汽車產(chǎn)業(yè)

電池材料量價齊飛，上市公司迎來業(yè)績高光

電動車的表現(xiàn)也帶動了上游電池的出貨量增長。2021年春節(jié)前后，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈全線“爆單”的消息已在行業(yè)內(nèi)發(fā)酵，背后帶動的更是原材料供不應(yīng)求、價格調(diào)漲，寧...

2021-04-13 標(biāo)簽：動力電池電池材料汽車產(chǎn)業(yè) 2368 0

通用汽車部署24臺3D打印機，推動3D打印技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

據(jù)Wohlers報告，在全球范圍來說，汽車已經(jīng)成為3D打印技術(shù)最大的行業(yè)應(yīng)用。寶馬、奔馳、通用、布加迪、大眾、特斯拉等一批汽車廠商紛紛采用3D打印技術(shù)。...

2020-12-16 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)3D打印機通用汽車 2361 0

北京氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?突出優(yōu)勢有哪些?

有分析人士指出，從燃油供給體系到電力網(wǎng)絡(luò)充電設(shè)施，交通車輛一直與能源供給體系協(xié)同發(fā)展。因此，燃料電池汽車發(fā)展的關(guān)鍵在于氫能產(chǎn)業(yè)和氫能供給體系的建立健全。...

2020-09-09 標(biāo)簽：充電網(wǎng)絡(luò)汽車產(chǎn)業(yè) 2235 0

中央連續(xù)推出針對汽車行業(yè)的鼓勵政策,共同成就了市場的快速恢復(fù)

以本土車企為例，長城、比亞迪等表現(xiàn)出色的民營企業(yè)，不妨借此歷史契機，考察和尋覓適合的目標(biāo)，借鑒吉利十年前收購沃爾沃的案例（十年前，金融危機引發(fā)了美國汽車...

2020-08-24 標(biāo)簽：新能源電動車制造業(yè) 2180 0

車載芯片成品制造的挑戰(zhàn)與機遇

鄭力講到，其實汽車行業(yè)超過九成的創(chuàng)新基于芯片。1885年卡爾奔馳制造了第一輛汽車，當(dāng)時不含任何電子元器件，全球每年因汽車事故喪生人數(shù)不過百。到2019年...

2021-03-29 標(biāo)簽：芯片汽車產(chǎn)業(yè)長電科技 2146 0

上海疫情帶來的供應(yīng)鏈問題讓汽車產(chǎn)業(yè)再受打擊

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)疫情讓原本深陷芯片產(chǎn)能壓力的汽車產(chǎn)業(yè)雪上加霜。就在4月14日，小鵬汽車董事長何小鵬在朋友圈發(fā)文表示，“如果上海和周邊的供應(yīng)...

2022-04-20 標(biāo)簽：特斯拉汽車產(chǎn)業(yè)小鵬汽車 2138 0

2021年新能源汽車市場將從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變

據(jù)悉，芯片供應(yīng)短缺的問題已經(jīng)影響了不少車企和汽車零部件供應(yīng)商，此前大眾、大陸集團、博世集團已相繼發(fā)出預(yù)警，廣汽集團與廣汽本田也確認部分車型零部件供應(yīng)收到...

2021-01-18 標(biāo)簽：芯片新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè) 2090 0

人工智能大會三馬“未能”搶戲

文化差異、職業(yè)背景、產(chǎn)業(yè)因素等是觀點摩擦的原因，根本則是因為跨界?；ヂ?lián)網(wǎng)、科技、汽車產(chǎn)業(yè)有很多跨界發(fā)展的先例，但是AI作為第四次工業(yè)革命的推動力，讓跨界...

2019-08-30 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能汽車產(chǎn)業(yè) 2077 0

蘋果沖進汽車領(lǐng)域,對行業(yè)發(fā)展有何影響?

2020年12月21日凌晨2：36，臺灣核心財經(jīng)媒體《經(jīng)濟日報》發(fā)布新聞，稱蘋果將在2021年9月發(fā)布Apple Car，和此前普遍預(yù)計的2023年相比...

2020-12-23 標(biāo)簽：處理器蘋果汽車產(chǎn)業(yè) 2007 0

寧德時代不斷優(yōu)化電池的能量密度和成本曲線

全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群近日在接受媒體采訪時表示，汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱，在國家行業(yè)規(guī)劃引導(dǎo)和全行業(yè)共同努力下...

2020-06-16 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)寧德時代 2002 0

Diodes incorporated宣布推出符合汽車規(guī)格的兩款PNP晶體管

汽車產(chǎn)業(yè)正在改用自適應(yīng) LED 頭燈，并迅速采用以 LED 技術(shù)為基礎(chǔ)的動態(tài)方向燈。此趨勢建立了高密度及高功率優(yōu)化晶體管的需求，適用于在矩陣式照明中分流...

2020-08-07 標(biāo)簽：led晶體管汽車產(chǎn)業(yè) 1997 0

汽車產(chǎn)業(yè)變革與技術(shù)發(fā)展趨勢

根據(jù)技術(shù)路線圖，輕量化領(lǐng)域以完善高強度鋼應(yīng)用體系為重點，中期以形成輕質(zhì)合金應(yīng)用體系為方向，遠期以形成多材料混合應(yīng)用體系為目標(biāo)。

2022-04-27 標(biāo)簽：新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 1986 0

從電動化到智能化，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在打破Tier1的主導(dǎo)局面

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）就在上個月，乘聯(lián)會發(fā)布的汽車批發(fā)量數(shù)據(jù)中，新能源汽車的滲透率已經(jīng)高達26.5%，也就是每售出1000輛汽車，就有265輛是...

2022-06-27 標(biāo)簽：比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)自動駕駛 1977 0

汽車產(chǎn)業(yè)陷“缺芯”困局 工信部推進供需對接

就在25日，特斯拉公司被曝出其位于美國加州工廠的Model 3車型生產(chǎn)線將停產(chǎn)數(shù)日，原因很可能與芯片短缺有關(guān)。那么汽車“缺芯”的困局該如何破解？26日，...

2021-03-04 標(biāo)簽：芯片工信部汽車產(chǎn)業(yè) 1973 0

你知道什么是車規(guī)電容嘛？

工作溫度范圍廣：車規(guī)電容耐受溫度范圍，最高150℃，測試溫度高達85攝氏度。普通電容設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為攝氏125攝氏度，測試溫度為40攝氏度。汽車在10多年的設(shè)...

2021-04-28 標(biāo)簽：電容汽車產(chǎn)業(yè)車規(guī)電容 1958 0

RISC-V進軍汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，優(yōu)勢和劣勢是什么？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）隨著電氣化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化這“三化”在汽車產(chǎn)業(yè)的滲透率不斷提升，汽車在半導(dǎo)體廠商規(guī)劃中的重要性逐年攀升，在消費電子萎靡的情...

2022-09-09 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)RISC-V 1950 0

中國汽車半導(dǎo)體市場生態(tài)與封測技術(shù)發(fā)展趨勢（上）

汽車行業(yè)的自身驅(qū)動。老牌 OEM 廠商加快布局智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及出行服務(wù)體系，以及像特斯拉、蔚來、小鵬等“互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力”的爆發(fā)，對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)和廠商形成...

2021-03-14 標(biāo)簽：電子元器件半導(dǎo)體汽車產(chǎn)業(yè) 1925 0

如何擁抱全球汽車產(chǎn)業(yè)百年未遇大變革

從防疫防控到復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了國內(nèi)和國際雙循環(huán)的節(jié)點作用，應(yīng)對疫情促進了中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，又加強了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán)，而高水平的開放加強了國...

2020-10-10 標(biāo)簽：新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù) 1916 0