動(dòng)態(tài)
-
發(fā)布了文章 2025-03-23 23:15
2025年德國(guó)市場(chǎng)主流車型ADAS性能評(píng)測(cè)報(bào)告之ACC篇
2025年初，德國(guó)《Auto Motor Sport》雜志與MdynamiX AG合作，對(duì)德國(guó)市場(chǎng)主流車型的ADAS性能表現(xiàn)進(jìn)行了客觀評(píng)測(cè)，并重點(diǎn)關(guān)注在駕駛中獲得的實(shí)際體驗(yàn)。本期內(nèi)容先從負(fù)責(zé)控制與前車的距離的ACC（自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)）功能開始，后續(xù)幾期測(cè)試對(duì)象還包括泊車輔助系統(tǒng)和主動(dòng)車道保持系統(tǒng)等。790瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-18 11:16
CANape 23 開啟智能測(cè)試新時(shí)代（上）
隨著汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型，車輛功能與架構(gòu)的復(fù)雜度持續(xù)攀升，這對(duì)測(cè)試工具提出了更高要求。作為全球領(lǐng)先的汽車電子測(cè)試解決方案供應(yīng)商，德國(guó)Vector公司推出的CANape23.0版本，通過功能更新增強(qiáng)、硬件兼容優(yōu)化及智能化升級(jí)，為工程師提供了更高效、更靈活的一體化測(cè)試平臺(tái)。由于更新內(nèi)容較多，文章分為上下篇，將從功能更新優(yōu)化、硬件兼容擴(kuò)展、數(shù)據(jù) -
上傳了資料 2025-03-12 17:09
-
發(fā)布了文章 2025-03-12 10:02
-
發(fā)布了文章 2025-03-11 15:54
北匯信息正式通過CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可
在汽車電子領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，檢測(cè)服務(wù)的權(quán)威性與精準(zhǔn)度成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。北匯信息近日正式獲得中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書，標(biāo)志著其檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的管理體系與技術(shù)能力已全面達(dá)到ISO/IEC 17025國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求。985瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-05 10:04
-
上傳了資料 2025-02-27 14:12
-
發(fā)布了文章 2025-02-26 15:45
如何保障自動(dòng)駕駛卡車系統(tǒng)的安全？
作為首個(gè)專為自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛設(shè)計(jì)的安全標(biāo)準(zhǔn)，UL 4600第三版采用"安全論證"方法，納入卡車專用案例，指導(dǎo)開發(fā)者構(gòu)建系統(tǒng)開發(fā)與維護(hù)的安全框架。UL 4600要求遵循類似IEC 61508或ISO 26262的開發(fā)流程，需通過靜態(tài)分析驗(yàn)證源代碼。Perforce Helix QAC與Klocwork等工具提供相應(yīng)支持。1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-26 10:05
嵌入式軟件開發(fā)中遺留代碼的挑戰(zhàn)
遺留代碼通常難以集成到其他系統(tǒng)、適配新數(shù)據(jù)格式或部署到現(xiàn)代平臺(tái)及云端托管環(huán)境。相關(guān)代碼可能已不再提供安全更新和補(bǔ)丁，供應(yīng)商或開源社區(qū)的支持也可能逐漸減少甚至消失。然而，如果使用遺留代碼不可避免，本文給出一些最佳實(shí)踐建議。367瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-26 10:02
