當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時，汽車 工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項主要趨勢是混合
2016-01-19 13:35:18
1297 
功率輸出的時候兩塊電池都提供能量輸出，比如12V總線可以為點火、照明和信息娛樂系統(tǒng)提供電源，而48V總線將負(fù)責(zé)底盤控制系統(tǒng)、空調(diào)、調(diào)整懸架、回收制動能量、驅(qū)動電動增壓器和渦輪等。
2018-12-27 12:25:236903 。輕度混合動力系統(tǒng)除了有傳統(tǒng) 12V 電池之外，還新增了一款 48V 電池。 這可增加 4 倍的電量 （P = V I），用于催化式排氣凈化器等重負(fù)荷。48V 系統(tǒng)可為混合動力發(fā)動機(jī)供電，在節(jié)省燃油的同時，更快、更平穩(wěn)的加速，以提高車輛性能。額外的
2020-02-11 20:41:321986 
，以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率并減少CO2排放。電氣化選擇很多，但是大多數(shù)制造商都選擇48V輕度混合動力系統(tǒng)，而不是完整的混合動力總成。在輕度混合動力系統(tǒng)中，除了傳統(tǒng)的12V蓄電池外，還增加了48V蓄電池。 這樣可將功率容量提高四倍，可用于較重的負(fù)載，例如空調(diào)和催化轉(zhuǎn)化器。為了提高車輛
2021-01-25 15:33:323362 
額外的48V總線支持發(fā)動機(jī)艙中日益增長的各類電氣化的功能，比如電動泵。而對于48V總線，它被歸類為低壓系統(tǒng)，其線束要求也因此降低。
2021-05-26 05:06:002802 汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實，不過怎么實現(xiàn)卻是眾說紛紜：純電動（EV）、混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）、48V輕混動力（MHEV）和重混動力（HEV），還有燃料電池，不一而足
2021-01-28 07:09:56
功能電子化一般是通過增加高壓(約350 V)電池和高性能電機(jī)直接耦合到ICE動力系統(tǒng)來實現(xiàn)的。這些‘全’混合動力汽車(HEV)一直是燃油能效車輛的定義類，從提高能效的角度，是非常有吸引力的。然而，他們增加了相當(dāng)大的成本和重量。
2019-07-31 07:20:17
48V直接降壓到3.3V的DC/DC轉(zhuǎn)換器IC”為題，發(fā)布了“Part 1：能從48V直接降壓到3.3V嗎?”和“Part 2：簡化48V混合動力系統(tǒng)的電源，降低損耗”兩篇報道。在本文中將介紹正式發(fā)布
2018-12-04 10:23:00
在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作電池電量低于60％時，輔助動力系統(tǒng)起動：當(dāng)車輛能量需求較大時，輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量
2019-10-28 09:10:58
混合動力車的快速控制原型、仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)報告報告內(nèi)容1.HEV及FCV的發(fā)展2.虛擬儀器技術(shù)與V型開發(fā)模式3.燃料電池混合動力系統(tǒng)測試/仿真/RCP/HIL4.FCV車載測試系統(tǒng) [hide]快速控制原型、仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng).pdf[/hide]
2009-12-16 09:23:47
，RoboMaster 針對機(jī)器人競賽和日常設(shè)備應(yīng)用，正式發(fā)布 RoboMaster M2006 動力系統(tǒng)，解決小體積、高性能的需求。 RoboMaster M2006 動力系統(tǒng) RoboMaster
2018-05-11 10:26:58
本帖最后由 HITHZF 于 2012-12-6 10:24 編輯
動力創(chuàng)新在現(xiàn)在的船艦動力系統(tǒng)中，絕大部分都是采用旋轉(zhuǎn)的螺旋槳來驅(qū)動船的航行，通過螺旋槳的轉(zhuǎn)動，把水向后退，利用反作用力，把船
2012-12-05 16:52:19
多電壓電平的存在需要隔離來保護(hù)低壓電路免受高壓影響。顯然，對于400V及以上的電池，您需要隔離，但在48V輕度混合系統(tǒng)中是否需要隔離？讓我們來分析一下。48V HEV中的隔離即使電壓不高達(dá)400V或
2022-11-08 08:08:52
半導(dǎo)體技術(shù)在汽車動力系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-18 06:09:40
德州儀器提供） Intersil開發(fā)了首款6相雙向DC/DC控制器ISL78226。該器件可提供高達(dá)3.75kW的功率，效率高達(dá)95%以上。 圖4是一款帶有48V輕度混合動力系統(tǒng)的汽車。它在標(biāo)準(zhǔn)的非混合
2018-10-12 16:45:26
廠正在開發(fā)搭載48V系統(tǒng)的混合動力車輛，預(yù)計最早從2017年開始陸續(xù)上市，這套低成本節(jié)能減排系統(tǒng)會逐步走入大家的生活。--------------------------------融創(chuàng)芯城-------------------------------`
2016-07-28 14:13:53
新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計資料精華 混合動力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動車型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動力汽車結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購混合動力汽車
2015-04-20 09:50:37
面對紅綠燈時，啟停系統(tǒng)的工作并不順暢，48V能很好的解決這個問題。 所謂48V輕混系統(tǒng)，本質(zhì)上是一種低混合動力系統(tǒng)，通俗來講，就是自動啟停系統(tǒng)的升級版。說到這里，不得不提一下自動啟停系統(tǒng)。業(yè)界有一個
2019-05-10 01:06:55
本文通過對本田第四代混合動力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究，揭示了其基本的設(shè)計思想和工作原理，對于國內(nèi)輕度混聯(lián)混合動力汽車的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11
電氣系統(tǒng)，以及簡化裝配技術(shù)，和降低整體系統(tǒng)成本。平均估計48V輕度混合動力系統(tǒng)將提供減少10-20%的CO2排放。而成本是添加到系統(tǒng)中，48V系統(tǒng)估計比全混合動力和電動汽車便宜約 50%，提供一個很好的折中
2018-10-31 08:45:07
本帖最后由 liuyongwangzi 于 2015-4-21 15:04 編輯
汽車動力系統(tǒng)就是指將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力，經(jīng)過一系列的動力傳遞，最后傳到車輪的整個機(jī)械布置的過程。本專題詳細(xì)介紹了
2015-04-21 14:59:03
汽車動力系統(tǒng)熱點專輯 雖然電動汽車還不成熟。但是廠商還是蠻拼的。他們?yōu)橛脩糸_啟了一種全新服務(wù)模式。只不過再周到的服務(wù)，也無法彌補電動汽車的根本缺陷，無非是拉攏客戶罷 了。況且，他們的服務(wù)理念似乎
2015-04-20 09:47:19
當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時，汽車 工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項主要趨勢是混合
2020-05-07 07:24:40
汽車動力系統(tǒng)解決方案集錦 TOP1 LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器解決方案 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能，更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器
2015-04-20 09:48:48
極限?？梢哉f的只能到這，還請諒解。－那么可以請您總結(jié)一下嗎？基本上，這是一款強烈意識到“48V混合動力系統(tǒng)用”的降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器，是在工業(yè)設(shè)備和電信等高電壓應(yīng)用中，可直接降至5V以下的低電壓的IC
2018-08-15 10:14:08
的只能到這，還請諒解。－那么可以請您總結(jié)一下嗎？基本上，這是一款強烈意識到“48V混合動力系統(tǒng)用”的降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器，是在工業(yè)設(shè)備和電信等高電壓應(yīng)用中，可直接降至5V以下的低電壓的IC。迄今為止
2018-12-04 10:28:05
。我們還是圍繞主題談吧，在高耐壓DC/DC轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)上，請您談一下與汽車的48V混合動力系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)。48V混合動力系統(tǒng)之所以備受矚目，是因為與以往的12V系統(tǒng)相比燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)異。該系統(tǒng)中48V
2018-08-15 10:05:33
關(guān)注。－明白了。我們還是圍繞主題談吧，在高耐壓DC/DC轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)上，請您談一下與汽車的48V混合動力系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)。48V混合動力系統(tǒng)之所以備受矚目，是因為與以往的12V系統(tǒng)相比燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)異。該系統(tǒng)
2018-12-03 14:45:31
本文是國家九五科技攻關(guān)項目的一部分內(nèi)容圍繞汽車CVT 系統(tǒng)與動力系統(tǒng)的匹配及液壓系統(tǒng)的控制技術(shù)研究主要進(jìn)行了以下幾方面的工作1. 建立了EQ491 發(fā)動機(jī)數(shù)學(xué)模型給出了發(fā)動機(jī)與動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配
2009-12-02 12:45:53
驅(qū)動汽車。微混合動力系統(tǒng)，亦即起止系統(tǒng)，先關(guān)閉，然后重新啟動內(nèi)燃機(jī)，用以降低引擎空轉(zhuǎn)(例如等待交通信號燈或堵車時頻繁停車)時間。輕度混合動力系統(tǒng)除了具有起止特性以外，還具有再生制動系統(tǒng)。借助于這些技術(shù)
2012-12-20 14:15:13
Z源逆變器在汽車42V ISG 混合動力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究:下一代汽車電氣系統(tǒng)的電壓為42V，這一電壓等級已經(jīng)初步具備了將汽車輕型混合動力化的能力，如何設(shè)計一個高性能的逆變器以更
2010-02-18 23:24:48
13 Prius是第一臺裝備新的高壓/高量的混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)的豐田車。如同原來的用在當(dāng)前款Prius上的豐田混合動力系統(tǒng)(THS)，混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)被定義為是一個“完全混合動力系統(tǒng)”
2011-03-14 11:33:317835 介紹了一種基于駕駛循環(huán)對混合動力電動客車進(jìn)行方案設(shè)計的方法。通過城市公交駕駛循環(huán)數(shù)據(jù)和整車既定參數(shù)，計算出整車動力系統(tǒng)主要零部件(電動機(jī)、APU、蓄電池)的參數(shù)，為零部件
2011-07-01 10:13:332907 
混合動力技術(shù)是解決汽車能源和污染問題的重要途徑。混合動力系統(tǒng)根據(jù)結(jié)構(gòu)可以分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)與車輛完全機(jī)械解耦，其運行工況不受汽車
2011-09-16 15:03:383257 
混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題，比如控制策略的設(shè)計、內(nèi)燃機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進(jìn)、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計和新材料新工藝的應(yīng)用等等。 1、控制系統(tǒng) 這里的控制
2012-05-10 11:49:011180 電子發(fā)燒友網(wǎng)整理： 本文是小編給大家整理的關(guān)于混合動力系統(tǒng)相關(guān)知識的匯總。大家一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，歡迎留言討論... 一.混合動力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識 1.混合動力汽車(Hybrid Electrical Vehicle,
2012-06-19 10:52:073367 通過隔離門極驅(qū)動器抑制 dVdt 噪聲，消除混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器的噪聲
2016-01-06 16:58:320 通過隔離門極驅(qū)動器抑制 dVdt 噪聲，消除混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器的噪聲
2016-06-01 17:48:0611 以大陸48V系統(tǒng)為例：它由一臺集成逆變器的電機(jī)（取代12伏發(fā)電機(jī)）、一塊48伏鋰離子電池以及一臺用于在兩套車載動力系統(tǒng)中進(jìn)行能量交換的轉(zhuǎn)換器（直流/直流轉(zhuǎn)換器）組成。簡單地說，就是這套系統(tǒng)融合了內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)兩種動力源。
2016-10-28 20:02:269041 隨著地球環(huán)境每況愈下，新能源汽車行業(yè)蒸蒸日上，全球汽車企業(yè)紛紛推出各種新能源汽車，最近大眾、通用、本田、寶馬以及比亞迪、吉利等也紛紛推出混動車型，可以說混動進(jìn)入了百家爭鳴的時代，發(fā)展混合動力汽車的動力系統(tǒng)主要趨勢
2016-12-20 10:59:153882 基于聯(lián)合算法的軍用車輛混合動力系統(tǒng)能量管理_項宇
2017-01-07 18:21:310 車，它就是--大眾T-Roc，下面我們一起來看看這款車。 在外觀的設(shè)計，六邊形組成的進(jìn)氣格柵很有特點，下部銀色的下護(hù)板搭配黑色的網(wǎng)狀設(shè)計，硬朗的同時不失運動。 車身尺寸方面，大眾T-ROC概念版車型的長寬高分別為4179/1831/1501mm，
2017-07-03 15:48:544472 完整，而近日，大眾T-ROC量產(chǎn)版車型的部分動力信息被海外媒體曝光，該車將有望搭載一套全新的48V輕度混合動力系統(tǒng)。據(jù)之前報道，新車基于MQB A1平臺打造，將于2017年9月開幕的法蘭克福車展正式發(fā)布。
2017-07-20 09:12:042064 簡介 當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時，汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項主要趨勢
2017-09-15 09:41:410 微混合動力系統(tǒng)和全/插電式混合動力系統(tǒng)的主要區(qū)別在于它是否利用電動動力系統(tǒng)來驅(qū)動汽車。微混合動力系統(tǒng)，亦即起止系統(tǒng)，先關(guān)閉，然后重新啟動內(nèi)燃機(jī)，用以降低引擎空轉(zhuǎn)（例如等待交通信號燈或堵車時頻繁停車）時間。輕度混合動力系統(tǒng)除了具有起止特性以外，還具有再生制動系統(tǒng)。
2017-09-15 15:08:0719 全新的動力系統(tǒng) 我國航天技術(shù)突破的基礎(chǔ)在于動力系統(tǒng)的革新，此次長征六號的動力系統(tǒng)將控制、測量結(jié)為一體，實現(xiàn)了火箭與動力系統(tǒng)一體化進(jìn)程，保證了此次長征六號的成功發(fā)射。 長征六號運載火箭在控制上采用高壓
2017-10-10 17:41:2812 本文介紹了鋰電池用于混合動力系統(tǒng)的測試評估及其應(yīng)用需求。
2017-11-20 15:44:077 自2011年奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷、大眾聯(lián)合推出48V系統(tǒng)以來，由于其既可以滿足車載負(fù)載及性能提升需求，又能緩解全球范圍內(nèi)對于節(jié)能減排的政策壓力，因此正在成為主流車企的共同選擇，甚至將成為汽車的“標(biāo)配”。
2017-12-05 10:27:108867 的，也有像奧迪這樣花心思研究插電式混合動力的。雖然一時間成果遍地開花，但當(dāng)需要落地量產(chǎn)時，制造商們卻發(fā)現(xiàn)事情遠(yuǎn)沒有那么簡單。
2018-05-30 11:32:002524 但結(jié)合目前的情況實事求是地說，由于各方面因素的局限，新能源汽車還沒到徹底取代燃油車的時候。同時，傳統(tǒng)汽車廠商們當(dāng)然不愿意輕易放棄花費大量心血設(shè)計完成的燃油汽車。面對嚴(yán)格的限排政策，他們急需一個既不把燃油車推倒重來、又能有效降低油耗的好辦法，最終選中了48V輕度混合動力系統(tǒng)。
2018-02-10 01:02:008863 針對ISG型混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制復(fù)雜，傳統(tǒng)開發(fā)風(fēng)險高、周期長、成本高等問題，采用后向仿真的思想，應(yīng)用Simulink仿真工具，對其動力系統(tǒng)完成了能量管理策略的設(shè)計與建模，建立了工況輸入模型和駕駛員
2018-03-12 15:51:191 據(jù)外媒報道，全新一代奧迪A8車型將裝配一套48V電氣系統(tǒng)，以此來達(dá)到節(jié)省能耗和提升動力的目的，該車將基于大眾集團(tuán)MLBEvo平臺進(jìn)行打造。
2018-10-03 14:54:0055682 雖然三菱汽車在汽車圈里面沒怎么大放異彩，但這并不妨礙三菱自己研究黑科技，例如EVO、超選四驅(qū)系統(tǒng)等，但除了傳統(tǒng)動力有建樹以外，三菱在新能源方面也有值得一說的地方，例如本文要說的歐藍(lán)德PHEV插電混合動力系統(tǒng)。
2018-06-26 14:56:0016361 這樣的功能就都能實現(xiàn)了。發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)車輛驅(qū)動和產(chǎn)生電能，MHEV是無法純電動行駛的。2018款全新奧迪A8L是一種48V的輕度混合動力電動車（MHEV）。多一個48V蓄電池，電機(jī)就是起動發(fā)電兩用機(jī)。
2018-08-12 08:28:003751 關(guān)鍵詞：輕度混合 , 48V , 電池系統(tǒng) 作者：安森美半導(dǎo)體系統(tǒng)設(shè)計工程師John Grabowski 前言 隨著全球各地對環(huán)境狀況（特別是空氣質(zhì)量）這一問題的關(guān)注日益提升，汽車的CO2排放量需要
2018-10-12 18:34:01206 ”、“智擎醇動”、“智擎氫動”以及已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)并搭載至實車的“智擎混動”四大部分，分別代表著純電動、替代燃料、氫燃料電池和混合動力四大動力系統(tǒng)技術(shù)路線。
2018-12-05 11:23:144431 如果你熱愛汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展，那么“混動”這詞你一定不會陌生。提到混動很多人就會想到豐田和本田的混動技術(shù)，但要說到是否了解48V混動卻還是一頭霧水，那我們今天就來聊聊48V混動這個頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動力系統(tǒng)。
2019-03-02 11:01:4916754 近日，華科爾再獲突破，全新G120EFI電噴控制動力系統(tǒng)即將上市，讓油電混合無人機(jī)更省油、適應(yīng)性更強。
2019-05-28 11:46:402948 副總裁Mary Gustanski女士表示：“很顯然，電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)是奠定整套48V動力系統(tǒng)的基礎(chǔ)和核心
2019-10-31 15:03:426133 從環(huán)境的角度來看，48V系統(tǒng)在節(jié)能減排方面有著巨大的潛力。據(jù)估計，1,100萬輛48V輕度混合動力汽車將在車輛使用周期內(nèi)減少40億加侖（150億多升）的燃油消耗量。
2019-10-31 17:28:282667 作為入門級的混合動力，48V系統(tǒng)可謂“麻雀雖小，五臟俱全”
2019-08-10 10:35:396669 聯(lián)合電子電驅(qū)動系統(tǒng)在（插電式）混合動力汽車和純電動汽車上的應(yīng)用，將為汽車更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn)，混合動力系統(tǒng)則代表著動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:372718 由于動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜， OWC代替了發(fā)動機(jī)的斷開離合器。在改進(jìn)離合器控制、并節(jié)省安裝空間的同時，它也支持各種混合動力驅(qū)動的功能，如電力驅(qū)動、增壓、負(fù)荷點漂移、滑行、制動再生和恢復(fù)。
2019-08-17 10:53:414618 相比傳統(tǒng)的單電機(jī)混合動力系統(tǒng)，新開發(fā)的雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)效率提高了30%，并且能使車輛達(dá)到普通汽油車2倍以上的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時，由于采用了從起步瞬間就可輸出最大扭矩的電動機(jī)，實現(xiàn)了順暢而強勁的車輛加速性能。
2019-08-20 17:48:158536 
48V動力電池系統(tǒng)，也就是輕混的一種類型，對于這套系統(tǒng)來說早已不是新鮮詞匯了，作為入門級的混合動力，48V電池系統(tǒng)一句話概括，即車輛的系統(tǒng)電壓為48V。相對于燃油車來說，具備高的性價比，可以讓燃油
2019-09-30 14:37:313567 
該系列包括IONIQ混合動力系統(tǒng)，插電式混合動力了系統(tǒng)，全新設(shè)計的外觀，增加了新的信息娛樂技術(shù)和新的現(xiàn)代智能感應(yīng)主動安全功能和駕駛輔助系統(tǒng)。
2019-11-22 14:31:512927 近日，據(jù)外媒報道，大眾T－Roc（國內(nèi)為探歌）敞篷版現(xiàn)已進(jìn)入了生產(chǎn)階段。早在今年9月份的法蘭克福期間，大眾T－Roc就已正式亮相，新車預(yù)計明年將會正式上市，并可能將以進(jìn)口身份引進(jìn)國內(nèi)銷售
2019-12-06 10:00:04559 福特汽車的電氣化計劃其中也包括一款非常熱門的兩箱掀背車，那就是福特福克斯，?？怂故悄壳爸袊袌鲣N量最好的福特汽車之一。近日，據(jù)外媒報道，2021年款?？怂筊S將搭載混合動力系統(tǒng)，綜合輸出動力可達(dá)400馬力。
2019-12-24 15:37:152552 這套全新的電動驅(qū)動系統(tǒng)，將擁有120kwh的電池容量和一個可提供493kW的雙電機(jī)動力系統(tǒng)。 對比來看，目前國內(nèi)在售的特斯拉MODEL S長續(xù)航版的電池容量為100kwh，綜合最大功率為487kW；可以預(yù)見寶馬未來推出的i6在動力系統(tǒng)方面和特斯拉Model S相當(dāng)。
2020-01-07 16:40:242908 增程式動力系統(tǒng)車型在工作的過程當(dāng)中，根本就不需要為續(xù)航里程來進(jìn)行擔(dān)心，因為根據(jù)車輛的特來說，是在純電動車的基礎(chǔ)上增加一個增成器，等車輛沒電的時候或者電量低于規(guī)定值的時候，增程器就開始給電池進(jìn)行充電，最后靠電來驅(qū)動車輛進(jìn)行行駛，說起這一增程器動力系統(tǒng)在高速的時候為什么油耗會高。
2020-01-19 16:06:006028 當(dāng)前針對汽車電動化的大力推行使得車用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展每況愈下，AVL 公司作為回應(yīng)，從而開發(fā)了一種高效內(nèi)燃機(jī)與 48 V 插電式動力設(shè)備的組合動力系統(tǒng)，通過該途徑實現(xiàn)了一種充滿前景的替代方案，不僅降低了 OEM 制造商車隊的 CO2 排放，而且能使用戶在市內(nèi)能實現(xiàn)無排放的電動行駛。
2020-01-17 16:27:051003 
轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實現(xiàn)電氣化，以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動力總成，而是選擇48伏輕度混合動力系統(tǒng)。輕度混合動力系統(tǒng)除了有傳統(tǒng)12V電池之外，還新增了一款48V電池。
2020-02-12 17:22:003471 
德國汽車工業(yè)協(xié)會 320（VDA320）標(biāo)準(zhǔn)指定了汽車電氣和電子部件的故障電流測試（E48-20），其中測試電壓應(yīng)用于48V/12V隔離層，12V 和 48V 系統(tǒng)之間的預(yù)期電流必須小于 1 微安。配備隔離器可確保電流符合這一標(biāo)準(zhǔn)。
2020-05-29 16:50:104307 
在整個四軸飛行器（或其他多軸飛行器）中還有一套“動力系統(tǒng)”。這套“動力系統(tǒng)”由電調(diào)、電機(jī)和槳片組成。本節(jié)，你將會了解到如何按照自己的需要選擇一套四軸飛行器的“動力系統(tǒng)”。
2020-08-01 10:05:593463 據(jù)外媒報道，雷克薩斯將推出一款全新的電動SUV，新車將搭載該公司全新的“DIRECT4”動力系統(tǒng)技術(shù)。
2020-12-09 11:08:56584 吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng)。12月10日，在中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會乘用車動力總成專業(yè)委員會上，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧透露，吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng)，而且混動專用發(fā)動機(jī)熱效率將超過市場上所有在售產(chǎn)品。
2020-12-11 10:03:39728 當(dāng)前針對汽車電動化的大力推行使得車用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展每況愈下，AVL公司作為回應(yīng)，從而開發(fā)了一種高效內(nèi)燃機(jī)與48 V插電式動力設(shè)備的組合動力系統(tǒng)，通過該途徑實現(xiàn)了一種充滿前景的替代方案，不僅降低了OEM制造商車隊的CO2排放，而且能使用戶在市內(nèi)能實現(xiàn)無排放的電動行駛
2020-12-26 13:56:121033 動力系統(tǒng)圖是建筑電氣施工圖中最基本的圖紙之一，是用來表達(dá)建筑物內(nèi)動力系統(tǒng)的基本組成及相互關(guān)系的電氣工程圖。
2021-05-03 09:36:195401 
點擊上方“汽車與新動力”可進(jìn)行訂閱哦！_ 汽車制造商在努力制造更節(jié)油的車輛時，會考慮采取一切可能的措施來提高內(nèi)燃機(jī)動力系統(tǒng)的效率。其中，48 V輕度混合動力技術(shù)即是節(jié)油措施之一。采用米勒技術(shù)的火花
2021-05-17 10:33:088540 
基于MBD的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)起?？刂撇呗月?lián)合仿真研究說明。
2021-06-03 15:42:0618 多旋翼飛行器設(shè)計與控制的動力系統(tǒng)建模和估算
2021-09-14 09:22:520 混合動力和電池電動汽車的活動在世界上加速，但你知道輕度混合動力車嗎？混合動力和電池電動汽車的電池電壓系統(tǒng)采用數(shù)百伏特以上的高壓。對于超過60V的電池系統(tǒng)，需要符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，并增加了安全成本。因此，開發(fā)48V電池系統(tǒng)的輕度混合動力車可以降低成本和二氧化碳排放。
2022-04-25 11:46:34947 
最初的 48V 系統(tǒng)主要是圍繞動力系統(tǒng)設(shè)計的，這使得其余的電動組件繼續(xù)在 12V 電氣架構(gòu)和傳統(tǒng)的鉛酸電池上運行。
2022-06-16 15:21:361378 
在輕度混合動力系統(tǒng)中，與熱力發(fā)動機(jī)相連的是可逆交流發(fā)電機(jī)/起動機(jī) (BES)，可提供額外動力以降低油耗和排放。配備輕度混合動力技術(shù)的汽車越來越受歡迎，因為它可以降低油耗和排放，尤其是延長柴油發(fā)動機(jī)的使用壽命。
2022-08-04 09:15:301638 
在討論了48伏特架構(gòu)（“48伏特輕度混合動力系統(tǒng)的出現(xiàn)”）并描述了一些主要應(yīng)用（“48伏特起動發(fā)電機(jī)”）后，我們需要深入研究這些新系統(tǒng)的電氣要求。在這篇博客中，我會簡要介紹功率MOSFET，并討論它們在汽車應(yīng)用中的角色，例如48伏特啟動發(fā)電機(jī)。
2023-02-13 09:19:18497 
－提到現(xiàn)有的轉(zhuǎn)換器IC絕大多數(shù)無法滿足要求，那48V系統(tǒng)的電源現(xiàn)狀是怎樣的呢？絕大多數(shù)采用兩步降壓方式。例如，從48V降壓至12V，再從12V降壓至3.3V等低電壓的方法。
2023-02-16 09:55:08638 
目前國內(nèi)全功率燃料電池技術(shù)發(fā)展不成熟，因此介紹一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設(shè)計方法，采用燃料電池為主，動力電池為輔的整車動力系統(tǒng)方案，設(shè)計了適用于電-電混合全功率燃料電池車型
2023-03-07 11:16:351513 目前混動汽車（HEV）和純電動汽車（EV）的設(shè)計非常引人注目，但是汽車行業(yè)還有一個不太起眼但卻意義重大的發(fā)展趨勢：在動力系統(tǒng)中增加48V直流（DC）總線。48V不僅適用于混動汽車和純電動汽車，更多普通的內(nèi)燃汽車也將采用這種技術(shù)，雖然純電動汽車和混動汽車的市場份額在不斷增長。
2023-05-09 09:34:132493 
新能源三種混合動力系統(tǒng)特點 新能源車是一種新型綠色交通工具，它們使用的燃料是電力或新能源，而不是傳統(tǒng)的石油。目前有三種主要的混合動力系統(tǒng)，分別是串聯(lián)混合動力系統(tǒng)、并聯(lián)混合動力系統(tǒng)和混合混合動力系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:27761 此次，尼得科株式會社的集團(tuán)公司——尼得科動力系統(tǒng)（舊日本電產(chǎn)東測）研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。
2023-08-31 08:49:12417 
汽車動力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:55222
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