動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-03-26 10:04
CANape 23開啟智能測試新時(shí)代（下）
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，車載系統(tǒng)復(fù)雜度持續(xù)攀升，從傳統(tǒng)動(dòng)力總成到智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)，測試需求正經(jīng)歷前所未有的變革。作為汽車電子測試領(lǐng)域的標(biāo)桿工具，Vector公司推出的CANape23.0，將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)革新。本次更新不僅覆蓋測量標(biāo)定、數(shù)據(jù)分析、硬件兼容性等核心領(lǐng)域，更是通過智能化與集成化設(shè)計(jì)，為工程師提供了更高效、更靈活的測試解決方案。本文將繼續(xù)深入 -
發(fā)布了文章 2025-03-23 23:15
2025年德國市場主流車型ADAS性能評測報(bào)告之ACC篇
2025年初，德國《Auto Motor Sport》雜志與MdynamiX AG合作，對德國市場主流車型的ADAS性能表現(xiàn)進(jìn)行了客觀評測，并重點(diǎn)關(guān)注在駕駛中獲得的實(shí)際體驗(yàn)。本期內(nèi)容先從負(fù)責(zé)控制與前車的距離的ACC（自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)）功能開始，后續(xù)幾期測試對象還包括泊車輔助系統(tǒng)和主動(dòng)車道保持系統(tǒng)等。724瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-18 11:16
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上傳了資料 2025-03-12 17:09
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發(fā)布了文章 2025-03-12 10:02
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發(fā)布了文章 2025-03-11 15:54
北匯信息正式通過CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可
在汽車電子領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，檢測服務(wù)的權(quán)威性與精準(zhǔn)度成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。北匯信息近日正式獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書，標(biāo)志著其檢測實(shí)驗(yàn)室的管理體系與技術(shù)能力已全面達(dá)到ISO/IEC 17025國際標(biāo)準(zhǔn)要求。948瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-05 10:04
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上傳了資料 2025-02-27 14:12
車載系統(tǒng)對流量整形的需求探討
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發(fā)布了文章 2025-02-26 15:45
如何保障自動(dòng)駕駛卡車系統(tǒng)的安全？
作為首個(gè)專為自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛設(shè)計(jì)的安全標(biāo)準(zhǔn)，UL 4600第三版采用"安全論證"方法，納入卡車專用案例，指導(dǎo)開發(fā)者構(gòu)建系統(tǒng)開發(fā)與維護(hù)的安全框架。UL 4600要求遵循類似IEC 61508或ISO 26262的開發(fā)流程，需通過靜態(tài)分析驗(yàn)證源代碼。Perforce Helix QAC與Klocwork等工具提供相應(yīng)支持。1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-26 10:05
嵌入式軟件開發(fā)中遺留代碼的挑戰(zhàn)
遺留代碼通常難以集成到其他系統(tǒng)、適配新數(shù)據(jù)格式或部署到現(xiàn)代平臺(tái)及云端托管環(huán)境。相關(guān)代碼可能已不再提供安全更新和補(bǔ)丁，供應(yīng)商或開源社區(qū)的支持也可能逐漸減少甚至消失。然而，如果使用遺留代碼不可避免，本文給出一些最佳實(shí)踐建議。350瀏覽量
