這次沒(méi)去成北京車(chē)展，有點(diǎn)遺憾，不過(guò)也要關(guān)注一下動(dòng)態(tài)，對(duì)此次車(chē)展的情況做個(gè)梳理。我們來(lái)看一看本屆北京車(chē)展的新能源汽車(chē)的情況，做個(gè)引子，后面逐步來(lái)看看2018年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)。
2018-05-01 06:55:00
8940 
數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)加快，僅第一季度新能源汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)展的同時(shí)，離不開(kāi)與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。##數(shù)據(jù)
2015-08-02 11:55:071448 目前車(chē)市惟有新能源汽車(chē)、SUV汽車(chē)、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車(chē)市場(chǎng)等板塊呈現(xiàn)亮點(diǎn)。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點(diǎn)，眾車(chē)企紛紛加快新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49835 環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車(chē)的發(fā)展，我國(guó)國(guó)務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)包括2020年時(shí)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。那么縱觀全球的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，又呈現(xiàn)出怎樣的趨勢(shì)？
2017-03-23 14:26:039860 
年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張迅速。中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，10月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.2萬(wàn)輛和9.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)85.9%和106.7%。
2017-11-28 08:57:485742 天帶來(lái)超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)大定的成績(jī)，被認(rèn)為是問(wèn)界“起死回生”的跡象。問(wèn)界新M7的出現(xiàn)，是否真的會(huì)攪動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局，將在Q4會(huì)有最終答案。 ? 回看今年1月份至今，新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局怎么樣呢？電子發(fā)燒友網(wǎng)整理了比亞迪汽車(chē)、廣汽埃安、理想汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、蔚來(lái)
2023-10-08 09:03:301575 
%權(quán)重，剩余兩項(xiàng)的權(quán)重分別為20%。我們看到，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各車(chē)企在售后服務(wù)上的投入也愈發(fā)完善。雖然，目前新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還較少，產(chǎn)品投入市場(chǎng)周期也不長(zhǎng)，但像北汽新能源
2016-05-19 14:50:49
、物流快遞企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)參會(huì)洽談。 同期舉辦的“新能源汽車(chē)市場(chǎng)化推動(dòng)高峰論壇”、“新能源乘用車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新與市場(chǎng)運(yùn)用論壇”及新能源客車(chē)、純電動(dòng)物流車(chē)等專(zhuān)業(yè)研討會(huì)，共有包括***代表、行業(yè)專(zhuān)家、車(chē)企及零部件
2017-06-30 09:46:52
、物流快遞企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)參會(huì)洽談。 同期舉辦的“新能源汽車(chē)市場(chǎng)化推動(dòng)高峰論壇”、“新能源乘用車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新與市場(chǎng)運(yùn)用論壇”及新能源客車(chē)、純電動(dòng)物流車(chē)等專(zhuān)業(yè)研討會(huì)，共有包括***代表、行業(yè)專(zhuān)家、車(chē)企及零部件企業(yè)
2017-07-20 14:51:34
。 同期舉辦的“新能源汽車(chē)市場(chǎng)化推動(dòng)高峰論壇”、“新能源乘用車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新與市場(chǎng)運(yùn)用論壇”及新能源客車(chē)、純電動(dòng)物流車(chē)等專(zhuān)業(yè)研討會(huì)，共有包括***代表、行業(yè)專(zhuān)家、車(chē)企及零部件企業(yè)等在內(nèi)的近300位業(yè)內(nèi)人士
2017-07-07 08:54:03
新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)詳解 車(chē)載充電機(jī)是新能源汽車(chē)必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來(lái)幾年隨著新能源汽車(chē)
2021-12-31 07:38:34
論壇中，我國(guó)工信部也制定了停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)時(shí)間表。而國(guó)外如荷蘭和挪威已明確傳統(tǒng)能源汽車(chē)禁售時(shí)間為2025年，其他國(guó)家的禁售時(shí)間較晚，在2030至2040年間。因此新能源智能汽車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)非常大
2020-12-09 14:15:07
線。 總結(jié)： 中國(guó)新能源汽車(chē)廠商不斷進(jìn)軍全球銷(xiāo)量前端。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱度高漲，車(chē)規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)空間也更加廣闊，正成為國(guó)產(chǎn)芯片廠商重視的領(lǐng)域。預(yù)計(jì)未來(lái)，隨著車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體、MCU的起量，國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片有望迎來(lái)高速發(fā)展。 來(lái)源：我愛(ài)方案網(wǎng)
2022-11-23 14:40:42
，是各類(lèi)電子不可或缺的元件。同樣也是汽車(chē)電子主要產(chǎn)品類(lèi)目，特別是隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)用需求逐步開(kāi)始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車(chē)市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤(pán)和汽車(chē)大燈上
2023-04-28 11:40:22
等作用，是各類(lèi)電子不可或缺的元件。同樣也是汽車(chē)電子主要產(chǎn)品類(lèi)目，特別是隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)用需求逐步開(kāi)始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車(chē)市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤(pán)和汽車(chē)
2023-04-28 11:31:47
Actel FPGA為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-19 06:36:33
，整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)的增長(zhǎng)率已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將擁有35％的新車(chē)銷(xiāo)量份額，對(duì)于一個(gè)開(kāi)始批量生產(chǎn)不到10年的市場(chǎng)而言，這樣的新車(chē)銷(xiāo)售份額
2018-07-19 16:30:38
提升，越來(lái)越多的消費(fèi)者將選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)和綠色出行理念的普及也將推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大。
然而，新能源汽車(chē)市場(chǎng)也面臨著一些挑戰(zhàn)，如電池技術(shù)的瓶頸、充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足以及成本高昂等
2024-03-04 07:28:12
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車(chē)銷(xiāo)量能達(dá)到16~18萬(wàn)輛左右。受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
表明，在2025年到2035年間，全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量復(fù)合年增長(zhǎng)率為43%。由于無(wú)人駕駛汽車(chē)將在全球所有主要汽車(chē)市場(chǎng)廣泛普及，這10年無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將大幅增長(zhǎng)?！薄 ?jù)預(yù)測(cè)，2020年美國(guó)無(wú)人駕駛
2016-06-13 14:55:19
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車(chē)電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
，新能源汽車(chē)出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，未來(lái)萬(wàn)億電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)懸念。 作為連接新能源汽車(chē)、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場(chǎng)杠桿力量。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對(duì)于新能源乘用車(chē)市場(chǎng)尤其是純電動(dòng)車(chē)型影響極大。在國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域，總補(bǔ)貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍為政
2017-02-08 11:34:20
設(shè)備載荷，但同時(shí)對(duì)散熱要求就更高。這也意味著需要更加先進(jìn)，更匹配，更環(huán)保的PCB板———氮化硅陶瓷基板。為什么說(shuō)氮化硅陶瓷基板是最適合新能源汽車(chē)的PCB板呢？氮化硅在高溫下具有高強(qiáng)度和斷裂韌性。可以
2021-01-21 11:45:54
及市場(chǎng)的雙重支持下，經(jīng)過(guò)十余年的飛速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。如今，智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車(chē)及共享出行發(fā)展迅速，新能源汽車(chē)的需求量也越來(lái)越大，而為新能源汽車(chē)出行前保駕護(hù)航的新能源汽車(chē)
2018-11-09 11:09:20
的競(jìng)爭(zhēng)壓力，將推動(dòng)其它汽車(chē)包括國(guó)產(chǎn)汽車(chē)統(tǒng)一降價(jià)，也勢(shì)必會(huì)倒逼國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提高創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。然而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，頭疼的不僅是進(jìn)口汽車(chē)下降關(guān)稅，還有五年后完全放開(kāi)的汽車(chē)市場(chǎng)。29日
2019-05-13 22:53:38
“十二五規(guī)劃”，特別將“新能源汽車(chē)”列入“七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”之中，企圖全面掌控動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心技術(shù)，以及各類(lèi)型新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展方向。
2011-12-01 08:57:181072 
隨著新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng)，全球車(chē)企“押寶”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，外媒認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)未市場(chǎng)來(lái)將屬于中國(guó)，2018年已經(jīng)來(lái)臨，小編歸納了全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的24個(gè)預(yù)測(cè)，值得一看。
2018-01-03 14:37:451324 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車(chē)類(lèi)型及補(bǔ)貼詳細(xì)，對(duì)2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)、2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)亮點(diǎn)以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0567291 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及對(duì)高性能和特殊性能材料的急迫需求，國(guó)內(nèi)國(guó)際巨頭材料企業(yè)紛紛推出高性能PBT，布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2018-01-31 08:42:556721 
隨著雙積分政策實(shí)施的臨近，圍繞新能源汽車(chē)，新一輪合資潮正撲面而來(lái)。同時(shí)，華為等各類(lèi)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始跨界造車(chē)。再加上日益壯大的自主品牌，新能源汽車(chē)領(lǐng)域正形成三足鼎立之勢(shì)。那么，哪種模式未來(lái)更有優(yōu)勢(shì)和前景？2018年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)有怎樣的變化？請(qǐng)看下文分析
2018-02-27 09:44:484335 中國(guó)是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2017年銷(xiāo)售了77．7萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，這個(gè)龐大的市場(chǎng)主要為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)所占有，眼見(jiàn)這日漸增大的蛋糕，日系汽車(chē)企業(yè)垂涎已久，9月份日產(chǎn)已宣布其最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品軒逸引入
2018-11-05 14:45:27705 小型SUV的價(jià)格卻能買(mǎi)到一款緊湊型SUV產(chǎn)品，這款帝豪新品勢(shì)必會(huì)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)掀起一場(chǎng)新的購(gòu)買(mǎi)風(fēng)暴。
2018-08-01 08:47:004660 在2018上半年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜首。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超36萬(wàn)輛的車(chē)企，比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國(guó)。
2018-08-11 09:45:001543 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)的詳細(xì)資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢(shì) 三、個(gè)人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:00
51 受新能源汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池需求的刺激，國(guó)軒高科加速了投擴(kuò)產(chǎn)的步伐。
2018-12-09 10:08:344483 
中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2017年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬(wàn)輛。
2018-12-12 16:09:271957 2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車(chē)市場(chǎng)給我們留下了什么？補(bǔ)貼退坡、雙積分政策、電動(dòng)車(chē)起火、量產(chǎn)交付、造車(chē)新勢(shì)力……小編羅列了一年來(lái)網(wǎng)上點(diǎn)擊率頗高的十大關(guān)鍵詞，對(duì)2018中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)作一個(gè)簡(jiǎn)要盤(pán)點(diǎn)。
2018-12-23 09:32:511220 月，榮威新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)86039輛，同比增長(zhǎng)126％，可謂是進(jìn)步神速。比亞迪、北汽新能源和上汽榮威在2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的形成三足鼎立之勢(shì)，2019年的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也愈發(fā)激烈。
2019-01-11 13:31:16805 2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的低迷，不僅沒(méi)有實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量上的增長(zhǎng)，甚至已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)出負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。而在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，銷(xiāo)量在2018年持續(xù)增長(zhǎng)，已突破百萬(wàn)大關(guān)。
2019-01-17 10:40:041122 
2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡后，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波洶涌的漲價(jià)潮，在過(guò)渡期內(nèi)，漲價(jià)可達(dá)4萬(wàn)元；過(guò)渡期后，漲價(jià)額度達(dá)到7萬(wàn)元！
2019-01-18 09:49:292865 
，很可能導(dǎo)致中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)40％左右的“斷崖式”下滑，特別是純電動(dòng)汽車(chē)受到的沖擊更大，市場(chǎng)份額可能下滑50％左右。
2019-03-25 15:28:031018 步入2019年車(chē)市寒冬未卻，新能源汽車(chē)卻持續(xù)走高，即便是在汽車(chē)市場(chǎng)哀鴻遍野的4月，新能源依舊獨(dú)善其身。
2019-05-23 08:42:162366 2019年上半年，自主品牌為了生存而找尋新的市場(chǎng)空間；外資品牌的日子雖然沒(méi)有原來(lái)好過(guò)，但依托強(qiáng)大的產(chǎn)品力和成熟的制造體系，依然具有不容小覷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并正在逐步向新能源汽車(chē)市場(chǎng)邁進(jìn)。
2019-07-27 09:13:572898 隨著車(chē)載應(yīng)用開(kāi)始越來(lái)越多地支持移動(dòng)設(shè)備和通信，汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)無(wú)線連接的需求也已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的有線技術(shù)。與此同時(shí)，藍(lán)牙（Bluetooth ）技術(shù)在汽車(chē)市場(chǎng)也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。汽車(chē)市場(chǎng)是藍(lán)牙技術(shù)的絕佳舞臺(tái)，也是藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟幾年內(nèi)會(huì)更加關(guān)注的市場(chǎng)。
2019-08-04 09:18:003587 當(dāng)我們還在津津樂(lè)道于“雖然全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑，但是新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了逆勢(shì)高增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)日益成為拉動(dòng)車(chē)市奔跑的引擎”時(shí)，乘聯(lián)會(huì)的一組數(shù)據(jù)卻潑來(lái)了一桶冷水，補(bǔ)貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25593 明顯回落。其中，北汽新能源EU系列僅銷(xiāo)售0.89萬(wàn)輛，同比下滑50.12%；帝豪新能源、逸動(dòng)新能源以及比亞迪e5銷(xiāo)量再次回到3位數(shù)，同比下滑均在80%以上。 在國(guó)五、國(guó)六切換以及新能源補(bǔ)貼退坡的共同作用下，7月汽車(chē)市場(chǎng)再次陷入下行區(qū)間。其中，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)
2020-08-08 10:13:00265 盡管新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退出已是大勢(shì)所趨，但其他政策，如限行限購(gòu)、環(huán)保加嚴(yán)、雙積分政策等不會(huì)消失，加之消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充電環(huán)境逐漸成熟，未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍然會(huì)快速發(fā)展。 預(yù)計(jì)
2020-08-17 15:37:03283 可能大家都注意到了，最近這兩年汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始走下坡路，特別是燃油車(chē)，每個(gè)月的下跌仿佛在高速我們車(chē)市的落寞，相反，新能源領(lǐng)域的車(chē)型日漸突出，銷(xiāo)量不降反增長(zhǎng)，慢慢的有取代燃油車(chē)的趨勢(shì)，在幾年前我們很難看到新能源車(chē)。
2019-10-10 15:15:00830 近日國(guó)際動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2019年8月全球動(dòng)力電池出貨量排名，數(shù)據(jù)顯示第三名比亞迪的動(dòng)力電池出貨量同比大跌61．1％，全球第三的位置不保，被LG化學(xué)取而代之，柏銘科技認(rèn)為這主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)受補(bǔ)貼縮減的影響，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑所致。
2019-10-18 14:59:03623 新能源汽車(chē)保有量逐步增長(zhǎng)，二手新能源汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸出現(xiàn)，而其中的主力軍便是特斯拉。
2019-11-21 17:04:33953 隨著新能源補(bǔ)貼退坡，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量開(kāi)始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量不足15萬(wàn)輛，同比下滑28％，市場(chǎng)份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:122852 2019年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)正處在“去泡沫”階段，行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整階段。補(bǔ)貼不再誘人、資本的熱衷程度也不再瘋狂。市場(chǎng)的“五連降”給了新能源選手們當(dāng)頭一棒，“末尾淘汰”正在成為這個(gè)行業(yè)的生存法則。如果這個(gè)時(shí)候還有選手進(jìn)入新能源這條賽道，業(yè)內(nèi)人一定會(huì)說(shuō)他“瘋了”，行業(yè)外一定是一片看衰的聲音。
2019-12-16 08:42:322925 新能源汽車(chē)環(huán)保無(wú)污染，車(chē)輛用車(chē)成本低等特點(diǎn)，也深受很多人的喜愛(ài)，根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2019年上半年新能源汽車(chē)的保有量在340萬(wàn)之多的數(shù)量，新能源汽車(chē)增長(zhǎng)速度快，而面對(duì)著龐大的燃油車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)的保有量還只是冰山一角。
2019-12-20 10:14:081051 市場(chǎng)走勢(shì)的連續(xù)下滑，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的虛火開(kāi)始逐漸消退，市場(chǎng)銷(xiāo)量的套路逐一浮出水面，新能源汽車(chē)逐漸走到了夢(mèng)醒時(shí)分。
2019-12-23 13:59:13382 隨著新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)，也就意味著會(huì)有一些老舊車(chē)型會(huì)流向二手車(chē)市場(chǎng)，但殘值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不完善、流通渠道缺乏等諸多因素，也使得給新能源汽車(chē)車(chē)主帶來(lái)了一些煩惱，換電成本高，二手車(chē)賣(mài)不動(dòng)，針對(duì)于這樣的困局如何破？
2020-01-11 09:56:05714 1 月 14 日訊，過(guò)去十年高歌猛進(jìn)的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)戛然而止，2019 年的政府補(bǔ)貼大幅退坡踩下了新能源汽車(chē)的剎車(chē)，汽車(chē)廠商的好日子暫時(shí)告一段落。補(bǔ)貼政策如何調(diào)整，影響著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否完成平穩(wěn)過(guò)渡。
2020-01-14 14:00:06391 ％左右，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將回暖。專(zhuān)業(yè)人士表示，目前國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)主要以自主品牌為主，同時(shí)合資品牌占據(jù)少部分市場(chǎng)份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車(chē)、上汽乘用車(chē)、廣汽乘用車(chē)等市場(chǎng)份額位居前列。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車(chē)板塊業(yè)績(jī)將會(huì)被帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
2020-01-17 13:52:214917 3 月 5 日訊，汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)正成為最具潛力的半導(dǎo)體應(yīng)用市場(chǎng)之一，尤其是在特斯拉的帶動(dòng)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率將持續(xù)快速提升，給國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體廠商帶來(lái)巨大的市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。
2020-03-08 09:01:00411 2018年，是新能源汽車(chē)突飛猛進(jìn)的一年，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛，達(dá)到歷史性的2018247輛，新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到2.1%;2019年，全球共銷(xiāo)售2209831輛新能源乘用車(chē)，同比增長(zhǎng)9.5%，增速較上一年大幅回落。新能源汽車(chē)滲透率達(dá)2.5%。
2020-04-22 16:41:326507 
在汽車(chē)市場(chǎng)的變革下，全球政府都在推動(dòng)新能源汽車(chē)的推廣和使用，到2035年全球新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率將達(dá)到50%左右。
2020-06-04 11:47:524240 疫情下車(chē)市寒冬來(lái)臨，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“淘汰賽”階段。先是6月中旬賽麟汽車(chē)暴雷，后是7月初拜騰汽車(chē)停運(yùn)，更有博郡汽車(chē)尚未推出首款車(chē)型就已經(jīng)被宣布“淘汰”掉了。而在造車(chē)上幾經(jīng)周折的理想汽車(chē)，卻顯現(xiàn)出“晉級(jí)躍遷”的趨勢(shì)。
2020-07-06 16:13:462226 在全球愈趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，發(fā)展新能源汽車(chē)已是不可逆的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)如今新能源汽車(chē)保有量截止至2019年底已達(dá)到了381萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)保有量為310萬(wàn)輛。另外，新能源汽車(chē)連續(xù)兩年增量超過(guò)100萬(wàn)輛，可見(jiàn)越來(lái)越多消費(fèi)者選擇了新能源汽車(chē)。
2020-08-24 09:39:44481 
8月13日，德國(guó)獨(dú)立汽車(chē)分析師Matthias Schmidt發(fā)布了一篇名為《歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)超過(guò)中國(guó)》的報(bào)告。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，歐洲新能源汽車(chē)注冊(cè)量達(dá)到50萬(wàn)輛，其中包括26.9萬(wàn)輛純電動(dòng)和23.1萬(wàn)輛插混車(chē)。 2020年1-7月歐洲和中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量
2020-09-06 11:50:423721 受新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)及地方政府對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的支持，新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升， 據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 8月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10．6萬(wàn)輛和10．9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6．0％和11．7％，同比分別增長(zhǎng)17．7％和25．8％。
2020-09-16 16:24:482245 
繼愛(ài)馳汽車(chē)后，另一家造車(chē)新勢(shì)力——小鵬汽車(chē)也在積極布局歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2020-09-27 10:47:512565 
近日，《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比超過(guò)50%，日漸龐大的的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，又將給連接器廠商帶來(lái)什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:15949 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照既定的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)內(nèi)的新能源推廣補(bǔ)貼也開(kāi)始實(shí)施退坡。首此不利因素，以及車(chē)市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，此前幾個(gè)月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131449 【電纜網(wǎng)訊】10月13日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))發(fā)布最新汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況。數(shù)據(jù)顯示，9月，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)250萬(wàn)輛，創(chuàng)年內(nèi)新高。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破
2020-11-19 10:23:204635 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC周四表示，受政策推動(dòng)等因素的影響，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將在未來(lái)5年迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2020年至2025年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）將達(dá)到36.1%。
2020-12-03 16:16:14985 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖，比亞迪銷(xiāo)量也順勢(shì)高漲。
2020-12-04 10:38:07637 12月3日，IDC發(fā)布2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)，未來(lái)五年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 12月3日消息，IDC預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為116萬(wàn)輛
2020-12-04 11:38:553404 2020年已經(jīng)接近尾聲，當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)面臨增長(zhǎng)瓶頸，在連續(xù)多年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量居全球第一位后，下行壓力開(kāi)始籠罩中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長(zhǎng)將成為汽車(chē)市場(chǎng)的常態(tài)，由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)是發(fā)展方向。新能源汽車(chē)依然是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)值得重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)。
2020-12-07 09:55:522668 
導(dǎo)語(yǔ)：即使受疫情沖擊，歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)的同比增速，今年也有望達(dá)到100％，進(jìn)而在規(guī)模上超越中國(guó)市場(chǎng)，成為世界第一。 過(guò)去5年，中國(guó)都是全球新能源汽車(chē)最大的單一市場(chǎng)，2019年中國(guó)新能源汽車(chē)
2020-12-08 10:15:331773 2020年即將成為歷史，回顧過(guò)去，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷過(guò)全面的停工停產(chǎn)，也經(jīng)歷過(guò)直播帶貨狂潮，不少新造車(chē)企業(yè)接連爆雷，新能源概念股股價(jià)一路飆升，自主車(chē)企在集體沖高，在如此不平凡的一年年尾展望汽車(chē)市場(chǎng)
2021-01-04 11:13:212578 縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車(chē)企，切入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的方式無(wú)外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27574 新能源汽車(chē)一直是近些年的熱點(diǎn)詞匯。2020上半年，
新能源汽車(chē)在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，
市場(chǎng)呈低迷狀態(tài)，銷(xiāo)量低于
2019年同期。而在下半年開(kāi)始，
新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，
市場(chǎng)不斷升溫。目前來(lái)說(shuō)，
新能源汽車(chē)依然是拉動(dòng)國(guó)內(nèi)
車(chē)市銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ弧?/div>
2021-03-23 14:15:352009 汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況 2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%，增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成110.5萬(wàn)輛和111.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.4%和11.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別
2021-01-26 13:43:163852 
當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)可以用“一路高歌”來(lái)形容。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況，一季度，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)合計(jì)雙雙超過(guò)50萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.2倍和2.8倍。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)超過(guò)
2021-05-07 14:41:361653 
。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，未來(lái)電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模也將穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020-2026年中國(guó)電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到23.4%。 電機(jī)控制器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，本土廠商引領(lǐng)市場(chǎng) 目前，中國(guó)電動(dòng)車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，
2021-06-26 10:43:222709 19.2%，同比和去年銷(xiāo)量 12，536 輛相比增長(zhǎng)了 329%。 第一部分 美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng) 1）電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 分類(lèi)型來(lái)看，5月份純電動(dòng)汽車(chē)還是占大頭，數(shù)量為37967臺(tái)（70.6%的市場(chǎng)占比），插電式混合動(dòng)力為15812臺(tái)。截至到5月，2021年美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量累計(jì)為230687臺(tái)，
2021-06-28 09:44:252366 作者 | 中遠(yuǎn)亞電子 近幾年來(lái)，全球的新能源汽車(chē)賽道一直打得火熱。中國(guó)在2020年之前一直是全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)；自2020年起，歐洲接過(guò)接力棒，逆襲成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。 △數(shù)據(jù)來(lái)源
2021-09-02 17:39:08696 
新能源乘用車(chē)世界份額占比 51%。跟隨汽車(chē)輕量化進(jìn)程以及人們對(duì)新能源車(chē)輛需求的高歌猛進(jìn)，作為汽車(chē)的主要重大零部件——電池盒也扮演著更是越來(lái)越重要的角色，其質(zhì)量不容忽視。 傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方法速度慢、精度低、一致性差、易疲勞，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中高速
2021-12-11 15:12:34338 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷(xiāo)量“大躍進(jìn)”之后，2022年的第一個(gè)月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。
2022-02-16 10:03:273325 2022新能源汽車(chē)市場(chǎng)究竟如何?又會(huì)給BMS、超級(jí)快充行業(yè)帶來(lái)多少增長(zhǎng)空間?
2022-07-14 14:46:121102 5月，多家新能源汽車(chē)廠商陸續(xù)公布交付數(shù)據(jù)，成績(jī)十分亮眼?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁走勢(shì)，也為電感和電子變壓器行業(yè)帶來(lái)可觀的發(fā)展空間。
2023-06-12 11:05:05513 
同期增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。以“小鵬、哪吒、理想、蔚來(lái)”自主車(chē)企品牌為代表，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的交付量一路高歌猛進(jìn)。新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迎來(lái)加速期，給供應(yīng)鏈上配套的
2022-07-24 16:59:49290 
國(guó)補(bǔ)退坡在即，對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)有何影響? 12月13日來(lái)聽(tīng)新能源汽車(chē)專(zhuān)家怎么說(shuō)
2022-12-06 10:44:26401 當(dāng)下，“新能源”是汽車(chē)行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來(lái)越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全新入局者。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)以及愈加多元化的消費(fèi)需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 直播主題 針對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的Molex莫仕解決方案 直播時(shí)間 2023年7月26日（周三）1400 立即預(yù)約 長(zhǎng)按識(shí)別上方二維碼 直播福利 ·?現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，講師現(xiàn)場(chǎng)解答并送小禮品 ·?直播中不定
2023-07-19 15:40:031263 
近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的博弈持續(xù)加劇，產(chǎn)業(yè)加速跨入重塑期。廣大車(chē)企想要躋身新能源汽車(chē)市場(chǎng)前列，可謂困難重重。重壓之下，大運(yùn)集團(tuán)積極進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)，憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力、前瞻性的市場(chǎng)布局等諸多優(yōu)勢(shì)
2023-07-20 14:41:10253 
新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)井噴式爆發(fā)，在這樣的趨勢(shì)下，也帶動(dòng)了相關(guān)元器件市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。然而，目前國(guó)產(chǎn)元器件的市占率仍然較低，本屆中國(guó)新能源智能汽車(chē)關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(huì)將聚焦于相關(guān)元器件的技術(shù)升級(jí)和解
2023-08-28 16:10:08239 
國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在從“啞鈴型”向“紡錘型”過(guò)渡，由此，10萬(wàn)-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的主流乘用車(chē)市場(chǎng)不僅是自主品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)，同時(shí)也成為動(dòng)力電池企業(yè)的必爭(zhēng)之地。
2023-09-28 10:28:141270 
隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的全面退坡以及造車(chē)新勢(shì)力、跨界力量、外資和合資車(chē)企的發(fā)力，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了激烈競(jìng)爭(zhēng)階段。
2023-12-07 15:17:371301 2024年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將邁向千萬(wàn)輛級(jí)。
2024-01-03 11:19:38854 
歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè)，今年新能源汽車(chē)市占率或?qū)⒃鲩L(zhǎng) 5%至10% 至約 36%-41%，甚至可能突破四成；之后，新能源汽車(chē)市占率將于 2025 年逼近 50%，2026 年正式超過(guò)同行，占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
2024-02-28 10:53:20270 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）過(guò)去的2021年，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)幾乎火熱了一整年，據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，去年全年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到298.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.1%，十分接近各界預(yù)測(cè)的全年300
2022-02-05 07:53:003738 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）2023年結(jié)束，新能源汽車(chē)市場(chǎng)2023年的競(jìng)爭(zhēng)格局在短期內(nèi)算是穩(wěn)定下來(lái)。電子發(fā)燒友網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了12家國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌的2023年銷(xiāo)量情況。 ? 數(shù)據(jù)顯示，比亞迪依舊是國(guó)內(nèi)
2024-01-03 09:02:101712 
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