伴隨著國(guó)家一系列鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正高速增長(zhǎng)，隨之瘋狂的是，新能源汽車(chē)的動(dòng)力核心——動(dòng)力電池。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心部件。
2016-04-20 15:41:56
11192 在新能源汽車(chē)行業(yè)日新月異的今天，我國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)也在蓬勃發(fā)展。2016年12月30日四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，這意味著新能源汽車(chē)及其上游的電池行業(yè)將進(jìn)入注重技術(shù)水平與產(chǎn)品質(zhì)量的實(shí)質(zhì)性提升階段。
2017-01-11 10:16:11417 
動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，占全部乘用車(chē)生產(chǎn)成本的40%—60%。隨著今年補(bǔ)貼大幅退坡后，新能源汽車(chē)性價(jià)比提高的進(jìn)程，能不能跟上政策退坡的進(jìn)程，關(guān)鍵在于降低動(dòng)力電池成本。
2017-02-09 16:57:551849 
在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)、大浪淘沙的背景下，企業(yè)業(yè)績(jī)必然也會(huì)出現(xiàn)分流，財(cái)政補(bǔ)貼退坡正成為市場(chǎng)洗牌主要的助推因子。
2019-03-05 07:29:005189 新能源汽車(chē)電池組 動(dòng)力鋰電池模組，大巴車(chē)電池包，退役汽車(chē)底盤(pán)模組，我公司資質(zhì)齊全，價(jià)格高，誠(chéng)信合作，長(zhǎng)期統(tǒng)貨收購(gòu)各類(lèi)軟包/鋁殼/塑殼的磷酸鐵鋰動(dòng)力電芯跟三元動(dòng)力鋰電池、收購(gòu)18650電池及電池模組、收購(gòu)
2021-06-12 15:57:03
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2021-11-21 10:47:00
】2017中國(guó)鋰電新能源展暨中國(guó)（深圳）國(guó)際電池展是國(guó)家工信部、深圳市人民***聯(lián)手主辦的唯一國(guó)家級(jí)鋰電展示平臺(tái)，與中國(guó)電子展、新能源汽車(chē)展、充電樁展等其他專(zhuān)業(yè)展共同組成了CITE2017。展覽面積10.5萬(wàn)
2016-11-08 14:01:50
漲價(jià)，涉及車(chē)型近50款，而漲價(jià)的主要原因是受鋰、鎳等大宗商品價(jià)格上漲疊加補(bǔ)貼退坡影響?！叭绻f(shuō)發(fā)展多年的燃油車(chē)價(jià)格更多是隨行就市，那么新能源汽車(chē)這輪漲價(jià)反映出其還在很大程度上被成本牽制，價(jià)格體系還不
2022-04-08 08:56:22
。全年總體出現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)量下滑，主要受補(bǔ)貼退坡的影響。1.2.2 動(dòng)力電池裝車(chē)量持續(xù)呈現(xiàn)正增長(zhǎng)2019年度盡管新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)首次下滑，但隨著單臺(tái)車(chē)平均帶電量的增加，全年動(dòng)力電池裝車(chē)量仍呈現(xiàn)正增長(zhǎng)
2021-05-07 10:11:18
的結(jié)果。2、財(cái)政補(bǔ)貼門(mén)檻提高、金額退坡除了準(zhǔn)入門(mén)檻的提高，動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高、補(bǔ)貼金額退坡的“噩耗”。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的核心是補(bǔ)貼動(dòng)力電池，補(bǔ)貼額降低再加上補(bǔ)貼門(mén)檻提高，動(dòng)力電池
2017-02-10 08:20:46
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展的核心推動(dòng)力，如何在接下來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
、新能源乘用車(chē)、電池模組。各類(lèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì)，歡迎與各大廠家建立長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車(chē)底盤(pán)回收公司***彭生回收汽車(chē)鋰電池-新疆動(dòng)力汽車(chē)電池回收公司電池回收處理方案電池回收處理方案攻略
2021-05-17 11:27:30
`新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用:為高速列車(chē).電力汽車(chē)提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車(chē)提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源動(dòng)力
2021-05-31 10:34:10
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)回收2：新能源庫(kù)存車(chē)回收：各種車(chē)型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
近幾年，在國(guó)家政策的支持下，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持了較快增長(zhǎng)，隨著規(guī)模效應(yīng)，國(guó)家逐步降低對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼，新能源行業(yè)也啟動(dòng)新一輪優(yōu)勝劣汰，對(duì)于新能源整車(chē)企業(yè)，成本壓力越來(lái)越大。新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)間較短
2021-03-30 21:43:13
淺談新能源汽車(chē)電源之鋰硫電池利與弊 一直以來(lái)，新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問(wèn)題一直困擾著國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)制造企業(yè)，為了破解這一難題，近來(lái)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開(kāi)始研發(fā)生產(chǎn)成本
2018-07-13 07:54:40
新能源汽車(chē)的電池壽命是多久呢？據(jù)國(guó)家規(guī)定，當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下，則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元鋰電池占比較大（如北汽e180）。動(dòng)力電池
2021-12-31 07:11:45
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2021-08-25 14:06:23
、燃料電池、太陽(yáng)能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來(lái)看，2017年的上半年可以稱(chēng)之為技術(shù)的升級(jí)之年。無(wú)論是出行能耗的應(yīng)用，還是能源制取，還是能源利用率上，新技術(shù)的聚焦點(diǎn)都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個(gè)非常明顯的市場(chǎng)信號(hào)--能源市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。中順動(dòng)力電池
2017-08-17 15:13:01
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2021-09-26 14:49:19
的前景，本公司針對(duì)于新能源汽車(chē)電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域定制汽車(chē)電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車(chē)電池連接片、汽車(chē)電池專(zhuān)用銅母線軟連接、新能源汽車(chē)電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排。
2020-07-09 15:14:26
`銅軟連接主要應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的連接，它的主要作用是讓串聯(lián)的鋰電池可以更好的導(dǎo)電。不同的汽車(chē)品牌，不同的車(chē)型對(duì)于鋰電池的設(shè)計(jì)不盡相同，這也導(dǎo)致了軟銅排的設(shè)計(jì)差異，對(duì)于銅軟連接排的長(zhǎng)度
2019-03-14 11:02:57
`新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接作用-新能源汽車(chē)電池作為發(fā)電核心產(chǎn)品，導(dǎo)電連接配件新能源汽車(chē)電池用銅軟連接配件作為國(guó)內(nèi)安全可靠的電池導(dǎo)電配件產(chǎn)品，能滿足新能源一系列客車(chē)，小轎車(chē)，電動(dòng)車(chē)，飛機(jī)等高強(qiáng)度作業(yè)
2020-09-01 11:21:29
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2021-07-07 10:45:28
動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車(chē)電池模組回收回收新能源
2021-07-05 16:33:57
科技支撐項(xiàng)目中，“高能量密度、高安全、低成本”是新能源汽車(chē)電池包需要攻克的技術(shù)難題，在目前的動(dòng)力電池技術(shù)條件下，解決電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題除了監(jiān)控報(bào)警、過(guò)流熔斷、滅火彈等被動(dòng)安全手段外，事故發(fā)生時(shí)的主動(dòng)安全也
2016-01-11 15:56:15
連接領(lǐng)域定制汽車(chē)電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車(chē)電池連接片、汽車(chē)電池專(zhuān)用銅母線軟連接、新能源汽車(chē)電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排`
2018-08-28 17:15:06
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2021-08-27 22:20:11
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2021-08-13 11:35:20
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2021-08-13 11:33:24
減少、2020年將完全取消，充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯，又讓另一部分消費(fèi)者駐足觀望。補(bǔ)貼漸退，技術(shù)“攔路虎”仍在，新能源汽車(chē)能否繼續(xù)“火”下去？日前，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪?！ 〕袚?dān)著帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2018-12-04 10:27:42
汽車(chē)發(fā)展的重要方向。新能源汽車(chē)包括電動(dòng)車(chē)（EV）、混合電動(dòng)車(chē)（HEV）、燃料電動(dòng)車(chē)（FCV）等。目前，新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的最大瓶頸就是車(chē)載動(dòng)力電池，車(chē)載動(dòng)力電池的成本占到全部電動(dòng)汽車(chē)制造成本的30％以上
2017-06-21 18:02:07
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心零部件，直接決定整車(chē)性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性?！?duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
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2021-08-31 11:42:58
本帖最后由 傲壹電子 于 2017-5-5 16:15 編輯
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，鋰電池動(dòng)力電池由于具備相對(duì)較高的能量密度、輸出功率等特點(diǎn)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但鋰離子動(dòng)力電池的性能及壽命會(huì)隨著
2017-05-05 16:13:46
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源一般主要是以動(dòng)力電池為主，對(duì)于什么是動(dòng)力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動(dòng)力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車(chē)電池模組回收回收新能源汽車(chē)電池新能源汽車(chē)電池回收價(jià)格汽車(chē)鋰電池回收 新能源汽車(chē)底盤(pán)電池回收價(jià) 新能源汽車(chē)回收公司·新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司`
2021-04-19 15:24:38
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2021-12-10 11:46:10
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2021-11-02 14:26:09
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2021-11-24 11:25:04
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2021-10-11 14:59:14
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-12-08 13:49:43
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2021-11-30 13:47:22
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2021-10-09 10:22:12
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2021-08-28 22:51:56
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2021-08-28 22:53:55
。闊的前景，本公司針對(duì)于新能源汽車(chē)電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域定制汽車(chē)電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車(chē)電池連接片、汽車(chē)電池專(zhuān)用銅母線軟連接、新能源汽車(chē)電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排`
2020-07-08 18:51:31
新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
汽車(chē)的亮點(diǎn)配置，提升科技感，提高產(chǎn)品附加值。8、降成本新政體現(xiàn)出對(duì)電池能量密度的高度重視，提升能量密度是電動(dòng)車(chē)性能提升及降低成本的關(guān)鍵，是新能源汽車(chē)普及的關(guān)鍵因素。在保證安全的前提下，高能量密度電池
2017-02-08 11:34:20
電芯回收公司新能源汽車(chē)電池模組回收回收新能源汽車(chē)電池新能源汽車(chē)電池回收價(jià)格汽車(chē)鋰電池回收 新能源汽車(chē)底盤(pán)電池回收價(jià) 新能源汽車(chē)回收公司·新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司
2021-04-19 15:41:05
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車(chē)公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
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2020-06-04 09:12:24
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些
2021-03-11 07:20:53
動(dòng)力電池成本高，一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門(mén)說(shuō)，動(dòng)力電池成本不下降，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō)，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難；整車(chē)企業(yè)說(shuō)，電池
2019-05-09 06:21:29
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2021-04-19 15:38:01
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2021-12-20 14:50:14
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車(chē)車(chē)型設(shè)計(jì)不同，電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別，所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42
。性能：采用先進(jìn)焊接技術(shù)，焊點(diǎn)牢固，不易受外力影響變形。用途:本系列產(chǎn)品主要用于新能源汽車(chē)導(dǎo)電領(lǐng)域，也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用； 適用于汽車(chē)電池, 高壓電柜等電器上的導(dǎo)電功能；動(dòng)力電池，新能源電池
2020-07-07 11:46:21
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2022-01-10 14:16:09
的情況，從2013年開(kāi)始，國(guó)家大力補(bǔ)貼新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，在2015年和以前，補(bǔ)貼政策幾乎沒(méi)有什么變化。據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)統(tǒng)計(jì)，在2013-2015年，中央財(cái)政共撥付新能源汽車(chē)補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)資金284.44
2019-04-04 06:20:27
據(jù)報(bào)道，工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委近日發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)新政，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央單車(chē)補(bǔ)貼額的50%。
2017-02-07 10:13:052502 市經(jīng)信委當(dāng)前正在加緊組織收集企業(yè)申報(bào)材料，爭(zhēng)取本月26日前推出2017年第一批北京市新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品名單。按照國(guó)家最新要求，北京市新能源小客車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%執(zhí)行，且兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼不超過(guò)車(chē)輛售價(jià)的60%。
2017-02-21 17:09:551668 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)。據(jù)悉，特別是針對(duì)續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱悖?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼退坡還將會(huì)波及銷(xiāo)量占比70%以上的車(chē)型。
2017-12-16 12:39:14758 針對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼，同時(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?。?jù)悉退坡并非突如其來(lái)，早在2016年底的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則中，就曾經(jīng)表示過(guò)補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723 去年底財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、工信部等幾大部委就已明確:新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2017-2018年將在2016年的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%,直至2020年財(cái)政補(bǔ)貼完全退出。
2018-01-01 20:57:122395 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專(zhuān)項(xiàng)資金，支持開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)。本文主要介紹新能源汽車(chē)2018年的補(bǔ)貼政策相關(guān)信息，一起來(lái)了解一下。
2018-01-02 10:01:1211975 
據(jù)悉在近幾個(gè)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量一路走高，多地的新能源汽車(chē)4S店都被搶購(gòu)一空，業(yè)內(nèi)稱(chēng)或許與補(bǔ)貼退坡有關(guān)，同時(shí)專(zhuān)家也表明補(bǔ)貼退坡不會(huì)影響新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展勢(shì)頭。
2017-01-28 12:30:00649 2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡傳聞已經(jīng)眾人皆知，補(bǔ)貼新政成了動(dòng)力電池企業(yè)極其關(guān)注的焦點(diǎn)，但是新政遲遲不出，有關(guān)部門(mén)更是三緘其口。補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致眾多企業(yè)利潤(rùn)下滑，車(chē)企已對(duì)電池企業(yè)提出20%及以上的降價(jià)模式。
2018-02-02 12:52:416987 去年年底，工信部、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部和財(cái)政部四部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下稱(chēng)《通知》），在整車(chē)能耗、安全標(biāo)準(zhǔn)、電池性能和續(xù)航里程方面對(duì)獲補(bǔ)貼車(chē)型提出了新門(mén)檻
2018-04-17 01:49:001899 。今年6月12日，國(guó)家財(cái)政部公布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》正式實(shí)施。新的財(cái)政補(bǔ)貼政策對(duì)電池能量密度和新能源汽車(chē)的續(xù)航里程都提出了新的要求。
2018-06-28 09:29:00270 
顯然，時(shí)至今日，動(dòng)力電池成本仍然是電動(dòng)汽車(chē)最大的包袱之一，新能源行業(yè)依舊沒(méi)有擺脫對(duì)補(bǔ)貼的深度依賴。但需要指出的是，補(bǔ)貼退坡固然對(duì)新能源發(fā)展有所影響，卻也會(huì)倒逼企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和做好技術(shù)創(chuàng)新。
2018-12-03 10:34:021400 
由于政府補(bǔ)貼將在2020年之后退出，市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車(chē)的滲透率和動(dòng)力電池需求存在疑慮。我們認(rèn)為，隨著鋰電池成本持續(xù)下降，新能源汽車(chē)作為消費(fèi)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將逐步體現(xiàn)，滲透率持續(xù)提升，加上儲(chǔ)能行業(yè)即將突破，動(dòng)力電池在未來(lái)十幾年內(nèi)的需求將維持25%以上的高復(fù)合增速。
2018-12-05 14:29:029281 
2020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼完全退出，車(chē)企勢(shì)必要從動(dòng)力電池環(huán)節(jié)降低成本。面對(duì)“零補(bǔ)貼”，動(dòng)力電池企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)。
2018-12-19 15:24:55652 3月26日，財(cái)政部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知出爐，2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策實(shí)施方案終于塵埃落定！與業(yè)內(nèi)人士所預(yù)料的一樣，補(bǔ)貼持續(xù)退坡，但比想象中的退坡幅度更大！新能源汽車(chē)從企業(yè)上游的電池生產(chǎn)研發(fā)、中游整車(chē)制造到下游的消費(fèi)者購(gòu)車(chē)充電均受影響。
2019-03-27 17:05:43726 今年的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策終于出來(lái)了。財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委今天聯(lián)合發(fā)布并實(shí)施《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確表示分階段釋放壓力，降低新能源乘用車(chē)、新能源客車(chē)、新能源貨車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。而在2019年3月26日-6月25日的過(guò)渡期之后，取消地方補(bǔ)貼。
2019-04-01 10:31:272592 3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，據(jù)新政規(guī)定，2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上退坡超過(guò)50％，取消地補(bǔ)，并設(shè)置三個(gè)月過(guò)渡期。
2019-04-01 16:32:171310 
事實(shí)上，而在補(bǔ)貼退坡壓力之下，僅靠動(dòng)力電池企業(yè)和主機(jī)廠無(wú)法獨(dú)自承擔(dān)，而是需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作，共度行業(yè)難關(guān)。
2019-06-20 16:53:532444 近年來(lái)，新能源汽車(chē)電池的價(jià)格已經(jīng)呈現(xiàn)出持續(xù)下降的趨勢(shì)。在補(bǔ)貼退坡的影響下，車(chē)企會(huì)將成本壓力轉(zhuǎn)移到電池廠家，盡可能地壓低動(dòng)力電池的采購(gòu)價(jià)格。
2019-07-14 09:15:291192 動(dòng)力電池裝機(jī)量共計(jì)3．5GWh，同比下降17．1％，環(huán)比下降26．4％。經(jīng)過(guò)多年飛速發(fā)展的動(dòng)力電池行業(yè)，近年隨著補(bǔ)貼的一步步退坡，不斷洗牌，集中度持續(xù)提升。
2019-09-23 15:11:26374 2019年，新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼大幅退坡，自6月25日財(cái)政補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束以后，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)連續(xù)多月下滑。作為電動(dòng)汽車(chē)成本構(gòu)成中最主要的部分——動(dòng)力電池，降成本成為產(chǎn)業(yè)鏈第一要?jiǎng)?wù)。
2020-01-10 11:17:232901 我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)從2009年開(kāi)始起步，2014年以來(lái)，財(cái)政補(bǔ)貼等相關(guān)政策開(kāi)始集中出臺(tái)，新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋世汽車(chē)由企查查獲悉，截止到2020年7月份，我國(guó)動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)共有近1.3萬(wàn)家。
2020-07-27 09:06:23325 新能源補(bǔ)貼加速退坡致使動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，以疫情爆發(fā)為導(dǎo)火索，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“換血”加速。
2020-07-29 09:42:22605 
日前，我們從中華人民共和國(guó)財(cái)政部官網(wǎng)處了解到，其發(fā)布了《2020年上半年中國(guó)財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》，其中包含支持新能源汽車(chē)發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門(mén)明確將購(gòu)置補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2022年底，同時(shí)平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，延續(xù)對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策支持。
2020-08-10 09:57:473214 12 月 31 日消息 財(cái)政部、工信部等四部門(mén)發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知，2021 年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%；為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)
2020-12-31 17:49:202963 2020年12月31日，財(cái)政部、工信部等四部門(mén)再次發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的多項(xiàng)通知。其中，通知明確2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)框架及門(mén)檻與2020年一致，2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在去年基礎(chǔ)上退坡20%，從1月1日起正式實(shí)施。
2021-01-05 09:31:572407 ? 《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》發(fā)布了，隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼進(jìn)入尾聲，總體來(lái)看還是很友善的在不斷往市場(chǎng)化的方向在走。 01 補(bǔ)貼
2021-01-06 17:42:055100 2020年歲末，財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委四大部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（下稱(chēng)：《通知》），并于2021年1月1日起正式實(shí)施?！锻ㄖ分赋?，2021年堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919 ? 財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》財(cái)建〔2020〕593號(hào)文件（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”）。通知明確2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)框架及門(mén)
2021-01-14 10:05:5716589 2020年12月31日，財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。《通知》指出，2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3132645
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