招毀約。半年前，造車(chē)新勢(shì)力還在高薪搶人，如今到手的人才卻棄之不用，造車(chē)新勢(shì)力們遇到了什么難題？ ? 從年薪百萬(wàn)搶人，到毀約應(yīng)屆生 ? 半年前，小鵬、理想等造車(chē)新勢(shì)力還在高薪搶人，電子發(fā)燒友在去年10月發(fā)布的文章《瘋狂！企業(yè)
2022-05-23 07:17:00
3160 月份，零跑銷(xiāo)量分別是10069臺(tái)、11259臺(tái)、12044臺(tái)、12525輛，銷(xiāo)量連續(xù)上漲，在造車(chē)新勢(shì)力方面已經(jīng)位居第二名，即便是將廣汽埃安算入到新勢(shì)力的范疇，零跑也是新勢(shì)力三甲的水平。并且，零跑目前正在沖刺港股上市，有望成為繼“蔚小理”之后第四家港交所IPO的國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力。
2022-09-23 07:38:002340 、Bollinger等等。同樣與中國(guó)市場(chǎng)相似的是，近幾年也有不少美國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力面臨破產(chǎn)境地。 ? 不過(guò)其實(shí)也能看到，這些品牌在產(chǎn)品上都有意無(wú)意地與特斯拉拉開(kāi)了差異化，主打不同的市場(chǎng)。比如Rivian和Bollinger主打皮卡、大型SUV；FF、Lucid主要在豪華車(chē)市場(chǎng)等等。當(dāng)然，與特斯拉
2023-06-21 01:06:00856 在如今的科技發(fā)展與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機(jī)品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車(chē)領(lǐng)域。比如oppo，華為，恒大等...大家對(duì)這些新勢(shì)力造車(chē)是如何看待的想聽(tīng)聽(tīng)大家的見(jiàn)解
2021-06-01 14:04:31
漲價(jià)，到智能汽車(chē)交期大排長(zhǎng)隊(duì)，“芯片荒”正在和每個(gè)人的生活發(fā)生交集。全球“缺芯”到底到了什么程度？光天化日之下，就連劫匪都打上了芯片的主意。據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，6月16日下午，香港街頭上演了一場(chǎng)“芯片
2021-07-09 15:35:43
`配圖來(lái)自Canva?理想汽車(chē)正式在納斯達(dá)克敲鐘沒(méi)多久，造車(chē)新勢(shì)力三兄弟之一的小鵬汽車(chē)也遞交了招股書(shū)，準(zhǔn)備登陸美股。今年一月份，美團(tuán)創(chuàng)始人王興稱(chēng)“未來(lái)僅有3家造車(chē)新勢(shì)力能存活，分別是理想、蔚來(lái)和小鵬
2020-08-19 09:50:21
記錄一下，方便以后翻閱~CAN總線是汽車(chē)電子上不可缺少的技術(shù)，雖然現(xiàn)在有些造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)始采用以太網(wǎng)來(lái)逐步取代CAN總線的地位，但是CAN總線先天的優(yōu)勢(shì)（成本低，安全性好，穩(wěn)定性好），讓其霸占汽車(chē)總線
2021-08-20 07:10:55
人工智能圖像識(shí)別芯片“凌芯01”，新造車(chē)勢(shì)力都想對(duì)標(biāo)特斯拉，零跑表現(xiàn)得尤為明顯。1月3日晚，零跑首款量產(chǎn)車(chē)S01在水立方正式上市。官方零售價(jià)18.99-22.99萬(wàn)元，綜合補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)
2021-07-15 06:50:44
華為的計(jì)劃：在今年繼續(xù)和車(chē)企合作，推出搭載華為技術(shù)的子品牌車(chē)型。明星造車(chē)新勢(shì)力從誕生起就捕獲了不少矚目，也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退，新玩家已經(jīng)高調(diào)入局，小米號(hào)稱(chēng)要100億美元all in，滴滴開(kāi)始從車(chē)企挖人造車(chē)，甚至做掃地機(jī)器人的石頭科技和做無(wú)人機(jī)的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
特斯拉全球交付量的一半。其中，其產(chǎn)線王牌Model Y一款車(chē)型交付量就已經(jīng)達(dá)到31.5萬(wàn)輛，相當(dāng)于中國(guó)“蔚小理”等造車(chē)新勢(shì)力之和，也幾乎追平2021年特斯拉的全車(chē)型交付成績(jī)。 再看比亞迪，得益于產(chǎn)業(yè)鏈
2023-02-10 14:27:14
汽車(chē)缺芯最新消息，汽車(chē)芯片緊張局面，仍未得到根本性的緩解。近日，全球主要的汽車(chē)MCU供應(yīng)商瑞薩電子警告，全球汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的局面可能會(huì)持續(xù)到下半年。目前來(lái)看，到今年二季度末，已經(jīng)大概率將繼續(xù)處于
2021-07-28 08:00:37
1月11日，百度官宣造車(chē)。百度表示，將正式組建一家智能汽車(chē)公司，以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。該消息一出，即引來(lái)汽車(chē)圈、科技圈、投資圈等多方關(guān)注，成為市場(chǎng)
2021-07-27 08:07:03
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉汽車(chē)公司CEO馬斯克在周一接受采訪時(shí)表示，蘋(píng)果明顯是正在打造自己的電動(dòng)車(chē)，準(zhǔn)備競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下，比如特斯拉。不過(guò)，馬斯克并沒(méi)有透露太多關(guān)于這個(gè)或?qū)⑼{特斯拉銷(xiāo)量的汽車(chē)的細(xì)節(jié)。馬斯克
2016-01-12 16:13:00
車(chē)企在國(guó)內(nèi)建廠到投產(chǎn)，還有一段漫長(zhǎng)的時(shí)間需要等待。樂(lè)觀估計(jì)，特斯拉的中國(guó)超級(jí)工廠到2020年能開(kāi)始投產(chǎn)就不錯(cuò)了！這期間的一大筆建廠費(fèi)用，對(duì)于一直處于虧損特斯拉來(lái)說(shuō)也是不菲。海外車(chē)企在國(guó)內(nèi)建廠到投產(chǎn)
2018-07-12 10:10:04
特斯拉與上海市政府的談判仍在進(jìn)行中，知情人士透露，只不過(guò)因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">特斯拉要價(jià)太高，而暫時(shí)擱淺了。與此同時(shí)，行業(yè)環(huán)境是迫使特斯拉國(guó)產(chǎn)的動(dòng)力。實(shí)際上，雖然新勢(shì)力造車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶，但作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)仍是新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)必須面臨的問(wèn)題。
2017-04-11 10:49:59756 中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象，無(wú)論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來(lái)自己的浪潮，不止一次，也不止一年，這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然，汽車(chē)市場(chǎng)最具代表性。通過(guò)不完全信息梳理，11家新能源造車(chē)新勢(shì)力
2018-03-06 09:59:226221 
在車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施還處于構(gòu)建的道路上， 一家為造新能源汽車(chē)投入百億的新勢(shì)力企業(yè)，如何能搶占風(fēng)起云涌的汽車(chē)市場(chǎng)；一家客戶(hù)數(shù)覆蓋了全國(guó)逾40%人口的運(yùn)營(yíng)商巨頭，能否將自身優(yōu)勢(shì)與當(dāng)前車(chē)聯(lián)網(wǎng)需求更好的兼容？
2018-05-03 11:30:383678 造車(chē)新勢(shì)力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實(shí)業(yè)企業(yè)，崛起速度太快，讓人們?cè)诳吹綗o(wú)限希望的同時(shí)，擔(dān)憂其實(shí)也不少。
2018-05-22 17:23:244016 2018年被看作是造車(chē)新勢(shì)力集中落地的開(kāi)始。但一些被稱(chēng)為“造車(chē)新勢(shì)力”的“新手”們也會(huì)面對(duì)質(zhì)疑，他們能否承受市場(chǎng)最終考驗(yàn)？
2018-07-05 16:16:463265 然而當(dāng)被問(wèn)及造車(chē)
新勢(shì)力的未來(lái)和發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評(píng)價(jià)道：“
新勢(shì)力造車(chē)不靠譜，造好車(chē)，一定需要時(shí)間沉淀、經(jīng)驗(yàn)積累?！倍麻L(zhǎng)李書(shū)福更是用“瞎忽悠”再次無(wú)情地猛戳造車(chē)
新勢(shì)力的脊梁骨，“互聯(lián)網(wǎng)公司造車(chē)就是一天到晚在瞎忽悠老百姓?！?/div>
2018-08-06 09:37:008768 卻一路飆升？日產(chǎn)汽車(chē)出售電池業(yè)務(wù)，中國(guó)可再生能源公司接盤(pán)。蔚來(lái)ES8、威馬EX5等造車(chē)新勢(shì)力進(jìn)入第8批新能源車(chē)推廣目錄，造車(chē)新勢(shì)力的一大步？
2018-08-07 09:46:00839 2018年對(duì)造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)是里程碑式的一年，因?yàn)榻衲晔窃燔?chē)新勢(shì)力交付的元年。蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、前途汽車(chē)、奇點(diǎn)汽車(chē)等都將面臨交付大關(guān)，當(dāng)然，除了交付，一股股強(qiáng)勢(shì)的入駐投資也是一直以來(lái)備受行業(yè)關(guān)注的。近來(lái)都有哪些動(dòng)作頻繁的造車(chē)新勢(shì)力呢？
2018-09-03 10:39:003006 特斯拉要在中國(guó)建廠、FF（法拉第未來(lái)）引入了恒大集團(tuán)投資再續(xù)一條命，虧損過(guò)100億的蔚來(lái)計(jì)劃在紐交所進(jìn)行上市。今年以來(lái)這些“造車(chē)新勢(shì)力”的賽手們賺足了眼球，不完全統(tǒng)計(jì)，包含蔚來(lái)、威馬、小鵬、FF、拜騰、奇點(diǎn)、愛(ài)馳、云度這些知名或不知名的在內(nèi)，新造車(chē)公司已達(dá)到近百家的龐大規(guī)模。
2018-09-05 11:14:541207 在中國(guó)，建立一個(gè)潛在的特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有幾個(gè)因素需要具備。首先作為一個(gè)羽翼未豐的造車(chē)新勢(shì)力，大量資金是必要的；其次它還必須得到政府的鼎力支持；最后還需要加些雄心壯志為佐料。
2018-09-09 08:59:001345 2018 年，中國(guó)車(chē)市保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，造車(chē)企業(yè)不斷尋找新的突破口來(lái)滿足日益多元化的市場(chǎng)需求。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力達(dá)到280家之多，仍在等待審批“新勢(shì)力”已超過(guò)了500家。其中不乏有發(fā)展很好的幾個(gè)企業(yè)，但是更多的是情況不容樂(lè)觀。
2018-09-23 14:21:006518 作為新能源汽車(chē)行業(yè)首屈一指的“虧損大戶(hù)”，新勢(shì)力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢(qián)王是新勢(shì)力，而新勢(shì)力中的融資王則非小鵬汽車(chē)莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資，奠定了投資人的信心，可是圈錢(qián)卻永遠(yuǎn)趕不上花錢(qián)的腳步。
2018-09-14 17:34:5011485 在國(guó)家及地方政府配套政策及市場(chǎng)的支持下，我國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化的飛躍式發(fā)展。因此近年來(lái)，新能源造車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了許多新勢(shì)力，如恒大、蔚來(lái)等等，但它們大部分瞄準(zhǔn)的都是乘用車(chē)市場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的企業(yè)加入乘用車(chē)造車(chē)行列，乘用車(chē)市場(chǎng)的造車(chē)新勢(shì)力都已經(jīng)不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24779 11月29日，上海老造船廠愛(ài)馳U5的發(fā)布會(huì)，史無(wú)前例將眾多新勢(shì)力造車(chē)頭部企業(yè)的高管匯聚到一起。
2018-12-04 16:39:261151 以及小鵬汽車(chē)等的紛紛入局。而2018年更是被稱(chēng)為“造車(chē)新勢(shì)力元年”，像小鵬汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型2017年在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)行業(yè)中已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而奇點(diǎn)汽車(chē)等眾多造車(chē)新勢(shì)力的產(chǎn)品也均計(jì)劃在2018年上市交付。
2018-12-12 11:30:242664 投機(jī)者“忽悠”的時(shí)代結(jié)束了，“丑媳婦見(jiàn)公婆”的時(shí)刻到來(lái)了。
隨著2018年逐漸臨近尾聲，那些曾經(jīng)火熱一時(shí)的造車(chē)新勢(shì)力們，它們的量產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行的怎樣了？造車(chē)新勢(shì)力們究竟在量產(chǎn)賽道上跑了多遠(yuǎn)呢？
2019-03-04 16:25:34942 時(shí)光荏苒，一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了年底，還有3天，我們就將投入2019年的懷抱。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，我們一起來(lái)展望一下2019年造車(chē)新勢(shì)力最值得期待的車(chē)型，他們當(dāng)中誰(shuí)會(huì)成為爆款？
2018-12-29 11:45:162391 2018年，造車(chē)新勢(shì)力的頭部玩家似乎已付出水面，他們?cè)跔?zhēng)議聲中竭力跨越自己從零到一的階段，在產(chǎn)品、交付、融資、市場(chǎng)等重重考驗(yàn)下，蔚來(lái)、小鵬、威馬、新特等都已跨過(guò)交付關(guān)口，車(chē)和家、愛(ài)馳、拜騰、零跑等正在為2019年的量產(chǎn)交付積蓄力量。
2019-01-03 09:55:431184 基于這種消費(fèi)趨勢(shì)，還有奧巴馬的“綠色出行”宣言，美國(guó)基本確立了發(fā)展新能源汽車(chē)的國(guó)家戰(zhàn)略。彼時(shí)，包括特斯拉與菲斯克等眾多美國(guó)新勢(shì)力造車(chē)先后成立。要指出的是，美國(guó)這種消費(fèi)觀念變遷與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變啟發(fā)了能源愈發(fā)緊缺且環(huán)境愈發(fā)惡劣的中國(guó)。
2019-02-15 10:09:574089 新能源補(bǔ)貼將結(jié)束，特斯拉強(qiáng)勢(shì)入華，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力能守住市場(chǎng)么。
2019-03-04 08:48:333742 威馬汽車(chē)今天宣布C輪融資30億元，B輪領(lǐng)投方百度繼續(xù)領(lǐng)投，截止日期威馬股權(quán)＋債權(quán)融資約230億元。雖然是老股東百度繼續(xù)支持，并且融資金額少于此前A輪和B輪的10億美元，但是，也鼓舞著目前處于特斯拉強(qiáng)勢(shì)壓迫下的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力。
2019-03-11 15:43:17753 威馬汽車(chē)今天宣布C輪融資30億元，B輪領(lǐng)投方百度繼續(xù)領(lǐng)投，截止日期威馬股權(quán)＋債權(quán)融資約230億元。雖然是老股東百度繼續(xù)支持，并且融資金額少于此前A輪和B輪的10億美元，但是，也鼓舞著目前處于特斯拉強(qiáng)勢(shì)壓迫下的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力。
2019-03-12 14:57:14633 “造車(chē)”是一個(gè)燒錢(qián)的項(xiàng)目，所以在造車(chē)新勢(shì)力發(fā)展之初，如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37636 2018年9月12日上午10：30，當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘，蔚來(lái)汽車(chē)（下稱(chēng)“蔚來(lái)”，NIO）在造車(chē)新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍，拔得頭籌。
2019-04-12 16:32:001100 閃光熠熠的上海車(chē)展上，造車(chē)新勢(shì)力們怒刷了一波存在感。
2019-04-23 09:41:062631 而在“市場(chǎng)”這位更為嚴(yán)厲的老師面前，沒(méi)交作業(yè)的新勢(shì)力似乎只能零分對(duì)待了。
2019-05-10 08:56:202554 特斯拉宣布國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版本，售價(jià)為32.8萬(wàn)元
2019-06-01 11:42:243450 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，正在日趨成為造車(chē)新勢(shì)力攻占市場(chǎng)的殺手锏
2019-06-06 17:54:495719 2019年這場(chǎng)殘酷競(jìng)賽對(duì)于新勢(shì)力造車(chē)而言，誰(shuí)將率先晉級(jí)？
2019-07-29 11:37:513510 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造車(chē)新勢(shì)力或正逐步偏離汽車(chē)市場(chǎng)的步伐，許多企業(yè)甚至難以維系，造車(chē)新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問(wèn)題，分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn)，讓造車(chē)新勢(shì)力成長(zhǎng)為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:302802 12 月 11 日訊，“只要傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始造電動(dòng)車(chē)，全世界大概只有一家非傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)企能活下來(lái)，那就是特斯拉。其他恐怕都得死掉！”在 2019 中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院院長(zhǎng)姚洋教授再度表達(dá)了對(duì)造車(chē)新勢(shì)力的擔(dān)憂。
2019-12-11 15:19:29607 科技的蓬勃發(fā)展。 保險(xiǎn)科技的現(xiàn)狀及發(fā)展應(yīng)用前景如何?在12月19日的眾安開(kāi)放日上,由眾安金融科技研究院編寫(xiě)的《2019保險(xiǎn)科技新勢(shì)力洞察報(bào)告》,對(duì)保險(xiǎn)科技的前沿應(yīng)用進(jìn)行了追蹤分析,通過(guò)洞察保險(xiǎn)科技新勢(shì)力行業(yè)的發(fā)展,以期進(jìn)一步展望保險(xiǎn)科技的未
2019-12-20 21:03:14557 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車(chē)新勢(shì)力年銷(xiāo)量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車(chē)企新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)入局，造車(chē)新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09550 4月10日，中汽數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)的造車(chē)新勢(shì)力2020年一季度上險(xiǎn)數(shù)被曝出，特斯拉Model 3以17394輛的碾壓姿態(tài)位列第一名，蔚來(lái)ES6、理想ONE分列二三名。
2020-04-14 15:05:273076 
的確，作為“后來(lái)者”，當(dāng)下眾多新勢(shì)力造車(chē)想要突破困局，在其尚未找到盈虧平衡點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)“自我造血”的前提下，源源不斷的外部融資已然成為其賴(lài)以生存的重要命脈。
2020-05-06 16:41:452370 到了2020年，很多新創(chuàng)車(chē)企已被雨打風(fēng)吹去，剩下的選手馬太效應(yīng)明顯，頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間，如前五強(qiáng)占造車(chē)新勢(shì)力總銷(xiāo)量的94%等，2020年已然是多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力的生死年。
2020-08-04 11:56:002926 8月8日凌晨，小鵬汽車(chē)正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交IPO文件，擬于紐交所上市，股票代碼為“XPEV”，擬申請(qǐng)發(fā)行規(guī)模為1億美元，承銷(xiāo)商為瑞士信貸、摩根大通和美國(guó)銀行。如果一切順利，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力三大巨頭蔚來(lái)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)將齊聚美股。
2020-08-12 09:12:15382 國(guó)際品牌新能源汽車(chē)，新車(chē)質(zhì)量處于領(lǐng)先地位，自主新勢(shì)力品牌和傳統(tǒng)自主品牌，新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量有待提高。
2020-09-18 15:53:202639 
隨著國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3一次次降價(jià)沖擊、SUV車(chē)型Model Y的蓄勢(shì)待發(fā)，國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力正在經(jīng)受著新的洗禮。有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力，造車(chē)新勢(shì)力市場(chǎng)第一輪洗盤(pán)已經(jīng)結(jié)束，脫離PPT造車(chē)階段，開(kāi)啟大批量交付
2020-10-20 14:30:122148 
作為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力中的頭部企業(yè)，蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)又擁有了一項(xiàng)此前只屬于特斯拉的“技能”。
2020-10-29 11:35:101391 來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 文／李卓玲 高秋榕 繼特斯拉之后，蔚來(lái)、理想等造車(chē)新勢(shì)力繼續(xù)上演瘋狂創(chuàng)富神話。 美東時(shí)間11月4日，蔚來(lái)股價(jià)創(chuàng)出歷史新高，市值上攻突破500億美元大關(guān)，截至收盤(pán)，市值高達(dá)512.7
2020-11-05 15:23:401338 
瘋狂上漲的新能源汽車(chē)，最近又被空頭盯上了，不過(guò)這次不是特斯拉，而是造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)。 今年以來(lái)，受到特斯拉股價(jià)大漲的影響，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企的股價(jià)也輪番上漲。 在A股上市的比亞迪年內(nèi)股價(jià)大漲5倍，而國(guó)外
2020-11-16 16:21:111062 隔夜美股，中國(guó)三大造車(chē)新勢(shì)力遭遇過(guò)山車(chē)行情。盤(pán)前，小鵬和理想發(fā)布超預(yù)期業(yè)績(jī)，三大造車(chē)新勢(shì)力延續(xù)之前漲勢(shì)，繼續(xù)狂漲；但做空機(jī)構(gòu)香櫞資本發(fā)表推文稱(chēng)蔚來(lái)的目標(biāo)價(jià)只有25美元，即當(dāng)時(shí)股價(jià)的一半。周五，這三家
2020-11-17 16:52:531368 領(lǐng)域又迎來(lái)了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來(lái)，而其中最引人注意的則是國(guó)內(nèi)新能源造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢(shì)力們 幾個(gè)月前，這三家造車(chē)新勢(shì)力幾乎都不被外界所看好。舉例來(lái)說(shuō)，作為當(dāng)時(shí)唯一的
2020-11-23 14:33:421239 了。 中國(guó)三大互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力這幾年一直都在努力求生存，然而由于全球新能源汽車(chē)領(lǐng)頭羊特斯拉的股價(jià)持續(xù)暴漲，中國(guó)這三家企業(yè)的股價(jià)也跟隨暴漲，甚至漲幅還遠(yuǎn)超特斯拉。 據(jù)它們的股價(jià)表現(xiàn)，今年以來(lái)蔚來(lái)的股價(jià)上漲了近十倍，而特
2020-12-01 13:34:181458 近日，蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)這 3 家在美上市的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力公司均已發(fā)布三季報(bào)。令人欣喜的是，3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正，且汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。 今年以來(lái)，除了特斯拉股價(jià)大漲，在美國(guó)上市
2020-12-03 15:02:151623 隨著資本進(jìn)駐汽車(chē)市場(chǎng)“造車(chē)新勢(shì)力”備受關(guān)注，特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車(chē)為代表的造車(chē)新勢(shì)力表現(xiàn)尤為突出，每個(gè)月初都會(huì)率先曬出連續(xù)增長(zhǎng)的銷(xiāo)量成績(jī)，這除了與消費(fèi)者分享喜悅外更多的也是
2020-12-18 16:11:473283 2020年，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力迎來(lái)了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型，遲遲無(wú)法量產(chǎn)的玩家逐漸被資本拋棄，走向破產(chǎn)，而成功量產(chǎn)，受到市場(chǎng)認(rèn)可，并在股票市場(chǎng)上市的造車(chē)新勢(shì)力，則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:042739 
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)中，蔚來(lái)、理想、小鵬已相繼在美股上市，初步形成了造車(chē)新勢(shì)力“三足鼎立”的局面。不過(guò)，雖然威馬汽車(chē)相對(duì)低調(diào)一些，沒(méi)有在美股上市，但是登陸科創(chuàng)版，對(duì)其來(lái)說(shuō)，同樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
2020-12-22 09:55:281428 近日特斯拉將它的SUV汽車(chē)model Y大舉降價(jià)十多萬(wàn)至33．99萬(wàn)起，起步價(jià)甚至比蔚來(lái)還要便宜，無(wú)疑將進(jìn)一步擠壓蔚來(lái)等造車(chē)新勢(shì)力的空間。 特斯拉是全球新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，從2019年底以來(lái)
2021-01-04 10:43:181517 2020年新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)市值突飛猛進(jìn)。 截至2020年12月31日，中概股三家造車(chē)新勢(shì)力市值超過(guò)1300億美金，特斯拉市值超過(guò)6000億美金。 僅4家新勢(shì)力車(chē)企，就創(chuàng)造了近萬(wàn)億美元的市值
2021-01-13 11:31:362181 互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力也來(lái)了 百度不想只做智能汽車(chē)的“安卓”,百度,汽車(chē),新勢(shì)力,互聯(lián)網(wǎng),李彥宏,特斯拉
2021-02-20 14:25:55843 三大造車(chē)新勢(shì)力公布了1月份的交付量，數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑，蔚來(lái)、小鵬環(huán)比增速明顯放緩，柏銘科技認(rèn)為這很可能是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">特斯拉和比亞迪的影響所致。 互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力去年迎來(lái)了快速增長(zhǎng)的階段，每月的新能源汽車(chē)
2021-02-03 10:27:361390 開(kāi)盤(pán)價(jià)為762.64美元，但隨后小幅上漲之后，便開(kāi)始一路低走，最終報(bào)收于714.5美元，暴跌8.55%，市值也跌進(jìn)7000億美元大關(guān)，當(dāng)前為6858.2億美元。 作為與特斯拉同陣營(yíng)的造車(chē)新勢(shì)力，蔚來(lái)、小鵬、理想等車(chē)企，也沒(méi)有避開(kāi)股價(jià)大跌的尷尬局面。 蔚來(lái)大跌7.92%、小鵬大
2021-02-23 16:23:051873 
一個(gè)人去闖蕩，單飛的埃安能在2021年有何作為？ 提及中國(guó)的新能源汽車(chē)，很多人首先想到的都會(huì)是蔚來(lái)、理想和小鵬這些造車(chē)新勢(shì)力。它們好像從石頭里面蹦出來(lái)一樣，隨后一步一個(gè)腳印才走到今天，實(shí)現(xiàn)
2021-02-24 11:05:041610 未來(lái)，當(dāng)資金、技術(shù)、渠道、營(yíng)銷(xiāo)都解決之后，造車(chē)新勢(shì)力下一步比拼的將是銷(xiāo)量，而車(chē)企要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量10萬(wàn)，更要擁有自己的智能工廠。下一仗，誰(shuí)會(huì)贏？
2021-03-08 16:26:41634 富士康與美國(guó)新創(chuàng)公司菲斯克（Fisker）的跨界合作，不僅是兩個(gè)造車(chē)新勢(shì)力的聯(lián)手，也意味著富士康造車(chē)有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
2021-03-05 16:02:31502 2020年活下來(lái)的，都不容易；2021年，繼續(xù)加電。 縱向來(lái)看，1月新勢(shì)力較去年12月環(huán)比有所回落，但橫向?qū)Ρ葌鹘y(tǒng)車(chē)企，新勢(shì)力依然炙手可熱。在1月純電動(dòng)SUV上險(xiǎn)榜單中，新勢(shì)力拿下高達(dá)8個(gè)席位
2021-03-04 09:54:281314 
3月2日，造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)的蔚來(lái)、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌，先后公布了2021年2月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。 從環(huán)比增長(zhǎng)率來(lái)看，銷(xiāo)量下滑是目前公布了2月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企的主旋律，其中小鵬跌幅最高
2021-03-04 10:18:242153 
從趨勢(shì)來(lái)看，造車(chē)新勢(shì)力仍然保持較好的銷(xiāo)量狀態(tài)，新車(chē)型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷(xiāo)量有望持續(xù)攀高，進(jìn)而帶動(dòng)乘用車(chē)電池配套市場(chǎng)持續(xù)受益。 與1月火爆銷(xiāo)售狂歡相比，造車(chē)新勢(shì)力2月銷(xiāo)量“成績(jī)單”同比
2021-03-10 10:24:311651 佐思汽研發(fā)布《2020年造車(chē)新勢(shì)力Top4新四化布局及戰(zhàn)略研究報(bào)告》，對(duì)蔚來(lái)、小鵬、威馬、理想的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化深入分析。 ? 從銷(xiāo)量、車(chē)型、品牌認(rèn)可度來(lái)看，蔚來(lái)、理想、小鵬、威馬處于
2021-03-10 18:21:264182 
摘要 小鵬、理想、哪吒、零跑等上半年累計(jì)交付量均創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)了數(shù)倍的同比增長(zhǎng)速度。新勢(shì)力頭部三家馬車(chē)?yán)塾?jì)1-6月累計(jì)銷(xiāo)量均超3萬(wàn)輛。 6月銷(xiāo)量繼續(xù)走高，新勢(shì)力企業(yè)上半年交付成績(jī)表現(xiàn)搶眼。 整體來(lái)看
2021-07-05 14:09:541670 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）踏入12月，又到了各大造車(chē)新勢(shì)力交出過(guò)去一個(gè)月成績(jī)單的時(shí)候。年底普遍是汽車(chē)市場(chǎng)的旺季，隨著汽車(chē)芯片缺貨的問(wèn)題逐漸好轉(zhuǎn)，車(chē)企產(chǎn)能恢復(fù)，積壓的訂單終于可以轉(zhuǎn)化為交付量。于是
2021-12-09 16:50:212372 
智能電動(dòng)正面交鋒，傳統(tǒng)自主和新勢(shì)力的突圍之道
2022-03-22 14:36:47
2 造車(chē)新勢(shì)力不只是漲價(jià)還要造手機(jī)？難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車(chē)？就不能夠造車(chē)跨過(guò)去造手機(jī)？難道說(shuō)車(chē)價(jià)漲了造車(chē)新勢(shì)力還是不高興嗎？ 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車(chē)企幾乎都漲價(jià)了，對(duì)了蔚來(lái)在售車(chē)
2022-03-31 19:59:551271 多家車(chē)企一季度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)出爐，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，小鵬、理想、哪吒等造車(chē)新勢(shì)力一季度累計(jì)銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛。
2022-04-07 10:44:575048 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）12月1日，多家造車(chē)新勢(shì)力品牌公布11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，包括哪吒、理想、蔚來(lái)、極氪、問(wèn)界、零跑、小鵬等。 從數(shù)據(jù)來(lái)看，在上述幾家車(chē)企中，哪吒汽車(chē)仍是銷(xiāo)售冠軍。理想和蔚來(lái)相較
2022-12-03 00:25:05564 4家汽車(chē)公司明確不打價(jià)格戰(zhàn) 造車(chē)新勢(shì)力理想、蔚來(lái)等 就在3月份汽車(chē)大戰(zhàn)拉開(kāi)序幕的時(shí)候，東風(fēng)等30多家車(chē)企加入降價(jià)促銷(xiāo)的大混戰(zhàn)中，但是依然有4家汽車(chē)公司明確不打價(jià)格戰(zhàn)；其中包括有造車(chē)新勢(shì)力理想
2023-03-15 17:20:393554 01智能化發(fā)展路徑特斯拉自研汽車(chē)智能化的大部分關(guān)鍵軟硬件，國(guó)內(nèi)三家造車(chē)新勢(shì)力跟緊步伐，逐步針對(duì)核心硬軟件開(kāi)始自研之路特斯拉與國(guó)內(nèi)三家造車(chē)新勢(shì)力的自研能力對(duì)比在傳感器方面，特斯拉與Liminar合作
2023-03-17 14:54:32764 
《承載網(wǎng)ZENIC ONE SPN管控新勢(shì)力》系列圖文內(nèi)容包括中興通訊5G承載網(wǎng)管的規(guī)/建/維/優(yōu)端到端智能運(yùn)維工具、日常運(yùn)維亮點(diǎn)功能和操作技巧。
2023-09-13 14:55:33226 
鐵鋰電池上車(chē)高端車(chē)型，正在成為一股不容小覷的“新勢(shì)力”。
2024-03-13 15:26:15575 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）一轉(zhuǎn)眼，2022年8月已經(jīng)過(guò)去，Q3進(jìn)入了尾聲。然而，9月伊始，國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力就迫不及待要公布自己的成績(jī)了，比合資車(chē)廠和傳統(tǒng)品牌積極很多。 從數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)
2022-09-05 00:31:002849 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）12月1日，多家造車(chē)新勢(shì)力品牌公布11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，包括哪吒、理想、蔚來(lái)、極氪、問(wèn)界、零跑、小鵬等。 ? 從數(shù)據(jù)來(lái)看，在上述幾家車(chē)企中，哪吒汽車(chē)仍是銷(xiāo)售冠軍。理想
2022-12-03 00:45:002497 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）踏入2023第一天，多家新勢(shì)力車(chē)企已經(jīng)迫不及待公布了12月以及去年全年的交付數(shù)據(jù)。去年12月可以稱(chēng)得上是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，因?yàn)閺?023年1月1日開(kāi)始
2023-01-04 09:16:352058 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）進(jìn)入7月，多家新能源汽車(chē)企業(yè)都公布了今年上半年的銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)。從今年上半年的市場(chǎng)來(lái)看，有兩大點(diǎn)值得關(guān)注，一是從去年到今年，造車(chē)新勢(shì)力的市場(chǎng)份額出現(xiàn)了幾次不同的變化，其中
2023-07-05 01:15:001136 
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