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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>自動(dòng)駕駛Level 1~ Level 5的難點(diǎn)分析,Level越高對(duì)技術(shù)的要求也就越高

自動(dòng)駕駛Level 1~ Level 5的難點(diǎn)分析,Level越高對(duì)技術(shù)的要求也就越高

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自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì),認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計(jì)算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù),將會(huì)迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
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自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

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已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
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Application Level Tracing概述API介紹頭文件函數(shù)原型原文地址概述是esp32提供的一種調(diào)試方案,通過JTAG接口可以在程序執(zhí)行時(shí)以很小的開銷在主機(jī)和esp32中間傳輸數(shù)據(jù)
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Bi-directional level shifter for I2C-bus and other systems.

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Quartus編譯報(bào)錯(cuò)Gate Level Simulation Netlist not found

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2018-12-14 17:30:15

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

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2016-02-18 16:08:360

Spirit Level Tester - TSK51

Spirit Level Tester - TSK51,多種集合,符合熱愛PCB繪圖的學(xué)習(xí)者的胃口,喜歡的朋友下載來學(xué)習(xí)。
2016-03-21 14:48:190

Spirit Level - TSK51-Fpga_u1

Spirit Level - TSK51-Fpga_u1,多種集合,符合熱愛PCB繪圖的學(xué)習(xí)者的胃口,喜歡的朋友下載來學(xué)習(xí)。
2016-03-21 14:46:000

Micro SMD Wafer Level Chip Scale

Micro SMD Wafer Level Chip Scale Package
2017-03-24 14:58:380

路虎Level 4自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的介紹

近段時(shí)間,路虎正在開發(fā)它的自主城市駕駛系統(tǒng)(Autonomous Urban Drive System),希望能在未來10年內(nèi)為車主們帶來SAE標(biāo)準(zhǔn)下的Level 4自動(dòng)駕駛。Level 4意味著
2017-09-20 08:34:4815

現(xiàn)代、大眾、Aurora團(tuán)隊(duì)合作打造Level 4自動(dòng)駕駛汽車

打造Level 4自動(dòng)駕駛的汽車就不在緊靠個(gè)人就可以完成的工作了。團(tuán)隊(duì)合作也不失為一種好辦法。近日現(xiàn)代、大眾宣布聯(lián)手Aurora提升自動(dòng)駕駛自動(dòng)化性能。
2018-01-05 12:58:55959

基于Xilinx UltraScale+MPSoC的自動(dòng)駕駛專用板卡

自動(dòng)駕駛想必是2017年聽的一個(gè)最多的詞之一了吧,百度等科技公司相繼推出自己的自動(dòng)駕駛平臺(tái),這使得自動(dòng)駕駛變成了現(xiàn)實(shí),自動(dòng)駕駛是一個(gè)多學(xué)科綜合的系統(tǒng),對(duì)模式識(shí)別,數(shù)據(jù)分析,傳感器等都有很高的要求
2018-04-30 16:31:001429

如何實(shí)現(xiàn)更高Level自動(dòng)駕駛技術(shù)?

在2018第二屆中國自動(dòng)駕駛汽車國際峰會(huì)上,Arm嵌入式&汽車技術(shù)和戰(zhàn)略總監(jiān)Chris Turner秀出了這些關(guān)鍵技術(shù)。
2018-04-21 10:19:054529

Getting Started with Vivado High-Level Synthesis

Xilinx公司講述:Getting Started with Vivado High-Level Synthesis
2018-06-04 13:47:003416

4D成像雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)

如果沒有4D成像雷達(dá)的幫助,光學(xué)傳感器并不能達(dá)到Level 4和Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛。
2018-09-07 10:19:466987

延崇高速明年開跑自動(dòng)駕駛汽車 小鵬汽車獲美國加州自動(dòng)駕駛路測(cè)

汽車領(lǐng)域正在開啟一場(chǎng)智能化革命。近年來新能源汽車的發(fā)展,以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷取突破,在駕駛輔助,level2甚至level3的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開始不斷的在量產(chǎn)車中應(yīng)用,人工智能技術(shù)和汽車領(lǐng)域的研究結(jié)合
2018-10-19 11:16:001166

房間噪音計(jì),Room Sound Level Meter

房間噪音計(jì),Room Sound Level Meter 關(guān)鍵字:噪音計(jì),噪音檢測(cè)電路
2018-09-20 18:31:19796

曜越Level20RGB機(jī)械鍵盤高清圖賞

在CES 2019大會(huì)上,機(jī)箱、電源大廠Thermaltake(曜越)發(fā)布一款電競(jìng)鍵盤——曜越Level 20 RGB,搭載ChERRY櫻桃MX SPEED SILVER銀軸/青軸,并擁有多區(qū)域RGB背光。銀軸版售價(jià)1299元,青軸版售價(jià)1199元。
2019-02-20 09:44:092118

關(guān)于自動(dòng)駕駛Mobileye的安全性考慮以及分析

根據(jù)不同的等級(jí),自動(dòng)駕駛的解決方案會(huì)有差別,傳感器的數(shù)量和類型會(huì)有提升。比如Mobileye解決方案中,針對(duì)自動(dòng)駕駛的5個(gè)Level有不同的技術(shù),分別是從第一代的EyeQ1到EyeQ5,Mobileye的EyeQ1到EyeQ3只需要1個(gè)攝像頭就成功達(dá)到目的,而且第三代的運(yùn)算速度是第一代的8倍。
2019-09-04 16:06:392780

Level Home推出首款“隱形”智能門鎖產(chǎn)品Level Lock

近日,專注于智能家居創(chuàng)新的公司Level Home,發(fā)布了一款“隱形”的智能門鎖產(chǎn)品Level Lock。之所以將其形容為“隱形”,最大的原因便在于Level Lock能夠?qū)⑷魏螛?biāo)準(zhǔn)的門鎖轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄荛T鎖,且改裝時(shí)間不會(huì)超過十分鐘。
2019-10-17 14:42:584599

微雪電子Logic Level Converter模塊簡(jiǎn)介

邏輯電平轉(zhuǎn)換模塊 - 3.3V和5V電平互轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)換電平范圍:1.8V-6V 型號(hào) Logic Level Converter
2019-12-30 09:37:481220

自動(dòng)駕駛的最高境界“無人駕駛”是否真的近在咫尺?

自動(dòng)駕駛的級(jí)別越高,駕駛員在駕駛過程中所需的操作就越少。高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)可全部或大部分代替本來由人執(zhí)行的功能,包括環(huán)境感知、行為決策和車輛控制等。據(jù)了解,現(xiàn)階段已投入市場(chǎng)的車輛所配備的自動(dòng)駕駛
2020-07-10 20:19:262624

三星推出Level U2耳機(jī):18小時(shí)續(xù)航

三星已經(jīng)在韓國,黎凡特和其他市場(chǎng)悄悄上架了一款全新的無線頸帶式耳機(jī),稱為 Level U2,預(yù)計(jì)很快在更多市場(chǎng)中推出。目前該耳機(jī)在韓國市場(chǎng)售價(jià)為 53000 韓元,直接換算約合人民幣 315
2020-11-28 09:34:062067

三星推出Level U2耳機(jī),支持藍(lán)牙 5.0 連接、三星 SSC

三星已經(jīng)在韓國,黎凡特和其他市場(chǎng)悄悄上架了一款全新的無線頸帶式耳機(jī),稱為 Level U2,預(yù)計(jì)很快在更多市場(chǎng)中推出。目前該耳機(jī)在韓國市場(chǎng)售價(jià)為 53000 韓元,直接換算約合人民幣 315
2020-11-30 17:53:022728

高層次綜合技術(shù)(High-level synthesis)的概念

說起高層次綜合技術(shù)(High-level synthesis)的概念,現(xiàn)在有很多初學(xué)者簡(jiǎn)單地把它理解為可以自動(dòng)把c/c++之類地高級(jí)語言直接轉(zhuǎn)換成底層硬件描述語言(RTL)的技術(shù)。其實(shí)更準(zhǔn)確的表述是:由更高抽象度的行為描述生產(chǎn)電路的技術(shù)。
2022-02-08 17:26:427041

New Flyer推美國首輛Level 4自動(dòng)駕駛關(guān)鍵詞

。New Flyer早在2019年5月就與Robot Research開始了合作自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,并于去年在康涅狄格州使用其三輛Charge全電動(dòng)公交車啟動(dòng)了試點(diǎn)。現(xiàn)在,第一輛專用的Level 4自動(dòng)駕駛公交車已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。
2021-01-30 11:37:511809

AD7746 Level Demo Software

AD7746 Level Demo Software
2021-03-11 11:08:195

為什么達(dá)到Level 3自動(dòng)駕駛如此困難?

得到大規(guī)模的部署。當(dāng)前而言,市場(chǎng)更應(yīng)該關(guān)心的是其“應(yīng)用場(chǎng)景”和“如何實(shí)現(xiàn)”的問題。 數(shù)年來,汽車制造商、一級(jí)供應(yīng)商以及半導(dǎo)體廠商都在自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。 然而,所有量產(chǎn)車型到現(xiàn)在連 Level 3(有限條
2021-03-19 09:43:271539

華為ADN(自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò))背后有哪些硬核黑科技

MWC 2022將于2月28日-3月4日在巴塞羅那召開。華為ADN(自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò))將閃亮登場(chǎng),展示ToC智能運(yùn)維、ToB專線電商化和ToH品質(zhì)家寬的場(chǎng)景方案和最佳實(shí)踐,助力運(yùn)營商面向Level 3的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)演進(jìn),加速數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
2022-03-03 15:47:572622

SMMU數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)格式之Level 1 Stream Table Descriptor介紹

上圖就是SMMU Level 1 Stream Table Descriptor的數(shù)據(jù)格式,簡(jiǎn)稱Level1 STD。
2023-05-06 14:44:44479

UVM Transaction-Level Modeling (TLM)介紹

驗(yàn)證生產(chǎn)力的關(guān)鍵之一是 **在一個(gè)合適的抽象級(jí)別上考慮驗(yàn)證問題** 。也就是說,在驗(yàn)證DUT時(shí)應(yīng)該創(chuàng)建一個(gè)支持適當(dāng)抽象級(jí)別的驗(yàn)證環(huán)境。雖然DUT實(shí)際接口都是信號(hào)級(jí)的,但有必要在transaction level管理絕大多數(shù)的驗(yàn)證任務(wù),如激勵(lì)生成、功能比對(duì)和覆蓋率收集等。
2023-05-22 16:19:59519

自動(dòng)駕駛和輔助駕駛基礎(chǔ)知識(shí)

目前被國內(nèi)外廣為接受的是SAE分級(jí)(www.sae.org),從Level-0~Level-5總計(jì)6個(gè)級(jí)別,Level-0為最低級(jí)別,Level-5為最高級(jí)別。 汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭
2023-06-02 16:22:030

為什么自動(dòng)駕駛需要5G?

什么叫自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí): ? ? Level 0: 人工駕駛,無駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。 Level 1: 輔助人工駕駛,可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化,仍由人工駕駛(如定速巡航
2023-10-26 10:59:47671

自動(dòng)駕駛算力是不是越高越好?

自動(dòng)駕駛主要分為0-5級(jí),以Level3為分界,以下為智能駕駛,以上為自動(dòng)駕駛。目前市面上比較成熟量產(chǎn)的還是以Level3以下為主。智能駕駛目前主要的感知更多的依賴視覺,這也推動(dòng)了卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器即NPU,在智駕領(lǐng)域占據(jù)了比較重要的地位。
2023-12-19 15:24:17336

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