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特斯拉

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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式,減少全球交通對(duì)石油類的依賴;通過(guò)開(kāi)放專利以及與其它汽車廠商合作,大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車在全球的發(fā)展。

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特斯拉技術(shù)

全液冷超充爆火!特斯拉、華為領(lǐng)銜,五大超充產(chǎn)品同臺(tái)PK,誰(shuí)能勝出?

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編者語(yǔ):「智駕最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù):C-0587,獲取本文參考報(bào)告:《從特斯拉視角,看智能駕駛研究框架》pdf下載方式。 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)...

2024-11-16 標(biāo)簽:特斯拉智能駕駛 1134 0

特斯拉PIXCELL矩陣大燈擎耀遠(yuǎn)程控制技術(shù)照亮未來(lái)智能之光

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小米SU7主控Orin X與8295雙芯片拆解分析

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拆掉主控外殼之后,可以看到PCB真身。小米SU7的兩塊主控PCB芯片均采用了完善的防水處理,可防潮、防腐蝕、防塵 等,能大大增加PCB板的壽命。

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自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛(NOA,Navigate on Autopilot) 主要分為高速NOA和城市NOA兩類,在基礎(chǔ)L2輔助駕駛功能的基礎(chǔ)上,通過(guò)與地圖導(dǎo)...

2024-04-17 標(biāo)簽:特斯拉智能駕駛激光雷達(dá) 2534 0

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2024-04-16 標(biāo)簽:編碼器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特斯拉 1808 0

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2024-04-03 標(biāo)簽:激光電機(jī)特斯拉 1046 0

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2024-04-06 標(biāo)簽:元器件特斯拉壓力傳感器 1492 0

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昨日(12月17日),國(guó)外人工智能平臺(tái)AlphaSense在社交媒體X(原Twitter)上,發(fā)布了一份其采訪自動(dòng)駕駛專家分享的市場(chǎng)情報(bào)內(nèi)容——但該內(nèi)容...

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2024-12-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉Model 459 0

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特斯拉自動(dòng)駕駛及人工智能部門的負(fù)責(zé)人阿肖克?埃魯斯瓦米透露,特斯拉正在為 FSD 套件研發(fā)新的停車功能。此新功能將使車輛能夠自動(dòng)駛?cè)胱≌噹?kù),進(jìn)一步提升...

2024-12-12 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛FSD 161 0

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特斯拉Cybertruck完成工信部能耗申報(bào)

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2024-12-12 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)特斯拉能源 156 0

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2024-12-12 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 304 0

特斯拉再陷專利侵權(quán)訴訟

近日,特斯拉在美國(guó)遭遇了新的法律挑戰(zhàn)。一家名為Granite Vehicle Ventures的公司,在美國(guó)德州東區(qū)地方法院對(duì)特斯拉提起訴訟,指控其全自...

2024-12-10 標(biāo)簽:特斯拉導(dǎo)航自動(dòng)駕駛 222 0

馬斯克身家突破3600億美元

近日,據(jù)彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)的最新數(shù)據(jù)顯示,特斯拉公司的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克已經(jīng)成為全球身價(jià)最高的富豪。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日,他的凈資產(chǎn)已經(jīng)超過(guò)了驚人的...

2024-12-09 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)特斯拉馬斯克 177 0

特斯拉CEO馬斯克再批激光雷達(dá),純視覺(jué)方案才是自動(dòng)駕駛的未來(lái)

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? 近日,特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克再次公開(kāi)批評(píng)激光雷達(dá)技術(shù),直言其為“錯(cuò)誤的解決方案”,并重申了其一貫的觀點(diǎn):在復(fù)雜的道路駕駛環(huán)境中,模擬生物神經(jīng)...

2024-12-05 標(biāo)簽:特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 557 0

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    自動(dòng)駕駛
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    自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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    LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”,是一種利用可見(jiàn)光波譜(如燈泡發(fā)出的光)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市,LiFi技術(shù)原理,lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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    美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA,是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年,當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”(Advanced Research Projects Agency,簡(jiǎn)稱ARPA),1972年3月改名為DARPA,但在1993年2月改回原名ARPA,至1996年3月再次改名為DARPA。
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線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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