楊宇欣：“如何看待特斯拉的造芯”？

集成電路的世界里，江山代有人才出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)十年。

英國(guó)Arm公司便是其中之一。這家半導(dǎo)體知識(shí)產(chǎn)權(quán)提供商，給全世界超過(guò)95%的智能手機(jī)和平板電腦提供架構(gòu)。在中國(guó)，Arm也有一個(gè)孕育前沿科技的搖籃——安創(chuàng)加速器（Arm Accelerator）。

讓創(chuàng)新，從“芯”加速！帶著這樣的使命，2015年9月安創(chuàng)加速器正式成立。作為Arm全球唯一加速器，安創(chuàng)加速器團(tuán)隊(duì)核心成員均來(lái)自全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，對(duì)技術(shù)有著深入理解，具備深刻的行業(yè)洞察力。成立三年多來(lái)，安創(chuàng)加速器為Arm生態(tài)和產(chǎn)業(yè)加速了近百家技術(shù)驅(qū)動(dòng)型團(tuán)隊(duì)，其中不乏人工智能芯片領(lǐng)域的獨(dú)角獸或明星初創(chuàng)企業(yè)，如地平線機(jī)器人、深鑒科技、ThinkForce……

然而在芯片發(fā)展的歷史長(zhǎng)河里，從來(lái)都是眾星燦爛。2019年Tesla Autonomy，馬斯克如一聲驚雷般發(fā)布芯片細(xì)節(jié)，究竟如何理解該事件？科技專欄《親愛(ài)的數(shù)據(jù)》出品人譚婧找到了具有17年以上通信、移動(dòng)、半導(dǎo)體領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)的安創(chuàng)加速器合伙人楊宇欣，他也是中科創(chuàng)達(dá)副總裁。

楊宇欣 安創(chuàng)加速器合伙人、中科創(chuàng)達(dá)副總裁

“如何看待特斯拉的造芯”？

在被問(wèn)及特斯拉發(fā)芯片事件相關(guān)觀點(diǎn)時(shí)，楊宇欣談到，特斯拉自己做芯片，特別是做和自動(dòng)駕駛相關(guān)的芯片，這個(gè)事有道理的，就和蘋果自己做芯片的道理一樣。因?yàn)樽詣?dòng)駕駛的技術(shù)方案每一家都不一樣，現(xiàn)在還沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的，主流駕駛方向出現(xiàn)，所以很難有一個(gè)真正、通用所有技術(shù)的芯片，再加上特斯拉有自己獨(dú)特的技術(shù)路線。馬斯克最近還表態(tài)，希望未來(lái)有100萬(wàn)輛共享汽車。他對(duì)量充滿希望，充滿自信，自己做芯片，做積累，對(duì)上游進(jìn)行技術(shù)布局是正確的。

但是“如何平衡造芯片的成本”，楊宇欣是這樣回答的，是否做芯片的決定這個(gè)問(wèn)題，各個(gè)公司是會(huì)算本賬的，也就是考慮從外面采購(gòu)芯片和自己研發(fā)做芯片帶來(lái)的收益，哪個(gè)更劃算。這個(gè)問(wèn)題和其他問(wèn)題不一樣的點(diǎn)是，企業(yè)計(jì)算的周期會(huì)放得更長(zhǎng)。華為自己做芯片，受益于在這方面布局早，在這方面眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)，有清晰的規(guī)劃。通常情況下，車廠有幾種選擇方案，自己做芯片，或者和芯片公司合作，這方面各家根據(jù)情況做出自己的選擇。

楊宇欣認(rèn)為，“經(jīng)多年歷史積累，傳統(tǒng)車廠與芯片產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成行業(yè)慣性。特斯拉自成體系，打破原有車廠利益鏈需要極大的勇氣。或者說(shuō)勇氣只是一方面，更需要長(zhǎng)期的觀察、揣摩。關(guān)鍵在于這種打破是否能夠真正幫助特斯拉發(fā)展，一定是在馬斯克腦子慎重思考后的決定。”

在聽(tīng)到楊宇欣的觀點(diǎn)之后，記者暗自思考，特斯拉發(fā)布芯片，可能是馬斯克想的最清楚的一次。

談到“專用芯片是否能夠引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”這個(gè)問(wèn)題？

楊宇欣道出了下一輪芯片領(lǐng)袖的特質(zhì)到底是什么?！斑€存在很多不確定性。蘋果公司只是一個(gè)先例。蘋果公司帶動(dòng)了手機(jī)上面圖形處理器的應(yīng)用，帶動(dòng)手機(jī)上面圖形性能、應(yīng)用等等的發(fā)展，這個(gè)潮流是蘋果帶領(lǐng)的，蘋果也創(chuàng)造了自己曾經(jīng)的輝煌。專用芯片帶來(lái)的性能功能的提升，是否能夠給用戶帶來(lái)價(jià)值，有價(jià)值是行業(yè)認(rèn)同的前提，認(rèn)同之后行業(yè)都會(huì)跟著走?！?/p>