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動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-02-26 10:01

  功能安全實車測試新突破：故障注入技術(shù)的創(chuàng)新實踐

  

  隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，駕乘體驗和出行效率得到了大幅提升，人們對其安全性的關(guān)注也越來越高。為確保行車安全，ISO26262等功能安全標準對汽車電子電氣系統(tǒng)提出了嚴格的要求，其中故障注入測試是驗證系統(tǒng)安全機制有效性的重要手段?；诠收献⑷氲墓δ馨踩珳y試旨在驗證智能網(wǎng)聯(lián)汽車的硬件及軟件系統(tǒng)在各種故障情況下的穩(wěn)定性和可靠性（在系統(tǒng)故障時是否能夠進入安全狀態(tài)

  功能安全 實車碰撞 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-02-20 16:28

  MES工具更新信息 01/2025

  

  新年伊始，我們很高興為您帶來最新的MES工具更新。MXAM、MoRe和MQC的最新版本已經(jīng)為您下載安裝做好了準備。 下面列出了工具亮點的簡要概述和發(fā)行說明。同時也歡迎您查看我們的新功能演示視頻，我們的開發(fā)團隊為您詳細介紹并演示了本次更新的功能亮點。

  MES

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• 發(fā)布了文章 2025-02-19 10:04

  北匯信息再次獲得長城汽車的第三方實驗室認可證書及認可項目擴項

  

  北匯信息再次獲得長城汽車的第三方實驗室認可證書及認可項目擴項

  實驗室 長城汽車

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• 發(fā)布了文章 2025-02-08 16:52

  基于DYNA4的智能大燈控制算法的仿真閉環(huán)測試——從MIL到HIL

  

  汽車的發(fā)展歷史源遠流長，汽車車燈的出現(xiàn)和發(fā)展也在其中起著重要的作用，從煤油燈到當(dāng)前蓬勃發(fā)展的智能大燈，其間百余年的變化，不斷有新的產(chǎn)品和技術(shù)問世。當(dāng)前市場上的智能大燈產(chǎn)品，比如自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS（AdaptiveFront-LightingSystem），自適應(yīng)遠光燈系統(tǒng)ADB（AdaptiveDrivingBeam），以及自由度更高的數(shù)字光處理系統(tǒng)DL

  HIL mil 仿真 控制算法

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• 發(fā)布了文章 2025-01-24 09:29

  北匯信息給客戶的一封感謝信

  

  我們寫下這封感謝信，感謝您的長期信任，感謝您選擇了北匯信息，選擇了攜手走過崢嶸歲月，揚帆前行！

  OBS 汽車電子 測試

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• 上傳了資料 2025-01-15 12:04

  嵌入式軟件開發(fā)符合ISO 26262 功能安全標準

  嵌入式軟件測試 汽車功能安全

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• 發(fā)布了文章 2025-01-15 10:03

  中國新的汽車GNSS技術(shù)標準：準備進行合規(guī)性測試

  

  中國新的汽車定位標準有望成為未來車載事故緊急呼叫系統(tǒng)的基石。汽車整車制造商（OEMs）和一級供應(yīng)商（Tier1s）需做好合規(guī)性測試的準備?！槍囕dGNSS接收器，中國推出了一項新的推薦性技術(shù)標準（GB/T45086.1-2024），面向中國市場的整車制造商（OEMs）和一級供應(yīng)商（Tier1s）可能需要證明其符合該標準，并應(yīng)為此準備好測試設(shè)備和測試場景庫

  GNSS 汽車 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-01-15 10:03

  基于Vector工具進行CAN協(xié)議錯誤幀的分析實踐

  

  CAN（ControllerAreaNetwork）協(xié)議是當(dāng)前使用最普遍的車載通信協(xié)議之一，其優(yōu)點不只體現(xiàn)在多主并行、最高達1Mbit/sec的傳輸速率（針對標準CAN）、基于優(yōu)先級的仲裁機制以及廣播發(fā)送的短幀結(jié)構(gòu)，還體現(xiàn)在其錯誤檢測機制上。通過總線數(shù)據(jù)以及總線波形來分析總線故障時，CAN協(xié)議錯誤檢測機制中豐富的錯誤幀類型能讓定位問題的效率更高。錯誤幀是CA

  CAN Vector 車載通信

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• 發(fā)布了文章 2025-01-08 10:03

  C-V2X測試探秘系列之電磁兼容試驗方法

  

  在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，各種通信技術(shù)如2G/3G/4G/5G、GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）、V2X（車聯(lián)網(wǎng)通信）等在行業(yè)內(nèi)被廣泛使用。這些技術(shù)讓汽車能夠?qū)崿F(xiàn)緊急呼叫、在線娛樂、導(dǎo)航等多種功能。EMC測試就是為了確保在復(fù)雜電磁環(huán)境下，汽車的通信系統(tǒng)仍然可以正常工作，保護駕乘者的安全。參考《QCT-基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法-1》標

  C-V2X 測試 電磁兼容 試驗

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• 發(fā)布了文章 2025-01-02 17:27

  【科普系列】LIN協(xié)議錯誤類型介紹

  

  了解 LIN總線的錯誤類型對于開發(fā)、測試均具有極大的好處。通過對錯誤類型的全面了解，開發(fā)人員可以提前預(yù)測和避免潛在的問題，增強系統(tǒng)的穩(wěn)定性、容錯能力和安全性，從而提升系統(tǒng)整體的可靠性和性能。對于測試人員來說則可以更加從容應(yīng)對總線測試過程中出現(xiàn)的各種異常情況，提高測試的效率和質(zhì)量。

  ecu LIN協(xié)議 汽車電子

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