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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源汽車>沃爾沃推出純電動公交7900,續(xù)航200公里

沃爾沃推出純電動公交7900,續(xù)航200公里

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2018-08-29 09:42:593001

比亞迪新款宋正式上市:最大續(xù)航為500公里,內(nèi)置DiLink系統(tǒng)

2018年8月30日,比亞迪新款宋正式上市。新車共推出了宋1.5T燃油版、宋DM(雙模插電混動版)和宋EV(純電動版)三大系列車型,其中1.5T燃油版售價區(qū)間分別為7.98-11.98萬元,新款
2018-09-02 09:11:002417

特斯拉是怎么依靠鋰電池達(dá)到500公里續(xù)航的呢?

購買純電動車的心理障礙之一,就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動車,很容易引起使用者的里程焦慮問題。但絕大多數(shù)電動車的續(xù)航里程也沒有像特斯拉那樣超過500公里。
2018-09-22 11:27:001970

瑞士推出一款新型鋰電池 可供電動汽車續(xù)航超960公里

近日,瑞士一家初創(chuàng)公司表示將推出一款鋰電池,單次充電至少可供電動汽車續(xù)航超960公里,突破了目前電動汽車電池的供能上限。
2019-04-11 14:36:491058

vivo公交覆蓋全國200余城市

蔚來汽車向國內(nèi)所有純電動車用戶提供充電服務(wù);vivo公交覆蓋全國200余城市。
2019-04-25 16:49:592357

電動乘用車長續(xù)航可能導(dǎo)致安全問題 追補(bǔ)貼卻偏愛長續(xù)航

寧德時代(CATL)副董事長兼首席戰(zhàn)略官黃世霖曾表示:從十二五開始,鋰離子電池電動汽車續(xù)航里程不斷增加,到目前已經(jīng)實現(xiàn)了400公里,下一步大概到500公里,以后會達(dá)到600-800公里。從第十八
2019-05-05 16:39:39805

特斯拉將要推出續(xù)航超過640公里電動汽車

電動汽車來說,其充電時間和一次充滿電之后的續(xù)航里程至關(guān)重要,這關(guān)系著消費者使用電動汽車的效率,如果一次充滿電之后的續(xù)航里程過短,加之充電用時長,也會影響到消費者的購買興趣。
2019-09-02 14:58:161127

沃爾沃電動車的命名意義

沃爾沃首款純電動車名稱為XC40 P8 AWD Recharge。其中,P代表pure electric純電動;數(shù)字8表示電池功率介于70至80千瓦時之間。
2019-10-27 12:17:03859

如何才能有效延長電動汽車的單次續(xù)航里程

電動汽車的續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗,而駕駛電動汽車外出的時候,里程焦慮也是對于使用電動汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動汽車一次充電可以實現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航,但里程焦慮仍是純電動車車主內(nèi)心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:29837

福特Mustang Mach-E純電動車正式發(fā)布百公里加速僅需3秒續(xù)航380公里

福特Mustang Mach-E一共提供了五款車型選項,其中SELECT基礎(chǔ)款續(xù)航370公里,售價43895美元;白金版續(xù)航480公里,售價50600美元;First定制版續(xù)航430公里,售價59900美元。
2019-11-18 16:09:002896

特斯拉Cybertruck電動皮卡正式發(fā)布配備了兩臺電機(jī)最大續(xù)航800公里

馬斯克宣布,特斯拉皮卡起售價39900美元,頂配三電機(jī)車型售價69900美元。該車最大續(xù)航里程800公里,基礎(chǔ)版車型續(xù)航為400公里,這兩者之間還有一款續(xù)航為480公里的中配車型,配備兩臺電機(jī)。
2019-11-22 14:04:324714

沃爾沃新型電動鉸接式公交車,可降低80%的能耗

據(jù)外媒報道,沃爾沃巴士推出一款新型電動鉸接式公交車,最高載客量達(dá)到150人,吸引乘客多、品牌高的公交線路進(jìn)行電動化。而且,與同級別柴油公交車相比,能耗降低80%。
2019-11-30 11:30:483555

九號高性能版電動車E200P正式發(fā)布搭載ABS系統(tǒng)最高時速可達(dá)100公里

九號電動車E系列采用AirLock技術(shù),使用時自動解鎖,停車時自動上鎖,續(xù)航可達(dá)90公里。主動場景判斷功能可自動判斷用戶使用車的狀態(tài),并做出反應(yīng),還支持定位追蹤和遠(yuǎn)程控車。
2019-12-17 17:09:42106672

寶馬iX3曝光搭載了一個74千瓦時的電池組WLTP續(xù)航可達(dá)到約440公里

寶馬iX3將是寶馬最近7年內(nèi)推出的第一款純電動SUV車型,關(guān)于這款車型,寶馬近日公布了更多信息。寶馬表示,iX3將搭載一個74千瓦時的電池組,WLTP續(xù)航里程273英里(約440公里)。
2019-12-19 16:45:20903

威馬汽車宣布將在2020年推出全新純電動轎車 在NEDC工況下續(xù)航可達(dá)700公里

威馬汽車官方宣布,將在2020年舉辦的北京車展上推出一款全新純電動轎車,并將其命名為7系轎車,新車在NEDC工況下續(xù)航可達(dá)700公里。
2019-12-30 16:45:083272

TOGG推出的兩款新電動汽車曝光續(xù)航里程將不少于300公里

預(yù)計這兩輛車的續(xù)航里程將不少于186英里(300公里),但電池大小目前尚不清楚?;A(chǔ)版將搭載單電機(jī),采用后輪驅(qū)動,最大馬力200匹,雙電機(jī)版采用全輪驅(qū)動,動力可達(dá)400馬力,續(xù)航里程不低于300英里(480公里)。
2019-12-31 16:55:40957

世界上最強(qiáng)大的電動汽車充電器亮相 充電10分鐘可增加350公里續(xù)航

Veefil-PK 直流大功率充電(HPC)系統(tǒng),充電 10 分鐘即可為電動汽車增加 350 公里(或 220 英里)的續(xù)航里程。
2020-01-17 14:09:432119

BMW推出新型輪框,能增加電動汽車的續(xù)航能力

BMW新款電動汽車iX3與下一代主力豪華電動汽車i4都將采用新款輪框,這款空氣動力輪框材料以鋁為主,搭配新的復(fù)合材料,原廠稱能夠增加10公里續(xù)航力,效率提升約2%。
2020-02-07 16:38:52972

沃爾沃自動充電混動公交車獲得升級 續(xù)航里程更長

近日,沃爾沃升級了其自動充電混動公交車S-Charge,讓其車速更快,續(xù)航里程更長。
2020-04-16 17:19:213083

紅外拍攝+皮膚下特征識別,刷手就能坐公交

據(jù)悉,熊貓智能公交車由上海企業(yè)深蘭科技研發(fā)制造,車身長12米,有23個座位,包含站立區(qū)最大允許乘坐79人,屬純電動新能源車輛,勻速續(xù)航超過500公里,綜合續(xù)航里程超過300公里。
2020-08-03 10:33:492079

沃爾沃推出首款搭載華為HMS for Car智慧車載云服務(wù)解決方案

11月2日,據(jù)媒體報道,沃爾沃XC40純電動版本車型——XC40 RECHARGE將會在廣州車展期間正式上市銷售,該車百公里加速4.9秒,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為400km。
2020-11-02 14:40:352454

沃爾沃明年將在歐洲推出電動卡車

據(jù)國外媒體報道,沃爾沃集團(tuán) (Volvo AB)周四表示,明年將在歐洲推出電動卡車,并從 2022 年開始生產(chǎn)。 這些電動卡車包括沃爾沃 FH、沃爾沃 FM 和沃爾沃 FMX 車型,將用于貨物配送
2020-11-05 18:11:011154

沃爾沃發(fā)布 XC40Recharge 純電動車:P8 純電四驅(qū) 續(xù)航里程為 400km

在今日舉辦的 2020 廣州車展上,沃爾沃正式發(fā)布 XC40Recharge 純電動車,P8 純電四驅(qū)智雅運動版售價 35.7 萬元,明年交付。 新車外觀設(shè)計延續(xù)了燃油版的風(fēng)格,但是中網(wǎng)改為一體造型
2020-11-20 17:05:434395

特斯拉Model S續(xù)航里程達(dá)到658公里,創(chuàng)下紀(jì)錄高點

此前的11月22日,特斯拉剛將旗下Model S電動轎車的續(xù)航里程提高至一個新的創(chuàng)紀(jì)錄高點,從402英里提高至409英里(約658.2公里)。
2020-11-25 10:18:191895

特斯拉卡車Semi續(xù)航將達(dá)到1000公里

馬斯克在接受采訪時表示,“假設(shè)一輛卡車要拉40噸的貨物,我認(rèn)為500公里續(xù)航是相當(dāng)容易實現(xiàn)的,坦率地說是輕而易舉。如果你愿意的話,對于遠(yuǎn)程卡車運輸,SemiTruck可以輕松達(dá)到800公里,而用了最新4680電池的重型卡車,可以達(dá)到1000公里續(xù)航”。
2020-11-27 13:42:051982

馬斯克的電動卡車業(yè)務(wù)新紀(jì)錄:1000公里續(xù)航

1000公里續(xù)航! 馬斯克的電動卡車業(yè)務(wù)(SemiTruck)又刷新了一項新紀(jì)錄。 昨日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在接受媒體采訪時自信的說到: 使用當(dāng)前的電池技術(shù),讓電動卡車
2020-11-27 17:28:141575

無需充電的電動汽車問世:續(xù)航近1610公里

曾于 2011 年關(guān)閉的 Aptera 公司帶著新的太陽能電動車回歸,聲稱該車永遠(yuǎn)不需要充電 , 而且其頂級車型電池容量為 100 千瓦時,擁有高達(dá) 1000 英里(近 1610 公里)的續(xù)航里程
2020-12-08 10:05:352204

全面向純電動品牌邁進(jìn),沃爾沃鐵了心

從率先提出停售純?nèi)加蛙?,到全面轉(zhuǎn)型電動化,沃爾沃看似勇者無畏,但身處歐洲大本營,加之全球新能源風(fēng)潮和自身在燃油車市場的競爭優(yōu)勢,甚至是未來可能面臨與極星的對沖,沃爾沃也頗為無奈。 全面向純電動品牌
2020-12-11 14:51:492817

比亞迪漢EV實際續(xù)航只有246公里 這是怎么回事

。據(jù)車聚網(wǎng)《漢EV續(xù)航縮水多嚴(yán)重?一位山西用戶冬天只能跑200公里》一文報道,山西晉城用戶李先生(網(wǎng)名“帥氣的哥哥”)用了一個半月的超長續(xù)航版的漢EV,連續(xù)多次試驗后,發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程標(biāo)記605公里,比亞迪官方宣傳媒體測試達(dá)660公
2020-12-16 14:31:2218009

寧德時代16年200公里長壽命電池技術(shù)揭秘

使用壽命長達(dá)16年,續(xù)航達(dá)200公里的動力電池應(yīng)用在電動汽車上面,可以極大的降低整車使用成本。 “百萬公里”長壽命電池技術(shù)正在被動力電池企業(yè)所攻克。 以寧德時代為代表,目前其已與蔚來汽車、哪吒等車
2020-12-23 16:50:115387

車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊

? 摘要 在純電技術(shù)方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負(fù)極及相似的補(bǔ)鋰工藝。 車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里
2021-01-16 10:30:202342

威馬沈暉談1000公里電池續(xù)航

“最近電池的話題很熱,大家都在探討1000公里或者1000公里以上續(xù)航的電池。但是,有沒有問過用戶的體驗?有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上行駛?有沒有問過技術(shù)真正實現(xiàn)的時間?如果是
2021-01-19 14:42:352817

電動汽車1000KM續(xù)航:技術(shù)領(lǐng)先還是過度炒作?

在剛剛過去的一周,蔚來、上汽智己、廣汽埃安陸續(xù)宣布,將推出續(xù)航超過1000公里的純電動汽車,高續(xù)航里程軍備競賽上演。
2021-01-19 14:47:231830

威馬沈暉:1000公里續(xù)航電池是浪費的

今日,針對“1000公里續(xù)航電池”,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062334

首發(fā)華為 DriveONE 系統(tǒng),賽力斯推出全球首款續(xù)航超千公里量產(chǎn)增程電動

1月25日消息 新能源車品牌賽力斯今日召開電動車上市發(fā)布會。會上正式推出了全球首款續(xù)航超千公里量產(chǎn)增程電動車,新車搭載賽力斯全新研發(fā)的智能增程系統(tǒng),這也是首款搭載華為 Drive ONE 三合一
2021-01-26 09:24:293281

馬自達(dá)將推中國特供電動車:續(xù)航400公里

萬日元。新車搭載最大功率為105千瓦,最大扭矩為265?!っ椎碾姍C(jī),以及容量為35.5千瓦時的電池組,WLTP工況下的續(xù)航里程256公里。 不過馬迷們也無需羨慕日本的車友,有消息稱,馬自達(dá)將于推出一款中國特供的純電動車型,預(yù)計今年6月投產(chǎn),今年3季度就會與我們見面。 ? 據(jù)悉,這款純電動車內(nèi)部代號為J59E,將落
2021-02-03 15:14:061614

未來電動車的續(xù)航里程將不增反降

電動車的續(xù)航里程越來越長似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律,年初一場關(guān)于1000公里續(xù)航的爭論就一度話題破圈。然而近日,奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)卻公開發(fā)表了不同意見。他表示,隨著未來電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,電動車的續(xù)航里程將不增反降。
2021-02-18 15:48:042357

為什么1000公里續(xù)航能火出圈?

火出了圈。就連平時不關(guān)注汽車資訊的親朋好友都會問我,這事兒到底靠不靠譜?如果真的出了續(xù)航1000公里電動車,他們或許會考慮購買。 這也從側(cè)面說明了,在真正意義上的潛在消費者的眼里,直到今天,能夠解決續(xù)航焦慮問題,依然決定了他們是否愿意選
2021-03-04 17:58:182649

采用全新電池技術(shù)續(xù)航超1000公里電動跑車或?qū)F(xiàn)世?

在古代,能夠日行千里的良駒才能叫千里馬~ 而如今的汽車行業(yè)里,能單次充電狂奔500公里以上的純電動汽車才不會讓人產(chǎn)生續(xù)航焦慮。 盡管電機(jī)技術(shù)與汽車制造技術(shù)都在不停地發(fā)展,純電動汽車的續(xù)航也在緩慢
2021-03-31 11:15:311783

續(xù)航1000+公里背后的電池“競賽”

摘要 在純電技術(shù)方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負(fù)極及相似的補(bǔ)鋰工藝。 車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里續(xù)航
2021-05-06 10:10:203014

沃爾沃將在2030年實現(xiàn)完全電動

摘要 從沃爾沃的策略來看,其正在加快電動化轉(zhuǎn)型,并積極開發(fā)CTP和CTC技術(shù),構(gòu)建多元化的電池供應(yīng)體系。 全球電動化浪潮下的電池供應(yīng)危機(jī)愈演愈烈,迫使越來越多主機(jī)廠加入自造電芯陣營。 6月30
2021-07-02 09:21:424134

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