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動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2024-05-24 19:17

  扎心靈魂小拷問：有了AI編寫代碼之后，軟件工程師會被AI取代嗎？

  

  軟件開發(fā)者們有很多讓他們焦慮的事情。他們最擔(dān)心的不再是如何用他們最喜歡的編程語言（C、C++、Erlang、Java等）表達(dá)最新的算法。相反，這種擔(dān)憂正逐漸被人工智能（AI）所取代。 在這里，我們將探討AI編寫代碼的過程，并回答這個問題：AI會取代程序員嗎？

  AI 嵌入式代碼 軟件

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• 發(fā)布了文章 2024-05-23 08:25

  CANoe中Logging模塊使用方法及妙招

  

  Logging是CANoe軟件中的數(shù)據(jù)記錄模塊，主要在臺架測試中使用，支持CAN/CANFD、LIN、FlexRay以及車載以太網(wǎng)總線的數(shù)據(jù)記錄。常用的數(shù)據(jù)記錄儀還有GL數(shù)據(jù)記錄儀，GL有自己單獨的硬件設(shè)備，應(yīng)用場景主要為臺架或者實車測試，進(jìn)行無人看守時的數(shù)據(jù)記錄，和Logging的最大區(qū)別就是Logging是CANoe軟件中的一個

  CANoe 以太網(wǎng) 車載

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• 發(fā)布了產(chǎn)品 2024-05-16 09:05

  基于模型的靜態(tài)測試工具M(jìn)XAM

  

  產(chǎn)品型號：MXAM

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• 發(fā)布了文章 2024-05-16 08:25

  安全，高效，靈活擴(kuò)展的新能源汽車動力系統(tǒng)測試解決方案 | Vector與CSM助力核心技術(shù)創(chuàng)新，提升終端用戶體驗

  

  無論是“碳達(dá)峰，碳中和”的國家愿景，還是“到2025年，純電乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，到2035年，純電汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用”的行業(yè)期許，都對高速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。發(fā)展整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提升新能源基礎(chǔ)核心技術(shù)是推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。動力系統(tǒng)作為新能源汽

  Vector 新能源汽車 測試

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• 發(fā)布了文章 2024-05-16 08:24

  ECU刷寫流程之壓縮刷寫技術(shù)解析

  

  在現(xiàn)代汽車電子技術(shù)中，ECU（電子控制單元）的軟件升級是一項關(guān)鍵任務(wù)。為了提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)男屎桶踩?，壓縮刷寫技術(shù)應(yīng)運而生。通過數(shù)據(jù)壓縮傳輸，我們可以有效地增加帶寬利用率，減少刷寫工具與ECU之間的數(shù)據(jù)傳輸量，從而顯著縮短ECU升級時間。此外，為了加強(qiáng)數(shù)據(jù)的安全性和保密性，數(shù)據(jù)傳輸還可以進(jìn)行加密處理。在ISO14229-1規(guī)范中

  ecu 數(shù)據(jù)傳輸 電子控制

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• 發(fā)布了產(chǎn)品 2024-05-11 13:48

  TC2和TC9線束測試工具

  

  產(chǎn)品型號：TestPro 型號：TestPro

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• 發(fā)布了方案 2024-05-10 09:29

  TSN和DDS測試解決方案

  

  北匯信息提供的TSN/DDS測試系統(tǒng)，測試工具鏈多樣化：提供Vector、TSN Systems、Spirent、臻融科技全套測試解決方案，滿足不同測試場景下的實際需求。

  DDS TSN 測試

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• 發(fā)布了方案 2024-05-10 09:20

  汽車智能座艙域功能測試

  

  北匯信息推出座艙域功能測試解決方案，支持在實驗室環(huán)境以及實車環(huán)境下完成座艙域功能測試，不僅可以確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升用戶體驗、保障行車安全，也能降低維護(hù)成本、加速產(chǎn)品上市、滿足法規(guī)要求、推動技術(shù)創(chuàng)新等。

  智能座艙 汽車 測試

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• 發(fā)布了文章 2024-05-09 08:25

  CANoe新版本18正式發(fā)布

  

  新版本持續(xù)為電動智能軟件開發(fā)測試帶來系列化的新功能，新版本CANoe產(chǎn)品體系包括具有GUI交互的桌面版本、可部署在服務(wù)器后云端的服務(wù)器版本、HIL臺架專業(yè)版本：強(qiáng)化ADAS目標(biāo)可視化分析與測試、新增DLT與CMP協(xié)議的支持、更好的SOME/IP總線仿真與分析功能、首款CANXL專用設(shè)備VN1641賦能CANXL技術(shù)預(yù)研、示波器同步解析10BASE-T1S物理

  CANoe 服務(wù)器 示波器

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• 發(fā)布了文章 2024-05-09 08:24

  會充電的CANoe-賦能新能源汽車，高效完成即插即充（PnC）智能充電功能測試

  

  ISO15118-2標(biāo)準(zhǔn)中描述的PnC功能，可以實現(xiàn)插槍即充電，識別、計費信息、充電參數(shù)都通過高級別通信在EV和EVSE之間自動交換。簡化了電動汽車的充電過程，提高了用戶體驗，為電動汽車行業(yè)帶來了更智能、更便捷的充電解決方案。然而，電動汽車和充電站之間要實現(xiàn)自動通信和計費，必須交換大量的敏感數(shù)據(jù)，如個人數(shù)據(jù)、支付細(xì)節(jié)等。為了確保通信安全無誤，PnC功能在公鑰

  CANoe 新能源汽車 電動

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