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汽車制動(dòng)失效指示器電路分享

科技觀察員 ? 來源:bestengineeringprojects ? 作者:bestengineeringprojec ? 2024-02-25 16:02 ? 次閱讀

幾乎 40%的事故是由于制動(dòng)器故障問題而發(fā)生的。通過及早發(fā)現(xiàn)這種情況,我們可以降低事故率?!捌囍苿?dòng)失效指示器”項(xiàng)目是解決這一全球性問題的方法。

您可能想知道這個(gè)項(xiàng)目如何負(fù)責(zé)降低事故率。好吧,該指示器電路會(huì)定期關(guān)注制動(dòng)器的狀況,并提供情況的視聽指示。

該項(xiàng)目包括兩個(gè)LED和一個(gè)壓電蜂鳴器作為指示燈。在正常情況下,當(dāng)施加制動(dòng)器時(shí),綠色 LED會(huì)閃爍,壓電蜂鳴器會(huì)發(fā)出一秒鐘的嗶嗶聲。但是,在制動(dòng)器故障期間,紅色 LED 會(huì)亮起并且蜂鳴器不會(huì)發(fā)出嗶嗶聲)。

汽車制動(dòng)失效指示器項(xiàng)目僅限于那些負(fù)接地的車輛,否則本項(xiàng)目不起作用。提供有關(guān)制動(dòng)開關(guān)故障的信息是該項(xiàng)目的另一個(gè)功能。

汽車制動(dòng)失效指示器的電路說明及工作原理

汽車制動(dòng)失靈指示燈的電路圖如圖1所示。這里詳細(xì)解釋了開發(fā)這個(gè)自動(dòng)制動(dòng)失效指示器項(xiàng)目的機(jī)理。實(shí)際上,大多數(shù)車輛都有液壓制動(dòng)系統(tǒng)。為了控制后制動(dòng)燈,制動(dòng)開關(guān)固定在制動(dòng)缸的正上方。

當(dāng)流體壓力因泄漏而下降時(shí),流體操作的制動(dòng)開關(guān)不起作用。牢記這一特性,該項(xiàng)目的開發(fā)使其能夠持續(xù)監(jiān)控制動(dòng)開關(guān)。只有當(dāng)流體泄漏高到足以導(dǎo)致制動(dòng)器壓力水平大幅下降時(shí),滴入式流體壓力才會(huì)明顯。每次踩剎車時(shí),項(xiàng)目都會(huì)通知。

自動(dòng)制動(dòng)失靈指示電路

談到電路元件,它使用運(yùn)算放大器 IC CA3140 (IC2) 作為電壓比較器,并使用單穩(wěn)態(tài)配置的定時(shí)器 NE555 (IC3) 來發(fā)出警報(bào)。IC2
監(jiān)控制動(dòng)開關(guān)兩端的電壓水平,以檢查壓力水平。一半的電源電壓通過分電位電阻 R3 和 R4(各 10 kΩ)饋送到 IC2 的引腳
3(同相)。同樣,制動(dòng)開關(guān)通過二極管 D1、IC 7812 (IC1) 和電阻 R2 連接到 IC2 的反相輸入引腳 2。當(dāng)施加制動(dòng)器時(shí),引腳 2
接收高電壓。

最初,IC2 的輸出為高電平,紅色 LED 亮起。IC2 的輸出在通過耦合電容 C2 作為輸入饋送到觸發(fā)引腳 2 后激活
IC3。為了保持IC2的輸入穩(wěn)定性,該器件包括電阻R1。IC1 與電容 C1 的組合為 IC2 的反相輸入提供無紋波穩(wěn)壓電源。

IC3 提供一秒的輸出脈沖,并且是這樣接線的;單穩(wěn)態(tài)。電阻 R7 和電容 C4 用作定時(shí)元件,它們有助于在一秒鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)高輸出,以操作蜂鳴器和綠色
LED。最初,蜂鳴器和綠色 LED 熄滅,因?yàn)?IC3 的觸發(fā)引腳由于電阻 R6 而為高電平。

一旦制動(dòng)開關(guān)閉合,IC2 通過引腳 2 接收高電壓,IC 輸出降至低電平以關(guān)閉紅色 LED。 IC3 由通過 C2 的 IC2
的低輸出觸發(fā)。最后,蜂鳴器發(fā)出嗶嗶聲,綠色 LED 亮起,表示制動(dòng)器工作平穩(wěn)。但是,如果發(fā)生故障,即使在踩下剎車后,紅色 LED
也會(huì)繼續(xù)亮起,蜂鳴器也不會(huì)響起。

汽車制動(dòng)失效指示器設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)汽車制動(dòng)器故障指示器的電路很容易。通用PCB或任何穿孔板都可以用作開發(fā)完整電路的平臺(tái)。如圖所示,制動(dòng)開關(guān)連接到A點(diǎn)。電路所需的電源可以很容易地從車輛的電池中獲得。

為了項(xiàng)目汽車制動(dòng)失效指示器的順利運(yùn)行,必須有良好的監(jiān)管供應(yīng)。否則,當(dāng)電池從發(fā)電機(jī)自行充電時(shí),可能會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤觸發(fā)。為確保平穩(wěn)運(yùn)行,IC4、C6 和 C7
共同提供穩(wěn)壓電源;12V 到電路。需要注意的是,電源應(yīng)從點(diǎn)火開關(guān)上取下,電路接地應(yīng)夾在車身上。您還可以將綠色和紅色 LED 替換為雙色
LED,以簡化安裝過程。

PCB圖

PCB 圖是使用 Proteus 8.1 設(shè)計(jì)的。實(shí)際的焊錫側(cè)和元件側(cè)如下圖所示。從下面給出的鏈接下載PCB圖。

汽車剎車失效指示器焊邊PCB

圖2:汽車剎車失效指示燈的焊邊PCB

汽車制動(dòng)器故障指示器組件側(cè)PCB

圖3:汽車制動(dòng)器故障指示燈的元件側(cè)PCB

汽車剎車失效指示器的3D視圖

圖 4:汽車制動(dòng)失效指示器的 3D 視圖
1.png

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