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高工智能汽車

文章:481 被閱讀:321.6w 粉絲數(shù):73 關(guān)注數(shù):0 點(diǎn)贊數(shù):16

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自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司正在面臨一些嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)現(xiàn)實(shí)

與此同時(shí),梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒新上任的首席執(zhí)行官奧拉?卡勒紐斯(Ola Kallenius)表....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 03-06 16:56 ?4692次閱讀

走出政策舒適區(qū),傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)終端制造商的“自我革命”

2018年1月,國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,同年3月工信部裝備工業(yè)司出臺(tái)《2018年....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 03-06 08:55 ?3724次閱讀

谷歌汽車,明年見

2017年谷歌I/O大會(huì)前一天,正式發(fā)布了基于安卓的車載多媒體操作系統(tǒng)Android Automot....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 03-06 08:50 ?3977次閱讀

滴滴“拆分”自動(dòng)駕駛?發(fā)出“提速信號(hào)”

近日,滴滴出行旗下一家名為:上海滴滴沃芽科技有限公司(滴滴沃芽)的全資子公司宣布成立,注冊(cè)資本100....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 03-05 08:39 ?4818次閱讀

自動(dòng)駕駛,難!寶馬奔馳“抱團(tuán)”、蘋果“裁員“、特斯拉“被質(zhì)疑”

自動(dòng)駕駛汽車成為主流還需要“一段時(shí)間”。這是近日芯片公司Arm首席執(zhí)行官Simon Segars在西....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 03-04 08:49 ?4121次閱讀

并行MAC/減少內(nèi)存訪問,東芝發(fā)布第五代Visconti系列圖像識(shí)別SoC

為了滿足對(duì)更強(qiáng)大的圖像處理的需求,東芝歐洲公司(TEE)宣布推出一種集成了深度學(xué)習(xí)加速器的圖像識(shí)別S....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 03-04 08:45 ?4266次閱讀

豐田開路,視覺高精地圖+眾包“春天來(lái)了”

還記得那句經(jīng)典的豐田廣告語(yǔ)嗎?“車到山前必有路,有路必有豐田車”?,F(xiàn)在,豐田要把這個(gè)理念帶到高精地圖....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 03-04 08:40 ?5239次閱讀

特斯拉將恢復(fù)其“全自動(dòng)駕駛”功能

去年10月,由于外界批評(píng)該公司夸大了汽車的自動(dòng)駕駛功能,特斯拉從其網(wǎng)站上刪除了這一選項(xiàng)?,F(xiàn)在,這一選....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 03-02 09:46 ?12163次閱讀

汽車芯片火藥味十足,NPX抱團(tuán)取暖走捷徑

2018年,原本對(duì)未來(lái)汽車芯片市場(chǎng)格局產(chǎn)生重大影響的“高通收購(gòu)NXP事件”告一段落。這場(chǎng)歷時(shí)2年的馬....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 03-02 09:41 ?6182次閱讀

被冷落的自動(dòng)駕駛存儲(chǔ)芯片

下一代自動(dòng)駕駛汽車將需要更快、可靠和性價(jià)比高的內(nèi)存。3D NAND FLASH的可靠性結(jié)構(gòu)、高數(shù)據(jù)保....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 03-02 09:38 ?3410次閱讀

SUV頹勢(shì)半年前已現(xiàn),自主品牌能否守住半壁江山?

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年1月,銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)依次是:長(zhǎng)城汽車、吉利控....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-27 09:38 ?4001次閱讀
SUV頹勢(shì)半年前已現(xiàn),自主品牌能否守住半壁江山?

集成式的ECU的方案會(huì)取代L1、L2級(jí)輔助駕駛的分離式方案

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、分享化的快速推進(jìn),汽車電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛成為當(dāng)下最熱的話題,也是最緊迫....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-25 15:54 ?4820次閱讀

滴滴攜手大眾成立合資公司取名桔眾

去年5月,全球最大的汽車制造商之一大眾與中國(guó)最大的網(wǎng)約車服務(wù)商滴滴宣布將共同成立一家合資公司。初步計(jì)....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-25 09:38 ?5500次閱讀

網(wǎng)絡(luò)安全或成未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“命門”

比如,到2020年,中國(guó)智能汽車新車占比達(dá)到50%,每年將新增1000多萬(wàn)輛聯(lián)網(wǎng)汽車上路,但是這些智....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-25 09:27 ?5277次閱讀

AI賦能智能汽車 回歸簡(jiǎn)單純粹的科技體驗(yàn)

不管是新造車還是傳統(tǒng)汽車廠商,為汽車賦予人工智能的屬性似乎已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的潮流。
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-22 10:33 ?4589次閱讀

特斯拉的全自動(dòng)駕駛功能將在2019年底前完成

埃隆?馬斯克(Elon Musk)對(duì)大膽預(yù)測(cè)并不陌生。近日,他又向自動(dòng)駕駛技術(shù)的懷疑者拋出了另一個(gè)大....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-21 10:40 ?7446次閱讀

MEC與C-V2X融合應(yīng)用場(chǎng)景

V2X發(fā)展的關(guān)鍵因素之一,是2,即V同X之間鏈接。鏈接只有高效、穩(wěn)定、高速才能保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤的傳輸....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-21 10:37 ?15384次閱讀
MEC與C-V2X融合應(yīng)用場(chǎng)景

博世公布2018年度財(cái)務(wù)報(bào)告,集團(tuán)去年銷售額增長(zhǎng)1.5%

博世首席執(zhí)行官Volkmar Denner說(shuō):“我們一直對(duì)其他公司成為合作伙伴持開放態(tài)度,我們也進(jìn)行....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-20 15:02 ?8394次閱讀

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)入2.0時(shí)代,C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸成熟

V2X實(shí)際上有兩條技術(shù)路線,一個(gè)是基于DSRC,另外一個(gè)是C-V2X。DSRC( Dedicated....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-20 14:59 ?5686次閱讀

汽車用液晶儀表即將取代機(jī)械式指針儀表

汽車用液晶儀表是取代機(jī)械式指針儀表的一種新的顯示方式,因?yàn)闃O富科技感,近年來(lái)在高端車上多有應(yīng)用,目前....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-20 09:40 ?8825次閱讀

未來(lái)的汽車將少不了CAN總線技術(shù)

未來(lái)的汽車可能需要一種替代傳統(tǒng)CAN總線的技術(shù)。以太網(wǎng)技術(shù)很可能在汽車的未來(lái)扮演更大、更重要的角色,....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-19 16:04 ?6682次閱讀

政策制定者在加快更多乘用車ADAS功能標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)

測(cè)試共有三種類型試驗(yàn):直道車道偏離抑制試驗(yàn)、彎道車道偏離抑制試驗(yàn)、車道居中控制試驗(yàn)。具備車道偏離抑制....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-19 15:18 ?4855次閱讀

Waymo轉(zhuǎn)戰(zhàn)密歇根州的根本目的是什么

“盡管無(wú)人駕駛汽車確實(shí)存在,但它們還不是無(wú)處不在。”Waymo CEO John Krafcik的這....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-19 13:51 ?2520次閱讀

車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化之路 汽車軟件的標(biāo)準(zhǔn)化什么時(shí)候才能完成

隨著車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)化,汽車的電子系統(tǒng)變得愈加復(fù)雜,汽車將成為世界上最復(fù)雜的的軟件載體,軟件定義汽車成為趨....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-18 16:11 ?3027次閱讀

Argo AI遭遇“資金饑渴”,大眾“祭出”AID籌碼

今年開春,全球自動(dòng)駕駛及汽車行業(yè)投資呈現(xiàn)“火熱”景象。通用汽車正考慮對(duì)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian進(jìn)....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-18 15:27 ?5683次閱讀

Waymo或?qū)⒅氐腹雀柩坨R的覆轍

Waymo的確在引領(lǐng)全球自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展,不管是在加州每年提交的路測(cè)脫離數(shù)據(jù)上(2018年度報(bào)告數(shù)....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-18 10:19 ?3146次閱讀

從谷歌開始,自動(dòng)駕駛的發(fā)展被推上了世界的舞臺(tái)

而對(duì)于乘用車L4,業(yè)內(nèi)普遍有了共識(shí),技術(shù)實(shí)現(xiàn)、大規(guī)模商業(yè)化會(huì)稍微遠(yuǎn)一點(diǎn),當(dāng)下人們更關(guān)注的是功能、產(chǎn)品....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-11 17:18 ?4429次閱讀

智能底盤國(guó)產(chǎn)化的機(jī)會(huì)到底在哪

整個(gè)智能駕駛系統(tǒng)對(duì)底盤線控系統(tǒng)的需求,隨著芯片處理系統(tǒng),以及毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá),GPU,深....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-11 15:20 ?4116次閱讀

自動(dòng)駕駛視覺芯片領(lǐng)域存在后來(lái)居上嗎

作為傳統(tǒng)PC芯片巨頭,英特爾一直在尋找下一個(gè)增長(zhǎng)市場(chǎng),至少在一定程度上,它相信自己已經(jīng)在自動(dòng)駕駛汽車....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-05 16:49 ?2805次閱讀

從OEM角度看自動(dòng)駕駛L2級(jí)到L4級(jí)的區(qū)別

2018年11月30日,在高工智能汽車開發(fā)者大會(huì)深圳站上,奇瑞汽車自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理吳泳佳就《奇瑞....
的頭像 高工智能汽車 發(fā)表于 02-05 10:20 ?9765次閱讀

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