拆解大眾汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU:內(nèi)部包含多顆神秘芯片
EEWorld網(wǎng)友littleshrimp，收到了一臺(tái)從廢舊大眾汽車拆下發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，經(jīng)過(guò)他的層層拆....
英飛凌、NXP、瑞薩等十大汽車芯片廠，怎么看2024行情呢？
2019年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模大約372億美元，2020年受疫情影響縮減到355億美元，2021年增長(zhǎng)....
NXP，汽車MCU又火了？
今年開(kāi)始，NXP 原廠及代理商已同大客戶簽保供協(xié)議，并通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能以及產(chǎn)線優(yōu)化滿足車廠需求，在二季度....
華為火力太猛！理想全軍商討：鎖定為最強(qiáng)對(duì)手，不再直接迎戰(zhàn)
值得特別關(guān)注的是，如何應(yīng)對(duì)華為也成了本次理想汽車戰(zhàn)略會(huì)議的重要議題。據(jù)媒體報(bào)道，戰(zhàn)略會(huì)第一天晚上，理....
造車成本再降一半？詳解特斯拉一體壓鑄技術(shù)史詩(shī)級(jí)突破
這一工藝將車輛零部件分成6大模塊，每個(gè)模塊單獨(dú)生產(chǎn)，再將其組裝成整車。通過(guò)沖壓工序組裝整個(gè)車身，車輛....
新能源車價(jià)格戰(zhàn)真相
從上半年的數(shù)據(jù)來(lái)看，在上半年水深火熱的價(jià)格戰(zhàn)中，行業(yè)整體單車毛利率均值下降2pct，從去年年底的10....
大陸集團(tuán)重組，或?qū)⒊鍪鄄糠制嚵悴考I(yè)務(wù)
有關(guān)可能進(jìn)行企業(yè)重組的猜測(cè)導(dǎo)致大陸集團(tuán)的股價(jià)在周一上漲。因此，大陸集團(tuán)的股價(jià)在周一下午上漲了7.5%....
車企自研智駕域控，一場(chǎng)少數(shù)玩家參與的高端局
如果把汽車的電子電氣架構(gòu)比作神經(jīng)系統(tǒng)，那自動(dòng)駕駛域控制器通常被視作自動(dòng)駕駛的大腦。目前幾家頭部主機(jī)廠....
華為密洽重慶，推動(dòng)車BU獨(dú)立，涉及7000人研發(fā)團(tuán)隊(duì)
2020年末，深智信從華為手中收購(gòu)了榮耀品牌的所有資產(chǎn)。深智信由深圳市智慧城市科技發(fā)展集團(tuán)（簡(jiǎn)稱「深....
德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與特點(diǎn)
榜單中有15家德國(guó)企業(yè)上榜，德國(guó)五大零部件巨頭中有三家位列前十：博世（第一）、采埃孚（第三）、大陸（....
超過(guò)400家新能源車企消失了
“寶馬i8之父”畢?？?016年創(chuàng)立了拜騰。畢?？凳堑聡?guó)人，在寶馬工作過(guò)二十年，親自見(jiàn)證了寶馬在中國(guó)....
十年燒了3000億，自動(dòng)駕駛迎來(lái)夢(mèng)醒時(shí)分
“其實(shí)早在兩年前，我們的技術(shù)方案就已經(jīng)能讓汽車跑出這個(gè)效果了?！眳⑴c該項(xiàng)目的程君（化名）表示，這次測(cè)....
30億顆，MCU廠庫(kù)存進(jìn)入億顆時(shí)代！凜冬已至！
2022年行情反轉(zhuǎn)‘太快‘，市場(chǎng)需求突然消失(小二在2021年末，有了解到很多VAR手上吞了不少貨)....
特斯拉4D雷達(dá)首拆：內(nèi)嵌AI芯片，千元成本，探測(cè)距離300米
背面顯示了毫米波雷達(dá)的一些基本參數(shù)，比如編號(hào)為“1541584”，生產(chǎn)地并不在特斯拉總部所在地美國(guó)…....
傳多位光伏高管在德國(guó)被帶走！中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)緊急回應(yīng)
中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)隨后緊急發(fā)布公告稱，關(guān)于媒體報(bào)道的中國(guó)光伏從業(yè)者參加德國(guó)慕尼黑國(guó)際太陽(yáng)能技術(shù)博覽會(huì)時(shí)....
車規(guī)MCU和IGBT交貨時(shí)間依然在延長(zhǎng)
報(bào)告指出，由于2023年第二季度的需求反彈，加上代工廠和半導(dǎo)體供應(yīng)商的生產(chǎn)節(jié)流，預(yù)計(jì)該指數(shù)將大幅下行....
228億！三安光電與意法半導(dǎo)體投建8英寸SiC廠
據(jù)悉，該合資廠全部建設(shè)總額預(yù)計(jì)約達(dá)32億美元（約228.2億人民幣），其中未來(lái)5年的資本支出約為24....
自動(dòng)駕駛域控制器的來(lái)龍去脈
在汽車領(lǐng)域，分析或者介紹一個(gè)控制器，一般都從其最頂層需求（功能）入手。對(duì)自動(dòng)駕駛域控而言，它的頂層需....
半導(dǎo)體短缺將在2023年上半年結(jié)束
縱觀MCU市場(chǎng)，2023年1月表現(xiàn)強(qiáng)勁，超過(guò)了去年同月21.9%的增幅和2022年12月14.8%的....
特斯拉最新HW4.0用了哪些芯片？
從硬件實(shí)物來(lái)看，全新的HW 4.0不僅擁有性能更強(qiáng)的芯片，攝像頭分辨率、數(shù)量以及位置也發(fā)生了相應(yīng)變化....
圍繞ADAS域控制器的關(guān)鍵器件進(jìn)行簡(jiǎn)要分析
佐思汽研對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)主流的高算力ADAS域控制器產(chǎn)品和技術(shù)信息進(jìn)行了研究匯總，如華為MDC、大疆ADA....
汽車產(chǎn)業(yè)的變革以及***的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
過(guò)去十年，催生了國(guó)產(chǎn)替代的機(jī)會(huì)，也就是2.0時(shí)期，智能制造往上游滲透，像蘋(píng)果手機(jī)里有9成的器件都可以....
汽車核心零部件供需問(wèn)題的思考
尤其是上游企業(yè)除生產(chǎn)汽車芯片以外，還會(huì)生產(chǎn)手機(jī)、電腦等芯片占用產(chǎn)線；疫情影響導(dǎo)致上游企業(yè)不得不停工停....
詳解特斯拉電子電氣架構(gòu)
特斯拉及蔚小理選擇自研電子電氣架構(gòu)，目前特斯拉已研發(fā)出域集中式E/E架構(gòu)并引領(lǐng)行業(yè)變革。四家車企在選....
2022年是動(dòng)力電池榮耀、反客為主的一年
動(dòng)力電池所代表的供應(yīng)鏈無(wú)疑是部分答案所在。根據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research于1月4日公布....
2023汽車行業(yè)的四個(gè)趨勢(shì)
要解決續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題，需要重點(diǎn)建設(shè)公共充電能力，但日常使用的事實(shí)意味著大多數(shù)人會(huì)在家里充電。然而....
被低估的汽車MLCC
被動(dòng)元件一般分為RCL元件和射頻元件，其中RCL元件指的是電阻（R）、電容（C）、電感（L）；射頻元....
工商網(wǎng)監(jiān)