動(dòng)態(tài)
-
發(fā)布了文章 2024-09-26 08:08
-
發(fā)布了文章 2024-09-26 08:07
實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)的仿真和配置工具RTaW Pegase v4.6版本更新
隨著嵌入式系統(tǒng)日益復(fù)雜，高效可靠的設(shè)計(jì)工具變得愈發(fā)重要。RTaW公司的仿真工具RTaW-Pegase最新發(fā)布的4.6版本，為用戶帶來了一系列重要更新和功能增強(qiáng)。本文將詳細(xì)介紹RTaW-Pegasev4.6版本的主要更新內(nèi)容，涵蓋了DDS、SOME/IP、Ethernet、CAN以及SDV等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的改進(jìn)。無論您是汽車電子、航空航天還是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的專業(yè) -
發(fā)布了文章 2024-09-20 08:08
SOVD協(xié)議及測(cè)試解決方案
當(dāng)前車輛診斷主要使用UDS診斷協(xié)議，通過診斷功能可實(shí)現(xiàn)獲取車輛ECU的狀態(tài)信息及進(jìn)行數(shù)據(jù)刷寫。但隨著汽車架構(gòu)的日益復(fù)雜，數(shù)據(jù)爆炸及遠(yuǎn)程診斷等狀況逐漸出現(xiàn)，傳統(tǒng)的診斷方法已不足以應(yīng)對(duì)這些復(fù)雜性和快速變化，因此，SOVD（Service-OrientedVehicleDiagnostics）診斷協(xié)議于2019年在ASAM啟動(dòng)，通過標(biāo)準(zhǔn)化的診斷服務(wù)和接口，旨在提高 -
發(fā)布了文章 2024-09-17 17:18
-
發(fā)布了文章 2024-09-12 08:08
知識(shí)分享 | 輕松實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)建模
知識(shí)分享在知識(shí)分享欄目中，我們會(huì)定期與讀者分享來自MES模賽思的基于模型的軟件開發(fā)相關(guān)Know-How干貨，關(guān)注公眾號(hào)，隨時(shí)掌握基于模型的軟件設(shè)計(jì)的技術(shù)知識(shí)。輕松實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)建模前言在基于模型的開發(fā)（MBD）領(lǐng)域，模型的質(zhì)量對(duì)于最終產(chǎn)品的成功至關(guān)重要。通過閱讀本文，您可了解如何提升模型質(zhì)量，并在整個(gè)開發(fā)過程中確保模型的一致性和質(zhì)量。什么是更好的建模？更好的建模， -
發(fā)布了文章 2024-09-12 08:08
TSN時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)入門級(jí)解決方案TSN BasicSolution
翻譯|Br1anQ小編|不吃豬頭肉簡(jiǎn)介作為全球?qū)I(yè)的TSN網(wǎng)絡(luò)分析及測(cè)量解決方案提供商，TSNSystems公司的主打產(chǎn)品TSNCoreSolution是專為時(shí)間關(guān)鍵型網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的全面解決方案，提供了一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)，旨在滿足區(qū)域架構(gòu)開發(fā)和驗(yàn)證的需求與挑戰(zhàn)。它結(jié)合了硬件（如TSNBox）和軟件（如TSNTools）組件，為全球OEM廠商和一級(jí)供應(yīng)商提供了應(yīng)對(duì) -
發(fā)布了文章 2024-09-05 08:05
邀請(qǐng)函 | Vector中國汽車網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)日
在電動(dòng)化之后，智能化和網(wǎng)聯(lián)化逐漸成為汽車新四化發(fā)展主流，隨著自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的應(yīng)用，汽車變得愈發(fā)開放與互聯(lián)，但與此同時(shí)遭受安全攻擊的風(fēng)險(xiǎn)也在呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。為此，包括汽車整車信息安全技術(shù)要求（GB44495-2024）在內(nèi)，全球各主要汽車市場(chǎng)國家和地區(qū)均已經(jīng)或即將頒布相關(guān)強(qiáng)制法規(guī)，以督促行業(yè)盡快建立網(wǎng)絡(luò)安全防范機(jī)制。網(wǎng)絡(luò)安全涵蓋汽車開發(fā)、生產(chǎn)、售后471瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-09-05 08:05
IPv6協(xié)議—互聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議第六版
IPv6是互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)演進(jìn)的必然趨勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新的重要方向、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)的基礎(chǔ)支撐。近些年，隨著我國大力推動(dòng)IPv6規(guī)模部署和應(yīng)用，目前中國的IPv6滲透率已超過70%。對(duì)于車載以太網(wǎng)來說，目前IPv4是車載IP通信的主流協(xié)議，但隨著車輛的智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度不斷提高，IPv6協(xié)議應(yīng)用在車載以太網(wǎng)是一種未來趨勢(shì)。那IPv6是什么呢，它包含哪些內(nèi)容呢，帶著這些疑583瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-09-01 16:21
深入了解基于CANoe的VIO系統(tǒng)應(yīng)用
VIO System是Vector推出的一款適用于前期單板級(jí)測(cè)試使用的硬件系統(tǒng)，不僅可以進(jìn)行總線通訊測(cè)試，也可以同時(shí)進(jìn)行I/O信號(hào)測(cè)試，可以讓工程師在ECU或者傳感器開發(fā)前期就發(fā)現(xiàn)問題，能夠盡早排查解決，極大降低了人力物力開發(fā)成本。3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-08-30 12:49
自動(dòng)駕駛實(shí)車功能測(cè)試必備：高精度光學(xué)測(cè)量工具M(jìn)XoptiCal，分分鐘搞定實(shí)車測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo)
概述在實(shí)車ADAS/AD功能測(cè)試時(shí)，工程師需要在車上安裝更高精度的傳感器來對(duì)車輛的參照物距離進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，從而判斷ADAS/AD功能實(shí)現(xiàn)的準(zhǔn)確性，因此也需要車上準(zhǔn)確的對(duì)照點(diǎn)位置。MXoptiCal是由德國MdynamiX公司開發(fā)的一款高精度光學(xué)測(cè)量工具，旨在實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便且重復(fù)性高的測(cè)量，并且精準(zhǔn)可靠。該工具通過自動(dòng)化和高效的測(cè)試過程，為汽車ADAS/AD功能測(cè)試1.1k瀏覽量
