文章
-
電力電子技術(shù)輔助鐵路行業(yè)的發(fā)展2023-12-28 17:09
隨著電氣化鐵路在全球范圍的快速推進(jìn)，大城市中成熟的地鐵和輕軌網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)了巨大的動(dòng)態(tài)電負(fù)荷，對(duì)電網(wǎng)質(zhì)量形成挑戰(zhàn)。鐵路供電系統(tǒng)中廣泛使用的速度驅(qū)動(dòng)器、功率轉(zhuǎn)換設(shè)備和頻率轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生諧波污染，影響整個(gè)電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性。然而，最新的電力電子技術(shù)發(fā)展，如IGBT、IPM模塊，使得電力系統(tǒng)的高效度與靈活調(diào)控成為可能，為鐵路電氣化帶來(lái)革新，在牽引變壓器、輔助電力系統(tǒng)、能量回收 -
英特爾在以色列投資250億美元建芯片工廠2023-12-27 15:58
-
如何構(gòu)建低功耗自動(dòng)駕駛系統(tǒng)？2023-12-27 15:57
實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)車輛所面臨的電池容量挑戰(zhàn)之一是：如何處理來(lái)自各種源頭的大量感測(cè)數(shù)據(jù)，并將相關(guān)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理應(yīng)用上，同時(shí)保持小功耗足跡和最小延遲。這也是整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)遲早要面對(duì)的挑戰(zhàn)。為了讓自動(dòng)駕駛車輛擁有類似人類的理解能力，需要利用大量的傳感功能。這些傳感器包括多個(gè)高分辨率攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等，共同生成大量必須實(shí)時(shí)處理的數(shù)據(jù)。 -
在無(wú)線電源系統(tǒng)中抑制電磁干擾2023-12-26 15:50
市場(chǎng)趨勢(shì)正向電池驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，例如家用機(jī)器人、輕型電動(dòng)車（電動(dòng)自行車）、便攜式音箱和消費(fèi)級(jí)醫(yī)療設(shè)備，這些產(chǎn)品需要更高功率的充電能力。然而，隨著功率的提高，系統(tǒng)挑戰(zhàn)也隨之增大，不僅要解決電磁兼容性（EMC）、安全性和效能問(wèn)題，同時(shí)還需要滿足標(biāo)準(zhǔn)化的要求。 -
AI PC 強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍市場(chǎng)，存儲(chǔ)芯片廠商迎接復(fù)蘇大商機(jī)2023-12-26 15:49
-
二極管在電力整流中的作用2023-12-22 17:24
-
AMD Instinct MI300A獲得德國(guó)訂單2023-12-22 17:22
-
門極驅(qū)動(dòng)器的重要性2023-12-22 17:21
一個(gè)良好的功率電路不僅由靜態(tài)器件如SiC和GaN MOSFETs組成，還包含了門極驅(qū)動(dòng)器。這是一個(gè)獨(dú)立的元素，位于電子開(kāi)關(guān)之前，確保以最佳方式為其提供驅(qū)動(dòng)能量。實(shí)際上，不能僅僅將方波或矩形波直接發(fā)送到器件的門極端子。另一方面，必須適當(dāng)時(shí)序地發(fā)送正確的電位，以確保振蕩適用于各種組件，減少寄生元件，盡可能地取消功率損耗。 -
分流電阻器的應(yīng)用2023-12-22 17:16
-
電感器不同電流紋波比例的影響2023-12-22 16:25
在開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)器中，通過(guò)電感器實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)儲(chǔ)存能量，以便將輸入電壓轉(zhuǎn)換為更高或更低的輸出電壓。電感器的大小取決于開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)器的切換頻率和預(yù)期的電路電流流動(dòng)。綜合權(quán)衡不同電流紋波比例的優(yōu)缺點(diǎn)后，大約30%的值似乎對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的折中。然而，在某些情況下允許偏差，只要結(jié)果影響可以接受。
