智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新體系,是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并且結(jié)合現(xiàn)在的通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)車與車、路、人、云端等智能信息交換和共享,可以安全上路的無人駕駛汽車,并最終實現(xiàn)可以代替人來操作的新一代汽車。
針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試包括傳統(tǒng)汽車測試內(nèi)容及對操作系統(tǒng)及移動應(yīng)用軟件的測試,對軟件測試領(lǐng)域提出的新挑戰(zhàn)。在提高測試效率和安全性上仿真技術(shù)、人工智能及云端等技術(shù)已成為有效的測試手段,逐漸應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試中,考慮到測試過程的復雜程度,需有效結(jié)合不同階段及類型的測試過程對智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量做出客觀準確的評價,隨著車輛網(wǎng)聯(lián)化及信息化水平的不斷提高,人、車、云三者融合發(fā)展已成為趨勢。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車主要是設(shè)計到電子信息技術(shù)相關(guān)的研究,這里也細分成很多研究方向,這里主要是包括三個部分:汽車和設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)、信息交互關(guān)鍵技術(shù)和基礎(chǔ)支撐技術(shù),下面將這三大類技術(shù)展開說說:
一、汽車和設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)
這里又分為小大類研究方向,主要是在汽車自動駕駛和無人駕駛方面的一些感知和決策技術(shù),包括環(huán)境感知技術(shù)、智能決策技術(shù)和控制執(zhí)行技術(shù)三個方向。
1.環(huán)境感知技術(shù)
其中環(huán)境感知技術(shù)主要是研究汽車對于行駛環(huán)境的感知,包括雷達探測技術(shù)、機器視覺技術(shù)、車輛姿態(tài)感知技術(shù)、乘員狀態(tài)感知技術(shù)等。
2.智能決策技術(shù)
智能決策技術(shù)主要是對環(huán)境感知方面采集的數(shù)據(jù)進行處理,然后決策如何操作汽車,這里包括行為預(yù)測技術(shù)、態(tài)勢分析技術(shù)、任務(wù)決策技術(shù)、軌跡規(guī)劃技術(shù)、行為決策技術(shù)。
3.制執(zhí)行技術(shù)
聚焦于對車輛控制方面的研究,包括關(guān)鍵執(zhí)行機構(gòu)、車輛縱向橫向和垂直運動控制技術(shù)、車間協(xié)同控制技術(shù)等。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車
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