造車新勢力仍然保持較好的銷量狀態(tài)

從趨勢來看，造車新勢力仍然保持較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷量有望持續(xù)攀高，進而帶動乘用車電池配套市場持續(xù)受益。

與1月火爆銷售狂歡相比，造車新勢力2月銷量“成績單”同比暴增，環(huán)比下降。

蔚來汽車2月銷量5578輛，同比增長689%。

小鵬汽車2月交付2223輛，1-2月累計交付量對比去年同期增長577%。其中P7交付1409輛，累計交付達到20181臺，成為新造車勢力最快突破2萬臺交付的車型。

理想ONE在2月交付新車2300輛，同比2020年2月增長755%。截至2月28日，理想ONE累計交付超過4萬，達到41276輛。

哪吒汽車2月銷量達2002臺，同比增長1863%，截至3月1日哪吒汽車銷量突破30000臺。

零跑汽車2月訂單數(shù)為2424輛。其中，零跑C11預售訂單793輛，零跑T03銷售訂單1604輛，零跑S01銷售訂單27輛。

同比大幅增長主要源于去年2月受疫情影響，整體新能源汽車銷量大受影響所致。

然而對比1月來看，2月，蔚來汽車銷量環(huán)比下降8.7%；小鵬汽車銷量環(huán)比下降63%；理想汽車環(huán)比下降57%；哪吒汽車環(huán)比下降8.8%；零跑汽車環(huán)比下降56.6%。

面對銷量環(huán)比下跌，小鵬汽車解釋稱：“一季度本就是汽車銷售淡季，加之春節(jié)假期沒有安排交付，小鵬肇慶工廠在2月進行了改線升級，將為接下來大規(guī)模的生產(chǎn)做準備，能有這個成績已經(jīng)非常不錯了。相信進入3月銷量會逐漸回升。”

蔚來汽車則保有更大的增長信心，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示，3月份就會恢復正常上班狀態(tài)，預計會超過7000輛，預計2021年第一季度的總交付量將達到20000輛到20500輛。

從趨勢來看，造車新勢力仍然保持較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷量有望持續(xù)攀高，進而帶動乘用車電池配套市場持續(xù)受益。

在電池配套上，目前理想汽車與蔚來汽車均選擇了寧德時代或其子公司為獨家供應(yīng)商，小鵬、哪吒、零跑更多元化，除寧德時代外，傾向于選擇2-3家電池供應(yīng)商。

與此同時，造車新勢力在新車上也在醞釀LFP電池車型。3月3日，小鵬汽車宣布新增三版LFP電池車型，包括P7的智享版、智尊版以及G3的460c悅享版，動力電池均來自寧德時代。蔚來汽車也出現(xiàn)LFP電池應(yīng)用苗頭。

原文標題：【聚創(chuàng)新能源?EV專欄】5家新勢力車企2月成績單

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責任編輯：haq