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東芝大幅裁員聚焦功率半導(dǎo)體，中國(guó)市場(chǎng)成競(jìng)爭(zhēng)新焦點(diǎn)2024-06-05 11:33
在日益激烈的全球半導(dǎo)體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，東芝公司近日宣布了一項(xiàng)重大戰(zhàn)略調(diào)整，將進(jìn)行一場(chǎng)規(guī)模達(dá)5000人的裁員行動(dòng)，并將重點(diǎn)聚焦在功率半導(dǎo)體等核心業(yè)務(wù)上，以應(yīng)對(duì)行業(yè)變革和市場(chǎng)挑戰(zhàn)。 -
SiC模塊MPRA1C65-S61進(jìn)行開關(guān)電源設(shè)計(jì)2024-06-05 11:28
今天和大家分享一下我在使用MPRA1C65-S61這款SiC模塊進(jìn)行開關(guān)電源設(shè)計(jì)時(shí)的一些實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。這款模塊的反向重復(fù)峰值電壓為650V，連續(xù)正向電流為100A，非常適合用在開關(guān)電源設(shè)備上。為什么選擇SiC模塊?首先，大家可能會(huì)問，為什么要選擇SiC(碳化硅)模塊?相比傳統(tǒng)的硅基模塊，SiC模塊具有更高的效率、更低的開關(guān)損耗和更好的熱性能。這意味著在相同的設(shè)計(jì) -
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，本土車規(guī)MCU國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)25%2024-06-04 11:56
在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)正展現(xiàn)出其強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型能力。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)新能源車產(chǎn)銷量突破900萬(wàn)輛大關(guān)，市場(chǎng)占有率超過(guò)30%，連續(xù)九年領(lǐng)跑全球，成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。在這一背景下，車規(guī)級(jí)芯片作為汽車產(chǎn)業(yè)的核心零部件，其國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程顯得尤為重要。隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，單車芯片需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng) -
基于SiC Diode模塊在焊接切割設(shè)備中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)2024-06-04 11:55
焊接切割設(shè)備通常可以通過(guò)功率模塊解決設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)其高效、穩(wěn)定的輸出功率，從而幫助設(shè)備延長(zhǎng)使用壽命和保持穩(wěn)定性。為了滿足高效、穩(wěn)定、耐用的焊接切割設(shè)備需求，MPRA1C65-S61SiCDiode模塊應(yīng)運(yùn)而生，這是一款基于碳化硅(SIC)技術(shù)的新型SICDIODE模塊。這篇文章將深入探討SICDIODE模塊的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及它在焊接切割設(shè)備中的應(yīng)用和性能提升。圖 -
中國(guó)碳化硅襯底行業(yè)產(chǎn)能激增，市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)價(jià)格戰(zhàn)2024-06-03 14:18
從2023年起，中國(guó)碳化硅襯底行業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展高潮。隨著新玩家的不斷加入和多個(gè)項(xiàng)目的全國(guó)落地，行業(yè)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，達(dá)到了新的高度。根據(jù)最新行業(yè)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)碳化硅襯底的折合6英寸銷量已突破百萬(wàn)大關(guān)，多家廠商的產(chǎn)能增長(zhǎng)速度顯著超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2023年的6英寸碳化硅襯底產(chǎn)能已占據(jù)全球產(chǎn)能的42%，預(yù)計(jì)到2026年，這一比例將提升至50%左右 -
并行連接的SiC MOSFET可以帶來(lái)更多電力2024-06-03 14:15
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新能源汽車再升級(jí)！我國(guó)計(jì)劃投入60億元加速全固態(tài)電池研發(fā)2024-05-31 14:00
中國(guó)日?qǐng)?bào)近日?qǐng)?bào)道，中國(guó)政府或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池的研發(fā)工作，以推動(dòng)電池技術(shù)的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。據(jù)悉，這一史無(wú)前例的項(xiàng)目由政府相關(guān)部委牽頭實(shí)施，寧德時(shí)代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍(lán)新能源和吉利等六家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)有望獲得政府的基礎(chǔ)研發(fā)支持。全固態(tài)電池作為新能源汽車領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)新方向，因其高安全性、長(zhǎng)壽命和快速充電能力而備受矚目。然而，由于原材料獲取困難、制 -
如何保護(hù)電子元器件以延長(zhǎng)生命周期2024-05-31 13:59
在電子電力領(lǐng)域，許多關(guān)鍵應(yīng)用要求設(shè)備必須運(yùn)行很長(zhǎng)一段時(shí)間，甚至幾十年。尤其是對(duì)于航空航天、國(guó)防、能源和醫(yī)療行業(yè)方面而言，為了保持設(shè)備正常運(yùn)行，必須在其整個(gè)生命周期內(nèi)持續(xù)供應(yīng)組件。那么，如何保護(hù)電子元器件以延長(zhǎng)生命周期，解決這個(gè)問題的一種方法是在生產(chǎn)結(jié)束后長(zhǎng)期儲(chǔ)存半導(dǎo)體元件。該解決方案使您能夠在設(shè)備的整個(gè)使用壽命期間持續(xù)供應(yīng)組件。01電子設(shè)備如果沒有組成它們的 -
國(guó)產(chǎn)8英寸碳化硅晶圓邁入新紀(jì)元，芯聯(lián)集成引領(lǐng)行業(yè)突破2024-05-30 11:24
5月27日，中國(guó)半導(dǎo)體制造領(lǐng)域迎來(lái)里程碑式的事件——芯聯(lián)集成宣布其8英寸碳化硅工程批次成功下線，這一成就標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)8英寸碳化硅晶圓的生產(chǎn)正式邁入國(guó)產(chǎn)化階段。此項(xiàng)目總投資高達(dá)9.61億元，預(yù)計(jì)全面投產(chǎn)后，將形成每年6萬(wàn)片6/8英寸碳化硅晶圓的生產(chǎn)能力，為我國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。來(lái)源：芯聯(lián)集成在全球半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，碳化硅(SiC)材料因其獨(dú)特的 -
碳化硅(SiC)功率器件的開關(guān)性能比較2024-05-30 11:23
過(guò)去十年，碳化硅(SiC)功率器件因其在功率轉(zhuǎn)換器中的高功率密度和高效率而備受關(guān)注。制造商們已經(jīng)開始采用碳化硅技術(shù)來(lái)開發(fā)基于各種半導(dǎo)體器件的功率模塊，如雙極結(jié)晶體管(BJT)、結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(JFET)以及現(xiàn)在的金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)。碳化硅功率器件在這些碳化硅功率器件的開關(guān)性能中，制造商通常需要在柵極驅(qū)動(dòng)復(fù)雜性和所需性能之間進(jìn)行權(quán)衡
