通用汽車發(fā)布電動跨界車Bolt EV,特斯拉成最強(qiáng)勁對手

　　近日，通用汽車向人們展示了自己的電動汽車計劃，發(fā)布了一款全新的電動跨界車Bolt EV，這款車將進(jìn)一步擴(kuò)大通用零排放汽車的產(chǎn)品陣容。，通用汽車還將未來推出更多純電動跨界車，特斯拉Model Y會是他最強(qiáng)勁的對手。

　　據(jù)悉，這一概念車是通用首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra在巴克萊全球汽車大會上帶來的，并且是通用綠色和自動駕駛規(guī)劃中的一部分。

　　電動跨界車，有時也被稱作CUV、或緊湊級實(shí)用轎車，其實(shí)并不是一種新概念。事實(shí)上，通用已經(jīng)對這個想法進(jìn)行了一段時間的嘗試，并且在已經(jīng)取得一定成果的基礎(chǔ)上帶來了這輛Bolt EV跨界車。通用表示，目前這款車的銷量已經(jīng)達(dá)到了1.7萬。

　　但是不可否認(rèn)的是，這種掀背式跨界車在美國這樣的市場并不受歡迎。許多人都預(yù)測，除非通用推出類似于大型SUV的設(shè)計，否則不會在市場上成為主流。事實(shí)上，通用已經(jīng)開始研發(fā)兩種新類型的產(chǎn)品。

　　Barra表示，通用將在2020年再推出兩款CUV產(chǎn)品，并且將利用現(xiàn)有Bolt EV的平臺打造。到2021年，通用將會推出一個全新的平臺，并且會跨越品牌和細(xì)分市場，配備一個重新設(shè)計的整合式電池系統(tǒng)。它的模塊化電池設(shè)計能夠提供更大的靈活性，既可以增加續(xù)航和性能，還可以減少成本，降低尺寸和重量。

　　另外，未來電動汽車的價格也會越來越便宜。目前，Bolt EV的電池成本沒kWh為145美元，而全新的電池系統(tǒng)將可以將成本降低30%以上，降至100美元以下。這些電池具有更高的能量密度、并且能提高直流快速充電的性能，同時價格也更低、使用范圍更廣，并且降低環(huán)境污染，有效減少體積和空間占用。

　　例如，和核心的SUV和豪華SUV車型為代表的主力車型，未來將會朝著九種不同的方式發(fā)展。一方面將有大型豪華SUV、七座SUV的加入，同時也會有緊湊級的豪華車型。另外，小型電動SUV未來在城市中可能會更受歡迎。

　　另一方面，共享電動汽車、更實(shí)用的LCV等車型也是通用優(yōu)先考慮的目標(biāo)。

　　與此同時，通用還會推出與電動汽車配套的服務(wù)，例如OnStar可以幫助司機(jī)尋找最近的充電站，并且通用表示愿意與合作伙伴進(jìn)行投資合作，提供更加普及的充電基礎(chǔ)設(shè)施。未來，電動汽車將成為通用發(fā)展的基礎(chǔ)，而這種發(fā)展與商業(yè)服務(wù)相比，面對的困難也不盡相同。

　　目前，外界都非常關(guān)注通用旗下的哪個品牌將最先推出一款電動跨界車車型。目前雪佛蘭Bolt EV已經(jīng)問世的一款，而未來下一款別克的可能性更大。當(dāng)然無論是哪個品牌，未來都將成為特斯拉Model Y的競爭對手。