伴隨著汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越重視汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)在研發(fā)以及創(chuàng)新的過(guò)程越來(lái)越針對(duì)不同的系統(tǒng)組成部分進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)研究和創(chuàng)新。目前我國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)以及最大的汽車(chē)使用消費(fèi)國(guó)。因此針對(duì)汽車(chē)的行駛安全以及性能穩(wěn)定對(duì)于我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)而言尤為重要。
2022-09-20 10:58:33
2658 汽車(chē)的新能源化、智能化除了在動(dòng)力方面給汽車(chē)帶來(lái)根本性的變化，在汽車(chē)底盤(pán)線(xiàn)控化方面也成為一種發(fā)展趨勢(shì)。其中電子液壓制動(dòng)(Electronic HydraulicBrake,EHB)和電子機(jī)械制動(dòng)
2023-09-09 10:43:56657 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在汽車(chē)從燃油轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的過(guò)程中，不僅僅是驅(qū)動(dòng)能源的改變，在整車(chē)架構(gòu)，甚至一些關(guān)鍵零部件方面的結(jié)構(gòu)原理方面都大有不同。比如汽車(chē)上最基礎(chǔ)的部件之一，制動(dòng)系統(tǒng)。 ? 電動(dòng)汽車(chē)
2023-05-31 01:05:001221 利用設(shè)置在直流回路中的制動(dòng)電阻吸收電機(jī)的再生電能的方式稱(chēng)為能耗制動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單；對(duì)電網(wǎng)無(wú)污染（與回饋制動(dòng)作比較），成本低廉；缺點(diǎn)是運(yùn)行效率低，特別是在頻繁制動(dòng)時(shí)將要消耗大量的能量且制動(dòng)電阻的容量將增大。
2019-10-21 09:15:02
位故障演示和出現(xiàn)故障原因。故障部位均有報(bào)警燈指示，各油道均有流向燈光指示，部件過(guò)轉(zhuǎn)由電機(jī)帶動(dòng)，有程控開(kāi)關(guān)控制，轉(zhuǎn)動(dòng)字幕顯示故障原因并配有故障診斷方法講學(xué)稿和使用說(shuō)明書(shū)一份。 三、汽車(chē)結(jié)構(gòu)工作原理及故障
2012-09-06 17:50:50
汽車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器設(shè)計(jì)摘要：介紹了自行設(shè)計(jì)的基于德州儀器公司TMS320LF2407A的汽車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器的系統(tǒng)原理框圖、硬件原理圖、軟件結(jié)構(gòu)和控制算法。經(jīng)多種路面狀況下的半物理
2009-11-26 17:44:03
各位大神，小弟有一個(gè)棘手問(wèn)題：如何根據(jù)力——位移滯回曲線(xiàn)來(lái)計(jì)算滯回曲線(xiàn)的面積，有曲線(xiàn)的數(shù)據(jù)？跪求！附件就是我要計(jì)算滯回環(huán)的數(shù)據(jù)，還請(qǐng)各位大神多多幫忙啊。
2015-01-09 20:01:12
群里有沒(méi)有高手
有滯環(huán)電流控制算法的參考程序，或者做過(guò)的，給一下思路！?。?/div>
2015-08-14 10:41:23
ADL5513數(shù)據(jù)表中的下降沿有拖尾的現(xiàn)象，我實(shí)際測(cè)試中的下降沿也有拖尾的現(xiàn)象，但拖尾的幅度比數(shù)據(jù)表中的大很多，請(qǐng)問(wèn)這有可能是什么方面的原因導(dǎo)致的呢
2024-03-07 06:11:27
CPLD在汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用汽車(chē)制動(dòng)性是汽車(chē)主動(dòng)安全的主要性能之一，是汽車(chē)行駛安全的重要保障。因此，汽車(chē)的制動(dòng)性能的檢測(cè)研究為其制動(dòng)性能試驗(yàn)研究和生產(chǎn)檢測(cè)提供了條件，為提高制動(dòng)性能提供了
2009-04-16 13:56:57
我很好奇我們用SDK制動(dòng)電機(jī)有多少控制權(quán)。我們當(dāng)然可以通過(guò)制動(dòng)電阻消耗額外的電流，并通過(guò)縮短相位來(lái)減慢電機(jī)的速度。但是我們是否有可能主動(dòng)制動(dòng)（有時(shí)稱(chēng)為“切斷”）電機(jī)相位，以便通過(guò)縮短相位來(lái)更快地減速
2018-10-08 11:49:51
畢業(yè)設(shè)計(jì)被臨時(shí)換了選題，關(guān)于汽車(chē)制動(dòng)性能軟件設(shè)計(jì)，求相關(guān)的資料{:4:}
2014-04-21 13:16:35
，若萬(wàn)用表指針有較大幅度的擺動(dòng)，阻值明顯減少，此值越小，說(shuō)明光敏制動(dòng)電阻性能越好。若此值很大或?yàn)闊o(wú)窮大，說(shuō)明光敏制動(dòng)電阻內(nèi)部開(kāi)路損壞，不能使用。（2）避光檢測(cè)法用一黑紙片遮住光敏制動(dòng)電阻的透光敞口，用
2014-08-27 15:28:15
合汽車(chē)針對(duì)新的燃效與安全法規(guī)開(kāi)發(fā)出了多項(xiàng)新的制動(dòng)技術(shù)/系統(tǒng)。在介紹其技術(shù)前，首先大致概括一下全球相關(guān)法規(guī)對(duì)汽車(chē)制動(dòng)安全系統(tǒng)的促進(jìn)作用。
2019-09-24 08:20:46
伺服電機(jī)有哪幾種制動(dòng)方式？再生制動(dòng)/電磁制動(dòng)/動(dòng)態(tài)制動(dòng)的區(qū)別是什么？選擇伺服電機(jī)配件時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些？
2021-10-13 06:04:16
，需要在制動(dòng)回路中接一電阻（即再生電阻）以熱能的形式消耗掉此再生的電能。 這種制動(dòng)方式現(xiàn)在也被應(yīng)用于新能源汽車(chē)上，成為動(dòng)力回收功能，就是把再生制動(dòng)產(chǎn)生的電能存儲(chǔ)回電池。 抱閘（電磁制動(dòng)） 伺服電機(jī)
2023-03-07 15:48:40
本文主要介紹汽車(chē)線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)和線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2021-05-14 06:23:23
ABS系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)和特性是什么ABS主控單元必須符合什么要求英飛凌推出汽車(chē)抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ESC方案
2021-05-12 06:21:27
變頻器發(fā)現(xiàn)短路的原因有很多種的：1）電源電壓過(guò)高2）降速時(shí)間設(shè)定太短3）降速過(guò)程中，再生制動(dòng)的放電單元工作不理想a.來(lái)不及放電，應(yīng)增加外接制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元b.放電支路發(fā)生故障,實(shí)際并不放電(2) 欠電壓跳閘,可能的原因有1) 電源電壓過(guò)低2) 電源斷相 3) 整流橋故障
2021-09-07 09:02:00
基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)能量回饋制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)資料來(lái)自網(wǎng)絡(luò)資源分享
2021-08-15 21:13:48
2019(4) 電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)在斷電后，在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會(huì)旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，利用電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中的剩余能量回收，為車(chē)載電源系統(tǒng)充電，從而保證電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-08-30 08:07:46
??再生制動(dòng)又稱(chēng)再生回饋制動(dòng)，其原理是在制動(dòng)時(shí)將汽車(chē)行駛的慣性能量通過(guò)車(chē)輪經(jīng)由傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給電機(jī)，控制電機(jī)以發(fā)電方式工作，為動(dòng)力電池充電，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量的再生利用。與此同時(shí)，發(fā)電過(guò)程中產(chǎn)生的電機(jī)制動(dòng)
2021-06-28 13:01:49
什么是拖尾效應(yīng)？形成原因？天線(xiàn)入門(mén)階段新手求解釋
2016-04-15 10:09:56
奧迪100 2.2E制動(dòng)警報(bào)燈逐漸由暗紅變?yōu)殚W爍的原因一輛選用2.2E型發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪100乘用車(chē)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2 000 r/min時(shí)，該車(chē)組合儀表上的制動(dòng)警報(bào)燈逐漸由暗紅變?yōu)殚W爍。重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2010-02-24 16:30:37
制動(dòng)電阻是什么？具有哪些特點(diǎn)？制動(dòng)電阻的阻值和功率計(jì)算方法有哪些？如何實(shí)現(xiàn)變頻器制動(dòng)電阻的設(shè)計(jì)？
2021-04-21 06:57:16
2019(4) 電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)在斷電后，在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會(huì)旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，利用電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中的剩余能量回收，為車(chē)載電源系統(tǒng)充電，從而保證電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-07-07 07:01:45
如何評(píng)判汽車(chē)制動(dòng)性能的好壞？ABS工作原理是什么？基于MC9S12DP256芯片的液壓ABS系統(tǒng)液壓控制原理是什么
2021-05-12 06:21:34
小白求助，請(qǐng)問(wèn)怎么實(shí)現(xiàn)基于Simulink的電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)仿真建模？
2021-10-13 06:17:10
設(shè)定太短 3）降速過(guò)程中，再生制動(dòng)的放電單元工作不理想 a.來(lái)不及放電，應(yīng)增加外接制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元 b.放電支路發(fā)生故障,實(shí)際并不放電 (2) 欠電壓跳閘,可能的原因有 1) 電源電壓過(guò)低 2) 電源斷相 3) 整流橋故障
2011-11-09 09:42:31
本文設(shè)計(jì)了一種基于C8051F206單片機(jī)和加速度傳感器的汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)儀。
2021-05-14 06:42:06
硅芯片如何助力汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高安全性？Cortex-R4的優(yōu)勢(shì)是什么？
2021-05-11 06:59:51
有誰(shuí)知道emwin拖尾怎么解決，沒(méi)有加系統(tǒng)；stm32f407裸機(jī)跑的，我之前玩103加系統(tǒng)就沒(méi)有這問(wèn)題；大家知道這是什么原因嗎
2020-08-23 22:14:15
電機(jī)直啟，制動(dòng)方式有那一些？
現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)反應(yīng)我們的制動(dòng)時(shí)間太長(zhǎng)了。
我們現(xiàn)場(chǎng)使用的是抱閘控制、。
2023-12-11 06:31:23
覆銅不可以拖大拖小的嗎
2019-04-22 04:08:13
面向?qū)ο蟮?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)制動(dòng)系專(zhuān)家系統(tǒng)及其知識(shí)庫(kù)的構(gòu)建本文以面向?qū)ο蟮?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)制動(dòng)專(zhuān)家系統(tǒng)及其知識(shí)庫(kù)為研究對(duì)象，具體的研究?jī)?nèi)容如下：1. 介紹了汽車(chē)制動(dòng)系并分析了汽車(chē)制動(dòng)系性能計(jì)算過(guò)程，闡述了評(píng)價(jià)汽車(chē)實(shí)際制動(dòng)力軸
2009-12-02 12:42:16
CPLD 在汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用CPLD APPLICATION IN THE DETECTING SYSTEM OF AUTOMOTIVE BRAKING PERFORMANCE
汽車(chē)制動(dòng)性是汽車(chē)主動(dòng)安全的主要性能之一，是汽車(chē)行駛安全的重要保
2009-04-06 01:04:18
37 簡(jiǎn)要介紹汽車(chē)氣壓制動(dòng)裝置的部分故障及其處理措施。關(guān)鍵詞: 汽車(chē) 氣制動(dòng) 儲(chǔ)氣罐 故障 維修Abstract: In the ligh t of the air brake system of the veh icle, its part ial faults and their reso
2009-07-25 15:38:1920 L9396-TR，電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)專(zhuān)用汽車(chē)ICL9396-TR，電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)專(zhuān)用汽車(chē)ICL9396-TR，電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)專(zhuān)用汽車(chē)ICL9396-TR，電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)專(zhuān)用汽車(chē)IC 特征
2023-02-21 16:23:25
本文通過(guò)介紹汽車(chē)制動(dòng)不良故障的排除過(guò)程，闡述故障的成因并對(duì)由汽車(chē)制動(dòng)系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類(lèi)故障檢修排除時(shí)的方法和要注意的事項(xiàng)。
2009-12-15 15:13:1715 針對(duì)載重汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)的現(xiàn)狀，分析了制動(dòng)控制系統(tǒng)存在的問(wèn)題，提出了相應(yīng)的對(duì)策――制動(dòng)集中控制；設(shè)計(jì)了基于CAN的載重汽車(chē)制動(dòng)集中控制系統(tǒng)。為
2010-07-13 17:37:5325
汽車(chē)制動(dòng)燈監(jiān)視器電路圖
2009-04-13 09:07:251860 
盤(pán)式制動(dòng)器工作原理
大多數(shù)現(xiàn)代汽車(chē)的前輪上都裝有盤(pán)式制動(dòng)器，甚至有些汽車(chē)四個(gè)車(chē)輪上都裝有盤(pán)式制動(dòng)器。 它是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中真正使汽車(chē)停止的部件。
2009-10-25 14:35:3912757 制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng)是什么意思
簡(jiǎn)介 制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)上用以使外界(主要是路面)在汽車(chē)某些部分(主要是車(chē)輪)施加一定的力，從
2010-03-10 16:10:4310338 汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng)什么意思
簡(jiǎn)介 制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)上用以使外界(主要是路面)在汽車(chē)某些部分(主要是車(chē)輪)施加一定的力
2010-03-11 16:44:034123 汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)組成和原理
組成
（1）供能裝置：包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的
2010-03-11 16:49:0647044 汽車(chē)制動(dòng)工作原理概述
汽車(chē)制動(dòng)系的功能是使駕駛者根據(jù)道路和交通等情況，借以使路面對(duì)車(chē)輪施加一定的力，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)來(lái)
2010-03-11 16:59:526277 汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)原理分析
1.汽車(chē)開(kāi)環(huán)和閉環(huán)制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)述 為了使汽車(chē)在行駛過(guò)程中以適當(dāng)?shù)臏p速
2010-03-11 17:21:393757 什么是汽車(chē)的制動(dòng)裝置
制動(dòng)裝置：是按照需要使汽車(chē)減速或在最短的距離內(nèi)停車(chē)，(使汽車(chē))在保證安全的前提下盡量發(fā)揮出高
2010-03-12 09:06:19521 什么是汽車(chē)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
ABS是Anti-lockBrakingSystem縮寫(xiě)。世界上最早的AB
2010-03-12 09:07:49469 什么是汽車(chē)的ABD-自動(dòng)制動(dòng)差速器
ABD-自動(dòng)制動(dòng)差速器
是制動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)新產(chǎn)品，它的主要作用是
2010-03-12 09:08:241591 什么是汽車(chē)的電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)
ABD-自動(dòng)制動(dòng)差速器
是制動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)新產(chǎn)品，它的主要作
2010-03-12 09:09:231100 什么是汽車(chē)的制動(dòng)距離
制動(dòng)距離(mm)：制動(dòng)距離是衡量一款車(chē)的制動(dòng)性能的關(guān)鍵性參數(shù)之一，它的意思就人們?cè)谲?chē)輛處于某一時(shí)
2010-03-12 09:16:30470 什么是電動(dòng)汽車(chē)電制動(dòng)控制系統(tǒng)
就目前技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)化改造通常采用兩種方式，其一為僅改造傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力
2010-03-17 15:21:183205 汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)介
汽車(chē)上用以使外界(主要是路面)在汽車(chē)某些部分(主要是車(chē)輪)施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制
2010-03-19 11:38:445843 普通汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、真空助力器、總泵（主缸）、分泵（輪缸）、制動(dòng)鼓（或制動(dòng)盤(pán)）及管路等構(gòu)成。隨著機(jī)電技術(shù)的發(fā)展，電子技術(shù)也滲進(jìn)了制動(dòng)系統(tǒng)。出現(xiàn)了稱(chēng)為“
2012-05-02 15:09:005176 防抱死剎車(chē)系統(tǒng)就是汽車(chē)制動(dòng)技術(shù)在汽車(chē)上最有突出成就的一項(xiàng)應(yīng)用。防抱死剎車(chē)系統(tǒng)可使得汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)維持方向穩(wěn)定性和縮短制動(dòng)距離，有效地提高了行車(chē)的安全性。
2012-10-30 17:01:164164 隨著使用年限和行駛里程的增長(zhǎng)，汽車(chē)每個(gè)部位都或多或少的會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象，其中制動(dòng)系統(tǒng)是平時(shí)人體接觸較多的部位，也會(huì)出現(xiàn)各式各樣的故障。 制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因 一、對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)
2017-11-18 18:28:4328499 汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電控單元設(shè)計(jì)在汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）出現(xiàn)之前，汽車(chē)所用的都是開(kāi)環(huán)制動(dòng)系統(tǒng)。其特點(diǎn)是制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小僅與駕駛員的操縱力、制動(dòng)力的分配調(diào)節(jié)以及制動(dòng)器的尺寸和型式有關(guān)。由于沒(méi)有
2018-01-22 13:45:543 集中驅(qū)動(dòng)式電動(dòng)汽車(chē)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，半軸特性會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)利用電機(jī)進(jìn)行車(chē)輪滑移率的精確控制變得困難。針對(duì)該類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)，建立相應(yīng)動(dòng)力總成模型，在頻域內(nèi)分析電機(jī)制動(dòng)力的傳遞特性及其對(duì)制動(dòng)效果
2018-02-07 16:34:151 若儲(chǔ)能器已經(jīng)被完全充滿(mǎn)，再生制動(dòng)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)，所需的制動(dòng)力就只能由常規(guī)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)提供?，F(xiàn)在幾乎所有的電動(dòng)汽車(chē)都安裝了再生液壓制動(dòng)系統(tǒng)，從而可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約制動(dòng)能、回收部分制動(dòng)動(dòng)能，并為駕駛員提供常規(guī)制動(dòng)性能。如圖6-3所示為電動(dòng)汽車(chē)的能量轉(zhuǎn)換。
2019-02-12 09:36:215338 
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，通常會(huì)剎車(chē)減速，此時(shí)尾部制動(dòng)燈點(diǎn)亮，通過(guò)后，松開(kāi)剎車(chē)，加油前行，制動(dòng)燈又熄滅，城市交通高峰期間，逐次點(diǎn)亮或熄滅的制動(dòng)燈也成為一道靚麗的風(fēng)景。
2019-07-10 11:36:051350 汽車(chē)制動(dòng)系是一套復(fù)雜的制動(dòng)安全系統(tǒng)， -般由制動(dòng)傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。制動(dòng)傳動(dòng)裝置包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)器的各個(gè)部件及管路，如制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、輪缸及連接管路。
2019-09-16 09:31:5115503 
制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該是整個(gè)汽車(chē)中最關(guān)鍵的部分，一旦制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很有可能給駕乘人員帶來(lái)嚴(yán)重隱患，下面我們來(lái)看一看制動(dòng)系統(tǒng)故障指示燈亮起是什么原因以及制動(dòng)系統(tǒng)怎么解除。
2019-09-16 09:54:3949021 隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展以及汽車(chē)技術(shù)的提高，汽車(chē)安全問(wèn)題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。當(dāng)汽車(chē)達(dá)到一定車(chē)速，前、后制動(dòng)器開(kāi)始制動(dòng)時(shí)，若前、后車(chē)輪抱死的先后順序不同，可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)危險(xiǎn)的運(yùn)行工況。因?yàn)椴糠?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)
2020-01-06 08:00:003 制動(dòng)電阻發(fā)熱嚴(yán)重說(shuō)明短時(shí)間內(nèi)制動(dòng)的能量太大，有可能是負(fù)載儲(chǔ)能太多或者制動(dòng)時(shí)間太短，或者制動(dòng)太頻繁（工作制的問(wèn)題）。
2020-01-06 11:04:4727895 
所謂的制動(dòng)拖滯，是指駕駛員在完全放松制動(dòng)踏板以后，汽車(chē)的制動(dòng)不能立即解除或不能完全解除，仍然具有相當(dāng)強(qiáng)度的制動(dòng)力的現(xiàn)象。
2020-05-04 08:49:003476 汽車(chē)制動(dòng)器簡(jiǎn)單的說(shuō)就是汽車(chē)的制動(dòng)裝置，汽車(chē)所用的制動(dòng)器幾乎都是摩擦式的，主要可分為鼓式和盤(pán)式兩大類(lèi)。本文就重點(diǎn)介紹下汽車(chē)制動(dòng)器的這兩種分類(lèi)，看看他們各自的特點(diǎn)都是什么。
2020-05-21 11:01:333449 發(fā)熱原因： ? ? ? ?因?yàn)橛写箅娏髁鬟^(guò)制動(dòng)電阻，直流母線(xiàn)上的高電壓經(jīng)過(guò)制動(dòng)電阻并形成工作回路，電阻做功發(fā)熱，短時(shí)間內(nèi)制動(dòng)的能量過(guò)大或者制動(dòng)太頻繁。 ? ? ? ? 解決方法： ? ? ? ?延長(zhǎng)
2021-08-17 16:21:3111243 發(fā)熱原因： ? ? ? ?因?yàn)橛写箅娏髁鬟^(guò)制動(dòng)電阻，直流母線(xiàn)上的高電壓經(jīng)過(guò)制動(dòng)電阻并形成工作回路，電阻做功發(fā)熱，短時(shí)間內(nèi)制動(dòng)的能量過(guò)大或者制動(dòng)太頻繁。 ? ? ? ? 解決方法： ? ? ? ?延長(zhǎng)
2021-08-25 17:58:187432 發(fā)熱原因： ? ? ? ?因?yàn)橛写箅娏髁鬟^(guò)制動(dòng)電阻，直流母線(xiàn)上的高電壓經(jīng)過(guò)制動(dòng)電阻并形成工作回路，電阻做功發(fā)熱，短時(shí)間內(nèi)制動(dòng)的能量過(guò)大或者制動(dòng)太頻繁。 ? ? ? ? 解決方法： ? ? ? ?延長(zhǎng)
2021-09-03 18:16:437853 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)類(lèi)LED連續(xù)制動(dòng)/轉(zhuǎn)向燈TI參考設(shè)計(jì).zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-07 11:29:106 ? 01 線(xiàn)控制動(dòng)技術(shù)路線(xiàn) 國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)日益普及，由于這類(lèi)汽車(chē)缺乏真空源，因此大規(guī)模采用了BBW （Brake By Wire）線(xiàn)控制動(dòng)技術(shù)。 預(yù)計(jì)在未來(lái)五年內(nèi)，受新能源汽車(chē)需求的推動(dòng)，線(xiàn)控制動(dòng)
2023-06-17 16:21:36679 
作為一名新能源汽車(chē)售后服務(wù)人員,你知道純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)有什么區(qū)別嗎?能夠認(rèn)識(shí)新增加的部件嗎?
2023-08-24 11:10:49490 
直流電機(jī)制動(dòng)是電機(jī)抖動(dòng)的原因嗎 直流電機(jī)制動(dòng)是導(dǎo)致電機(jī)抖動(dòng)的一個(gè)可能原因，但并不是唯一的原因。 1. 引言 直流電機(jī)在許多應(yīng)用中被廣泛使用，如工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)、交通工具等。然而，在電機(jī)制動(dòng)過(guò)程中，會(huì)出
2023-11-23 10:54:09495 什么是制動(dòng)電阻？什么原因導(dǎo)致制動(dòng)電阻失效？帶有失效制動(dòng)電阻的驅(qū)動(dòng)器是否可以修復(fù)？ 制動(dòng)電阻是一種用于驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的電子元件，用于控制電機(jī)的制動(dòng)過(guò)程。它的作用是將電機(jī)產(chǎn)生的失速能量轉(zhuǎn)化為熱量，通過(guò)散熱
2023-12-29 10:45:24343 幾乎 40%的事故是由于制動(dòng)器故障問(wèn)題而發(fā)生的。通過(guò)及早發(fā)現(xiàn)這種情況，我們可以降低事故率?！?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)制動(dòng)失效指示器”項(xiàng)目是解決這一全球性問(wèn)題的方法。
2024-02-25 16:02:46624 
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