77 GHz雷達(dá)系統(tǒng)支持帶有或不帶自動轉(zhuǎn)向與制動干預(yù)功能的自適應(yīng)巡航控制、防撞保護(hù)和碰撞警告系統(tǒng)。
2014-11-06 10:36:43
4016 
車載毫米波雷達(dá)可以有效的提高汽車的主動安全性能，是實(shí)現(xiàn)ADAS和無人駕駛的終極目標(biāo)必備之神器。
2018-04-08 08:53:5523096 
3月21日，加特蘭微電子在上海浦東嘉里大酒店正式發(fā)布了其革命性的Alps系列毫米波雷達(dá)系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷達(dá)信號處理baseband以及高性能的CPU核。是繼2017年發(fā)布第一代77GHz毫米波雷達(dá)射頻單芯片后，加特蘭微電子為業(yè)界帶來了更高集成度的系統(tǒng)單芯片。
2019-03-23 09:32:109071 隨著國內(nèi)汽車主動安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施，特別是C-NCAP的五星評定、交通部對營運(yùn)車輛的1094文的實(shí)施，國內(nèi)對毫米波雷達(dá)的需求將進(jìn)入快速增長的階段，同時汽車智能化向中低端車型的快速滲透，77GHz毫米波雷達(dá)有著巨大的市場。
2019-05-16 08:20:2813977 MR2001與MPC577xK MCU一起提供一個完整的系統(tǒng)級雷達(dá)解決方案。確保用戶PCB具有最高性能和極小的信號衰減。
2016-04-11 15:12:186668 
大多數(shù)商用雷達(dá)系統(tǒng)，特別是高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的雷達(dá)系統(tǒng)，均基于鍺硅(SiGe)技術(shù)。目前的高端車輛都有一個多芯片SiGe雷達(dá)系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車雷達(dá)系統(tǒng)滿足
2018-03-09 09:09:108646 
相比于近年來77GHz毫米波雷達(dá)“蜂擁而至” 的初創(chuàng)公司，24GHz毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈已打通，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈從自主核心芯片（24GHz毫米波雷達(dá)射頻芯片）、毫米波雷達(dá)技術(shù)、ADAS雷達(dá)產(chǎn)品、汽車應(yīng)用（包括前裝、后裝）等逐步成熟。
2018-07-25 08:50:4017904 大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車載輔助駕駛中的：盲點(diǎn)檢測、車道變換輔助、停車輔助、簡單手勢識別、汽車開門器應(yīng)用等應(yīng)用場景。
2018-08-22 09:39:156428 77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小，已經(jīng)成為汽車前向探測雷達(dá)的主流選擇，目前主流供應(yīng)商是TI和NXP，中國廠商加特蘭微電子推出新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC，小編為你分析中外主流廠商的方案特色并進(jìn)行性能對比。
2019-04-05 09:20:2532999 77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小，已經(jīng)成為汽車前向探測雷達(dá)的主流選擇，德州儀器（TI）中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)蔣宏接受了電子發(fā)燒友記者的采訪，他對77GHz毫米波雷達(dá)芯片市場市場的技術(shù)挑戰(zhàn)給出了前瞻觀點(diǎn)，并介紹了TI的主流產(chǎn)品和方案。
2019-07-18 17:38:488794 南京邁矽科微電子科技有限公司帶來了其第二代高性能77GHz毫米波雷達(dá)芯片MSTR003，主要面向車用4D成像雷達(dá)和路端的智能交通雷達(dá)場景，推動國產(chǎn)化77GHz毫米波雷達(dá)芯片方案的快速落地。
2022-08-07 17:38:225421 
存在和運(yùn)動檢測等應(yīng)用。 近年來，60GHz 和 77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達(dá)頻段還支持了多種新的應(yīng)用，例如車輛中的兒童存在檢測和醫(yī)院中的老年人跌倒檢測。
2023-02-16 14:58:066792 
繼廈門意行半導(dǎo)體科技有限公司在24GHz汽車主動安全雷達(dá)射頻前端集成電路取得突破外，沈陽承泰科技有限公司在研發(fā)77GHz汽車毫米波雷達(dá)上也取得突破，打破了國外的壟斷，填補(bǔ)國內(nèi)空白，為中國汽車主動安全
2016-03-09 09:24:0515918 
在汽車主動安全領(lǐng)域，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器是核心部件之一，其中77GHZ毫米波雷達(dá)是智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件，是能夠在全天候場景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。
2016-10-12 09:25:3412472 開發(fā)77GHz毫米波雷達(dá)需要豐富的雷達(dá)系統(tǒng)和毫米波射頻設(shè)計經(jīng)驗(yàn)與能力。需要從系統(tǒng)、材料、軟硬件、結(jié)構(gòu)、測試驗(yàn)證、生產(chǎn)工藝、一致性等多方面考慮，而且，批量生產(chǎn)測試校準(zhǔn)是個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。其在批量生產(chǎn)
2019-01-24 09:12:4613045 4月9日，納雷科技發(fā)布一款高性價比的77GHz前向中長距離毫米波雷達(dá)MR76。該產(chǎn)品采用一體化設(shè)計，有效的節(jié)省成本30%以上，采用先進(jìn)MIMO技術(shù)，探測距離可達(dá)170米以上，角精度高達(dá)±0.1°，可以滿足商用車、乘用車、特種車輛等領(lǐng)域需求。
2019-04-11 09:34:256024 。第四條在76-79GHz頻段內(nèi)設(shè)置、使用汽車雷達(dá)，無需取得無線電頻率使用許可、無線電臺執(zhí)照，但應(yīng)當(dāng)遵守國家道路交通安全、環(huán)境保護(hù)、市場監(jiān)督管理等行政管理部門有關(guān)汽車性能、安全駕駛、產(chǎn)品質(zhì)量等法律法規(guī)
2021-04-02 16:02:25
RFbeam（中文名：瑞弗貝姆）是一家世界領(lǐng)先的微波傳感器專業(yè)供應(yīng)商，提供標(biāo)準(zhǔn)的24GHz雷達(dá)傳感器系列產(chǎn)品、完善的開發(fā)套件以及生產(chǎn)檢測系統(tǒng)，同時也可以提供10GHz~77GHz雷達(dá)傳感器定制
2015-12-17 10:26:10
77GHz毫米波雷達(dá)是能夠在全天候場景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。它成為智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件，已經(jīng)是毫無爭議的事實(shí)。但同時它又是核心技術(shù)被外企
2019-09-12 09:05:01
相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、攝像頭等光學(xué)傳感器相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，具有全天候全天時的特點(diǎn)。那么誰知道77GHz汽車雷達(dá)方案及集成芯片之間具體有什么區(qū)別嗎？
2019-07-31 07:31:27
商放的更加長遠(yuǎn)，已經(jīng)在考慮77-GHz和79-GHz的汽車雷達(dá)系統(tǒng)。為了真正地促成汽車電子系統(tǒng)的變革，印制電路板(PCB)材料將是非常重要的組成部分，雷達(dá)系統(tǒng)的使用將大大增強(qiáng)汽車的安全性能
2019-05-28 07:21:22
車用雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計車用雷達(dá)及其優(yōu)化到大量生產(chǎn)，以及安裝除錯，都會使用到多種檢驗(yàn)與測試方法。本文僅從射頻測試技術(shù)角度探討車用雷達(dá)的若干設(shè)計要點(diǎn)。
2019-09-02 06:24:29
雷達(dá)天線設(shè)計射頻工程師招聘30-50萬年薪工作地點(diǎn)：上海學(xué)歷：碩士以上主要針對車載雷達(dá)24ghz或者77ghz天線設(shè)計職位：射頻工程師tel： 13 228 228 992
2017-06-08 09:57:27
、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。3)車載毫米波雷達(dá)的工作頻率為一般為 24GHz 和77GHz ；根據(jù)波的傳播理論，頻率越高，波長越短，分辨率越高，穿透能力越強(qiáng)，所以與其他微波相比，毫米波的分辨率高
2023-04-18 11:42:23
不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW 雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車雷達(dá)中有著重要的商業(yè)意義?，F(xiàn)今的車載毫米波雷達(dá)主要為工作在 24Ghz 和 77Ghz 頻段之上的兩大類，而 24Ghz 的毫米波雷達(dá)
2018-04-19 14:56:03
本文以目前國內(nèi)外普遍關(guān)注的 77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題，設(shè)計了一款從 77GHz 射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)屬于目前國內(nèi)外各大汽車公司研究
2017-06-28 11:36:35
車用雷達(dá)技術(shù)方興未艾。無論是于現(xiàn)階段之盲點(diǎn)偵測，抑或是發(fā)展中的自動駕駛控制，高性能、高可靠性、小巧兼低價，都是相輔相成的關(guān)鍵要素，更是促進(jìn)其核心技術(shù)不斷發(fā)展與完善不可或缺的誘因與動機(jī)。車用雷達(dá)是駕駛
2019-07-18 06:56:23
大多數(shù)商用雷達(dá)系統(tǒng)，特別是高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的雷達(dá)系統(tǒng)，均基于鍺硅(SiGe)技術(shù)。目前的高端車輛都有一個多芯片SiGe雷達(dá)系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車雷達(dá)系統(tǒng)滿足
2022-11-14 07:45:06
增長，如廈門意行、加特蘭、清能華波、矽杰微電子等，國內(nèi)24GHz/77GHz MMIC關(guān)鍵技術(shù)已取得了突破，其中由意行半導(dǎo)體自主研發(fā)的24GHz SiGe雷達(dá)射頻前端MMIC套片，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)該領(lǐng)域零的突破
2018-08-03 21:40:13
看出，77GHz 毫米波雷達(dá)開發(fā)及應(yīng)用主要取決于前端射頻芯片性能，高頻段多芯片方案導(dǎo)致設(shè)計、調(diào)試復(fù)雜，開發(fā)難度較大。目前意法ST集成芯片為核心的架構(gòu)進(jìn)行77Ghz毫米波雷達(dá)開發(fā)，具有集成度高、通道多
2019-12-16 11:11:22
毫米波雷達(dá)的產(chǎn)品有這些 77G雷達(dá)；24G雷達(dá)；77G雷達(dá)用MMIC；77G雷達(dá)用PCB；24G雷達(dá)用MMIC；24G雷達(dá)用PCB毫米波雷達(dá)77GHZ 79HGZ PBT透波材料 汽車ACC，無人機(jī) ，道砸 防砸系統(tǒng)透波PBT完美替代巴斯夫PBT LW B4300,有更高的性價比歡迎聯(lián)系
2020-11-27 16:43:50
的物體。同時，毫米波雷達(dá)有極強(qiáng)的穿透率，能夠穿過光照、降雨、揚(yáng)塵、下霧或霜凍來準(zhǔn)確探測物體，可全天候工作。按照雷達(dá)的工作頻率可將其分為兩類：24GHz 雷達(dá)和 77GHz 雷達(dá)，目前市面上的24GHz
2019-09-19 09:05:02
，收發(fā)模塊等進(jìn)行了集成，支持3發(fā)4收。（3）UMS 77GHz汽車雷達(dá)方案圖11、UMS 雷達(dá)系統(tǒng)框圖系統(tǒng)特點(diǎn)：發(fā)射模塊、接收模塊分離，VCO、MCU等電路，集成度較高，采用該方案來設(shè)計77GHz射頻
2018-08-04 09:16:48
和77GHz?！ ?4GHz的雷達(dá)測量距離較短（5～30m），主要應(yīng)用于汽車后方；77GHz的雷達(dá)測量距離較長（30～70m），主要應(yīng)用于汽車前方和兩側(cè)。毫米波雷達(dá)主要包括雷達(dá)射頻前端、信號處理系統(tǒng)、后端
2019-12-16 11:09:32
毫米波雷達(dá)技術(shù)方案
芯片介紹
ADT3102（77Ghz毫米波雷達(dá)芯片）
單芯片集成2路收2路發(fā)射頻通道，F(xiàn)MCW產(chǎn)生器，ADC,DSP,MCU（ARM、M3）等
集成了SPI、UART等多種接口
2023-05-09 10:32:44
汽車上的陣列天線越來越多，例如各種蜂窩頻帶、Wi-Fi、甚至5G及其MIMO要求，V2V（車輛到車輛），雷達(dá)（77GHz等）等。自身的移動性更是增加了設(shè)計難度。就射頻需求和約束而言，自主駕駛車輛
2019-07-16 07:24:27
描述TIDA-01570 參考設(shè)計是適用于 76 至 81GHz 雷達(dá)傳感器模塊的完整解決方案。板載電源將汽車蓄電池輸入轉(zhuǎn)換為雷達(dá) AFE、處理器和 CAN-FD 收發(fā)器所需的電源軌。經(jīng)過處理之后
2018-10-15 09:26:17
重新生成相應(yīng)的干擾信號，并下載到8267D矢量信號發(fā)生器里，然后通過毫米波上變頻器變頻到77GHz，用毫米波天線對準(zhǔn)Tesla的毫米波雷達(dá)實(shí)施主動干擾。可以看到，根據(jù)干擾或壓制信號的不同，可以讓特斯拉完全忽略前面的障礙物，也可以憑空讓特斯拉緊急制動。毫米波雷達(dá)被攻擊后，前車從儀表盤上瞬間消失
2018-09-03 11:38:25
方法。大家通常聽到的可以安裝工作頻率，探測距離，主要功能等三種劃分方式。1）按照雷達(dá)的工作頻率劃分;可以主要分為兩類：24GHz 雷達(dá)和 77GHz 雷達(dá)，由于 24GHz 雷達(dá)在帶寬和使用范圍上的受限
2019-09-19 09:05:02
目前有成熟77GHZ雷達(dá)芯片的公司有TI，NXP。TI的芯片包括AWR1642、AWR1443和AWR1243等，NXP的77GHZ雷達(dá)芯片包括dolphin和eagle。77GHZ雷達(dá)開發(fā)板輸出
2018-09-29 17:01:53
有沒有大神了解，國產(chǎn)77G雷達(dá)的情況，有媒體披露有幾家研發(fā)出來的，不知道是樣機(jī)階段還是能量產(chǎn)？目前難點(diǎn)是在工藝嗎？國產(chǎn)進(jìn)度最領(lǐng)先是哪家呀？國產(chǎn)替代的邏輯是什么？便宜還是服務(wù)？現(xiàn)在國外大廠的服務(wù)不行嗎？
2019-02-14 11:50:51
的 77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題，設(shè)計了一款從 77GHz 射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)屬于目前國內(nèi)外各大汽車公司研究和設(shè)計的熱點(diǎn)，相比于激光車載雷達(dá)、紅外線
2020-06-04 15:15:44
～81GHz車用毫米波雷達(dá)研究試驗(yàn)工作，驗(yàn)證雷達(dá)性能參數(shù)、頻率需求等各類技術(shù)指標(biāo)，為中國車載雷達(dá)頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國提案工作提供了技術(shù)參考，推動了車載雷達(dá)安全、可靠地應(yīng)用于中國智能汽車和智慧
2019-05-10 06:20:23
此參考設(shè)計展示了 AWR1843 作為一款自動停車傳感器的使用。這是一款帶有集成式 DSP、MCU 和硬件加速器的 77GHz 單芯片毫米波傳感器，能夠在苛刻的停車條件和環(huán)境條件下可靠地檢測車輛周圍
2010-03-01 14:29:46
83 基于英飛凌的77 GHz汽車雷達(dá)設(shè)計方案
系統(tǒng)優(yōu)勢 雷達(dá)系統(tǒng)IC（RASIC™）系列具有一組高度集成的、面向汽車雷達(dá)的76–77 GHz范圍的功
2010-04-09 11:20:401794 
世界領(lǐng)先的雷達(dá)傳感器廠商RFbeam（瑞弗貝姆）公司在2016年德國慕尼黑電子展上聯(lián)合NXP發(fā)布了77GHz雷達(dá)開發(fā)套件，產(chǎn)品采用NXP 最新的MMIC技術(shù)，集成數(shù)字信號處理等功能，為民用雷達(dá)開發(fā)運(yùn)用領(lǐng)域帶來了福音。
2016-12-01 15:53:285328 TI公司的AWR1243是單片77GHz和79GHz頻率調(diào)制連續(xù)波（FMCW）收發(fā)器，具有基于分?jǐn)?shù)N PLL的超精密啁啾引擎，簡化了汽車雷達(dá)傳感器在76-81GHz的實(shí)現(xiàn)方案。
2017-06-06 15:48:3654 本文以目前國內(nèi)外普遍關(guān)注的77GHz車載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題，設(shè)計了一
款從77GHz射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz車載雷達(dá)
系統(tǒng)屬于目前國內(nèi)外各大汽車公司研究
2017-06-26 14:58:15142 對于國內(nèi)77GHz-79GHz毫米波雷達(dá)現(xiàn)狀，77GHz關(guān)鍵硬件設(shè)計基本掌握，可以滿足產(chǎn)品的基本應(yīng)用，性能上和國外還有一定的差異，最關(guān)鍵點(diǎn)軟實(shí)力相對有較大的差異，主要表現(xiàn)在信號處理、數(shù)據(jù)處理、關(guān)鍵
2017-12-26 16:35:0567 隨著自動駕駛汽車的發(fā)展，77GHz毫米波雷達(dá)更加能體現(xiàn)它的重要性。據(jù)悉CMOS毫米波雷達(dá)上量需3-5年，77GHz與CMOS制程化將為毫米波雷達(dá)帶來百億市場，汽車雷達(dá)從萬元級別到了千元級，會推動汽車雷達(dá)的普及，中小廠商如何搶奪市場。
2018-02-06 15:05:242108 E8707A雷達(dá)目標(biāo)模擬器用于仿真76 GHz至77 GHz范圍內(nèi)的雷達(dá)探測目標(biāo)。這款儀器是一種可擴(kuò)展、可配置的目標(biāo)模擬器，具有10米至450米的完整仿真距離或2個固定距離。模擬器可配備單喇叭天線及內(nèi)置收發(fā)信機(jī)，或雙喇叭發(fā)射和接收配置。
2018-03-02 14:02:372 不同車型，也會因?yàn)楦咧械团渲迷趥鞲衅鲾?shù)量上進(jìn)行增減（比如未來79GHz替代目前的24GHz，增加后向中短距毫米波雷達(dá)配置等），從而體現(xiàn)出差異化的功能。單個毫米波雷達(dá)的價格，從數(shù)百元到上千元不等，其中由于24GHz技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，因此在價格上遠(yuǎn)低于77GHz。
2018-06-20 10:31:0918133 基于77GHz雷達(dá)的ADAS解決方案
2018-06-28 14:14:004305 在暴雨天氣，毫米波雷達(dá)存在一定幅度的雨衰。例如，正常天氣77GHz前向毫米波雷達(dá)有效測距為160M，在大雨、大雪等惡略天氣，其有效測距可能會下降到110M，甚至更低。
2018-07-10 14:58:4618739 
“隨著國內(nèi)汽車主動安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施，以及汽車智能化向中低端車型的快速滲透，看似
77GHz毫米波
雷達(dá)有著巨大的市場，但國內(nèi)
77GHz雷達(dá)廠商短時間內(nèi)很難從中獲益?！?/div>
2018-07-19 10:47:4117440 77GHz 單芯片毫米波產(chǎn)品介紹
2018-08-21 00:10:004965 77GHz 單芯片毫米波產(chǎn)品介紹
2018-08-02 00:20:008102 77GHz頻段比24GHz頻段的法定帶寬更寬、物理波長更短，分辨能力能提升三倍以上，雷達(dá)體積也能做得更小。目前，24GHz只能識別50厘米以上的物體，而77GHz能識別20厘米以上的物體，這個差別
2018-08-13 11:09:3313029 大聯(lián)大旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車載輔助駕駛中的：盲點(diǎn)檢測、車道變換輔助、停車輔助、簡單手勢識別、汽車開門器應(yīng)用等應(yīng)用場景。
2018-09-01 16:52:005735 
國產(chǎn)毫米波雷達(dá)芯片市場剛剛起步，24Ghz芯片基本為Sige工藝，77GHz為CMOS工藝，芯片產(chǎn)品還處在測試階段。
2018-10-06 15:26:0022252 TI的AWR1843是一款77 Ghz單芯片毫米波傳感器，集成了數(shù)字信號處理、存儲器和雷達(dá)加速單元，可實(shí)現(xiàn)自動停車應(yīng)用。
2019-02-20 15:57:192899 雷科防務(wù)：百度新型自動駕駛仿真系統(tǒng)研發(fā)成功，子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)”成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個國產(chǎn)毫米波雷達(dá)
2019-04-01 08:40:083647 國內(nèi)對毫米波雷達(dá)的研究處于起步階段，目前市場上存在24GHz和77GHz兩種規(guī)格的毫米波雷達(dá)。77GHz毫米波雷達(dá)的探測精確度好、穿透力強(qiáng)，未來將成為市場主流，攻克77GHz的研發(fā)成本成為企業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。
2019-04-29 16:53:2413014 目前市場主流使用的車載毫米波雷達(dá)按照其頻率的不同，主要可分為兩種：24GHz毫米波雷達(dá)和77GHz毫米波雷達(dá)（歐洲是79GHz）。通常24GHz雷達(dá)檢測范圍為中短距離，用作實(shí)現(xiàn)BSD
2019-09-25 16:26:257202 2020年4月15日,岸達(dá)科技正式發(fā)布了其低功耗、低成本的77GHz CMOS的雷達(dá)SoC(System on Chip)芯片ADT3101。這是繼2019年2月發(fā)布全球首款基于相控陣架構(gòu)
2020-04-17 10:16:103484 作為岸達(dá)科技新一代SoC芯片產(chǎn)品，ADT3101具備低功耗、低成本，高集成度等特點(diǎn)，單顆芯片就可實(shí)現(xiàn)完整的FMCW雷達(dá)系統(tǒng)，將成為77/79GHz毫米波雷達(dá)市場極具競爭力的芯片解決方案。
2020-04-29 09:49:495098 在消費(fèi)級平臺產(chǎn)品方面，楚航科技同樣依托最新的77GHz毫米波雷達(dá)技術(shù)，以場景化應(yīng)用服務(wù)智慧城市。在智能交通、智慧出行、車路協(xié)同、工業(yè)機(jī)器人、智慧安防等方面進(jìn)行著業(yè)務(wù)拓展。
2020-07-21 15:35:324672 》中我們聽到了一些“弦外之音”，77/79GHz 毫米雷達(dá)在強(qiáng)勁性能外表下也有諸多短板：傳輸損耗大、芯片昂貴、易被干擾…… “有些國產(chǎn) 77GHz 雷達(dá)的良率連 10%都不到” 大部分和車用毫米波雷達(dá)相關(guān)的帖子或者文章都會自然而然地去討論 24GHz 和 77/79GHz 的未來發(fā)展
2020-10-30 00:06:09591 雷達(dá)的頻段會趨同于 77GHz 頻段（76-81GHz）。 77 GHz 在性能和體積上都更具優(yōu)勢。目前車載
2020-10-30 02:40:491674 其產(chǎn)品中?！ 】莆炙剐銓毷鞘卓顟?yīng)用了77GHz毫米波雷達(dá)的商用機(jī)器人，毫米波布設(shè)在懸浮物單元底部，可以探測到快速移動目標(biāo)和懸空的目標(biāo)，對深度相機(jī)在垂直方向上的探測形成補(bǔ)充。眾所周知，毫米波雷達(dá)是一種
2020-12-14 16:01:581805 其產(chǎn)品中。 科沃斯秀寶是首款應(yīng)用了77GHz毫米波雷達(dá)的商用機(jī)器人，毫米波布設(shè)在懸浮物單元底部，可以探測到快速移動目標(biāo)和懸空的目標(biāo)，對深度相機(jī)在垂直方向上的探測形成補(bǔ)充。眾所周知，毫米波雷達(dá)是一種全天候傳感器，可以測量物體的速
2020-12-15 17:22:093445 這也進(jìn)一步印證了《2019-2020年全球與中國汽車毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)研究報告》的數(shù)據(jù)，報告中2019年全年中國乘用車市場毫米波雷達(dá)安裝量達(dá)517萬顆，同比增長44.37%。尤其是77GHz增速達(dá)到69.3%，特斯拉的前置遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器正是77GHz的毫米波傳感器。
2021-01-14 16:16:1811322 在全球芯片領(lǐng)域，“中國力量”再次取得新突破！據(jù)科技日報報道，在2月17日召開的第68屆國際固態(tài)電路會議（ISSCC 2021）上，中國電科38所發(fā)布了一款高性能77GHz毫米波芯片及模組，刷新世界紀(jì)錄。
2021-02-19 10:47:204851 毫米波是近年來很熱門的新興技術(shù)，不僅可以用于5G，也可以用于自動駕駛等領(lǐng)域。日前中國電科推出字眼的77GHz毫米波芯片及模組，探測距離38.5米，刷新了國際新紀(jì)錄。
2021-02-19 11:00:282455 從中國電科38所獲悉，在2月17日召開的第68屆國際固態(tài)電路會議（ISSCC 2021）上，該所發(fā)布了一款高性能77GHz（吉赫茲）毫米波芯片及模組，在國際上首次實(shí)現(xiàn)兩顆3發(fā)4收毫米波芯片及10路毫米波天線單封裝集成，探測距離達(dá)到38.5米，刷新全球毫米波封裝天線最遠(yuǎn)探測距離紀(jì)錄。
2021-02-19 14:28:341835 77GHz頻段中76-77GHz頻段可用于遠(yuǎn)程車載雷達(dá),并且該頻段有等效同性各向輻射功率(EIRP)的優(yōu)勢,可控制前端遠(yuǎn)程雷達(dá),例如自適應(yīng)巡航控制。77-81GHz短程雷達(dá)(SRR)頻段是新加入的頻段,這個頻段最近在全球監(jiān)管和行業(yè)采用情況方面都獲得了顯著的吸引力。
2021-03-01 15:34:572392 
據(jù)了解，行易道是智能駕駛核心傳感器系統(tǒng)的高科技創(chuàng)新企業(yè)， 主營產(chǎn)品是77GHz車載毫米波雷達(dá)系統(tǒng)（近、中、遠(yuǎn)程雷達(dá)）、77/79GHz車載近程合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)（SSAR）和77GHz交通雷達(dá)系統(tǒng)（中、遠(yuǎn)程雷達(dá)）。
2021-04-06 09:39:206848 77GHz毫米波雷達(dá)是在全天候場景下可以快速感知三百米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。77G車載毫米波雷達(dá)主要裝配在汽車前方，是具有測距和測速的功能，使得在行駛過程中能盡早
2021-04-13 09:26:542341 多個目標(biāo)，成像能力強(qiáng)，體積小。毫米波雷達(dá)的類別目前毫米波雷達(dá)的頻率主要分為24GHz頻段和77GHz頻段。與24GHz毫米波雷達(dá)相比，77GHz的距離分辨率更高、探距更長，體積更是小了三分之一，因此具備
2021-08-31 11:30:213322 
納雷科技自主研發(fā)的SR73F大角度避障77GHz毫米波雷達(dá)，產(chǎn)品采用先進(jìn)MIMO雷達(dá)體制，每秒可以輸出多達(dá)1920個障礙物信息，探測距離0.2-40米，探測角度112°，測距精度±0.1米。可以有效
2022-05-23 10:55:502259 納雷科技于2022年7月12日發(fā)布了自主研發(fā)的iMage系列SR75 77GHz短距低速4D成像毫米波雷達(dá)。SR75采用先進(jìn)MIMO雷達(dá)體制，每秒可以輸出多達(dá)15000個點(diǎn)云信息，探測角度高達(dá)150
2022-07-22 16:43:092105 性能驗(yàn)證。海拉77GHz雷達(dá)傳感器基于模塊化、可擴(kuò)展的平臺概念，支持分布式、集中式和混合式等不同的整車電氣架構(gòu)，涵蓋了自動駕駛不同等級功能對角雷達(dá)的所有融合需求，可支持不同帶寬要求的CANFD和以太網(wǎng)
2022-10-11 16:07:152029 據(jù)了解，富奧星明年將推出60GHz、77GHz產(chǎn)品，形成全頻段的雷達(dá)感知芯片產(chǎn)品陣列。
2022-10-14 14:50:36655 Continental 大陸雷達(dá)
型號：ARS408-21 77GHz 長距雷達(dá)
ARS408是大陸研發(fā)的一款緊湊型V波段77GHz長距雷達(dá)傳感器，其采用可靠的固態(tài)技術(shù)，測量距離
2022-10-26 17:45:332 77Ghz單芯片毫米波傳感器可實(shí)現(xiàn)自動停車
2022-11-01 08:26:034 近年來，60GHz 和 77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達(dá)頻段還支持了多種新的應(yīng)用，例如車輛中的兒童存在檢測和醫(yī)院中的老年人跌倒檢測。
2023-02-10 11:38:561108 的特性，成為一種常用的傳感技術(shù)。憑借其高精度，雷達(dá)傳感器廣泛的應(yīng)用在在汽車和工業(yè)市場中，例如盲點(diǎn)檢測、碰撞檢測、人員存在和運(yùn)動檢測等應(yīng)用。 近年來，60GHz 和 77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達(dá)頻
2023-02-11 01:16:54703 近年來，60GHz 和 77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達(dá)頻段還支持了多種新的應(yīng)用，例如車輛中的兒童存在檢測和醫(yī)院中的老年人跌倒檢測。
2023-03-14 10:07:51574 ）3月6日在投資者互動平臺表示，公司已發(fā)布短距毫米波雷達(dá)（77GHz），技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，并且基于該毫米波雷達(dá)重點(diǎn)推出倒車輔助系統(tǒng)（PAS）、艙內(nèi)活體檢測系統(tǒng)、自動泊車（APA）/代客泊車等各類場景的解決方案。公司依托在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，深度布局智能駕駛、車身
2023-03-14 19:13:11396 行易道科技的77Ghz車載遠(yuǎn)程毫米波4D雷達(dá)產(chǎn)品：ALRR300，包括稀疏陣列天線設(shè)計、壓縮感知超分辨算法，采用雙芯片級聯(lián)方案，突破傳統(tǒng)采樣定理的局限，獲得了水平和俯仰角分辨率均小于1度。
2023-04-21 16:55:29526 隨著技術(shù)的不斷提升，毫米波雷達(dá)現(xiàn)在開始逐漸應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，虹科手持式頻譜分析儀能夠幫助進(jìn)行77GHz車輛無線電設(shè)備射頻測試，可以應(yīng)用于汽車毫米波雷達(dá)測試。
2022-05-23 09:36:461078 
隨著技術(shù)的不斷提升，毫米波雷達(dá)現(xiàn)在開始逐漸應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。虹科手持式頻譜分析儀能夠幫助進(jìn)行77GHz車輛無線電設(shè)備射頻測試，可以應(yīng)用于汽車毫米波雷達(dá)測試。
2022-06-15 11:21:32582 
目前，車載毫米波雷達(dá)工作頻率一般為 24GHz 和 77GHz， 24GHz 毫米波雷達(dá)應(yīng)用于盲區(qū)探測（BSD）、輔助變道（LCA）等場景，77GHz 毫米波 雷達(dá)應(yīng)用于前向碰撞預(yù)警（FCA）、自適應(yīng)巡航（ACC）等場景。
2023-07-04 11:32:27811 
77GHz 雷達(dá)傳感器在汽車和工業(yè)中的應(yīng)用
2023-11-23 16:28:03241 
77GHz 頻段的雷達(dá)傳感器通常用在盲點(diǎn)檢測和自動緊急剎車等高級駕駛輔助系統(tǒng)傳感應(yīng)用和工業(yè)液箱的液位變送器中。
2023-12-09 11:35:43405 已全部加載完成
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