汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

中國(guó)面對(duì)美國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)威脅，為什么選擇硬懟？

2018-04-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 2.6萬(wàn) 0

50名2018年國(guó)內(nèi)出行領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)以及10名新銳企業(yè)

愛(ài)馳汽車(chē)是一家全球化的智能新能源汽車(chē)公司和智慧能源生態(tài)服務(wù)商。致力于將智能科技創(chuàng)新性地應(yīng)用于人-車(chē)-出行-生活的各種場(chǎng)景，提供體貼入微的個(gè)性化服務(wù)，為用...

2019-04-10 標(biāo)簽：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)5G技術(shù) 2.4萬(wàn) 0

日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和出口情況

我覺(jué)得這個(gè)事情也是可以看出一些事情，現(xiàn)在對(duì)于整車(chē)企業(yè)而言，還是需要專(zhuān)注于本國(guó)的實(shí)際訴求，主體的PHEV和EV的需求，其實(shí)并不在日本，HEV的強(qiáng)需求使得日...

2018-10-09 標(biāo)簽：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)PHEV 1.4萬(wàn) 0

特斯拉在中國(guó)的市場(chǎng)情況

供應(yīng)鏈方面的優(yōu)化：特斯拉供應(yīng)鏈以日本和臺(tái)灣企業(yè)為主，美國(guó)企業(yè)為輔助。在中國(guó)本土化以后，相當(dāng)一部分的采購(gòu)會(huì)在中國(guó)本土進(jìn)行，對(duì)于中國(guó)廠(chǎng)家會(huì)有很大的機(jī)會(huì)。對(duì)電...

2018-08-21 標(biāo)簽：特斯拉汽車(chē)產(chǎn)業(yè)Model 3 1.2萬(wàn) 0

四川限電6天！半導(dǎo)體企業(yè)也不例外，光伏、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)承壓？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，全國(guó)多地出現(xiàn)了持續(xù)高溫，居民用電量大增，導(dǎo)致供電出現(xiàn)緊缺狀態(tài)。根據(jù)網(wǎng)傳的一份四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳和國(guó)網(wǎng)四川省電力公司...

2022-08-17 標(biāo)簽：半導(dǎo)體光伏汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 1.0萬(wàn) 0

沃爾沃產(chǎn)能因芯片短缺而深受影響！

進(jìn)入2021年多家海外車(chē)企由于芯片斷供面臨減產(chǎn)或停產(chǎn)，作為跨國(guó)車(chē)企之一的豪華品牌沃爾沃也不例外。據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，沃爾沃汽車(chē)近日宣布，由于全球半導(dǎo)體芯片短缺...

2021-03-25 標(biāo)簽：芯片汽車(chē)產(chǎn)業(yè)ADAS系統(tǒng) 9886 0

聲學(xué)汽車(chē)警報(bào)系統(tǒng)（ AVAS）,新能源車(chē)的必備硬件

聲學(xué)汽車(chē)警報(bào)系統(tǒng)（ AVAS）是隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)而產(chǎn)生的相關(guān)配套產(chǎn)品，是目前大部分電動(dòng)、混合動(dòng)力等無(wú)噪聲汽車(chē)制造需要配置的零件，早在2019年，歐...

2023-02-06 標(biāo)簽：新能源車(chē)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 8408 0

2020年已有7家車(chē)企陷入破產(chǎn)或者企業(yè)重組

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的市場(chǎng)分化不斷發(fā)酵，一邊是蔚來(lái)、小鵬、理想等品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的的高歌猛進(jìn)，另一邊則是眾泰、華晨、力帆等品牌的慘淡離場(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的滾滾洪...

2021-01-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 7440 0

汽車(chē)是藝術(shù)品，是工業(yè)技術(shù)發(fā)達(dá)的象征之一

中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)之路，任重而道遠(yuǎn)，需要材料商、制造企業(yè)等攜手并進(jìn)。而在“2018第二屆國(guó)際CMF展暨世界新材料新技術(shù)展”上，全球500+參展企業(yè)、500+資...

2018-05-23 標(biāo)簽：寶馬汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 7197 0

日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況如何？對(duì)自動(dòng)駕駛的態(tài)度發(fā)生了哪些轉(zhuǎn)變？

2018年初，豐田宣布將在東京成立一家豐田先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)研究院（"Toyota Research Institute-Advanced Developme...

2018-05-17 標(biāo)簽：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 6882 0

解讀，剖析政策條款出臺(tái)的背景以及決策層的思路

回顧過(guò)去33年的歷次政策變革，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入的管理由計(jì)劃向市場(chǎng)、由粗放向精細(xì)不斷轉(zhuǎn)變。毫無(wú)疑問(wèn)的是，相關(guān)政策的出臺(tái)和延續(xù)，對(duì)于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由...

2018-12-13 標(biāo)簽：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共享經(jīng)濟(jì) 6716 0

關(guān)于加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)

重點(diǎn)發(fā)展新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。緊盯新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，聚焦本地具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)整車(chē)制造、動(dòng)力電...

2018-06-26 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 6189 0

Uhnder的77-GHz雷達(dá)芯片預(yù)計(jì)將變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

Hegde表示，Uhnder采用數(shù)字技術(shù)的靈感源自蜂窩通信行業(yè)類(lèi)似的頻率調(diào)制方案。“在過(guò)去的20年里，通信行業(yè)相比汽車(chē)?yán)走_(dá)行業(yè)取得了更多的創(chuàng)新，大規(guī)模高...

2019-05-09 標(biāo)簽：數(shù)字技術(shù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雷達(dá)芯片 6037 0

愛(ài)知縣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的形成與豐田集團(tuán)公司發(fā)息息相關(guān)

現(xiàn)如今，全球的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都在優(yōu)勝劣汰，一個(gè)汽車(chē)集團(tuán)的不景氣背后代表是一大堆企業(yè)。而國(guó)內(nèi)的優(yōu)勝劣汰才剛剛開(kāi)始^_^上海的兩個(gè)浦東和安亭的產(chǎn)業(yè)集群能否持續(xù)和長(zhǎng)...

2018-03-12 標(biāo)簽：豐田汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 5987 0

如何做大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)？如何做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)？

相似的事情不止發(fā)生在日本、美國(guó)，中國(guó)也沒(méi)有缺席！有這樣一家公司，2003年收購(gòu)西安秦川，被嘲笑；2005年，正式下線(xiàn)第一款車(chē)F3，被嘲笑“中版花冠”；2...

2018-05-21 標(biāo)簽：豐田特斯拉汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 5763 0