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電子發(fā)燒友網(wǎng)>制造/封裝>電子技術(shù)>芯片產(chǎn)業(yè)還有很長一段路要走

芯片產(chǎn)業(yè)還有很長一段路要走

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如何提取從單片機(jī)采集到的波形中的一段特定的頻率,然后將其轉(zhuǎn)存回單片機(jī)?
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今天新建了個(gè)專針對(duì)于交流51單片機(jī)群,希望高手、新手都加入交流討論。群號(hào):240696211高手請(qǐng)不要嫌棄,新手也需要走過這么一段路程!
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最近做了個(gè)定時(shí)器,個(gè)比賽計(jì)時(shí)用的。我是個(gè)新手,從做定時(shí)器中學(xué)到了很多,我只想說,從仿真到實(shí)物還有很長一段路要走,各位新手起加油哦??!
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新手自己做的可調(diào)定時(shí)器

` 本帖最后由 濤聲……依舊 于 2013-6-15 12:07 編輯 畫板子也是用的proteus哦!最近做了個(gè)定時(shí)器,個(gè)比賽計(jì)時(shí)用的。我是個(gè)新手,從做定時(shí)器中學(xué)到了很多,我只想說,從仿真到實(shí)物還有很長一段路要走,各位新手起加油哦??!`
2013-06-15 12:01:37

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無現(xiàn)金社會(huì)還有多遠(yuǎn)?這把雙刃劍還有很長的路要走

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探析5G技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合發(fā)展的應(yīng)用以及可行性

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近兩年人工智能取得突破,讓人們對(duì)機(jī)器人取代人類有所擔(dān)憂,不過就服務(wù)業(yè)來看,機(jī)器人要想取代人類還有很長的路要走。
2019-01-17 09:10:09791

智能音箱真正在家庭中普及還有很長一段路要走

近兩年來,自亞馬遜、谷歌推出的智能音箱風(fēng)靡歐美后,國內(nèi)的京東、騰訊、百度、小米等科技公司也紛紛加入這場(chǎng)混戰(zhàn),毋庸置疑,智能音箱絕對(duì)可以說是“網(wǎng)紅”中的“網(wǎng)紅”了,特別在2018年,帶屏智能音箱的出現(xiàn)更是把智能音箱推上更高的風(fēng)口,智能音箱都有哪些應(yīng)用場(chǎng)景?真的能引爆市場(chǎng)嗎?
2019-01-17 16:23:32699

自動(dòng)駕駛汽車成為主流前還有很長一段路要走

在西班牙巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)(Mobile World Congress)上,西蒙·西格斯(Simon Segars)在CNBC的Karen Tso節(jié)目上表示:“要預(yù)測(cè)一輛汽車在任何情況下都能做什么,這是一個(gè)非常困難的問題。”
2019-03-02 09:31:38709

家電智能化發(fā)展是必然趨勢(shì) 但距離落地還有很長一段路要走

在時(shí)代的歷練中,中國家電產(chǎn)業(yè)逐漸形成一整套完整的產(chǎn)業(yè)鏈。但從2017年開始,席卷家電行業(yè)的智能化風(fēng)潮愈演愈烈,并快速對(duì)傳統(tǒng)家電企業(yè)發(fā)起沖擊,產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型被急速提上日程。兩年多來,無論是傳統(tǒng)黑電、白電,還是近年來發(fā)展迅猛的廚電,都不同程度的加入了智能化元素。
2019-04-03 09:59:091325

汽車電動(dòng)化雖發(fā)展迅速,但還有一段很長的路要走

線面立體多維發(fā)力,跨越縱深、構(gòu)建體系,方為王道。
2019-05-09 14:44:272750

5G時(shí)代下 自動(dòng)駕駛普及還有很長一段路要走

Waymo首席技術(shù)官德米特里?多爾戈夫(Dmitri Dolgov)今天上午在位于加州山景城的Waymo總部舉行的會(huì)議上對(duì)記者表示,他認(rèn)為5G及其下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將成為該公司自主車隊(duì)的“助推器”。
2019-05-09 17:05:371117

智慧城市呼喚智能建筑

智能建筑有助于更好地管理和監(jiān)控資產(chǎn),降低能源成本和碳足跡,并塑造我們周圍的世界。然而,智能建筑在實(shí)現(xiàn)所有這些目標(biāo)方面還有很長一段路要走
2019-05-29 16:44:012378

數(shù)字貨幣什么時(shí)候可以重回峰值水平

數(shù)字貨幣價(jià)格想要重回峰值水平,仍然還有一段路要走
2019-05-30 08:31:481433

為什么智慧城市一定離不開智能建筑?

智能建筑有助于更好地管理和監(jiān)控資產(chǎn),降低能源成本和碳足跡,并塑造我們周圍的世界。然而,智能建筑在實(shí)現(xiàn)所有這些目標(biāo)方面還有很長一段路要走。
2019-07-02 15:49:332397

無人機(jī)爆發(fā)元年需要注意什么

面對(duì)如此撲朔迷離的市場(chǎng),創(chuàng)業(yè)者無論是逆流而上還是順勢(shì)而為,都有一段路要走
2019-07-09 17:33:501095

無人駕駛10年內(nèi)在中國難落地嗎

無人駕駛的落地不僅在技術(shù)研發(fā)、工廠投產(chǎn)、資質(zhì)認(rèn)可等硬性條件中需要花費(fèi)一定的時(shí)間,乘用車由于駕駛場(chǎng)景的復(fù)雜性,在與人的博弈中仍有很長一段路要走。
2019-07-16 16:52:441055

中國模擬芯片產(chǎn)業(yè)還有很長的路要走

隨著科技水平的進(jìn)步,各種各樣的電子產(chǎn)品闖進(jìn)了我們的生活,而芯片就像是電子產(chǎn)品的“大腦”,是信息產(chǎn)業(yè)的核心,因此“芯片”一詞也進(jìn)而成為了近年來人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
2019-08-23 17:32:141200

小型企業(yè)如何使用區(qū)塊鏈技術(shù)

區(qū)塊鏈技術(shù)已成為一種“公共交易分類賬”,它現(xiàn)已走了很長一段路,演變成一種除了加密貨幣交易之外還有用的東西。
2019-09-19 09:04:521210

人臉識(shí)別技術(shù)的利弊分析 刷新想要普及還有很長一段路要走

人臉識(shí)別技術(shù)是指利用分析比較的計(jì)算機(jī)技術(shù)識(shí)別人臉。人臉識(shí)別是一項(xiàng)熱門的計(jì)算機(jī)技術(shù)研究領(lǐng)域,其中包括人臉追蹤偵測(cè),自動(dòng)調(diào)整影像放大,夜間紅外偵測(cè),自動(dòng)調(diào)整曝光強(qiáng)度等技術(shù)。
2019-10-30 17:16:533106

兆馳股份全年凈利預(yù)增超八成,有何獨(dú)到之處?

只是,從下游應(yīng)用端來看,Mini/Micro LED的普及仍然還有很長一段路要走,再加上Micro LED產(chǎn)業(yè)的投資體量巨大。因此,對(duì)于芯片企業(yè)來說,Micro LED產(chǎn)業(yè)的布局不能太激進(jìn),應(yīng)該有節(jié)奏、分步驟進(jìn)行,否則一旦資金面臨出現(xiàn)問題,也將是磨難重重。
2019-11-16 10:01:252891

新能源汽車還有很長的路要走 寶馬的市場(chǎng)地位無法動(dòng)搖

都說現(xiàn)如今已經(jīng)是新能源汽車的市場(chǎng)了,但就保有量來看,還是燃油車為主,新能源為輔、新能源汽車確實(shí)已成未來發(fā)展的趨勢(shì),但還是處于賽道的起點(diǎn)位置,各方面的技術(shù)還不太過硬,二手車市場(chǎng)更是一片混亂,所以只能說新能源汽車還有很長的路要走。
2019-11-19 16:51:31296

想打造中國機(jī)器人 我們還有很長一段路要走

進(jìn)入位于寶山區(qū)顧村鎮(zhèn)的眾宏(上海)自動(dòng)化股份有限公司所在園區(qū),首先上前迎接你的可能是一個(gè)萌萌的機(jī)器人。這是技術(shù)總監(jiān)于相武和他的團(tuán)隊(duì)研制開發(fā)的第三代智能機(jī)器人“萬寶”。能說會(huì)道的“萬寶”在各種場(chǎng)合登臺(tái)亮相,已經(jīng)成為展示“中國智造”魅力的大明星。
2019-11-22 10:19:50503

人工智能距離“現(xiàn)代化”還有很長的路要走

在近日于蘇州舉行的第九屆吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮暨2019中國人工智能產(chǎn)業(yè)年會(huì)上,楊強(qiáng)獲得了吳文俊人工智能杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。在發(fā)表獲獎(jiǎng)感言時(shí),浸漬人工智能領(lǐng)域30多年的他坦言,人工智能研究距離理想目標(biāo)還有很長的路要走。
2019-12-14 09:29:323304

工業(yè)區(qū)塊鏈如何避免出現(xiàn)空殼的現(xiàn)象

盡管概念炒得如此熱鬧,但工業(yè)區(qū)塊鏈的技術(shù)和應(yīng)用仍處于萌芽階段,離真正落地實(shí)施還有很長一段路要走
2019-12-17 13:45:06622

人工智能領(lǐng)域哪個(gè)方向的熱度是最高的

當(dāng)前的人工智能領(lǐng)域尚處在發(fā)展的初期,無論從技術(shù)體系結(jié)構(gòu)來看,還是從實(shí)際應(yīng)用情況來看,人工智能領(lǐng)域都有很長一段路要走。
2019-12-26 15:26:431200

美國總統(tǒng)候選人是如何看待比特幣和其他加密貨幣的

區(qū)塊鏈的投票可能還有一段路要走,但2020年的美國總統(tǒng)候選人已經(jīng)開始認(rèn)真對(duì)待比特幣和其他加密貨幣。
2020-03-05 11:09:02855

高通研發(fā)出內(nèi)嵌STT-MRAM的邏輯芯片

但以目前的容量而言,STT-MRAM容量仍小,離取代一般存儲(chǔ)器還有一段路要走,另一種比較可行的應(yīng)用,是把STT-MRAM嵌入其他系統(tǒng)芯片,目前已有SRAM嵌入邏輯芯片的技術(shù),而STT-MRAM記憶密度比SRAM更高,有助于提高邏輯芯片內(nèi)的記憶容量。
2020-08-21 14:18:00593

追趕世界領(lǐng)先技術(shù),國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)還有很長的路要走

最近關(guān)于芯片的消息依然是鋪天蓋地,芯片斷供,從硬件到軟件都被堵死,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的局勢(shì)異常緊張。8月7日,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東呼吁半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)全方位扎根,因美國斷供,9月15日后麒麟高端
2020-08-11 10:15:12516

工業(yè)還有很長的路要走

。 GGII數(shù)據(jù)顯示,2019年移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模26.09億元,同比增長8.40%。高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所所長盧彰緣表示:2019年之后,大環(huán)境的影響是一個(gè)很大的因素,工業(yè)與倉儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用需求都發(fā)生了一些變化,增量市場(chǎng)待開墾,存量市場(chǎng)拼價(jià)格,對(duì)于大
2020-09-06 11:00:301769

國產(chǎn)本土EDA的發(fā)展,還有很長的路要走

除了光刻機(jī),美國把持的EDA(電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化)軟件,才是芯片的硬傷。EDA是整個(gè)集成電路產(chǎn)業(yè)內(nèi)的“小而精”環(huán)節(jié),產(chǎn)值較小但又極其重要。2019年整個(gè)EDA的市場(chǎng)規(guī)模大約百億美元,相對(duì)于幾千億美金的集成電路產(chǎn)業(yè)來說不值一提,但是如果缺少了這個(gè)產(chǎn)品,全球所有的芯片設(shè)計(jì)公司都得停擺。
2020-09-14 15:20:54442

中芯國際正“回火” 還有很長的路要走

2020年8月26日收盤,中芯國際市值為5100億元,較發(fā)行當(dāng)天最高市值跌去了1700億元,近5個(gè)交易日的平均交易額僅為30億元,不到首發(fā)當(dāng)天的1/16。 股價(jià)持續(xù)走低,國內(nèi)芯片公司頻繁受到美國打壓,被寄予厚望的中芯國際能否扛起中國芯片制造的大旗? 上市首月,市值蒸發(fā)1700億 早在20
2020-09-17 11:40:161711

鴻蒙系統(tǒng)想取而代之,還有一段很長的路要走

中國科技產(chǎn)業(yè)所面臨的最大困難是什么? 芯片! 這應(yīng)該是大多數(shù)國人的共識(shí),這兩年來,美國依靠強(qiáng)大的科技實(shí)力和國際影響力,不斷對(duì)中國的高科技企業(yè)實(shí)施降維打擊,包括華為和中芯國際在內(nèi)的多家中國科技企業(yè)
2021-01-05 09:47:331319

復(fù)旦微的FPGA芯片產(chǎn)品還有很長的路要走

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)迭代、新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,使得信息數(shù)據(jù)的規(guī)模呈指數(shù)級(jí)增長,集成電路下游應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富。
2020-10-29 09:34:0412437

索尼PlayStationCEO:虛擬現(xiàn)實(shí)仍有很長的路要走

據(jù)報(bào)道,索尼PlayStation首席執(zhí)行官吉姆·瑞安(Jim Ryan)表示,虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)在不久的將來不會(huì)成為交互式娛樂的重要組成部分。瑞安向媒體表示,VR仍有很長的路要走,盡管他強(qiáng)調(diào)索尼不會(huì)放棄這種媒介。該聲明表明,距離索尼PlayStation VR耳麥的更新還很遙遠(yuǎn)。
2020-10-30 09:46:312068

以NPU為首的AI芯片們,還有很長的路要走

作為AI芯片的典型,目前華為、蘋果等廠商都開始在NPU上發(fā)力。除此以外,開發(fā)者也在努力推進(jìn)著手機(jī)端AI應(yīng)用的發(fā)展。 NPU(Neural Processing Unit,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器),一直都
2020-11-06 14:21:323087

想要實(shí)現(xiàn)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛還有很長一段路要走

11月11日,清華大學(xué)教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會(huì)主任李克強(qiáng)在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)開幕式上就《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》(以下簡稱
2020-11-16 11:42:552886

一文簡述什么是增程式電動(dòng)汽車

縱觀全局,增程式電動(dòng)汽車在國內(nèi)還處于剛剛起步的階段,許多企業(yè)還停留在樣車開發(fā)時(shí)期,要將增程式電動(dòng)汽車工程化、產(chǎn)業(yè)還有一段路要走。
2020-12-26 16:27:151336

圖形芯片設(shè)計(jì)全過程

效果還有很長一段路要走。這就決定了這個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)充滿了變數(shù),在技術(shù)開發(fā)和市場(chǎng)推廣策略上稍有不慎就會(huì)別別人趕超。為了應(yīng)付激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),圖形處理芯片產(chǎn)業(yè)的各個(gè)廠商為了作為一種ASIC(Application Specific Integrated Circui
2021-04-10 11:20:29108

手機(jī)芯片有幾種 手機(jī)芯片品牌

的生態(tài)鏈。 2.高通驍龍 現(xiàn)在手機(jī)市場(chǎng)上很多手機(jī)使用的都是高通驍龍芯片,每一代最新芯片出世都是芯片界的新的巔峰。 3.華為麒麟 華為麒麟科研實(shí)力雄厚,芯片越做越好。不過國內(nèi)芯片發(fā)展的時(shí)間較短,麒麟還有很長一段路要走。
2021-12-28 10:11:5316269

國內(nèi)首個(gè)類ChatGPT模型MOSS還有很長的路要走

MOSS官網(wǎng)發(fā)布公告稱,MOSS還是一個(gè)非常不成熟的模型,距離ChatGPT還有很長的路需要走。
2023-02-28 10:30:40145

新能源車的四種充電方式盤點(diǎn)

換電技術(shù)使新能源車達(dá)到了和傳統(tǒng)燃油車加油相近的補(bǔ)能速度,但目前僅在公共交通領(lǐng)域和物流領(lǐng)域得到了普及。相較公共充電樁超百萬臺(tái)的保有量來說,還有很長一段路要走。
2023-05-16 10:09:31776

美國正走向新的供應(yīng)鏈危機(jī)

美國在鋰離子電池最重要的零部件生產(chǎn)方面落后于中國、韓國、日本。美國電池產(chǎn)量僅占全世界電池產(chǎn)量的4.4%,隔膜、電解質(zhì)、陰極、陽極的占有率也只有一位數(shù),因此要想實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的自給自足,還有很長一段路要走。
2023-08-04 10:32:37873

OpenAI表示Sora還有很長的路要走

近日,OpenAI發(fā)布的Sora視頻生成器在技術(shù)圈內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。盡管其初步展示的效果令人印象深刻,但該工具目前仍處在研究階段,距離實(shí)際應(yīng)用還有相當(dāng)?shù)木嚯x。
2024-02-27 17:38:09296

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