制動能量回收率是新能源汽車尤其電動汽車的重要技術(shù)指標(biāo)之一，其性能的高低對車輛純電續(xù)駛里程產(chǎn)生重要影響，亦是線控制動系統(tǒng)在純電動汽車發(fā)展迅速的助力之一。
前言 在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大變革的時代，電動化、網(wǎng)聯(lián)化以及智能化成為了研究發(fā)展的重要領(lǐng)域，高度智能化的新型汽車需要具備更智能、更安全、更可靠的底盤執(zhí)行機(jī)構(gòu)。線控制動技術(shù)是智能化底盤的核心技術(shù)之一
2023-08-08 14:17:40
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制動系統(tǒng)向線控發(fā)展 ? 在燃油車時代，主流采用真空助力式液壓制動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由制動主缸、真空助力器、液壓管路、制動器組成。液壓的概念很容易理解，通過駕駛員踩下制動踏板來推動制動主缸活塞工作，通過液壓管道來控制制
2023-05-31 01:05:001221 18.5KW 380ACV的三相電動機(jī)選用三相四線的銅芯電纜應(yīng)選多大的最合理（銅芯線為標(biāo)準(zhǔn)銅芯線）？
2023-12-18 07:53:02
利用設(shè)置在直流回路中的制動電阻吸收電機(jī)的再生電能的方式稱為能耗制動，其優(yōu)點是構(gòu)造簡單；對電網(wǎng)無污染（與回饋制動作比較），成本低廉；缺點是運行效率低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量且制動電阻的容量將增大。
2019-10-21 09:15:02
什么是制動電阻??變頻器控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中經(jīng)常會使用制動電阻，由于結(jié)構(gòu)原理在伺服系統(tǒng)中也是常用的元器件用于幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。制動電阻通常為長方形波紋狀，由
2021-06-30 08:05:16
是6芯，增量式是4芯?！ A-ME13D三菱MITSUBISHI伺服電機(jī)制動方式： 用戶常常對電磁制動，再生制動，動態(tài)制動的作用混雜，選擇了錯誤的配件?！ 討B(tài)制動器由動態(tài)制動電阻組成，在毛病、急
2019-12-24 11:13:00
IFM Efector推出連接制動裝置和傳感器的，具有AS接口，一個簡單網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 近些年來，一個典型的工業(yè)自動控制系統(tǒng)要求大量的控制設(shè)備和二進(jìn)位制動裝置，及傳感器。現(xiàn)行配線方法包括
2018-10-26 16:37:12
大神們：請問飛思卡爾 MK12DX128VLH5芯線在線燒錄接口定義？
2019-06-21 15:45:01
我很好奇我們用SDK制動電機(jī)有多少控制權(quán)。我們當(dāng)然可以通過制動電阻消耗額外的電流，并通過縮短相位來減慢電機(jī)的速度。但是我們是否有可能主動制動（有時稱為“切斷”）電機(jī)相位，以便通過縮短相位來更快地減速
2018-10-08 11:49:51
單芯線對于高頻來說，因為趨膚效應(yīng)，損耗大，所以高頻時盡量采用多芯線嗎？λ/4 單阜天線多采用單芯線（0.8-1.6），應(yīng)該避免使用多芯線。這是我在一本資料上看的，是資料有問題，還是因為趨膚效應(yīng)對于λ/4 單阜天線來說是有好處的？
2015-07-16 11:00:30
片的晃動而擺動，說明該制動電阻的性能已變劣，不能繼續(xù)使用。5、電位制動電阻的檢測（1）經(jīng)驗檢測法經(jīng)驗檢測法就是通過對電位制動電阻外表的觀察和手動實驗的感覺來進(jìn)行判斷。正常的電位制動電阻其外表應(yīng)無變形、變色等
2014-08-27 15:28:15
`<div>在結(jié)束不久的2018北京安博會上，雄邁發(fā)布了重量級產(chǎn)品。究竟是何產(chǎn)品讓雄邁第一次在技術(shù)和產(chǎn)品上走向同軸之巔？在結(jié)束不久的2018北京安博會上，雄邁發(fā)布了重量級
2018-11-02 13:22:22
合汽車針對新的燃效與安全法規(guī)開發(fā)出了多項新的制動技術(shù)/系統(tǒng)。在介紹其技術(shù)前，首先大致概括一下全球相關(guān)法規(guī)對汽車制動安全系統(tǒng)的促進(jìn)作用。
2019-09-24 08:20:46
目標(biāo)，負(fù)責(zé)傳送射頻微波信號的介質(zhì)除空氣之外，就是高頻的傳輸線。人類目前無法控制大氣層，但是可以控制射頻微波傳輸線，只要設(shè)法使通信網(wǎng)路的阻抗能相互匹配，發(fā)射能量就不會損耗。本文將從阻抗匹配的角度來解析射頻微波傳輸線的設(shè)計技術(shù)。
2019-06-20 08:17:26
再生制動 是指伺服電機(jī)在減速或停車時將制動產(chǎn)生的能量通過逆變回路反饋到直流母線，經(jīng)阻容回路吸收的制動方式?！ ≡偕?b class="flag-6" style="color: red">制動的工作是系統(tǒng)自動進(jìn)行，而且再生制動必須在伺服器正常工作時才起作用，在故障
2023-03-07 15:48:40
描述此參考設(shè)計提供雙通道輸出信號控制外部保持制動器，從而可遵循 IEC EN 61800-5-2 實現(xiàn)伺服驅(qū)動器的安全制動控制功能。當(dāng)電源切斷時，保持制動器將鎖定，當(dāng)在線圈上施加電壓時，保持制動器將
2018-10-22 10:16:08
描述此參考設(shè)計提供雙通道輸出信號控制外部保持制動器，從而可遵循 IEC EN 61800-5-2 實現(xiàn)伺服驅(qū)動器的安全制動控制功能。當(dāng)電源切斷時，保持制動器將鎖定，當(dāng)在線圈上施加電壓時，保持制動器將
2018-12-28 15:10:11
隨著行業(yè)技術(shù)突破和半導(dǎo)體事業(yè)的飛速發(fā)展，HDMI高清線行業(yè)經(jīng)歷了巨大變化。從傳統(tǒng)的銅芯HDMI線發(fā)展到光纖HDMI線，可以說是變化特別大。同時，隨著HDMI標(biāo)準(zhǔn)版本經(jīng)歷了快速迭代，進(jìn)入了全新
2020-09-01 16:04:03
本文主要介紹汽車線控制動系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2021-05-14 06:23:23
矩陣按鍵控制動態(tài)數(shù)碼管（共陰），不用鎖存器的這個程序怎么寫按一次變化一個數(shù) 從0到16求解答
2017-07-02 22:59:16
下面對雙電機(jī)功率分匯流電動拖拉機(jī)再生制動策略進(jìn)行分析研究，驗證電動拖拉機(jī)制動能量回收的可行性。目前主要的再生制動控制策略有：基于回饋功率最大的控制策略、基于回饋效率最大的控制策略、基于最大制動電流
2021-08-26 16:12:00
千芯科技推出了針對芯來RISC-V平臺的AI部署工具包（tinyAI SDK），使用戶可以基于該先進(jìn)技術(shù)快速部署基于芯來RISC-V內(nèi)核的AIoT應(yīng)用。在芯來UX600上，實測的AI應(yīng)用實現(xiàn)
2020-11-21 10:08:17
大家都知道100M或以下的以太網(wǎng)網(wǎng)線其實只需用到4根線芯，即1,2,3,6就行了，但是更高速率的以太網(wǎng)就必須用到8根線芯，有沒有高手知道，8根線芯分別怎樣定義的（即每根線芯的作用是什么）
2013-08-07 18:09:06
求單片機(jī)控制無刷直流電機(jī)回饋制動控制的仿真原理圖和程序
2014-09-06 11:41:37
設(shè)計不太一樣，可以按照750V來考慮。R為制動電阻的阻值，一般制動單元都有規(guī)定其最小阻值，請按照手冊選取。如果沒有這個數(shù)據(jù)，請按照U/I來計算， I為最大允許制動電流，按照80%變頻器的額定電流來選。5
2021-04-22 17:05:57
本文僅適用于立邁勝PMM系列一體化伺服電機(jī)出現(xiàn)的常見問題。如您的伺服電機(jī)是其他型號的請謹(jǐn)慎操作。解決方法如下：外接制動電阻的兩根線，其中一根接到電機(jī)的制動電阻線上，另一根接到電機(jī)48V正極上；...
2021-09-01 07:53:12
如何評判汽車制動性能的好壞？ABS工作原理是什么？基于MC9S12DP256芯片的液壓ABS系統(tǒng)液壓控制原理是什么
2021-05-12 06:21:34
本文介紹了一種基于智能脈沖寬度調(diào)制（Pulse WidthModulation，PWM）控制的機(jī)車制動控制單元的設(shè)計和實現(xiàn)方法。對制動機(jī)氣缸的高速電控閥實王見PWM控制，也就是通過調(diào)節(jié)信號的占空比米實現(xiàn)對高速電控閥一定周期內(nèi)開閉時間的控制。
2021-05-14 06:17:50
豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線
2021-07-06 08:52:52
汽車防抱制動系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器設(shè)計摘要：介紹了自行設(shè)計的基于德州儀器公司TMS320LF2407A的汽車防抱制動系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器的系統(tǒng)原理框圖、硬件原理圖、軟件結(jié)構(gòu)和控制算法。經(jīng)多種路面狀況下的半物理
2009-11-26 17:44:03
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:00 編輯
我想問的是，地鐵牽引逆變器，在牽引工況時，SPWM控制逆變出來的電壓幅值和頻率是怎么變化的？在制動工況時，SPWM控制逆變出來
2012-10-16 21:30:47
電動機(jī)反接制動控制與電動機(jī)正，反轉(zhuǎn)運行控制的主要區(qū)別是什么？
2023-03-22 10:44:03
的技術(shù)。 電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)可以分成兩種：鋼索牽引式和整合卡鉗式。鋼索牽引式與機(jī)械式手剎相同，均是通過拉索拉緊后輪剎車蹄進(jìn)行制動。此為電子手剎的早期產(chǎn)品，加裝成本低，利于車型的變更。另一種整合卡鉗式則是使用電子機(jī)械卡鉗，是通過電機(jī)卡緊剎車片產(chǎn)生來達(dá)...
2021-09-15 09:24:58
批電阻，有幾種不同的阻值。但電阻功率都是2.5kW的紋波電阻。我只對其中一種阻值的電阻來進(jìn)行配置和計算，其他的可以以此類推，就不再一一贅述。
電阻值31歐姆，功率2.5kW，一共有21只。
制動條件
2023-11-08 07:12:40
電磁控制動裝置qq群27183052速加
2013-09-04 13:36:43
`我們平時所接觸的車輛，從自行車、汽車直到火車，大都是依靠摩擦材料之間的機(jī)械摩擦力讓它們從飛奔中停下來，只不過通過機(jī)械連桿、液壓油或者壓縮空氣這些不同的驅(qū)動方式罷了，而今天所要介紹的這些車輛制動技術(shù)
2011-07-13 09:30:51
）體驗。Bang& Olufsen是以出色音頻技術(shù)聞名全球的奢華音響品牌，可為消費者提供適合各種場合和需求的解決方案，如商用、家用、車用、電腦音響及其他高端消費電子領(lǐng)域。 艾邁斯半導(dǎo)體副總裁、配件
2020-11-23 15:52:05
來源：http://www.360doc.com/showweb/0/0/829135024.aspx線控執(zhí)行簡單地說，線控執(zhí)行主要包括線控制動、轉(zhuǎn)向和油門。某些高級車上，懸掛也是可以線控的。線
2021-08-30 07:52:56
再生制動是否能得到更大的制動力？
2023-11-02 08:56:42
電機(jī)直啟，制動方式有那一些？
現(xiàn)在現(xiàn)場反應(yīng)我們的制動時間太長了。
我們現(xiàn)場使用的是抱閘控制、。
2023-12-11 06:31:23
請問網(wǎng)絡(luò)和電話能否用同一根多芯的光纖走線？如果可以，網(wǎng)絡(luò)可以用２芯做尾纖，接到光纖收發(fā)器上，電話線路如何處理？
2020-03-13 10:43:10
行車電腦（ECU）是如何控制剎車制動、油門、以及轉(zhuǎn)向的呢？
較新款式的汽車的轉(zhuǎn)向、剎車、油門是否都是純電控的呢？如果要改裝為無人駕駛汽車，是否可以通過改裝行車電腦來做到對于汽車行為的控制？
2024-02-02 07:19:14
機(jī)上用于NFC近場通訊……邁來芯不僅僅在汽車行業(yè)，更在許多其他領(lǐng)域贏得商機(jī)。射頻和射頻識別元件的技術(shù)開發(fā)，幫助邁來芯的客戶準(zhǔn)時實現(xiàn)既經(jīng)濟(jì)又有持續(xù)利潤的產(chǎn)品開發(fā)目標(biāo)。早在2000 年，邁來芯就已推出各類
2019-05-29 07:31:28
怎樣通過ASV技術(shù)去生成準(zhǔn)確的3D深度圖？采用艾邁斯半導(dǎo)體的ASV技術(shù)有什么特點？
2021-07-09 06:25:46
品牌邁來芯批號20+封裝TO-39數(shù)量35000QQ3340603175制造商Melexis產(chǎn)品種類板上安裝溫度傳感器RoHS是輸出類型Digital配置Remote準(zhǔn)確性+/- 0.5 C電源電壓
2021-11-28 13:31:19
深圳市中弘微電子科技有限公司 提供MELEXIS/邁來芯系列IC物料 均有現(xiàn)貨拍前請與客服聯(lián)系或者致電13537697394 張 MLX90614ESF-DCI-000-TUTH8056KDCAMLX90615SSG-DAGMLX90363KDC-ABB-000-REMLX90360LDC-ACD-000-REMLX90615
2021-11-28 13:43:04
三相異步電動機(jī)制動控制電路:生產(chǎn)機(jī)械對異步電動機(jī)制動的要求電磁式機(jī)械制動控制電路:斷電制動控制電路和通電制動控制電路電氣制動控制電路：反接制動和直流能耗制
2008-12-11 18:09:44
164 電動車回饋制動的特性對控制策略提出了越來越高的要求為提高系統(tǒng)的控制情度和響應(yīng)速度，將零相位誤差跟蹤控制(ZPETC)引人電動車回饋制動控制中。分析了ZPETC的控制原理，設(shè)計
2009-03-18 09:41:3426 簡述通過加裝緩速器可以消除高速車輛制動鼓發(fā)燙、蹄片磨損快的問題并可以提高車輛安全性能。關(guān)鍵詞: 緩速器; 制動防抱死系統(tǒng); 制動鼓; 制動蹄片Abstract: It is effective to use t
2009-07-27 09:57:4624 本文針對礦井提升機(jī)液壓制動系統(tǒng)設(shè)計了一種基于PLC的PWM控制技術(shù)的新型全數(shù)字式恒減速制動控制器。通過建立其關(guān)鍵設(shè)備電液比例閥的PWM 控制的數(shù)學(xué)模型，分析了數(shù)字控制器中
2009-07-30 09:45:0530 針對高速列車列車制動系統(tǒng)存在的復(fù)雜性、非線性、時變性、不確定性等因素，本文設(shè)計了用于高速列車制動系統(tǒng)的模糊控制器以實現(xiàn)列車的安全平穩(wěn)制動。仿真結(jié)果表明該控制
2009-08-14 16:23:4124 介紹了基于TMS320F2812 交流伺服電機(jī)控制系統(tǒng)的整體方案設(shè)計。闡明了制動系統(tǒng)的制動原理,給出了泵升制動電路的模型。確定了直流母線電壓線性采樣電路以及遲滯電壓比較電路。
2009-08-29 11:14:34106 ，環(huán)境監(jiān)測等符合未來產(chǎn)業(yè)發(fā)方向的公司。并提供航天航空，冷偏門，緊缺，停產(chǎn)產(chǎn)品等高端IC全球貨源供應(yīng)的服務(wù)商。主營品牌：海曼heimann、Melexis邁來芯、國產(chǎn)
2023-10-20 14:52:25
針對高速列車列車制動系統(tǒng)存在的復(fù)雜性、非線性、時變性、不確定性等因素,本文設(shè)計了用于高速列車制動系統(tǒng)的模糊控制器以實現(xiàn)列車的安全平穩(wěn)制動。仿真結(jié)果表明該控制器提
2010-07-13 16:31:459 針對載重汽車行車制動、駐車制動和輔助制動系統(tǒng)的現(xiàn)狀，分析了制動控制系統(tǒng)存在的問題，提出了相應(yīng)的對策――制動集中控制；設(shè)計了基于CAN的載重汽車制動集中控制系統(tǒng)。為
2010-07-13 17:37:5325 電磁抱閘制動控制電路圖
2007-10-13 11:15:262728
發(fā)動機(jī)控制單元、制動助力器繼電器、制動真空泵、制動助力壓力傳感器電路圖
2009-01-22 17:50:171452 
制動燈開關(guān)、離合器踏板開關(guān)、制動踏板開關(guān)、發(fā)動機(jī)控制單元、多功能轉(zhuǎn)向盤控制單元電路圖
2009-01-22 17:50:382446 
Motronic發(fā)動機(jī)控制單元、制動助力器繼電器、制動真空泵電路圖
2009-01-22 17:56:362277 
液壓制動的終結(jié)－電子制動（EMB）技術(shù)發(fā)展簡介
隨著消費者對車輛安全性日益提高的重視，車輛制動系統(tǒng)也歷經(jīng)了數(shù)次變遷和改進(jìn)。從最初的皮革摩擦制動，到后來出
2009-11-21 16:21:328884 PAGID制動技術(shù)詳細(xì)介紹
作為公司TMD摩擦團(tuán)體的一員，BT是PAGID運動和競賽剎車墊的全球分銷商。BT與廠商和車隊一起對汽車制動進(jìn)行了研究和開發(fā)，并
2010-03-10 16:05:59738 制動系統(tǒng),制動系統(tǒng)是什么意思
簡介 制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從
2010-03-10 16:10:4310338 PAGID是什么,PAGID制動技術(shù)
PAGID歷史與簡介
PAGID公司于1948年建立于德國埃森市，它是歐洲摩擦材料最優(yōu)秀最古老的原始
2010-03-11 10:00:481822 制動防抱死控制系統(tǒng)（ABS）是什么意思
制動防抱死控制系統(tǒng)（ABS—Anti-lock Barke System）最初來源于機(jī)車制動中的“小平面現(xiàn)象”，即列車緊急制動
2010-03-11 17:20:417530 什么是電動汽車電制動控制系統(tǒng)
就目前技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r來看，電動汽車制動系統(tǒng)的電動化改造通常采用兩種方式，其一為僅改造傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的動力
2010-03-17 15:21:183205 時間原則控制的單向能耗制動控制線路
能耗制動也是常用的電氣制動方法之一。停機(jī)時，在切斷電動機(jī)三相電源的同時，給電動機(jī)定
2010-03-31 10:04:1913415 
利用設(shè)置在直流回路中的制動電阻吸收電機(jī)的再生電能的方式稱為能耗制動。其優(yōu)點是構(gòu)造簡單;對電網(wǎng)無污染(與回饋制動作比較)，成本低廉;缺點是運行效率低，特別是在頻繁制動時將
2011-09-19 16:55:011349 普通汽車制動系統(tǒng)主要由制動踏板、真空助力器、總泵（主缸）、分泵（輪缸）、制動鼓（或制動盤）及管路等構(gòu)成。隨著機(jī)電技術(shù)的發(fā)展，電子技術(shù)也滲進(jìn)了制動系統(tǒng)。出現(xiàn)了稱為“
2012-05-02 15:09:005176 閉環(huán)反饋的控制方式，對每個制動輪缸的壓力進(jìn)行單獨控制，它將傳感器所采集到的各種信息傳遞給電子控制單元ECU，ECU決策出各制動器所需的最佳制動力，充分利用了地面制動力，達(dá)到良好的制動效果，EHB系統(tǒng)的優(yōu)越性決定了在汽車技術(shù)飛速發(fā)
2017-11-20 16:40:015 集中驅(qū)動式電動汽車的傳動機(jī)構(gòu)中，半軸特性會導(dǎo)致車輛緊急制動時利用電機(jī)進(jìn)行車輪滑移率的精確控制變得困難。針對該類純電動汽車，建立相應(yīng)動力總成模型，在頻域內(nèi)分析電機(jī)制動力的傳遞特性及其對制動效果
2018-02-07 16:34:151 。在Simulink/Stateflow中建立了兩種制動力分配策略及包括四驅(qū)車輛、電機(jī)、電池等的再生制動系統(tǒng)模型，通過不同車速、不同制動強(qiáng)度下的仿真分析，驗證了兩種制動控制策略的制動效果。仿真結(jié)果表明：采用合理的分配策略、改善電池
2018-03-08 11:48:173 是電子控制的，取決于賽道情況。也就是說，對于賽車而言，理想的駕駛行為是在加速完成緊急轉(zhuǎn)彎時實現(xiàn)的，例如，除了驅(qū)動力之外，前輪還需將轉(zhuǎn)向力傳遞給賽道。加速器或制動踏板的運轉(zhuǎn)通過電子油門和線控制動技術(shù)（一種帶電子信號傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">制動系統(tǒng)）進(jìn)行數(shù)字傳輸。
2017-06-21 14:31:001121 Electronic Brake Assist ，簡稱EBA，中文翻譯為電子控制制動輔助系統(tǒng)，是汽車緊急制動輔助系統(tǒng)的一種。當(dāng)感知到駕駛員全力制動時，系統(tǒng)會自動為剎車加力，從而使ABS更早啟動。
2019-08-07 11:36:324268 本文主要介紹了制動系統(tǒng)的分類及作用。制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的車輛降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng)；用以使已停駛的車輛駐留
2019-09-16 09:45:4918945 很多生產(chǎn)機(jī)械都希望在停車時有適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">制動作用，使運動部件迅速停車。停車制動有機(jī)械制動和電氣制動等多種方法。能耗制動是一種應(yīng)用很廣泛的一種電氣制動方法。
2019-11-11 11:12:4123983 
能耗制動就是利用電阻將從電動機(jī)送回的電能轉(zhuǎn)換為熱能消耗掉的制動方式。制動電阻連接在直流回路上，能量流動路徑是：機(jī)械設(shè)備的機(jī)械能一電動機(jī)發(fā)電電能一逆變器一直流回路一制動電阻一熱能。
2019-11-30 10:03:199340 
針對鼓式制動器岀現(xiàn)的制動噪聲問題，根據(jù)復(fù)模態(tài)分析基本原理建立有限元模型，對制動噪聲進(jìn)行預(yù)測。全面分析制動壓強(qiáng)、制動鼓角速度、摩擦系數(shù)、楊氏模量、摩擦襯片厚度等因素對制動穩(wěn)定性的影響。影響因素分析
2021-05-31 15:04:270 格陸博的線控制動產(chǎn)品確實存在一定的競爭力優(yōu)勢。劉兆勇說：“我們希望線控制動產(chǎn)品能打破國外壟斷的現(xiàn)有局面，從電磁閥、電機(jī)再到整個執(zhí)行機(jī)構(gòu)，甚至到控制器的測試及生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
2022-09-28 15:01:37513 作為電工肯定見過各種制動控制電路，因為實際生產(chǎn)生活需要，電氣控制中常常需要一些制動控制電路，最常見的就是簡易起重的電磁抱閘控制電路
2022-10-31 09:21:49397 線控底盤主要包括五大核心系統(tǒng)：線控油門、線控?fù)Q擋、線控懸架、線控轉(zhuǎn)向、線控制動。
2022-10-31 10:22:493953 線控制動系統(tǒng)包含傳統(tǒng)制動技術(shù)，是基于動力學(xué)、運動學(xué)、電控等多學(xué)科融合技術(shù)，技術(shù)壁壘較高。掌控著自動駕駛的底盤安全性和穩(wěn)定控制，只有擁有足夠好的制動性能（包括響應(yīng)速度快、平順性好等），才能為行駛安全提供良好保障。
2022-12-27 09:35:503620 ABS是- -種在制動過程中基于最優(yōu)滑移率控制的主動安全系統(tǒng)，保證車輪與地面的附著力在最大值。傳統(tǒng)制動系統(tǒng)開始向電控制動系統(tǒng)發(fā)展。
2023-04-25 09:35:20209 
根據(jù)制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不同，線控制動系統(tǒng)可以分為液壓式線控制動系統(tǒng)（Electro-Hydraulic Brake, EHB）和機(jī)械式線控制動系統(tǒng)（Electro-Mechanical Brake
2023-06-01 16:47:361189 
? 01 線控制動技術(shù)路線 國內(nèi)新能源汽車日益普及，由于這類汽車缺乏真空源，因此大規(guī)模采用了BBW （Brake By Wire）線控制動技術(shù)。 預(yù)計在未來五年內(nèi)，受新能源汽車需求的推動，線控制動
2023-06-17 16:21:36679 
概述隨著電動汽車、智能駕駛的出行需求增加，響應(yīng)速度更快、控制更準(zhǔn)確、更加節(jié)能的線控制動系統(tǒng)EWBS（ElectricWiredBrakingSystem）逐漸在乘用車中占據(jù)主導(dǎo)地位。由于沒有EVP
2022-01-24 10:45:331451 
基于電磁抱閘制動器的通電制動控制線路
基于電磁抱閘制動器的斷電制動控制線路
基于接觸器的單相半波整流單向啟動能耗制動控制線路
基于接觸器的單相橋式整流單向啟動能耗制動控制線路
2023-12-15 18:15:25430 
自動駕駛技術(shù)需要實現(xiàn)對車輛的全面控制，而制動系統(tǒng)是其中重要的一部分。
2023-12-27 09:43:22190 什么是變頻器中的制動？什么是變頻器中的動態(tài)制動？制動電阻在變頻器中有什么用？ 變頻器中的制動是指在變頻器控制下，對電機(jī)進(jìn)行停止運轉(zhuǎn)或減速的過程。在電機(jī)系統(tǒng)中，制動是一個非常重要的環(huán)節(jié)，對于安全運行
2024-02-02 16:12:17417
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