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動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2024-07-19 08:25

  超聲波雷達在APA自動泊車功能中的應用與仿真

  

  自動泊車輔助系統(tǒng)（APA）是現(xiàn)代汽車智能駕駛技術(shù)的重要組成部分，該系統(tǒng)使得車輛能夠在沒有任何人為干預的情況下，自動完成泊車過程。具體來說，APA系統(tǒng)在泊車過程中通過布置在車輛周圍的傳感器（環(huán)視攝像頭、超聲波雷達等）完成對有效車位以及障礙物的感知識別，再進行泊車路徑的規(guī)劃、車輛運動的控制，從而完成泊車的工作。本文將重點介紹超聲波雷達在APA自動泊車功能中的應用

  APA 自動泊車 超聲波雷達

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• 發(fā)布了文章 2024-07-16 23:11

  什么是質(zhì)量閘門？

  

  無論您是執(zhí)行增量分析、差異分析還是集成分析，靜態(tài)分析/SAST 工具都旨在優(yōu)化 DevOps 和 DevSecOps 流程，并且可以作為檢查代碼質(zhì)量和安全問題的一種質(zhì)量閘門類型 —— 而不會放慢開發(fā)速度。 一些靜態(tài)分析工具 —— 像 Klocwork 和 Helix QAC —— 可以在新代碼進入時執(zhí)行合并請求分析。質(zhì)量閘門防止您的提交合并到受保護的分支，直

  代碼 嵌入式 軟件開發(fā)

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• 發(fā)布了文章 2024-07-11 08:26

  OTA自動化測試解決方案——實車級OTA測試系統(tǒng)PAVELINK.OTABOX

  

  作者|網(wǎng)蟲小編|不吃豬頭肉引言往期內(nèi)容里為大家介紹了OTA技術(shù)、OTA后續(xù)的發(fā)展趨勢預測及OTA自動化測試解決方案。本文是OTA系列的第三篇文章，今天主要向大家介紹實車級OTA自動化測試的實現(xiàn)手段，并簡單介紹北匯信息的實車級OTA自動化測試解決方案——PAVELINK.OTABOX。實車級OTA自動化系統(tǒng)目前，OTA自動化測試系統(tǒng)的落地方式主要包含以下三種：

  OTA 測試系統(tǒng) 自動化測試

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• 發(fā)布了文章 2024-07-08 09:09

  數(shù)字證書與數(shù)字簽名：汽車C-V2X通信安全的基石

  

  在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的C-V2X通信中，數(shù)字證書和數(shù)字簽名起著至關(guān)重要的作用。通過這些技術(shù)，車輛可以確保通信的安全性和真實性，從而提高整個交通系統(tǒng)的安全性和效率。北匯信息在這一領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗和技術(shù)實力，致力于為客戶提供最全面、最可靠的C-V2X通信安全測試解決方案。如果您對我們的服務感興趣，歡迎隨時聯(lián)系我們。

  V2X 數(shù)字簽名 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 通信安全

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• 發(fā)布了文章 2024-07-05 17:40

  動態(tài)追溯方法：徹底革新軟件測試

  

  動態(tài)追溯方法為解決軟件開發(fā)中追溯的挑戰(zhàn)提供了創(chuàng)新的解決方案。通過自動和動態(tài)地鏈接需求和測試用例，使測試過程顯著提高效率和精確度。該方法減少了手工操作，改善了故障分析，并確保了持續(xù)的追溯性，最終提升了軟件的質(zhì)量和可靠性。采用動態(tài)追溯方法來優(yōu)化您的測試流程，成功應對現(xiàn)代軟件開發(fā)的挑戰(zhàn)。

  自動化測試 軟件 軟件測試

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• 發(fā)布了文章 2024-07-05 14:46

  主動降噪與聲音生成技術(shù)在當代電動汽車中的創(chuàng)新應用

  

  MdynamiX與慕尼黑應用科技大學合作，開發(fā)了一項革命性的技術(shù)，通過利用現(xiàn)有的電動機實現(xiàn)主動降噪（ANC）和主動聲音生成（ASG），從而為汽車制造商提供了一種高效且經(jīng)濟的解決方案。

  ANC NVH 主動降噪 電動汽車

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• 發(fā)布了文章 2024-06-27 08:25

  高壓電池熱特性分析

  

  高壓溫度測量高壓電池的熱特性分析需要使用大量傳感器對電池進行精確的溫度測量。只有對電池電芯和整個系統(tǒng)的熱特性進行準確的測量與分析，才能進一步優(yōu)化其性能。采用HVDTemp測量系統(tǒng)，只需一根傳感器電纜，便可同時使用多達512個傳感器對電池電芯溫度進行測量。背景Background鋰離子電池的性能受溫度影響很大，其最佳工作溫度范圍為15°C至35°C。在較低溫度

  傳感器 測量 高壓電池

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• 發(fā)布了文章 2024-06-27 08:25

  基于CANoe在電控懸架系統(tǒng)中PSI5傳感器仿真及應用

  

  主動懸架系統(tǒng)主要由傳感器、執(zhí)行器和控制器等部件組成。其中，傳感器用于感知路面情況和駕駛員需求，實現(xiàn)對懸架性能的實時監(jiān)控，從而提高車輛的操控性、舒適性和安全性。在傳感器設(shè)計過程中，為保證數(shù)據(jù)可靠傳輸，需要一個通用接口，PSI5是針對汽車傳感器而制定的通信協(xié)議，具有抗干擾接口、與傳感器兼容的通信速率，能有效保證數(shù)據(jù)傳輸。電控空氣懸架在高端車上已經(jīng)成為標配，并且憑

  CANoe 傳感器 懸架 電控

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• 發(fā)布了文章 2024-06-20 08:25

  TPT 20自動化全面升級，讓測試擁有更多選擇

  

  作者|昱佳小編|不吃豬頭肉前言隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,汽車電子系統(tǒng)的復雜度不斷增加，對汽車電子系統(tǒng)的測試要求也越來越高,傳統(tǒng)的測試方法已經(jīng)無法滿足對系統(tǒng)功能和性能的全面測試需求。TPT作為一種靈活、高效的測試工具，能夠幫助測試工程師快速編寫滿足各類需求的測試用例，有效提高測試效率和覆蓋率。為了滿足汽車行業(yè)日益增加的測試需求，走在測試技術(shù)前沿，TPT

  TPT 測試 自動化

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• 發(fā)布了文章 2024-06-13 08:25

  vTESTstudio 9、vVIRTUALtarget 8和CANoe4SW SE 18新功能

  

  SDV時代重要的挑戰(zhàn)是品控、成本與技術(shù)迭代，毫無疑問采用DevOps開發(fā)流程并耦合虛擬化“測試左移”必將是解決方向。Vector推出大量開源/開放工具與庫，賦能自動化與SIL。與之同時：新版本vTESTstudio解耦CANoe實現(xiàn)與第三方臺架通過便捷的XILAPI集成，全面擴展VSC插件賦能基于編程方式開發(fā)自動化腳本；vVIRTUALtarget提供更好的

  devops SDV 控制器

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