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汽車產(chǎn)業(yè)

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汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè),從汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條看,研發(fā)、制造、采購、銷售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征,因而汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動了產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移進(jìn)程的加速。20 世紀(jì)90 年代以來,發(fā)達(dá)國家汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)均面臨著成本壓力。比如在產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié),穩(wěn)定甚至降低工資成本也是削減生產(chǎn)成本的重要內(nèi)容。

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汽車產(chǎn)業(yè)資訊

50名2018年國內(nèi)出行領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)以及10名新銳企業(yè)

愛馳汽車是一家全球化的智能新能源汽車公司和智慧能源生態(tài)服務(wù)商。致力于將智能科技創(chuàng)新性地應(yīng)用于人-車-出行-生活的各種場景,提供體貼入微的個性化服務(wù),為用...

2019-04-10 標(biāo)簽:汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)5G技術(shù) 2.4萬 0

國內(nèi)外氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要政策

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在燃料電池產(chǎn)業(yè)起步初期,采用進(jìn)口部件組裝是可行路徑之一。但若長期依賴進(jìn)口,自主化水平得不到提升,燃料電池產(chǎn)業(yè)將陷入技術(shù)空心化境地。如果為了利用國家支持政...

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中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展碰到的問題及發(fā)展戰(zhàn)略研究的詳細(xì)資料概述

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2018-07-03 標(biāo)簽:新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 2.1萬 0

日本汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和出口情況

我覺得這個事情也是可以看出一些事情,現(xiàn)在對于整車企業(yè)而言,還是需要專注于本國的實際訴求,主體的PHEV和EV的需求,其實并不在日本,HEV的強(qiáng)需求使得日...

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特斯拉在中國的市場情況

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四川限電6天!半導(dǎo)體企業(yè)也不例外,光伏、汽車產(chǎn)業(yè)承壓?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)近日,全國多地出現(xiàn)了持續(xù)高溫,居民用電量大增,導(dǎo)致供電出現(xiàn)緊缺狀態(tài)。根據(jù)網(wǎng)傳的一份四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳和國網(wǎng)四川省電力公司...

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沃爾沃產(chǎn)能因芯片短缺而深受影響!

進(jìn)入2021年多家海外車企由于芯片斷供面臨減產(chǎn)或停產(chǎn),作為跨國車企之一的豪華品牌沃爾沃也不例外。據(jù)財聯(lián)社報道,沃爾沃汽車近日宣布,由于全球半導(dǎo)體芯片短缺...

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聲學(xué)汽車警報系統(tǒng)( AVAS),新能源車的必備硬件

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通過車企和零部件的交叉協(xié)同,德國汽車產(chǎn)業(yè)代表了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)最銳意進(jìn)取的一面,也受到了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。當(dāng)變革浪潮到來的時候,特別是柴油機(jī)路線丑聞頻出,德...

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關(guān)于加快汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見

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80年代到90年代工業(yè)機(jī)器人爆發(fā)性內(nèi)生增長?90年代初開始,海外出口拉動機(jī)器人銷量增長日本工業(yè)機(jī)器人保有量近30萬臺,其中汽車產(chǎn)業(yè)擁有密度為1240臺/...

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愛知縣汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成與豐田集團(tuán)公司發(fā)息息相關(guān)

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如何做大汽車產(chǎn)業(yè)?如何做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)?

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對應(yīng)著這些的車型,關(guān)閉的工廠邏輯就是按著這些車型來的,所以短期內(nèi)后驅(qū)跑車的工廠還在但是可能需要合并,凱迪拉克的前驅(qū)車型走掉不少了、電動汽車的Orion工...

2018-12-29 標(biāo)簽:電動汽車汽車產(chǎn)業(yè) 5523 0

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