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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>納雷科技發(fā)布77GHz汽車前向170米毫米波雷達(dá)

納雷科技發(fā)布77GHz汽車前向170米毫米波雷達(dá)

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強(qiáng)化射頻與MCU性能 車用77GHz雷達(dá)性價(jià)比攀升

雷達(dá)汽車應(yīng)用中極具發(fā)展?jié)摿Γ貏e是以毫米波段中77GHz頻率實(shí)現(xiàn)的方案最受青睞。目前,77GHz雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中已占有一席之地。為持續(xù)提升ADAS系統(tǒng)品質(zhì)并優(yōu)化設(shè)計(jì)成本
2013-04-03 10:17:044117

加特蘭微電子發(fā)布新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC

3月21日,加特蘭微電子在上海浦東嘉里大酒店正式發(fā)布了其革命性的Alps系列毫米波雷達(dá)系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷達(dá)信號(hào)處理baseband以及高性能的CPU核。是繼2017年發(fā)布第一代77GHz毫米波雷達(dá)射頻單芯片后,加特蘭微電子為業(yè)界帶來了更高集成度的系統(tǒng)單芯片。
2019-03-23 09:32:109070

77GHz毫米波雷達(dá)市場爆發(fā)在即,NXP憑借哪些實(shí)力搶占先機(jī)?

隨著國內(nèi)汽車主動(dòng)安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施,特別是C-NCAP的五星評定、交通部對營運(yùn)車輛的1094文的實(shí)施,國內(nèi)對毫米波雷達(dá)的需求將進(jìn)入快速增長的階段,同時(shí)汽車智能化向中低端車型的快速滲透,77GHz毫米波雷達(dá)有著巨大的市場。
2019-05-16 08:20:2813977

TI做出感測精度高3倍的單芯片毫米波解決方案

【導(dǎo)讀】77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小,已經(jīng)成為汽車前向探測雷達(dá)的主流選擇,并逐漸向工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用市場滲透,目前主流供應(yīng)商是TI和NXP,但TI已經(jīng)做出業(yè)內(nèi)最高感測精度和最小尺寸的77GHz毫米波傳感器產(chǎn)品組合。
2017-07-25 11:34:457156

淺析毫米波雷達(dá)市場發(fā)展趨勢

相比于近年來77GHz毫米波雷達(dá)“蜂擁而至” 的初創(chuàng)公司,24GHz毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈已打通,產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈從自主核心芯片(24GHz毫米波雷達(dá)射頻芯片)、毫米波雷達(dá)技術(shù)、ADAS雷達(dá)產(chǎn)品、汽車應(yīng)用(包括前裝、后裝)等逐步成熟。
2018-07-25 08:50:4017904

77GHz毫米波雷達(dá)芯片方案大比拼,哪家方案最有看點(diǎn)?

77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小,已經(jīng)成為汽車前向探測雷達(dá)的主流選擇,目前主流供應(yīng)商是TI和NXP,中國廠商加特蘭微電子推出新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC,小編為你分析中外主流廠商的方案特色并進(jìn)行性能對比。
2019-04-05 09:20:2532999

智能駕駛驅(qū)動(dòng)77GHz毫米波雷達(dá)芯片市場起量 TI的哪些產(chǎn)品方案不容錯(cuò)過

77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小,已經(jīng)成為汽車前向探測雷達(dá)的主流選擇,德州儀器(TI)中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)蔣宏接受了電子發(fā)燒友記者的采訪,他對77GHz毫米波雷達(dá)芯片市場市場的技術(shù)挑戰(zhàn)給出了前瞻觀點(diǎn),并介紹了TI的主流產(chǎn)品和方案。
2019-07-18 17:38:488794

邁矽科:第二代高性能77GHz毫米波雷達(dá)芯片推動(dòng)國產(chǎn)化替代方案快速落地

南京邁矽科微電子科技有限公司帶來了其第二代高性能77GHz毫米波雷達(dá)芯片MSTR003,主要面向車用4D成像雷達(dá)和路端的智能交通雷達(dá)場景,推動(dòng)國產(chǎn)化77GHz毫米波雷達(dá)芯片方案的快速落地。
2022-08-07 17:38:225421

77GHz汽車雷達(dá)方案,威懾海外大廠

繼廈門意行半導(dǎo)體科技有限公司在24GHz汽車主動(dòng)安全雷達(dá)射頻前端集成電路取得突破外,沈陽承泰科技有限公司在研發(fā)77GHz汽車毫米波雷達(dá)上也取得突破,打破了國外的壟斷,填補(bǔ)國內(nèi)空白,為中國汽車主動(dòng)安全
2016-03-09 09:24:0515918

重磅!國產(chǎn)毫米波汽車雷達(dá)將爆發(fā)

汽車毫米波雷達(dá)汽車主動(dòng)安全(ADAS)產(chǎn)品的關(guān)鍵核心部件,這一技術(shù)過去主要由大陸、博世、電裝、奧托立夫等國外傳統(tǒng)零部件巨頭所壟斷,隨著國產(chǎn)24G/77GHz汽車毫米波雷達(dá)MMIC芯片取得突破
2016-05-12 13:06:3140170

汽車77GHZ毫米波雷達(dá)方案知多少

汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域,汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器是核心部件之一,其中77GHZ毫米波雷達(dá)是智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件,是能夠在全天候場景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。
2016-10-12 09:25:3412472

關(guān)于汽車ADAS前裝77G毫米波雷達(dá)解決方案

開發(fā)77GHz毫米波雷達(dá)需要豐富的雷達(dá)系統(tǒng)和毫米波射頻設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與能力。需要從系統(tǒng)、材料、軟硬件、結(jié)構(gòu)、測試驗(yàn)證、生產(chǎn)工藝、一致性等多方面考慮,而且,批量生產(chǎn)測試校準(zhǔn)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。其在批量生產(chǎn)
2019-01-24 09:12:4613045

24GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)

誰做過汽車24GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng),有沒有關(guān)于微帶貼片天線的技術(shù)資料,郵箱:junxin.yu@kuwe.com.cn 謝謝!
2018-03-12 09:48:35

77G毫米波雷達(dá)在 ADAS 功能和 AD 自動(dòng)駕駛中的角色和功能

1. 毫米波雷達(dá)3個(gè)主要的測量能力和特點(diǎn)作為 ADAS 或AD自動(dòng)駕駛汽車空間感知系統(tǒng)的重要組件,毫米波雷達(dá)可為主機(jī)車輛提供多種高精度的路面空間信息,如目標(biāo)車輛的距離、方位角和相對速度等。這些信息
2020-06-03 07:00:00

77G汽車毫米波雷達(dá)發(fā)展需要克服哪些難點(diǎn)?

77GHz毫米波雷達(dá)是能夠在全天候場景下快速感知0-300范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。它成為智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件,已經(jīng)是毫無爭議的事實(shí)。但同時(shí)它又是核心技術(shù)被外企
2019-09-12 09:05:01

77GHz汽車雷達(dá)方案及集成芯片之間有什么區(qū)別呢?

相比,毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、攝像頭等光學(xué)傳感器相比,毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。那么誰知道77GHz汽車雷達(dá)方案及集成芯片之間具體有什么區(qū)別嗎?
2019-07-31 07:31:27

77GHz汽車雷達(dá)系統(tǒng)PCB板材的性能如何

我們興奮地看到汽車和其他交通工具在電子系統(tǒng)方面的變革,許多曾經(jīng)的軍用技術(shù)正慢慢應(yīng)用到普通的汽車上。比如,市面上越來越多的車型開始提供24-GHz毫米波短距雷達(dá)(SRR)系統(tǒng)。但是汽車設(shè)計(jì)師和汽車
2019-05-28 07:21:22

77Ghz 單芯片毫米波傳感器可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車

以節(jié)省多少錢?)。自動(dòng)停車將會(huì)迅速成為現(xiàn)實(shí),汽車制造商們正在采用毫米波(mmWave)雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車。
2020-08-12 06:43:51

77Ghz單芯片毫米波傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車的教程

以節(jié)省多少錢?)。自動(dòng)停車將會(huì)迅速成為現(xiàn)實(shí),汽車制造商們正在采用毫米波(mmWave)雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車。您可能想知道:環(huán)繞式攝像頭和超聲波傳感器是否已具備實(shí)現(xiàn)停車的能力?今天的傳感器可提供停車
2022-11-10 06:00:41

77Ghz單芯片毫米波傳感器能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車的能力嗎?

以節(jié)省多少錢?)。自動(dòng)停車將會(huì)迅速成為現(xiàn)實(shí),汽車制造商們正在采用毫米波(mmWave)雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車。
2019-08-02 07:44:20

毫米雷達(dá)概述

77GHz毫米波集成電路。 整個(gè)汽車行業(yè)采用的 77GHz 毫米波汽車雷達(dá)技術(shù)方案 是多種多樣的,其核心射頻芯片主要來源英飛凌、恩智浦/ 飛思卡爾、意法等公司。其中英飛凌采用多芯片射頻系統(tǒng)的毫米波雷達(dá)技術(shù)
2019-12-16 11:11:22

毫米波/激光/超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么?

毫米波/激光/超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么?
2021-09-29 06:23:42

毫米波汽車雷達(dá)測試小結(jié)

成為了傳感器技術(shù)中備受矚目的關(guān)鍵技術(shù)。也是基于毫米波雷達(dá)的這些特性,這項(xiàng)技術(shù)被用在了像無人機(jī)、智能家居等領(lǐng)域。然而,毫米波汽車雷達(dá)的使用環(huán)境復(fù)雜,在設(shè)計(jì)時(shí)必須將各種干擾、雜波、噪聲等進(jìn)行考慮,這對信號(hào)
2018-08-04 12:56:17

毫米波雷達(dá)77GHZ 79HGZ PBT透材料 汽車ACC,無人機(jī) ,道砸 防砸系統(tǒng)

毫米波雷達(dá)的產(chǎn)品有這些 77G雷達(dá);24G雷達(dá);77G雷達(dá)用MMIC;77G雷達(dá)用PCB;24G雷達(dá)用MMIC;24G雷達(dá)用PCB毫米波雷達(dá)77GHZ 79HGZ PBT透材料 汽車ACC,無人機(jī) ,道砸 防砸系統(tǒng)透PBT完美替代巴斯夫PBT LW B4300,有更高的性價(jià)比歡迎聯(lián)系
2020-11-27 16:43:50

毫米波雷達(dá)VS激光雷達(dá)VS超聲波雷達(dá)

的物體。同時(shí),毫米波雷達(dá)有極強(qiáng)的穿透率,能夠穿過光照、降雨、揚(yáng)塵、下霧或霜凍來準(zhǔn)確探測物體,可全天候工作。按照雷達(dá)的工作頻率可將其分為兩類:24GHz 雷達(dá)77GHz 雷達(dá),目前市面上的24GHz
2019-09-19 09:05:02

毫米波雷達(dá)具體有什么作用?

毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少?是否可以用于探測人體生物電信號(hào)?
2021-12-18 09:56:13

毫米波雷達(dá)工作原理,雷達(dá)感應(yīng)模塊技術(shù),有什么優(yōu)勢呢?

能力強(qiáng),能探測出隱蔽在背景中的活動(dòng)目標(biāo)。毫米波雷達(dá)有24GHz,77GHz等不同頻率,其中24GHz毫米波雷達(dá)一般被安裝在車側(cè)方和后方,用于盲點(diǎn)檢測,輔助停車系統(tǒng)等。雷達(dá)的工作體制主要分為脈沖方式和連續(xù)
2021-09-22 16:17:32

毫米波雷達(dá)方案對比

協(xié)議的原因,英飛凌、飛思卡爾、意法半導(dǎo)體等芯片商對中國并沒有放開77GHz雷達(dá)芯片的供應(yīng),因此國內(nèi)77GHz毫米波雷達(dá)的開發(fā)受到一些限制。表1、77GHz雷達(dá)主要功能、性能參數(shù)表全球發(fā)達(dá)國家77GHz
2018-08-04 09:16:48

毫米波雷達(dá)是什么?

所謂的毫米波是無線電波中的一段,我們把波長為1~10毫米的電磁毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外相交疊的波長范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波高頻的延伸和光波低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32

毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)是什么

毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn);毫米波雷達(dá)測距原理,測速原理,角速度測量原理;毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá):ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米和光波之間, 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28

毫米波雷達(dá)(一)

77GHz?! ?4GHz雷達(dá)測量距離較短(5~30m),主要應(yīng)用于汽車后方;77GHz雷達(dá)測量距離較長(30~70m),主要應(yīng)用于汽車前方和兩側(cè)。毫米波雷達(dá)主要包括雷達(dá)射頻前端、信號(hào)處理系統(tǒng)、后端
2019-12-16 11:09:32

毫米波技術(shù)基礎(chǔ)

(更準(zhǔn)確地說是1至10毫米)的電磁。使用方程 f = c/λ 將波長轉(zhuǎn)換為頻率,其中 c 是光速(3 x 108 m/s) ,得到的頻率范圍為30-300 GHz。毫米波段被國際電信聯(lián)盟(ITU)指定
2022-07-29 22:43:59

毫米波是什么

毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端:6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27

毫米波芯片測量液位物位的解決方案

毫米波雷達(dá)技術(shù)方案 芯片介紹 ADT3102(77Ghz毫米波雷達(dá)芯片) 單芯片集成2路收2路發(fā)射頻通道,F(xiàn)MCW產(chǎn)生器,ADC,DSP,MCU(ARM、M3)等 集成了SPI、UART等多種接口
2023-05-09 10:32:44

汽車毫米波雷達(dá)傳感器的性能一致性

---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn),使其在成為汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)(ADAS)中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響,而PCB電路
2019-07-29 07:43:07

汽車電子化大勢所趨,拉動(dòng)汽車PCB高速增長

工作在毫米波波段的雷達(dá),采用雷達(dá)周圍發(fā)射無線電,通過測定和分析反射以計(jì)算障礙物的距離、方向和大小。毫米波雷達(dá)可分為 24GHz 雷達(dá)77GHz雷達(dá)。77GHz 毫米波雷達(dá)可以測量前方車輛的速度
2019-04-29 03:42:14

汽車防撞雷達(dá)的專家做進(jìn)一步解讀特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

重新生成相應(yīng)的干擾信號(hào),并下載到8267D矢量信號(hào)發(fā)生器里,然后通過毫米波上變頻器變頻到77GHz,用毫米波天線對準(zhǔn)Tesla的毫米波雷達(dá)實(shí)施主動(dòng)干擾??梢钥吹?,根據(jù)干擾或壓制信號(hào)的不同,可以讓特斯拉完全忽略前面的障礙物,也可以憑空讓特斯拉緊急制動(dòng)。毫米波雷達(dá)被攻擊后,前車從儀表盤上瞬間消失
2018-09-03 11:38:25

雷達(dá)傳感器模塊,智能存在感應(yīng)方案,毫米波雷達(dá)工作原理

相比,毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),抗干擾能力強(qiáng),具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、安防、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)行業(yè)中。汽車引入毫米波雷達(dá)
2021-10-28 15:14:21

ADAS系統(tǒng)無人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)

和中短距離的汽車應(yīng)用。77GHz的波長是3.9mm,是真正意義上的毫米波,正逐步取代24GHz,成為汽車領(lǐng)域主流的傳感器。2:毫米波雷達(dá)的基本結(jié)構(gòu)硬件核心:MMIC芯片和天線PCB板,以FMCW車載雷達(dá)
2023-04-18 11:42:23

Ameya360 汽車雷達(dá)系統(tǒng)解決方案

處理器組成。其中雷達(dá)傳感器是最關(guān)鍵核心部件,而目前汽車雷達(dá)傳感器都采用集成電路技術(shù)實(shí)現(xiàn)。國內(nèi)外主流汽車微波 / 毫米波雷達(dá)頻段為 24GHz(用于短中距離雷達(dá),15-30 )和 77GHz(用于長距離
2018-04-19 14:56:03

STM32+毫米波雷達(dá)DIY盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)

在車速上了80一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間都沒有,也不知某寶銷量怎么來的。原廠上都是用雷達(dá)做的,一般使用K波段毫米波雷達(dá)。汽車前防撞系統(tǒng)也有用到,K波段毫米波雷達(dá)是一種多普勒運(yùn)動(dòng)傳感器,能夠準(zhǔn)確測量物體移動(dòng)速度,和移動(dòng)
2015-10-09 12:15:29

【論文】77GHz毫米波車載雷達(dá)總體電路設(shè)計(jì)

本文以目前國內(nèi)外普遍關(guān)注的 77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題,設(shè)計(jì)了一款從 77GHz 射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)屬于目前國內(nèi)外各大汽車公司研究
2017-06-28 11:36:35

主流廠牌的毫米波雷達(dá)芯片有哪些?

感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器和毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。其中毫米波雷達(dá)是應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36

了解毫米波 -- 之一

應(yīng)用到雷達(dá)檢測中來。 相比于1GHz左右,波長在0.3左右的射頻電磁來說,位于30GHz以上的毫米波分辨率更高。車載毫米波雷達(dá)毫米波雷達(dá)領(lǐng)域的典型應(yīng)用,車載毫米波雷達(dá)一般采用24GHz77GHz
2023-05-05 11:22:19

了解毫米波“移相”--之三

方案的iPhone 12手機(jī)(美版) 車載毫米波雷達(dá) 車載毫米波雷達(dá)的工作原理是被探測物體發(fā)射毫米波電磁信號(hào),并接收從目標(biāo)反射回來的反射,通過計(jì)算發(fā)射和接收信號(hào)的時(shí)間差,就可以對被測物體進(jìn)行探測
2023-05-08 10:54:25

使用毫米波雷達(dá)進(jìn)行生命體征監(jiān)測

信息用于檢測物體的速度。為了確定物體的速度,使用了多個(gè)啁啾。記錄連續(xù)反射啁啾之間的相位差并用它計(jì)算速度。毫米波雷達(dá)如何檢測生命體征?短波長的優(yōu)點(diǎn)是精度高。工作頻率為 60 或 77GHz(對應(yīng)波長
2021-09-02 18:19:56

關(guān)于電磁毫米波雷達(dá)之間的影響

當(dāng)毫米波雷達(dá)探測人體生命體征時(shí)遇到電磁發(fā)射源正在工作,雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾?是不是普通的電磁都會(huì)對毫米波雷達(dá)造成一定干擾?有大佬知道的嗎?可以解答一下不?
2022-04-23 18:43:10

分享一個(gè)不錯(cuò)的泰克汽車毫米波雷達(dá)測試解決方案

汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么?汽車毫米波雷達(dá)的測試挑戰(zhàn)有哪些?泰克汽車毫米波雷達(dá)測試解決方案
2021-06-17 09:02:39

如何用ld303毫米波雷達(dá)和樹莓派去測試一種模塊呢

如何用ld303毫米波雷達(dá)和樹莓派去測試一種模塊呢?有哪些操作流程呢?
2021-11-22 06:56:05

招聘毫米波雷達(dá)研發(fā)人員

Dear ALL,我們正在為上汽集團(tuán)招聘毫米波雷達(dá)研發(fā)人員,主要做汽車防撞雷達(dá),雷達(dá)工作頻率在24GHz-77GHz,有做過雷達(dá)、天線、攝像頭等產(chǎn)品研發(fā),有傳感器底層信號(hào)處理工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先。我們需要
2014-05-22 12:02:58

探一探毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢

,打破國外壟斷,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和供貨。去年,加特蘭也發(fā)布了其國內(nèi)首款77GHz CMOS車載毫米波雷達(dá)收發(fā)芯片。數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)也是雷達(dá)重要的組成部分,通過嵌入不同的信號(hào)處理
2018-08-03 21:40:13

教你設(shè)計(jì)單芯片毫米波雷達(dá)傳感器

,最好是將單芯片雷達(dá)視為另一種類型的傳感器。因此,當(dāng)尋找一款能夠接近檢測物體、運(yùn)動(dòng)傳感,或進(jìn)行物理測量的器件時(shí),毫米波雷達(dá)意外當(dāng)選。圖1 調(diào)頻連續(xù)的線性調(diào)頻信號(hào)通常用于76~81GHz頻段 雷達(dá)主要
2018-06-12 09:50:08

智能安防領(lǐng)域雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用,毫米波雷達(dá)模組,存在感應(yīng)雷達(dá)發(fā)展

式傳感技術(shù),毫米波雷達(dá)可用于檢測物體,并提供物體的距離、速度和角度信息。其工作頻譜范圍為30GHz至300GHz,具有較小的波長,且能夠穿透塑料、墻板和衣服等特定材料,并且不受雨、霧、灰塵和雪等
2021-08-24 16:47:09

有關(guān)毫米波雷達(dá)的檢測和角度測量

毫米波雷達(dá)是什么?毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢?
2021-11-10 07:15:23

求一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛解決方案

基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路?
2021-07-30 07:19:43

求推薦毫米波雷達(dá)

無人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá),請問選擇哪個(gè)廠家,性能類型如何?價(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18

淺析車載毫米波雷達(dá)

,以及 77GHz 雷達(dá)的高帶寬,高精度,體積小等優(yōu)勢,越來越多的國家將 77GHz 的頻段劃分給車載毫米波雷達(dá)使用,所以未來 77GHz 雷達(dá)會(huì)取代 24GHz 雷達(dá)。2)按照雷達(dá)的探測距離劃分
2019-09-19 09:05:02

漫談車載毫米波雷達(dá)歷史

出貨量達(dá)到20萬顆以上。作為國內(nèi)車載毫米波雷達(dá)行業(yè)的黃埔軍校,華域汽車(以下簡稱華域)開國內(nèi)之先河,2014年最早開展車載毫米波雷達(dá)產(chǎn)品的研發(fā)。但那個(gè)年代不比現(xiàn)在,77GHz毫米波雷達(dá)芯片在6年前還是高端
2022-03-09 10:24:55

現(xiàn)有77GHZ雷達(dá)開發(fā)板在算法驗(yàn)證中的不便之處分析

不高,難以在dolphin的高采樣率下不丟包的將所有數(shù)據(jù)成功上傳。TI雖然有用于77GHZ雷達(dá)的配套FPGA開發(fā)板提供,但是代價(jià)昂貴,一貨難求,NXP目前尚無配套的FPGA開發(fā)板可供選用。博泰克
2018-09-29 17:01:53

車載毫米波雷達(dá)的原理是什么?

毫米波雷達(dá)是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28

車載毫米波雷達(dá)的技術(shù)原理與發(fā)展

毫米波雷達(dá)的開發(fā)中。各大國的車載雷達(dá)頻段主要集中在在23~24GHz、60~61GHz和76~77GHz(79GHz)3個(gè)頻段,而世界各國對毫米波車載雷達(dá)頻段使用的混亂情況使得汽車行業(yè)車載雷達(dá)的發(fā)展
2019-05-10 06:20:23

車載雷達(dá)和ADAS視覺方案,詳盡系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)與仿真

77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題,設(shè)計(jì)了一款從 77GHz 射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)屬于目前國內(nèi)外各大汽車公司研究和設(shè)計(jì)的熱點(diǎn),相比于激光車載雷達(dá)、紅外線
2020-06-04 15:15:44

77GHz車載雷達(dá)現(xiàn)狀趨勢及總體電路設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方案

本文以目前國內(nèi)外普遍關(guān)注的77GHz車載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題,設(shè)計(jì)了一 款從77GHz射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz車載雷達(dá) 系統(tǒng)屬于目前國內(nèi)外各大汽車公司研究
2017-06-26 14:58:15142

自動(dòng)駕駛使得毫米波雷達(dá)迎來百億市場 中小廠商如何搶奪市場

隨著自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展,77GHz毫米波雷達(dá)更加能體現(xiàn)它的重要性。據(jù)悉CMOS毫米波雷達(dá)上量需3-5年,77GHz與CMOS制程化將為毫米波雷達(dá)帶來百億市場,汽車雷達(dá)從萬元級(jí)別到了千元級(jí),會(huì)推動(dòng)汽車雷達(dá)的普及,中小廠商如何搶奪市場。
2018-02-06 15:05:242108

77GHz毫米波雷達(dá)在哪些應(yīng)用場景存在失效隱患?

在暴雨天氣,毫米波雷達(dá)存在一定幅度的雨衰。例如,正常天氣77GHz前向毫米波雷達(dá)有效測距為160M,在大雨、大雪等惡略天氣,其有效測距可能會(huì)下降到110M,甚至更低。
2018-07-10 14:58:4618739

77GHz毫米波雷達(dá)的國產(chǎn)化之路

“隨著國內(nèi)汽車主動(dòng)安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施,以及汽車智能化向中低端車型的快速滲透,看似77GHz毫米波雷達(dá)有著巨大的市場,但國內(nèi)77GHz雷達(dá)廠商短時(shí)間內(nèi)很難從中獲益?!?/div>
2018-07-19 10:47:4117440

單芯片77GHz毫米波產(chǎn)品的特點(diǎn)介紹

77GHz 單芯片毫米波產(chǎn)品介紹
2018-08-21 00:10:004965

關(guān)于77GHz單芯片毫米波的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍介紹

77GHz 單芯片毫米波產(chǎn)品介紹
2018-08-02 00:20:008102

分析百度新型國產(chǎn)77GHz毫米波雷達(dá)的核心競爭力

雷科防務(wù):百度新型自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)研發(fā)成功,子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)”成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個(gè)國產(chǎn)毫米波雷達(dá)
2019-04-01 08:40:083647

岸達(dá)科技新一代低功耗、低成本77GHz CMOS雷達(dá)SoC芯片發(fā)布

77GHz CMOS毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品后,岸達(dá)科技為業(yè)界帶來了更高集成度的毫米波雷達(dá)SoC芯片。此次發(fā)布會(huì)上還推出了基于相控陣架構(gòu)16通道毫米波雷達(dá)芯片的迭代芯片產(chǎn)品ADT2002。 作為岸達(dá)科技新一代SoC
2020-04-17 10:16:103484

楚航科技開展以77GHz毫米波雷達(dá)技術(shù)為核心的智能駕駛系統(tǒng)及生產(chǎn)落地

在消費(fèi)級(jí)平臺(tái)產(chǎn)品方面,楚航科技同樣依托最新的77GHz毫米波雷達(dá)技術(shù),以場景化應(yīng)用服務(wù)智慧城市。在智能交通、智慧出行、車路協(xié)同、工業(yè)機(jī)器人、智慧安防等方面進(jìn)行著業(yè)務(wù)拓展。
2020-07-21 15:35:324671

國產(chǎn)高頻段毫米波雷達(dá)的遵規(guī)和思變

高頻段的毫米波雷達(dá)具備更高的性能、更寬的帶寬、更好的分辨率,因此很多業(yè)者都作出了這樣的預(yù)測:在汽車領(lǐng)域,77/79GHz 毫米波雷達(dá)將取代 24GHz 毫米波雷達(dá)。然而,在這一期的《與非觀察室
2020-10-30 00:06:09591

簡析毫米波雷達(dá)的原理及其產(chǎn)業(yè)鏈

領(lǐng)域。 目前各個(gè)國家對車載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同,但主要集中在 24GHz77GHz,少數(shù)國家(如日本)采用 60GHz 頻段。由于 77G 相對于 24G 的諸多優(yōu)勢,未來全球車載毫米波
2020-10-30 02:40:491673

科沃斯機(jī)器人中毫米波雷達(dá)方案已經(jīng)成熟?我看未必

在機(jī)器人行業(yè)看到毫米波雷達(dá)落地。不過筆者有一點(diǎn)疑惑,77GHz毫米波雷達(dá)在國際上只能作為汽車行業(yè)使用,科沃斯此次使用77GHz頻段在工業(yè)消費(fèi)品領(lǐng)域,是否是一個(gè)成熟的選擇?還是說只是一個(gè)過渡期?  目前毫米波
2020-12-14 16:01:581805

科沃斯使用77GHz毫米波雷達(dá)在商用機(jī)器人上,是否是一個(gè)成熟的選擇

其產(chǎn)品中。 科沃斯秀寶是首款應(yīng)用了77GHz毫米波雷達(dá)的商用機(jī)器人,毫米波布設(shè)在懸浮物單元底部,可以探測到快速移動(dòng)目標(biāo)和懸空的目標(biāo),對深度相機(jī)在垂直方向上的探測形成補(bǔ)充。眾所周知,毫米波雷達(dá)是一種全天候傳感器,可以測量物體的速
2020-12-15 17:22:093444

汽車雷達(dá)傳感器的種類和應(yīng)用

這也進(jìn)一步印證了《2019-2020年全球與中國汽車毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》的數(shù)據(jù),報(bào)告中2019年全年中國乘用車市場毫米波雷達(dá)安裝量達(dá)517萬顆,同比增長44.37%。尤其是77GHz增速達(dá)到69.3%,特斯拉的前置遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器正是77GHz毫米波傳感器。
2021-01-14 16:16:1811322

國產(chǎn)自研77GHz毫米波終刷新國際記錄

毫米波是近年來很熱門的新興技術(shù),不僅可以用于5G,也可以用于自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。日前中國電科推出字眼的77GHz毫米波芯片及模組,探測距離38.5米,刷新了國際新紀(jì)錄。
2021-02-19 11:00:282455

77GHz毫米波芯片發(fā)布,刷新封裝天線最遠(yuǎn)探測記錄

從中國電科38所獲悉,在2月17日召開的第68屆國際固態(tài)電路會(huì)議(ISSCC 2021)上,該所發(fā)布了一款高性能77GHz(吉赫茲)毫米波芯片及模組,在國際上首次實(shí)現(xiàn)兩顆3發(fā)4收毫米波芯片及10路毫米波天線單封裝集成,探測距離達(dá)到38.5米,刷新全球毫米波封裝天線最遠(yuǎn)探測距離紀(jì)錄。
2021-02-19 14:28:341835

77G車載毫米波雷達(dá)如何實(shí)現(xiàn)防水處理

77GHz毫米波雷達(dá)是在全天候場景下可以快速感知三百米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。77G車載毫米波雷達(dá)主要裝配在汽車前方,是具有測距和測速的功能,使得在行駛過程中能盡早
2021-04-13 09:26:542341

納雷科技發(fā)布iMage系列SR75 77GHz短距低速4D成像毫米波雷達(dá)

納雷科技于2022年7月12日發(fā)布了自主研發(fā)的iMage系列SR75 77GHz短距低速4D成像毫米波雷達(dá)。SR75采用先進(jìn)MIMO雷達(dá)體制,每秒可以輸出多達(dá)15000個(gè)點(diǎn)云信息,探測角度高達(dá)150
2022-07-22 16:43:092105

77Ghz單芯片毫米波傳感器可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車

77Ghz單芯片毫米波傳感器可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車
2022-11-01 08:26:034

德州儀器發(fā)布低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器

2 月 8 日消息,德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432。基于雷達(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測能力、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私保護(hù)
2023-02-11 01:16:54703

歐菲光:公司已發(fā)布短距毫米波雷達(dá)77GHz),技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先

)3月6日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司已發(fā)布短距毫米波雷達(dá)77GHz),技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,并且基于該毫米波雷達(dá)重點(diǎn)推出倒車輔助系統(tǒng)(PAS)、艙內(nèi)活體檢測系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(APA)/代客泊車等各類場景的解決方案。公司依托在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,深度布局智能駕駛、車身
2023-03-14 19:13:11396

行易道科技的77Ghz車載遠(yuǎn)程毫米波4D雷達(dá)簡介

行易道科技的77Ghz車載遠(yuǎn)程毫米波4D雷達(dá)產(chǎn)品:ALRR300,包括稀疏陣列天線設(shè)計(jì)、壓縮感知超分辨算法,采用雙芯片級(jí)聯(lián)方案,突破傳統(tǒng)采樣定理的局限,獲得了水平和俯仰角分辨率均小于1度。
2023-04-21 16:55:29526

陶瓷基板—毫米波雷達(dá)中的“異軍突起”

在ADAS 系統(tǒng)中。 ? ? ? 汽車毫米波雷達(dá)指利用波長為毫米級(jí)(主要使用24GHz、77GHz或79GHz)的雷達(dá)(附圖:中國無線電頻率劃分方法)。毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光等光學(xué)導(dǎo)引頭相比,毫米波雷達(dá)穿
2023-05-16 08:42:59700

在自動(dòng)駕駛中,如何進(jìn)行汽車毫米波雷達(dá)測試?(一)

隨著技術(shù)的不斷提升,毫米波雷達(dá)現(xiàn)在開始逐漸應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,虹科手持式頻譜分析儀能夠幫助進(jìn)行77GHz車輛無線電設(shè)備射頻測試,可以應(yīng)用于汽車毫米波雷達(dá)測試。
2022-05-23 09:36:461078

在自動(dòng)駕駛中,如何進(jìn)行汽車毫米波雷達(dá)測試?(二)

隨著技術(shù)的不斷提升,毫米波雷達(dá)現(xiàn)在開始逐漸應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。虹科手持式頻譜分析儀能夠幫助進(jìn)行77GHz車輛無線電設(shè)備射頻測試,可以應(yīng)用于汽車毫米波雷達(dá)測試。
2022-06-15 11:21:32582

毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的工作流程

目前,車載毫米波雷達(dá)工作頻率一般為 24GHz77GHz, 24GHz 毫米波雷達(dá)應(yīng)用于盲區(qū)探測(BSD)、輔助變道(LCA)等場景,77GHz 毫米波 雷達(dá)應(yīng)用于前向碰撞預(yù)警(FCA)、自適應(yīng)巡航(ACC)等場景。
2023-07-04 11:32:27811

77GHz 雷達(dá)傳感器在汽車和工業(yè)中的應(yīng)用

77GHz 雷達(dá)傳感器在汽車和工業(yè)中的應(yīng)用
2023-11-23 16:28:03241

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