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搭載1.5T/2.0T兩款發(fā)動機的領克新款代號為CS11的諜照爆光

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2018-07-18 09:50:004580

奇瑞艾瑞澤7 1.5T 手動版全方位測評

品牌車型就一直沒有使用,現(xiàn)在似乎有點不“合流”。不過1.5T渦輪增壓發(fā)動機總算來了,并首次搭載于艾瑞澤7上。那這臺1.5T發(fā)動機有什么技術看點?搭載它的艾瑞澤7又有怎樣的動力表現(xiàn)?
2018-07-26 10:51:003805

全方面解讀2018款路虎發(fā)現(xiàn)神行發(fā)動機

豪華品牌的發(fā)展。但是這種尷尬局面并沒持續(xù)多久就被2018款路虎發(fā)現(xiàn)神行、攬勝極光及2018款捷豹XE、XFL的新車上市所終結,因為它們搭載的是捷豹路虎有史以來自主研發(fā)的、最先進的——2.0T Ingenium系列發(fā)動機。
2018-07-17 09:54:0016564

深度解析別克1.5T SIDI發(fā)動機

前不久,昂科威發(fā)布了20T車型,搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,對于一臺中型SUV而言,只看排量不看參數(shù)似乎有些“小馬拉大車”的感覺。而昂科威這臺發(fā)動機最大功率124kW,最大扭矩250Nm,基本上
2018-07-13 08:54:0032417

全方面解讀寶馬B3/48系列發(fā)動機

沈陽新發(fā)動機工廠建成投產(chǎn),它是寶馬在歐洲之外唯一一家發(fā)動機生產(chǎn)廠,也是第一家將發(fā)動機鑄造、機加工和總裝于一體的發(fā)動機工廠。寶馬旗下的三缸1.5T和四缸2.0T兩款最新型號發(fā)動機都將在此工廠進行國產(chǎn)化
2018-07-10 11:54:004419

深度解析奔馳M274發(fā)動機

新E級在日內瓦車展上首次亮相以來,其搭載的那臺代號為M274 2.0T縱置式發(fā)動機引起了我們的關注。據(jù)了解,這款M274發(fā)動機將由北京奔馳新發(fā)動機工廠生產(chǎn),未來將成為國產(chǎn)C級、E級以及GLK等縱置式后驅平臺車型的主力機型。本文將為大家?guī)肀捡YM274 2.0T發(fā)動機解析。
2018-07-09 14:54:00141630

全方面解讀本田1.5L直噴發(fā)動機技術

第三代飛度(下稱:“新飛度”)在北京車展上正式發(fā)布,并公布了起售價格為7.38萬元,新車將會在5月29日正式上市。而新飛度將搭載了采用EarthDreams技術,代號為L15B2的1.5L直噴自然進氣發(fā)動機。本文我們將要來詳細了解一下這款全新發(fā)動機的一些技術特點。
2018-07-03 10:54:0025849

全方面解讀寶馬X5/X6 28i發(fā)動機

曾經(jīng),直列六缸自然吸氣發(fā)動機是寶馬的標簽,但那已是往事,肩負減排重任的寶馬選擇了在渦輪增壓技術深耕,旗下所有車型大多搭配了小排量渦輪增壓發(fā)動機,就連X5/X6這種大家伙也配裝了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,而這臺2.0T發(fā)動機究竟有何“神功”?能夠作為X5/X6的動力擔當?且看本文解析。
2018-07-02 10:55:006101

深度解析全新皇冠2.0T發(fā)動機

繼漢蘭達之后,皇冠成為豐田在售車型中第二款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型。全新皇冠這款 D-4ST 2.0T+雙渦管渦輪增壓發(fā)動機,搭載了包括豐田的D-4S雙噴射系統(tǒng)、奧托/阿特金森雙循環(huán)系統(tǒng)、缸蓋/排氣
2018-07-02 09:55:0022975

全方面解讀福特翼虎1.5T發(fā)動機

福特在中國的勢頭越來越猛,憑借當家花旦??怂箮ьI了全家族發(fā)財,在這個關節(jié)眼上,福特當然是加把火,duang~讓它噼里啪啦。這不,福特就把去年在北京車展上亮相的1.5T EcoBoost發(fā)動機引入
2018-07-05 09:55:0021077

全方面解讀凱迪拉克LTG發(fā)動機

從操控性能上講,凱迪拉克ATS-L并不懼傳統(tǒng)3強。甚至說在某些方面還要強于對手,其搭載2.0T SIDI發(fā)動機便是如此。無論是賬目數(shù)據(jù)還是實際感受都值得稱贊!近日,筆者獲邀參加了迪拉克ATS-L發(fā)動機的拆解活動。下面我們一起來近距離解密這臺榮膺2013十佳發(fā)動機的機器。
2018-07-03 09:55:0036552

深度解析全新沃爾沃XC90發(fā)動機

卷土重來的沃爾沃全新一代XC90的第一個重磅消息,就是將全系搭載2.0T發(fā)動機。從賬面數(shù)據(jù)來看,對于一臺定位豪華的SUV車型來說,全系配備2.0T發(fā)動機確實顯得“小氣”了些,沃爾沃的工程師想必
2018-06-29 11:55:0011240

“沃德十佳發(fā)動機”之一,深度解析沃爾沃T6發(fā)動機

說起直列六缸發(fā)動機,很多人都會第一時間想起寶馬那最為經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動機,不過,現(xiàn)在也被優(yōu)秀的渦輪增壓發(fā)動機所取代,如寶馬的直列6缸渦輪增壓發(fā)動機代號N55)。而本文將要介紹的是來自沃爾沃
2018-06-29 11:55:0088488

全方面解讀通用LTG 2.0T發(fā)動機

挑戰(zhàn)奔馳C級、寶馬3系還有奧迪A4L,它搭載通用的一大動力武器2.0L LTG渦輪增壓發(fā)動機,這款在今年榮獲“2013年度沃德最佳發(fā)動機”的發(fā)動機,也將搭載在未來別克全新SUV ENVISION昂科迅上。新發(fā)動機有何技術亮點?能否在同排量領域超越對手?下文將進行揭曉。
2018-06-29 09:55:0077205

全方面解讀ECOTEC LDK發(fā)動機

君威/君越2.0T使用的是代號為LDK(歐洲代號為:A20NHT)的ECOTEC GEN II發(fā)動機,此發(fā)動機是國內市面上少數(shù)能與福特GTDi 2.0T/大眾TSI 2.0T抗衡的產(chǎn)品。這款發(fā)動機
2018-06-28 08:55:0015528

深度解析起亞R系列發(fā)動機

10月25日,進口起亞的SUV車型第三代索蘭托和MPV車型Grand VQ-R在上海上市。這兩款車型均搭載了一款具有436Nm強勁扭矩輸出的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機。本期的發(fā)動機技術巡禮我們將要來了解一下這款鮮為人知的發(fā)動機產(chǎn)品。
2018-06-27 15:55:008414

深度解析北京現(xiàn)代新勝達2.0T發(fā)動機技術

北京現(xiàn)代新勝達確定將在12月份上市,最近關注度頗高。這次上市的新勝達的動力系統(tǒng),除了之前的2.4L發(fā)動機外,還新增了一款動力更為強勁的2.0T GDI發(fā)動機。相信大家對這款發(fā)動機也想有進一步的了解,下面就為大家解析一下這款渦輪增壓發(fā)動機。
2018-06-27 11:56:0042217

全方面解讀現(xiàn)代起亞2.0T GDI發(fā)動機

的展臺上展出了一臺2.0T發(fā)動機,雖然這是一臺經(jīng)過改進的非全新發(fā)動機,但是由于現(xiàn)代起亞汽車的低調,導致很多人對他們的發(fā)動機不了解,那么在這里就向大家介紹一下這款發(fā)動機吧。
2018-06-26 14:56:0015925

將比普通發(fā)動機更省油?深度解析英菲尼迪2.0T可變壓縮比發(fā)動機

最近英菲尼迪發(fā)布的2.0T可變壓縮比發(fā)動機搶了一時的新聞風頭,但說到可變壓縮比發(fā)動機這貨,其實在1952年英國內燃機研究協(xié)會就開始研究,后來一直都有廠商研究相關的技術,今天我們就來了解一下可變壓縮比發(fā)動機。
2018-06-26 11:56:006133

關于長安與廣汽2.0T發(fā)動機的深度解析

在正在舉行的上海車展的供應商展館中,我們在哈爾濱長安汽車發(fā)動機制造有限公司與廣汽集團展臺上分別捕獲到CS95所搭載2.0T發(fā)動機與GS8上所搭載2.0T發(fā)動機展示品,我們不妨從這兩臺展示的發(fā)動機上,來更加地深入了解一下這兩臺當紅中型SUV吧。
2018-06-25 09:56:0015804

網(wǎng)曝沃爾沃中國旗下多款車型即將換裝國六發(fā)動機

2018-11-27 10:53 | 查看: 23 | 評論: 0 | 來自: 環(huán)球網(wǎng) 摘要 : 近日,有媒體報道稱,沃爾沃官方宣布該品牌旗下多款車型將換裝符合國VI排放標準的2.0T發(fā)動機。沃爾沃
2018-11-27 14:31:02276

關于本田第二代1.5T發(fā)動機性能分析和介紹

本田在日系廠商中應該是最早發(fā)力渦輪增壓發(fā)動機的廠商,其早在2013年就公布了VTEC TURBO系列發(fā)動機的相關信息,其中包括1.0L、1.5L和2.0L三種排量。
2019-08-15 09:27:2815699

關于奔馳1.5T發(fā)動機的性能分析

所謂BSG電機就是將傳統(tǒng)發(fā)動機的發(fā)電機和起動機進行了一體化設計,發(fā)動機和電機之間依靠皮帶傳動。當車輛處于怠速時,發(fā)動機可以熄火,空調、大燈等用電設備可以依靠48V系統(tǒng)的蓄電池來維持一段時間工作,這樣可以一定程度上減少油耗和排放。
2019-08-15 10:40:0826311

簡要分析長城1.5T發(fā)動機性能

雙VVT、缸體缸蓋獨立冷卻、可變排量機油泵、集成式排氣歧管、電控廢氣旁通閥、缸內直噴等技術對于這個時代的發(fā)動機,尤其是對于小排量渦輪增壓發(fā)動機來說已經(jīng)是較為普遍的技術,目前主流發(fā)動機都已采用相關技術。
2019-08-19 10:12:4011259

關于捷豹路虎旗下Ingenium發(fā)動機性能分析

2.0T四缸汽油發(fā)動機是捷豹路虎在2016年9月發(fā)布的第二款Ingenium系列產(chǎn)品,是目前捷豹路虎最新研發(fā)的發(fā)動機,在動力大幅度提升的同時油耗及二氧化碳排放均有所降低。
2019-08-19 14:57:524673

關于昂科威1.5T SIDI發(fā)動機性能分析和組成

別克1.5T SIDI發(fā)動機能夠達到大眾1.8T的動力輸出水平,基本媲美現(xiàn)代的2.4L自然吸氣發(fā)動機,而且最大扭矩能夠在1700rpm即可輸出,比福特Ecoboost提速更順暢。
2019-08-21 17:16:4810449

大眾新款SUV車型信息曝光 最新1.5T渦輪增壓發(fā)動機成亮點

日前,有海外媒體曝光了一組新款大眾T-Cross途鎧的車型信息,新車在外觀及配置方面做出相應的優(yōu)化升級。不過其最大的亮點在于換裝了大眾最新1.5T渦輪增壓發(fā)動機(國內現(xiàn)售T-Cross車型搭1.4T、1.5L)。
2019-11-25 17:48:112405

廣汽本田旗皓影正式上市搭載1.5T2.0L混動兩種動力組合

廣汽本田旗皓影正式上市,售價區(qū)間16.98-25.28萬元。 11月30日,廣汽本田旗皓影正式上市,新車定位緊湊SUV,搭載1.5T2.0L混動兩種動力組合,共推出11款車型,售價區(qū)間
2020-01-03 09:32:302079

弗迪動力驍云1.5TI高功率發(fā)動機 獲“中國心”十佳發(fā)動機獎項

11月2日,中國心2020年度十佳發(fā)動機名單正式揭曉,弗迪動力驍云1.5TI高功率發(fā)動機,經(jīng)過層層評選,在眾多發(fā)動機中脫穎而出,成功入選。這是繼2008年、2012年、2015年,弗迪動力第四次成功
2020-11-10 10:01:442012

大眾新款寶來上市:首增1.2T發(fā)動機

力可圈可點。 日前,我們于一汽大眾官方了解到,新款寶來已經(jīng)正式上市,新車除了搭載1.5L、1.4T發(fā)動機之外,還首次增加了1.2T發(fā)動機,共推出了10款車型,售價區(qū)間為11.2-15.7萬元。 具體到新車上來看,外觀和內飾方面沒有發(fā)生太大的變化,均為
2020-12-01 10:47:431397

曝全新國產(chǎn)奔馳GLC將使用1.5T發(fā)動機、排量更小

小型化之路,并沒有停下腳步。而今,其中型SUV奔馳GLC,或許2.0T也不再是唯一選擇,奔馳E級同款的1.5T發(fā)動機,也要裝車奔馳GLC。 日前,有媒體曝光,國產(chǎn)奔馳GLC將搭載更低排量的發(fā)動機。據(jù)其曝光的一份文件顯示,全新國產(chǎn)奔馳GLC,換裝功率參數(shù)
2020-12-28 15:19:331804

吉利確認新旗艦SUV發(fā)布時間 CMA架構+沃爾沃2.0T

前不久,網(wǎng)絡上流傳著一組吉利全新SUV的測試諜照。據(jù)悉新車與星瑞一樣基于CMA超級母體打造,并搭載沃爾沃2.0T發(fā)動機,內部代號為KX11,或為吉利品牌新旗艦SUV。 1月5日,吉利集團副總裁
2021-01-05 15:22:002479

渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機兩款發(fā)動機有什么區(qū)別呢?

汽車發(fā)動機的“T”,表示它的發(fā)動機配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機常見的英文簡寫是“L”, “L”就是發(fā)動機排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義,就是“渦輪增壓發(fā)動機”和“自然吸氣發(fā)動機”。
2022-08-23 15:29:38852

東風風神馬赫動力的1.5T發(fā)動機技術詳解

馬赫動力1.5T發(fā)動機達到了41.07%的熱效率,燃油版和混動版的發(fā)動機熱效率并無差異,說了半天,那熱效率到底是什么?有什么影響?
2022-12-05 11:57:106148

“T”動力標桿發(fā)動機解析

大眾新款1.5T引擎助力節(jié)能低碳,能否超越同級競爭對手? 在過去,評價發(fā)動機強不強,主要是看功率和扭矩,這種過于參數(shù)化的評價方式,非常單一,導致市場出現(xiàn)了一批高參數(shù)、低性能、高油耗的低品質發(fā)動機
2024-01-25 10:30:59311

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