bǔ)貼政策，主要通過減稅以及包括充電設(shè)施補(bǔ)貼在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼進(jìn)行。但像中國(guó)這樣直接而粗放地進(jìn)行巨額“消費(fèi)補(bǔ)貼”的比較少見。
2016-09-27 10:59:22482 日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，今年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策或?qū)⒂休^大變化，電動(dòng)物流車補(bǔ)貼政策或?qū)壕復(fù)瞥?，純電?dòng)客車或改為按照電池能量密度進(jìn)行補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力客車或?qū)凑展?jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼，新能源乘用車補(bǔ)貼政策或不變，并預(yù)計(jì)新能源客車和乘用車國(guó)家補(bǔ)貼政策本月內(nèi)落地。
2016-11-14 09:28:57981 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，國(guó)家先后出臺(tái)了十城千輛、2013—2015年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、2016—2020年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等系列扶持政策。這一系列政策對(duì)于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用，但也
2016-11-23 14:09:48368 在遭遇2016年年初“暫停補(bǔ)貼”的當(dāng)頭一棒之后，三元電池將隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)。
2016-11-24 09:33:361802 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼方式簡(jiǎn)單粗暴，補(bǔ)貼額度畸高，使得新能源客車成為整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域“騙補(bǔ)”的重災(zāi)區(qū)。從此前披露的七家“騙補(bǔ)”企業(yè)來(lái)看，涉及新能源客車的企業(yè)比重不小。因而毋庸置疑，后續(xù)補(bǔ)貼政策對(duì)于新能源客車補(bǔ)貼方式及補(bǔ)貼額度，將會(huì)進(jìn)行大幅度的調(diào)整。
2016-12-03 10:08:131004 昨日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布題為“嚴(yán)懲新能源汽車騙補(bǔ)行為 規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序”的文章，文章指出，在對(duì)我國(guó)新能源汽車進(jìn)行整頓的同時(shí)，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等新能源汽車推廣應(yīng)用主管部門調(diào)整補(bǔ)貼政策，加強(qiáng)監(jiān)督，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境。
2016-12-21 09:56:12425 針對(duì)現(xiàn)有新能源汽車補(bǔ)貼貼標(biāo)準(zhǔn)過高、企業(yè)過度依賴補(bǔ)貼政策、享受補(bǔ)貼的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)性能偏低、部分車輛實(shí)際使用率偏低等問題。21日，工信部對(duì)外發(fā)布了新能源汽車的調(diào)整方案，未來(lái)將調(diào)整財(cái)政補(bǔ)貼政策，包括
2016-12-23 14:52:20503 隨著2016年的結(jié)束，舊的新能源汽車補(bǔ)貼政策也到期作廢。2017年開始，新能源乘用車補(bǔ)貼退坡20%，而新能源客車的補(bǔ)貼更大幅度減少。這一趨勢(shì)不是政府逐漸退出鼓勵(lì)新能源汽車車發(fā)展的政策，而是逐漸鼓勵(lì)
2017-09-24 09:15:54
0 中國(guó)發(fā)展新能源汽車，采取了補(bǔ)貼政策措施，于是行業(yè)企業(yè)對(duì)補(bǔ)貼政策都很關(guān)心。當(dāng)前有不少的好事者，在網(wǎng)絡(luò)上提出不同的補(bǔ)貼退坡版本，許多同行誤認(rèn)為這些是2018年補(bǔ)貼政策調(diào)整方案，顯得忐忑不安。加上一些
2017-12-04 09:01:50405 新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個(gè)新能源汽車行業(yè)。據(jù)悉，特別是針對(duì)續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱悖?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼退坡還將會(huì)波及銷量占比70%以上的車型。
2017-12-16 12:39:14758 針對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼，同時(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?。?jù)悉退坡并非突如其來(lái)，早在2016年底的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則中，就曾經(jīng)表示過補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723 鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，是趨勢(shì)，補(bǔ)貼政策也需要繼續(xù)堅(jiān)持。補(bǔ)貼政策調(diào)整的目的，其實(shí)還是讓消費(fèi)者以適中的價(jià)格用上技術(shù)和質(zhì)量更高的新能源汽車。
2017-12-19 17:14:462533 新能源汽車政策一直備受關(guān)注，本文主要介紹新能源汽車地方補(bǔ)貼政策解讀（2017），新能源汽車補(bǔ)貼政策2018將調(diào)整方面的信息，具體的我們一起來(lái)了解一下。
2017-12-28 10:12:439566 
新能源汽車的補(bǔ)貼一直是大家比較敏感的問題，今年以來(lái)，由于車型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車以及補(bǔ)貼政策的不確定性，整個(gè)產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的壓力。有消息稱，最新的補(bǔ)貼調(diào)整政策或?qū)⒂诒驹碌着c大家見面，在此之前，不妨先來(lái)了解一下各地出臺(tái)的一些關(guān)于新能源專用車的補(bǔ)貼政策，以便在國(guó)家政策出臺(tái)后能一舉拔得頭籌。
2017-12-28 16:21:4112177 
去年底財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、工信部等幾大部委就已明確:新能源汽車補(bǔ)貼2017-2018年將在2016年的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%,直至2020年財(cái)政補(bǔ)貼完全退出。
2018-01-01 20:57:122396 新能源汽車補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。本文主要介紹新能源汽車2018年的補(bǔ)貼政策相關(guān)信息，一起來(lái)了解一下。
2018-01-02 10:01:1211976 
新能源補(bǔ)貼政策一直都是大家關(guān)注的，本文主要介紹新能源電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策以及2018年補(bǔ)貼政策的變化，一起來(lái)了解一下。
2018-01-04 17:17:3611945 
本文介紹了最新2018新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則，其次介紹了新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求，其次詳細(xì)的介紹了地方補(bǔ)貼細(xì)則。
2018-01-05 09:58:284656 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車類型及補(bǔ)貼詳細(xì)，對(duì)2018年新能源汽車市場(chǎng)特點(diǎn)、2018年新能源汽車市場(chǎng)亮點(diǎn)以及新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0567291 隨著新能源市場(chǎng)發(fā)展的局勢(shì)大好，新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整的消息也是傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，近日工信部宣布新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整勢(shì)在必行。
2018-01-22 09:43:50838 最早在2014年時(shí)，時(shí)任全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼就表示，隨著我國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入完全的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段，新能源汽車補(bǔ)貼將在2020年退出。關(guān)于時(shí)間節(jié)點(diǎn)，主管領(lǐng)導(dǎo)也不在不斷復(fù)述和強(qiáng)調(diào)。而最近在2018
2018-07-11 11:06:002500 據(jù)悉在近幾個(gè)月新能源汽車銷量一路走高，多地的新能源汽車4S店都被搶購(gòu)一空，業(yè)內(nèi)稱或許與補(bǔ)貼退坡有關(guān)，同時(shí)專家也表明補(bǔ)貼退坡不會(huì)影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢(shì)頭。
2017-01-28 12:30:00649 ，明確提出對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼總額將較2016年政策退坡20%，并對(duì)各類車型的中央財(cái)政補(bǔ)貼數(shù)額進(jìn)行了下調(diào)。此外，《通知》要求地方各級(jí)財(cái)政對(duì)各車型的補(bǔ)貼不得高于中央財(cái)政補(bǔ)貼的50%。 這次補(bǔ)貼政策退坡是意料之中的事情。
2018-04-17 01:49:001900 據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬(wàn)輛和22.5萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)142.4%和149.2%。在補(bǔ)貼退坡的情況下，我國(guó)新能源汽車同比仍然實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)
2018-06-28 09:29:00271 
據(jù)悉新版補(bǔ)貼政策鼓勵(lì)電池品質(zhì)升級(jí)，補(bǔ)貼政策落定，也大幅度推動(dòng)了鋰鈷產(chǎn)業(yè)的上升，目前鈷、鋰是確定性的“成長(zhǎng)行業(yè)”，上市公司加速布局鋰鈷產(chǎn)業(yè)。
2018-02-26 11:28:44782 款 e5 450 、 秦EV 450 和宋EV400三款升級(jí)版純電動(dòng)車型，其中元EV正處于研發(fā)上市前期階段。 結(jié)合國(guó)家最新出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼政策，我們一起來(lái)看下比亞迪主流新能源汽車車型補(bǔ)貼情況。
2018-03-22 14:03:002040 從2018年起將新能源汽車地方購(gòu)置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、新能源汽車使用和運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)。意味著地方補(bǔ)貼將逐漸從購(gòu)置環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至其他的運(yùn)營(yíng)、使用環(huán)節(jié)，通過取消地補(bǔ)，極大程度的削弱了部分地方政府通過政策“護(hù)犢子”的能力。
2018-03-12 15:55:024027 
問題決定購(gòu)買一輛新能源汽車。“不想擠地鐵。每天上班路上花費(fèi)兩個(gè)多小時(shí)，地鐵里面人太多了，經(jīng)常擠不上去，太難受。”小安告訴記者。除了這些問題，市面上的電動(dòng)汽車種類還有純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車，哪些車型好、政策補(bǔ)貼好、充電樁怎么建、如何上保險(xiǎn)、售后服務(wù)怎么樣等也都是需要考慮的事情。
2018-04-11 13:02:001708 
今年以來(lái)，新能源汽車的補(bǔ)貼政策調(diào)整幅度不小，各地政府也紛紛根據(jù)中央的指示做出了調(diào)整。日前，2018西安新能源補(bǔ)貼車型補(bǔ)貼辦法發(fā)布，主要對(duì)以下幾條做了相關(guān)規(guī)定。
2018-06-05 09:38:0715268 6月12日在經(jīng)歷了4個(gè)月的政策過渡期之后，2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策從今天起正式實(shí)施。續(xù)航150公里以下的新能源乘用車將不再享受國(guó)家補(bǔ)貼。
2018-06-15 10:03:034685 2018年國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼新政從6月12日開始執(zhí)行，那么全國(guó)有哪些省市出臺(tái)地方補(bǔ)貼政策呢？
2018-06-22 14:58:197239 
2018年6月12日，2018年新能源補(bǔ)貼政策過渡期結(jié)束，新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施，而且補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降幅度是相當(dāng)大的，以10米純電動(dòng)大客車為例，12日啟動(dòng)的新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降幅度已經(jīng)達(dá)到40％。有些專業(yè)人士
2018-07-19 17:52:001905 
銷量有違預(yù)期主要受中期政策調(diào)整影響，車企沖量提前至二季度。今年2月12日，財(cái)政部等四部門出臺(tái)了“關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。相較于2017年補(bǔ)貼政策，2018年補(bǔ)貼新政
2018-07-25 14:55:057675 
近日，造車造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖，因?yàn)槟暇┿y隆因工程欠款，被法院查封。而縱觀整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，像銀隆廠區(qū)大面積停工，欠薪員工出走這樣的消息也是應(yīng)接不暇。新能源車補(bǔ)貼退坡的影響開始逐步擴(kuò)大，行業(yè)似乎迎來(lái)大洗牌，該如何避免被淘汰的命運(yùn)呢？
2018-08-10 08:51:00893 近期車船稅新規(guī)的出爐，讓新能源汽車再獲“紅利”，然而從新能源政策的形勢(shì)來(lái)看，補(bǔ)貼毫無(wú)疑問在走向退坡，到2020年補(bǔ)貼甚至將全面退坡。經(jīng)過近十年的高速發(fā)展之后，新能源汽車進(jìn)入了后補(bǔ)貼時(shí)代。
2018-08-29 10:05:48582 這些日子，關(guān)于新能源車補(bǔ)貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點(diǎn)”，有三四個(gè)版本推了出來(lái)，是哪個(gè)部門發(fā)布的也不清楚，“江湖不問來(lái)路”，有料就行。
2018-10-08 14:08:001090 10月31日，消息人士發(fā)布了“網(wǎng)傳2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡版本”，其中提到，新能源汽車整體退坡幅度將高達(dá)40％。這在業(yè)內(nèi)激起不小的水花。
2018-11-08 10:51:03926 但近日有消息稱，2019年新能源汽車補(bǔ)貼整體退坡40％，2020年再退坡40％，直至全部退出。新補(bǔ)貼政策將在今年12月出臺(tái)，且不設(shè)過渡期，2019年初正式實(shí)施。此外，部分地區(qū)的地補(bǔ)也可能取消。若消息是真的，明年補(bǔ)貼額度大幅驟降，那么新能源市場(chǎng)將會(huì)面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:16921 不過，雖然新能源車市場(chǎng)增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示，2019年新能源車補(bǔ)貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達(dá)40％，一直靠補(bǔ)貼扶持的新能源車市場(chǎng)，明年會(huì)否因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼加速退坡迎來(lái)重壓，成為行業(yè)議論的焦點(diǎn)。
2018-11-09 11:00:131551 
顯然，時(shí)至今日，動(dòng)力電池成本仍然是電動(dòng)汽車最大的包袱之一，新能源行業(yè)依舊沒有擺脫對(duì)補(bǔ)貼的深度依賴。但需要指出的是，補(bǔ)貼退坡固然對(duì)新能源發(fā)展有所影響，卻也會(huì)倒逼企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和做好技術(shù)創(chuàng)新。
2018-12-03 10:34:021400 
新補(bǔ)貼政策對(duì)動(dòng)力電池的能量密度、整車?yán)m(xù)航里程提出明確門檻指標(biāo)，將補(bǔ)貼政策與上述指標(biāo)直接掛鉤，導(dǎo)致主機(jī)廠和動(dòng)力電池企業(yè)都將目光集中在提升續(xù)航里程和能量密度方面，忽視了產(chǎn)品的安全性，導(dǎo)致新能源汽車安全事故風(fēng)險(xiǎn)激增。
2018-12-06 15:56:463118 年關(guān)將至，新能源補(bǔ)貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏，明年新能源車補(bǔ)貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30％，新能源補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
2018-12-27 10:57:302323 根據(jù)網(wǎng)傳的補(bǔ)貼新政，今年2月起，新能源汽車補(bǔ)貼政策或?qū)㈤_始正式實(shí)施。1月與2018年相同；2月到6月為過渡期，補(bǔ)貼退破幅度為30％；7月1日開始，補(bǔ)貼退坡50％。
2019-02-04 16:53:003611 
“雖然今年國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策可能會(huì)出現(xiàn)一定幅度的退坡，并可能在一段時(shí)間內(nèi)給我們的新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)一點(diǎn)波動(dòng)，但是上汽發(fā)展新能源汽車的決心堅(jiān)定不移”。
2019-01-16 09:54:18592 
去年12月27日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東透露，2019年新能源汽車補(bǔ)貼至少要在2018年基礎(chǔ)上再降低30％，目前補(bǔ)貼的政策文件制定好了，但發(fā)布時(shí)間還不確定。
2019-02-01 07:06:002026 了相當(dāng)大的力量。補(bǔ)貼快速促進(jìn)了國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車企業(yè)的成長(zhǎng)、新能源技術(shù)的發(fā)展，但一個(gè)成熟的市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)不能永遠(yuǎn)在政策財(cái)政的庇護(hù)下生存。隨著新能源汽車保有量激增、技術(shù)走向成熟，補(bǔ)貼退坡的計(jì)劃越來(lái)越近。blob.png
2019-02-19 13:11:59148 燃油車銷量衰退，新能源汽車的逆勢(shì)增長(zhǎng)，著實(shí)讓其在2018年風(fēng)光了一把。政策補(bǔ)貼讓新能源汽車一路火到2019年1月份，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車1月產(chǎn)銷分別完成9．1萬(wàn)輛和9．6萬(wàn)輛，比上年同期
2019-02-24 11:19:502124 
2019年對(duì)于新能源汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，是充滿了挑戰(zhàn)與壓力的一年。在汽車大環(huán)境出現(xiàn)整體下滑、新能源補(bǔ)貼政策退坡以及現(xiàn)金流壓力等多重因素的阻礙下，新能源汽車行業(yè)在2019年是否會(huì)涅槃重生？
2019-03-04 16:23:16826 補(bǔ)貼退坡后，高端車型還會(huì)追求能量密度，實(shí)用性車型對(duì)性價(jià)比需求更高，所以，類似鐵鋰和多元需求會(huì)有增加。
2019-03-14 09:52:082456 兩會(huì)期間，新能源車的補(bǔ)貼也是個(gè)熱議話題。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹就表示，我國(guó)新能源汽車目前仍以政策驅(qū)動(dòng)為主，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力不夠強(qiáng)。到2020年購(gòu)置補(bǔ)貼取消后，若無(wú)其他政策跟進(jìn)，由于新能源汽車購(gòu)置成本大幅上漲
2019-03-25 15:28:031018 在具體補(bǔ)貼政策未出臺(tái)之際，新能源車企就有些尷尬了。如果按照過去的做法，新一年的補(bǔ)貼政策正式公布實(shí)施之前，當(dāng)年度完成上牌的新車是可以按照上一年度補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼的，但是過去幾年補(bǔ)貼政策的發(fā)布節(jié)點(diǎn)都是春節(jié)前后，新舊補(bǔ)貼政策交替并不會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生太大影響。
2019-03-25 15:34:45493 3月26日，財(cái)政部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知出爐，2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施方案終于塵埃落定！與業(yè)內(nèi)人士所預(yù)料的一樣，補(bǔ)貼持續(xù)退坡，但比想象中的退坡幅度更大！新能源汽車從企業(yè)上游的電池生產(chǎn)研發(fā)、中游整車制造到下游的消費(fèi)者購(gòu)車充電均受影響。
2019-03-27 17:05:43726 今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策終于出來(lái)了。財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委今天聯(lián)合發(fā)布并實(shí)施《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確表示分階段釋放壓力，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。而在2019年3月26日-6月25日的過渡期之后，取消地方補(bǔ)貼。
2019-04-01 10:31:272592 3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，據(jù)新政規(guī)定，2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上退坡超過50％，取消地補(bǔ)，并設(shè)置三個(gè)月過渡期。
2019-04-01 16:32:171310 
從2019年起，符合公告要求但未達(dá)到2019年補(bǔ)貼技術(shù)條件的車型產(chǎn)品也納入推薦車型目錄。地方應(yīng)完善政策，過渡期后不再對(duì)新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購(gòu)置補(bǔ)貼的，中央將對(duì)相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減。
2019-04-17 15:20:254213 今年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼退坡的副作用仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，今年8月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬(wàn)輛和8.5萬(wàn)輛，比上年同期分別下降12.1%和15.8%，這已經(jīng)是新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)第二個(gè)月下滑。在補(bǔ)貼過渡期于6月25日結(jié)束后，新能源汽車也難“一枝獨(dú)秀”了。
2019-09-20 14:50:54706 10月30日，比亞迪發(fā)布2019年度第三季度財(cái)報(bào)。受車市“寒冬”及新能源汽車補(bǔ)貼退坡影響，比亞迪第三季度業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)顯示，2019年7-9月，其公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入316.38億元，同比降低9.17
2019-11-01 14:29:211493 日前，比亞迪就表示，受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，預(yù)計(jì)第四季度汽車行業(yè)整體市場(chǎng)需求依然疲弱，且疊加新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡的影響，新能源汽車行業(yè)銷量不及預(yù)期，預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)盈利較去年同期也有一定幅度的下滑。
2019-11-05 14:46:59667 靠著政策補(bǔ)貼，中國(guó)的新能源汽車增長(zhǎng)迅速，很多汽車號(hào)牌緊張的一線城市，為了早日實(shí)現(xiàn)有車夢(mèng)而選擇購(gòu)買新能源汽車，不過，從今年開始，新能源汽車的補(bǔ)貼已經(jīng)開始發(fā)生變化，地方補(bǔ)貼被取消了，國(guó)家補(bǔ)貼中，限定的資格也有所提升，總之補(bǔ)貼的獲得越來(lái)越難了。
2019-11-25 15:28:24647 中國(guó)新能源市場(chǎng)在政府補(bǔ)貼的幫助下，曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來(lái)隨著補(bǔ)貼退坡和新車市場(chǎng)放緩，新能源汽車市場(chǎng)遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:033946 1月11日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2020）上表示，2020年7月1日，新能源汽車補(bǔ)貼不再進(jìn)一步退坡。當(dāng)天晚間，工信部就此事進(jìn)一步作出解釋稱，今年的新能源補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)大幅退坡。
2020-01-14 10:50:33367 1 月 14 日訊，過去十年高歌猛進(jìn)的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)戛然而止，2019 年的政府補(bǔ)貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車，汽車廠商的好日子暫時(shí)告一段落。補(bǔ)貼政策如何調(diào)整，影響著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否完成平穩(wěn)過渡。
2020-01-14 14:00:06391 此話一出，一片叫好。但是在當(dāng)日晚些時(shí)候，工信部新聞處澄清，苗圩的說(shuō)法是口誤。因?yàn)?020年新能源汽車補(bǔ)貼政策尚未確定，不過可以肯定的是“2020年的新能源補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅退坡。”
2020-01-17 13:52:16376 為了促進(jìn)德國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車及新能源車型的市場(chǎng)占比份額，德國(guó)調(diào)整了新能源車型的補(bǔ)貼政策。
2020-03-11 16:43:373356 自2月17日起，新的補(bǔ)貼政策正式實(shí)行之后，補(bǔ)貼金額不僅提高了50%，而且部分購(gòu)買二手電動(dòng)車的車主也可以領(lǐng)取補(bǔ)貼。
2020-03-15 09:54:00620 德國(guó)政府為了促進(jìn)當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車的發(fā)展，調(diào)整了新能源汽車的購(gòu)買補(bǔ)貼政策。調(diào)整后的政策將補(bǔ)貼金額提高了50%，每輛車最高可達(dá)到6000歐元（約合人民幣4.7萬(wàn)元），且部分購(gòu)買二手電動(dòng)車的車主也可以領(lǐng)取響應(yīng)補(bǔ)貼。
2020-03-13 15:08:04703 2019年7月，汽車市場(chǎng)迎來(lái)有史以來(lái)補(bǔ)貼降幅最大的一年，補(bǔ)貼退坡及部分地區(qū)提前切換國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)拖累行業(yè)首次出現(xiàn)產(chǎn)量及銷量均同比下降。
2020-04-01 14:28:081836 
疫情加銷量的雙重打擊下，新能源汽車補(bǔ)貼退坡終于迎來(lái)了新的時(shí)間表。3月31日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年。
2020-04-01 15:57:434740 新能源補(bǔ)貼加速退坡致使動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，以疫情爆發(fā)為導(dǎo)火索，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“換血”加速。
2020-07-29 09:42:22605 
日前，我們從中華人民共和國(guó)財(cái)政部官網(wǎng)處了解到，其發(fā)布了《2020年上半年中國(guó)財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》，其中包含支持新能源汽車發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門明確將購(gòu)置補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2022年底，同時(shí)平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，延續(xù)對(duì)新能源汽車發(fā)展的政策支持。
2020-08-10 09:57:473214 國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)快速發(fā)展。2021年新能源補(bǔ)貼即將再退坡10％，新能源補(bǔ)貼紅利已經(jīng)所剩無(wú)幾，疊加疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，對(duì)公交企業(yè)而言，2020年11－12月是享受新能源足額購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼最后的窗口期。 新能源政策不斷調(diào)整優(yōu)化，最后的窗口
2020-10-20 18:10:271453 
，2020年新能源汽車補(bǔ)貼約112．5億元，因此，2021年新能源汽車補(bǔ)貼總額相當(dāng)于2020年補(bǔ)貼總額的3倍。 新能源汽車代表了行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向，特別是在節(jié)能減排方面，新能源商用車發(fā)揮著不可替代的作用。經(jīng)過十幾年的政策扶持與車企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的不斷發(fā)展，
2020-12-04 16:06:3314006 
此前，我國(guó)也實(shí)行了當(dāng)前世界其它各國(guó)，普遍施行的新能源汽車補(bǔ)貼與免稅優(yōu)惠扶持政策，對(duì)于那些運(yùn)行里程以及監(jiān)控符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車，對(duì)車企進(jìn)行相關(guān)的財(cái)政補(bǔ)貼，扶持車企及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
2020-12-28 10:07:382397 
12 月 31 日消息 財(cái)政部、工信部等四部門發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知，2021 年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%；為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)
2020-12-31 17:49:202963 《通知》明確，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，從2021年1月1日起實(shí)施。這意味著，今年1月1月零時(shí)起購(gòu)買的新能源汽車，補(bǔ)貼按照2021版政策執(zhí)行，沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2014996 ? 《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》發(fā)布了，隨著新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)入尾聲，總體來(lái)看還是很友善的在不斷往市場(chǎng)化的方向在走。 01 補(bǔ)貼
2021-01-06 17:42:055101 2020年歲末，財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委四大部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（下稱：《通知》），并于2021年1月1日起正式實(shí)施?！锻ㄖ分赋觯?021年堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919 ? 財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》財(cái)建〔2020〕593號(hào)文件（以下簡(jiǎn)稱“通知”）。通知明確2021年新能源汽車補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)框架及門
2021-01-14 10:05:5716590 2020年12月31日，財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》?！锻ㄖ分赋?，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647 但補(bǔ)貼持續(xù)退坡，政策紅利逐漸退潮，如何爬坡過坎、逆流而上才是國(guó)產(chǎn)新能源車們接下來(lái)要攻克的難題。
2021-03-05 14:57:35523 日前，工信部發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》，企業(yè)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貼的新年能源汽車約40萬(wàn)輛，涉及補(bǔ)貼資金136.96億，其中比亞迪依舊作為本次補(bǔ)貼“大贏家”。 據(jù)公示
2021-03-25 09:48:232017 
，清算補(bǔ)貼金額達(dá)329.46億元。 從公示中來(lái)看，東風(fēng)汽車、北汽、上汽、廣汽乘用車、奇瑞汽車、吉利汽車、宇通汽車、長(zhǎng)城汽車、中客通等都能獲得超過10億元的新能源車補(bǔ)貼。 值得注意的是，比亞迪被核準(zhǔn)了15.5萬(wàn)輛車，能夠拿到39.8億元補(bǔ)貼，占據(jù)補(bǔ)貼總金額的12%以上，
2021-09-13 09:53:312865 幅度為 2000元- 6000?元不等，具體車型的調(diào)價(jià)通知將另行發(fā)布。 比亞迪稱，根據(jù)國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展的系列政策及規(guī)劃，新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于 2022年12月 31日終止，在此之后上牌的車輛國(guó)家將不再給予補(bǔ)貼?(現(xiàn)有補(bǔ)貼額度:?插電混合動(dòng)力車 4800?元?/?臺(tái)、純電
2022-11-23 17:40:02547
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