特斯拉、比亞迪、蔚來、理想ONE等主力車型在交互界面上比上一代汽車更加豐富,多屏交互成為主流,同時智能表面技術(shù)也在逐漸應(yīng)用,交互方式也更加多樣化,手勢和生物識別技術(shù)將成為車企差異化的重點。蓋世汽車
2021-09-08 08:47:585926 、中央網(wǎng)關(guān)、高性能MCU四個領(lǐng)域都有產(chǎn)品布局,四個系列的產(chǎn)品分別是自動駕駛“駕之芯”V9系列、智能座艙“艙之芯”X9系列,中央網(wǎng)關(guān)“網(wǎng)之芯”G9系列,以及高性能MCU“控之芯”E3系列。 ? 智能座艙滲透率不斷提升 ? 隨著科技的發(fā)展,汽車已經(jīng)從以前簡
2022-07-26 08:03:003739 ? 近年來,隨著智能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,汽車座艙的功能、交互方式、操作方便性發(fā)生了顯著變化,由原先交互方式以機(jī)械按鈕為主、功能簡單的電子座艙向注重多維交互、充滿黑科技的智能座艙轉(zhuǎn)變。 ? ? 未來十年
2022-04-26 22:31:452174 智能座艙人機(jī)交互技術(shù)發(fā)展趨勢 當(dāng)前,汽車不僅在動力源、驅(qū)動方式和駕駛體驗上發(fā)生了改變,座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機(jī)械和電子空間,智能化水平飆升,已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“第三空間”。通過
2022-07-04 19:06:082621 。 ? 智能座艙,作為汽車智能化發(fā)展中的分支產(chǎn)物,成為現(xiàn)階段汽車研發(fā)、制造、宣傳中的重要一大考量因素,屏幕更大、更多;實體按鍵越來越少;語音交互為主要互動方式的智能座艙模式也逐漸趨于統(tǒng)一。相較于自動駕駛技術(shù)對于安全性
2022-09-26 08:47:37730 隨著汽車座艙的智能化發(fā)展,其舒適性也越來越受到廣大用戶的關(guān)注。為了提升用戶體驗,座艙中使用了越來越多的執(zhí)行器,以提升座艙的舒適性,座椅通風(fēng)就是其中一個應(yīng)用。
2024-02-20 16:31:40615 電子發(fā)燒友網(wǎng)(文/莫婷婷)隨著語音識別、人臉手勢識別等技術(shù)的快速發(fā)展,汽車座艙內(nèi)的交互體驗也在不斷升級。在智能汽車邁向高階自動駕駛過程中,全系影像技術(shù)開始進(jìn)入車載顯示領(lǐng)域,開啟人車交互新窗口
2021-11-14 08:21:474999 ,2021-2030年的年復(fù)合增長率(CAGR)為6.58%。 ? 智能座艙的本質(zhì)其實就是汽車駕駛艙內(nèi)的人機(jī)交互,通過更具科技感的方式將汽車的駕駛信息與娛樂信息傳輸給駕乘人員,并將駕乘人員的各種操作指令、肢體表達(dá)下達(dá)給汽車并執(zhí)行操作。隨著智能座艙的水平越來越高
2022-10-27 02:56:001972 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)當(dāng)前,汽車座艙在交互方面已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變,從傳統(tǒng)座艙旋鈕和觸屏的方式,演化到智能座艙語音、手勢、動作捕捉等更為人性化的交互方式。同時,智能座艙為了給駕乘人員帶來更好
2022-11-08 09:30:441649 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)如何形容未來的汽車?有人說汽車是下一代移動互聯(lián)網(wǎng)入口。如今,未來已來,作為人車交互的主要窗口,智能座艙得到消費者的廣泛認(rèn)可,成為購車的重要參考項。根據(jù)IHS
2022-11-25 02:58:002130 。如今,這樣的技術(shù)也走進(jìn)了汽車座艙,讓駕乘人員更好地了解汽車,更靈活地操控汽車。 ? 座艙內(nèi)有哪些3D化交互? 正如剛剛開篇提到的商品3D建模,當(dāng)前很多汽車的中控屏中也有汽車的3D建模,這個模型實際上就是物理世界車輛的數(shù)字孿生,能
2022-12-02 01:07:001698 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)在智能汽車時代,智能座艙以及車機(jī)幾乎成為了目前汽車產(chǎn)品的新“靈魂”,各大新老勢力車企都在通過不同方式提升智能座艙體驗。 最近吉利旗下億咖通推出了一系列計算平臺,并與
2023-03-30 01:24:004751 智能化。 ? AI技術(shù)賦能智能座艙最明顯的體驗在于人機(jī)交互的升級,理想汽車智能空間算法科學(xué)家陳偉博士認(rèn)為,從軟件1.0進(jìn)入軟件2.0時代,理想同學(xué)將變成未來交互的主入口。就在今年6月,理想汽車在理想家庭科技日上發(fā)布了全新的理想同學(xué)。 ? 官方介
2023-07-13 09:06:272187 賣點。 ? 智能座艙是基于智能化、萬物互聯(lián)通過整合駕駛信息和車載應(yīng)用,利用車載系統(tǒng)的強大信息數(shù)據(jù)處理能力,為駕駛者提供高效且科技感的駕駛體驗的概念。智能座艙由硬件、軟件、交互三大部分組成。 ? 智能交互與智能表面 ? 在智能座艙的
2023-10-10 00:08:00880 7nm智能座艙芯片市場報告主要研究:
7nm智能座艙芯片市場規(guī)模: 產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷售、產(chǎn)值、價格、成本、利潤等
7nm智能座艙芯片行業(yè)競爭分析:原材料、市場應(yīng)用、產(chǎn)品種類、市場需求、市場供給,下游
2024-03-16 14:52:46
汽車中控平臺HMI人機(jī)交互界面主要設(shè)計用途是什么?與傳統(tǒng)的人機(jī)接口(HMI)相比,汽車中控平臺HMI人機(jī)交互界面有什么優(yōu)勢?
2021-07-02 07:15:34
請問有汽車儀表面板的Labview的程序設(shè)計嗎?
2012-04-25 16:39:11
座艙,重構(gòu)智能便捷安全AITO問界M5最讓人津津樂道的就是HarmonyOS智能座艙,它的神奇之處到底體現(xiàn)在哪些方面?首先是在操控的體驗上,HarmonyOS智能座艙帶來了極簡交互、統(tǒng)一的通知和控制中心
2021-12-29 13:56:28
交互之外,可以利用的還有車內(nèi)的音響、燈光、空調(diào)、座椅、車窗等硬件,以及人臉識別,位置識別、光線識別等能力。
下面用兩個實際案例為大家介紹HarmonyOS智能座艙內(nèi)軟硬件聯(lián)合體驗——小憩模式、K歌
2023-01-11 11:03:11
常新。整個鴻蒙智能座艙不僅包括HarmonyOS基礎(chǔ)平臺,還有華為的UIUX人機(jī)交互、HarmonyOS分布式能力、HarmonyOS智慧能力、華為車載智慧屏和HUAWEI SOUND車載音響系統(tǒng)。這
2022-11-06 19:43:23
產(chǎn)品的開發(fā),從而很好地幫助整車廠降本增效,同時提升座艙電子產(chǎn)品的可擴(kuò)展性。全志T7芯片特性:CPU:全志T7基于六核CortexTM-A7 CPU架構(gòu),這是有史以來最高效的CPU核心架構(gòu)CPU...
2021-07-23 07:29:49
近日,幾何汽車官方公布了旗下幾何G6、幾何M6部分車型信息。從目前公布的信息來看,幾何G6、幾何M6將搭載Harmony OS系統(tǒng),在智能座艙、智能安全、智能續(xù)航等方面創(chuàng)新升級,為用戶帶來更好
2022-08-09 10:16:08
華為汽車產(chǎn)業(yè)布局,1. 前言:軟件定義汽車背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展,2025 年將超 3 千億市場規(guī)模。隨著智能汽車快速發(fā)展,智 能座艙和 ADAS 功能均不斷升級,不論是傳感器數(shù)量、芯片算力還是單車價值...
2021-07-28 07:22:01
隨著互聯(lián)網(wǎng)和計算技術(shù)的進(jìn)步,汽車行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型,人們對于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于5G熱點連接
2023-06-16 15:10:48
更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
瑞芯微RK3588M智能座艙解決方案,加入了360°環(huán)視算法,可與8K分辨率的圖像傳感器連接,通過高分辨率圖像傳感器的捕捉與智能的視覺算法配合,可以將汽車外部環(huán)境在車載屏幕中實時呈現(xiàn),從而提升行車
2022-03-15 09:34:57
汽車智能化是一個籠統(tǒng)的概念,而將其按功能性細(xì)化后,汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來多方面的收益。例如,增加駕車安全性、節(jié)省旅途時間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂體驗等。本文將盤點當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù),有了它們,你的汽車就能“馬上智能”!
2019-07-03 06:08:36
在“2021 華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”上,華為以“開放共融,聚眾行遠(yuǎn)”為主題,發(fā)布了 Harmo在“2021 華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”上,華為以“開放共融,聚眾行遠(yuǎn)”為主題,發(fā)布了
2021-12-23 14:40:26
全息增強現(xiàn)實顯示技術(shù)(AR)在汽車智能座艙和智能駕駛輔助的落地,正在成為一股風(fēng)潮。
2018-12-18 09:27:534752 汽車內(nèi)飾正在往高檔化、現(xiàn)代化發(fā)展,整體風(fēng)格向簡潔且具有設(shè)計感、豪華感、科技感發(fā)展的脈絡(luò)依然明了。智能表面技術(shù)這種集功能性和裝飾性的表面處理工藝,隨著整個汽車內(nèi)飾的發(fā)展在整個座艙的設(shè)計內(nèi)開始
2019-05-07 11:37:002991 隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,未來汽車發(fā)展方向也朝著時間更長、層次更深、頻率更高的人機(jī)交互方向發(fā)展,快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機(jī)交互的中樞,智能駕駛座艙滿足乘客最終駕駛體驗。
2019-07-29 14:34:562111 白皮書圍繞汽車消費者需求、智能座艙發(fā)展趨勢與智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈動態(tài)進(jìn)行探討和趨勢展望,同時也為智能座艙相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)提供了方向性指導(dǎo)。白皮書指出,隨著客戶需求的多元化與技術(shù)的逐步成熟,以多模交互為核心的智能座艙正成為汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的新趨勢之一,未來的智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈也將更為立體和豐富。
2019-11-28 09:58:013781 8月26日,在仙豆智能舉行的智能座艙公開課上,仙豆智能用戶體驗設(shè)計專家于吉良坦言,如同智能手機(jī),智能座艙的發(fā)展趨勢同樣是硬按鍵越來越少,屏幕越來越大。與此同時,語音、眼球、面部追蹤、觸控、手勢、AR虛擬現(xiàn)實技術(shù)的引入,致使人機(jī)交互方式在不斷增加。
2020-08-28 11:39:343204 本項目為基于 i. MX8QM 平臺設(shè)計的自動駕駛汽車智能座艙域控制器,實現(xiàn)自動駕駛汽車座艙的人機(jī)交互功能、舒適性功能、娛樂功能和車內(nèi)外監(jiān)控技術(shù)等功能。
2020-11-13 16:17:383898 11月20日高通技術(shù)公司宣布,支持奇瑞控股旗下品牌捷途汽車和騰訊系車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)梧桐車聯(lián),為即將交付的捷途車型帶來卓越數(shù)字座艙體驗。通過結(jié)合第三代高通驍龍?汽車數(shù)字座艙平臺的高性能計算、人工智能(AI
2020-11-23 11:36:072247 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設(shè)計趨勢研究報告》。 相比傳統(tǒng)座艙,智能座艙更智能、更舒適,是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙,更能夠貼近用戶的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:35:465618 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設(shè)計趨勢研究報告》。 相比傳統(tǒng)座艙,智能座艙更智能、更舒適,是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙,更能夠貼近用戶的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:39:2615690 近幾年智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展,推動汽車逐漸向人們生活的“第三空間”演變,座艙也隨之被重新定義。目前,在很多車企和零部件企業(yè)的設(shè)計中,座艙都不再是冷冰冰的乘坐空間,而是開始具備思考、情感交互、生命成長等擬人化能力,可以為駕駛員和乘客提供多元化的服務(wù)和極具情感化的用車體驗。
2020-12-07 10:22:52623 于智能座艙而言,現(xiàn)階段主要的訴求是什么呢?目前來看有幾個大的技術(shù)方向,首當(dāng)其沖的是OTA技術(shù),這是賦予座艙生命力讓汽車不斷成長及持續(xù)提升用戶粘性的關(guān)鍵。
2020-12-07 14:58:39992 電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢,已經(jīng)成為行業(yè)共識。這些趨勢將帶來人的生活與出行的極大變革,也會導(dǎo)致汽車座艙形態(tài)、座艙功能、交互方式的變化,因而汽車智能座艙的設(shè)計成為未來汽車
2021-01-29 09:47:5913188 無線連接及AI等技術(shù)的飛速發(fā)展,讓汽車數(shù)字座艙充滿想象力。如今,隨著第4代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺的推出,我們將支持更加個性化的駕乘功能,讓駕駛員和乘客感受到前所未有的智能座艙體驗。
2021-03-17 09:46:201841 在汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢下,智能座艙已成為車企打造差異化競爭、提升用戶體驗的重要發(fā)力點。如何實現(xiàn)快速開發(fā)、節(jié)約研發(fā)成本、打造出功能豐富并具有競爭力的座艙產(chǎn)品,已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈所面臨的共同
2021-10-18 15:24:383501 隨著語音識別、人臉手勢識別等技術(shù)的快速發(fā)展,汽車座艙內(nèi)的交互體驗也在不斷升級。在智能汽車邁向高階自動駕駛過程中,全系影像技術(shù)開始進(jìn)入車載顯示領(lǐng)域,開啟人車交互新窗口。在HUD技術(shù)中,AR-HUD結(jié)合
2021-11-15 09:07:102557 “新四化”浪潮下,汽車智能化和互聯(lián)化進(jìn)程加速,智能座艙作為汽車實現(xiàn)人機(jī)交互的重要載體,成為了整車廠、Tier 1、科技公司和第三方軟件供應(yīng)商爭相布局的重點。伴隨著不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新座艙技術(shù)和車載
2021-11-16 14:43:48805 隨著智能座艙AI算力的提高,沉浸式交互使得交互指令的輸入方式更加類人化,同時交互的發(fā)起方也不再僅限于人類。通過多種傳感器的支持,座艙可主動發(fā)起交互,讓駕乘人員感受到座艙的主動關(guān)懷,使駕乘體驗更溫暖
2022-01-06 10:01:466595 當(dāng)前,汽車不僅在動力源、驅(qū)動方式和駕駛體驗上發(fā)生了改變,座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機(jī)械和電子空間,智能化水平飆升,已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“第三空間”。通過人臉;指紋識別、語音/手勢交互
2022-03-26 17:13:554157 智能座艙是指搭載了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的車載設(shè)備和服務(wù),諸如車載信息娛樂系統(tǒng)、儀表盤、抬頭顯示(HUD)、流媒體后視鏡、語音交互系統(tǒng)等汽車電子系統(tǒng)。
2022-03-31 15:28:195763 如今,技術(shù)創(chuàng)新正在為整個汽車行業(yè)帶來顛覆性影響,智能化逐步成為定義產(chǎn)品體驗的關(guān)鍵要素。其中,智能座艙作為駕乘者當(dāng)下最容易感知的部分,已經(jīng)成為購車的重要關(guān)注點之一。
2022-06-06 09:43:501467 高通技術(shù)公司今日宣布與博泰車聯(lián)網(wǎng)(簡稱“博泰”)在汽車智能座艙領(lǐng)域的合作?;趶姶蟮牡谒拇旪?座艙平臺,高通技術(shù)公司與博泰車聯(lián)網(wǎng)將圍繞整車智能化、智能汽車連接功能、SOA架構(gòu)、駕艙一體以及基于中央控制器的多域融合等領(lǐng)域擴(kuò)展合作并開發(fā)解決方案。
2022-06-08 10:25:232792 高通技術(shù)公司今日宣布與博泰車聯(lián)網(wǎng)(簡稱“博泰”)在汽車智能座艙領(lǐng)域的合作?;趶姶蟮牡谒拇旪?b class="flag-6" style="color: red">座艙平臺,高通技術(shù)公司與博泰車聯(lián)網(wǎng)將圍繞整車智能化、智能汽車連接功能、SOA架構(gòu)、駕艙一體以及基于中央
2022-06-08 10:29:323434 從最初的獨立車載信息娛樂系統(tǒng)到發(fā)展至今的5G時代智能導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng),作為人機(jī)交互的接口,汽車座艙承載的功能與數(shù)字信息大幅度增加。座艙通過搭載智能化/網(wǎng)聯(lián)化車載設(shè)備或服務(wù),可以逐步實現(xiàn)人、車、路、云智能交互,從多角度應(yīng)用場景出發(fā)構(gòu)建人機(jī)交互智能座艙系統(tǒng),以獲得體驗與消費價值的雙重升級。
2022-06-09 09:22:442404 在汽車“新四化”不斷發(fā)展的今天,智能座艙身為智能汽車的人機(jī)接口、在整車用戶體驗中也扮演著越來越重要的角色。而車載顯示屏作為智能座艙重要環(huán)節(jié),也無不朝著高清化、大屏化、多屏化的方向發(fā)展,助力汽車的智能座艙體驗的提升。
2022-08-12 11:26:52902 億美元, 年復(fù)合增長率約為12.83%。根據(jù)華泰證券的報告,國內(nèi)智能駕駛艙2025年市場空間有望突破1100億元,2021-2025復(fù)合增速17%。智能座艙將集成更多的信息和功能,汽車由分布式架構(gòu)向域控制方向發(fā)展,實現(xiàn)更加自然的人機(jī)交互,為用戶提供更多智能的體驗。眾多整機(jī)廠和供應(yīng)商們都在
2022-08-31 16:26:42408 基于高通第三代車規(guī)級智能座艙芯片SA8155P開發(fā),能夠支持新一代智能汽車所需的更高計算能力和流暢的智能交互水平,輕松滿足一芯多屏多系統(tǒng)解決方案,包含儀表、娛樂主機(jī)和抬頭顯示(HUD)等多屏互動,以及全車語音交互、人臉識別、手勢識別、車聯(lián)網(wǎng)
2022-09-05 18:22:454070 受益于市場消費升級和人們對駕乘體驗要求的提高,流暢的智能座艙體驗逐漸成為汽車市場的主流需求。針對這一趨勢,移遠(yuǎn)通信日前推出全新SiP封裝智能座艙模組AG855G。該產(chǎn)品基于高通第三代車規(guī)級智能座艙
2022-09-06 11:30:50277 你心中的智能汽車是什么樣子?相信當(dāng)“科技范兒”十足的中控大屏撲入眼簾,駕駛數(shù)據(jù)、導(dǎo)航、娛樂等豐富功能一覽無余,將滿足你對智能汽車最直觀的期待。然而在“滿眼是屏”的智能座艙內(nèi),如何保證駕乘者能夠隨心
2022-10-24 10:56:58843 ,2021-2030年的年復(fù)合增長率(CAGR)為6.58%。 智能座艙的本質(zhì)其實就是汽車駕駛艙內(nèi)的人機(jī)交互,通過更具科技感的方式將汽車的駕駛信息與娛樂信息傳輸給駕乘人員,并將駕乘人員的各種操作指令、肢體表達(dá)下達(dá)給汽車并執(zhí)行操作。隨著智能座艙的水平越來越高,
2022-10-27 07:30:01847 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)當(dāng)前,汽車座艙在交互方面已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變,從傳統(tǒng)座艙旋鈕和觸屏的方式,演化到智能座艙語音、手勢、動作捕捉等更為人性化的交互方式。同時,智能座艙為了給駕乘人員帶來更好
2022-11-08 07:15:09623 11月3日,芯馳科技在智東西公開課開設(shè)的「芯馳科技汽車芯片系列公開課·智能座艙芯片專場」已順利完結(jié),芯馳科技資深產(chǎn)品市場總監(jiān)金輝圍繞《一芯多屏趨勢下,智能座艙芯片的創(chuàng)新與應(yīng)用》這一主題帶來了直播
2022-11-15 14:18:581990 智能座艙通過搭載智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),從而使座艙可以與駕乘人員進(jìn)行智能交互,是人車關(guān)系從工具向伙伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點。面向2022年,智能座艙硬件算力將得到進(jìn)一步提升,多屏顯示、駕乘人員監(jiān)控等應(yīng)用規(guī)模顯著提升,不斷提高駕乘體驗。
2022-11-17 15:36:22690 四維智聯(lián)智能座艙產(chǎn)品是一個兼顧安全性和體驗性的創(chuàng)新解決方案,Cluster和IVI分別由獨立的SoC負(fù)責(zé),雙屏互動功能也為駕駛提供更安全便捷信息,通過車內(nèi)智能化場景服務(wù)、多模交互方式、車載信息娛樂系統(tǒng)等集成
2022-11-24 14:17:41559 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/ 吳子鵬 )如何形容未來的汽車?有人說汽車是下一代移動互聯(lián)網(wǎng)入口。如今,未來已來,作為人車交互的主要窗口,智能座艙得到消費者的廣泛認(rèn) 可,成為購車的重要參考項。根據(jù)IHS
2022-11-25 07:15:03576 。如今,這樣的技術(shù)也走進(jìn)了汽車座艙,讓駕乘人員更好地了解汽車,更靈活地操控汽車。 座艙內(nèi)有哪些3D化交互? 正如剛剛開篇提到的商品3D建模,當(dāng)前很多汽車的中控屏中也有汽車的3D建模,這個模型實際上就是物理世界車輛的數(shù)字孿生,能
2022-12-02 07:10:09553 2022年12月6日,蓋世汽車在上海舉辦「2022智能座艙優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」證書授予儀式,綜合考慮產(chǎn)品的技術(shù)含量、市場反響與企業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,?b class="flag-6" style="color: red">座艙內(nèi)飾、車道級導(dǎo)航、芯片、感知、語音交互、AR-HUD等細(xì)分
2022-12-07 19:25:311484 為進(jìn)一步提升汽車智能座艙體驗, 行業(yè)期待什么? 集合各個事業(yè)部的技術(shù)實力, 佛吉亞能做什么? 隨著汽車座艙對智能化提出更高要求,F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團(tuán)旗下的佛吉亞不斷提升各個事業(yè)部的技術(shù)實力,并期待
2022-12-08 16:54:061959 的升級轉(zhuǎn)變,而汽車座艙能夠集成更多的信息和功能,做到更好的交互,給用戶帶來更直觀、更個性化的體驗,成為整車智能的先行者。數(shù)字座艙解決方案供應(yīng)商成為車企座艙業(yè)務(wù)發(fā)展的重要合作伙伴,而優(yōu)質(zhì)的數(shù)字座艙解決方案也將為車企提供絕佳的座艙
2022-12-28 17:54:021135 瑞聲科技以汽車音響、觸覺反饋、語音采集、感知交互等四大模塊為著力點,將消費電子領(lǐng)域的感知體驗需求洞察和技術(shù)積累拓展至汽車圈,發(fā)布了行業(yè)首個智能座艙與智能駕駛感知交互解決方案。
2022-12-30 10:47:00431 的整體智能座艙系統(tǒng),均勝電子及子公司均勝普瑞 (Preh) 應(yīng)運汽車智能化、電動化產(chǎn)業(yè)風(fēng)向,為眾多知名汽車品牌與他們遍布全球的終端用戶打造好看且實用的智能座艙解決方案。 汽車座艙目前已處于智能化座艙階段。均勝電子認(rèn)為,
2023-02-04 12:00:373108 汽車智能化時代已經(jīng)全面來臨,智能駕駛和智能座艙作為汽車智能化時代的主要模塊,扮演了至關(guān)重要的角色。智能駕駛賦予了人們解放雙手的自由,而座艙迎來了功能革新、空間擴(kuò)展的機(jī)遇。從國內(nèi)市場來看,2021年中國汽車
2023-03-17 10:06:18686 的結(jié)合,哪怕最傳統(tǒng)的汽車內(nèi)飾也逃脫不了這個變革,汽車內(nèi)飾不再是單純的內(nèi)飾,集成聲、光、電的塑電一體化,汽車智能表面,智能氛圍燈等座艙創(chuàng)新產(chǎn)品將引領(lǐng)汽車內(nèi)飾的發(fā)展和變革。 近年來,在真木、真鋁、皮質(zhì)等真實表面
2023-03-29 14:55:02555 智能座艙定義及組成對于智能座艙的概念或定義,行業(yè)內(nèi)主要存在兩種主流的觀點。第一種觀點將智能座艙定義一種智能服務(wù)系統(tǒng),能主動洞察和理解用戶需求,又能滿足用戶需求:從終端消費者需求及應(yīng)用場景出發(fā),乘客不僅無需擔(dān)憂駕駛和出行,還能在智能座艙中獲得舒服的體驗。
2023-04-12 10:16:492346 ,雙方將基于各自資源優(yōu)勢,在智能車載中的多模交互展開深度合作,共建智能座艙新生態(tài)。 銳思華創(chuàng)與思必馳達(dá)成戰(zhàn)略合作,推動智能座艙多模交互發(fā)展 關(guān)于銳思華創(chuàng) 銳思華創(chuàng)技術(shù)有限公司成立于2019年,是智慧交通、輔助駕駛與 AR 顯示的整體解決方案提供商,致力于打造以創(chuàng)新
2023-04-21 14:41:11378 智能座艙告別簡單電子化進(jìn)入智能助理階段的一個顯著標(biāo)志是人與座艙的交互從被動式進(jìn)入主動式,而這個“被動”和“主動”是圍繞座艙本身定義的。過往的信息交流主要由人發(fā)起,現(xiàn)在人與機(jī)器都可以發(fā)起,人機(jī)交互水平已經(jīng)成為定義智能座艙產(chǎn)品檔次的重要標(biāo)志。
2023-05-18 10:27:121548 回顧汽車座艙的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn),汽車座艙經(jīng)歷了從機(jī)械化、到電子化、再到智能化的發(fā)展階段。在2000年以前,汽車座艙中采用的是簡單的機(jī)械儀表和音頻設(shè)備,交互方式也多采用物理按鍵的方式。
2023-05-20 14:53:501562 “ 一芯多屏 ” 、 “ 跨域融合 ” 、 “ 架構(gòu)升級 ” 、 “ 交互升級 ” 等多個新趨勢。新的功能和用戶需求的出現(xiàn)對于核心的智能座艙芯片的能力提出了更高的要求。 掃描二維碼報名,觀看直播 在 5月 24 日由與非網(wǎng)舉辦的《智能座艙與汽車照明技術(shù)研討會》,來
2023-05-22 10:55:02244 近日,CICV 2023汽車智能座艙與智慧生態(tài)建設(shè)專題論壇在京舉辦,中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合行業(yè)專業(yè)力量編制的《汽車智能座艙分級與綜合評價白皮書》正式發(fā)布。
2023-05-26 14:59:10674 隨著互聯(lián)網(wǎng)和計算技術(shù)的進(jìn)步,汽車行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型,人們對于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的 ADAS 環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于 5G
2023-06-13 10:35:02190 概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗的高附加值的電子系統(tǒng),是未來汽車核心三大域中,集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分,其直面消費者的關(guān)鍵角色,決定了需要一系列驗證與測試手段,以解決在產(chǎn)品迭代
2021-12-19 14:00:511529 摘要:作為汽車智能化的重要組成部分,智能座艙的感覺體驗是最直接的,近年來,其智能化程度在肉眼上有所增加。未來智能座艙將發(fā)展成為我們的第三大生活空間?!按笮腿咔鍞?shù)字儀表盤+大型高清浮游娛樂中的大屏幕
2022-12-19 15:43:33424 隨著汽車工業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)的加速融合,汽車電子產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛;汽車已經(jīng)由機(jī)械化向電子化、智能化方向演變,汽車智能化技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)。汽車座艙中,傳統(tǒng)機(jī)械儀表及各類
2023-03-15 09:37:401276 顯而易見,汽車座艙的功能越來越多樣化、智能化,融合了多維度的體驗感受。而汽車廠商要打造具有差異化的座艙,離不開產(chǎn)業(yè)上下游各個合作伙伴的技術(shù)支持。在5月24日由與非網(wǎng)舉辦的《智能座艙與汽車照明技術(shù)
2023-05-31 09:52:19245 作為智能座艙最重要的交互手段之一,智能語音是智能座艙的核心功能之一。目前,智能語音的高識別率已成為標(biāo)配,分區(qū)語音識別及交互逐漸成為主流,領(lǐng)先車型已經(jīng)能夠非常準(zhǔn)確地識別語音指令來自車內(nèi)哪個方位,并且執(zhí)行相應(yīng)的操作。
2023-06-29 16:37:401677 此前,國內(nèi)外尚未形成針對智能座艙系統(tǒng)本身作為新技術(shù)新產(chǎn)品的正向開發(fā)思路,《汽車智能座艙分級與綜合評價白皮書》的發(fā)布,首次對汽車智能座艙進(jìn)行分級和綜合評價,對中國汽車智能座艙行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用具有重要的指導(dǎo)作用,對全球汽車智能座艙創(chuàng)新發(fā)展也具有重要的參考和借鑒意義。
2023-07-11 10:22:45795 新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車智能化大潮已至。智能座艙作為實現(xiàn)智能汽車差異化競爭的關(guān)鍵要素,成為汽車業(yè)最為炙手可熱的領(lǐng)域。眾多科技大廠紛紛入局,利用各種創(chuàng)新技術(shù)融合賦能,為智能座艙的發(fā)展打開
2023-07-19 17:55:01277 北京2023年7月19日?/美通社/ -- 新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車智能化大潮已至。智能座艙作為實現(xiàn)智能汽車差異化競爭的關(guān)鍵要素,成為汽車業(yè)最為炙手可熱的領(lǐng)域。眾多科技大廠紛紛
2023-07-20 06:59:02467 概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗的高附加值的電子系統(tǒng),是未來汽車核心三大域中,集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分,其直面消費者的關(guān)鍵角色,決定了需要一系列驗證與測試手段,以解決在產(chǎn)品迭代
2021-12-14 10:40:30660 隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展,智能座艙已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車中的重要組成部分。語音交互作為智能座艙的核心功能之一,正日益受到用戶和汽車制造商的關(guān)注。車載語音交互具備的獨特優(yōu)勢:降低駕駛者對車內(nèi)
2023-09-04 16:58:581501 ,首次全方位展示了智能座艙大模型產(chǎn)品體系 ,將安全舒適、極簡交互以及個性懂你的智能座艙體驗帶到全球消費者面前。 IAA MOBILITY 2023商湯絕影展臺 (展位號:A2館D30) 商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家、絕影智能汽車事業(yè)群總裁王曉剛 作為中國汽車供應(yīng)鏈杰
2023-09-05 19:55:01580 隨著科技的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從傳統(tǒng)的燃油汽車到電動汽車,再到智能汽車,科技的進(jìn)步正一步步改變著我們的出行方式。而在這場變革中,智能座艙成為了人們關(guān)注的焦點。作為駕駛
2023-10-10 09:20:192119 生活空間”的精心打造中,在座艙內(nèi)飾和座艙電子產(chǎn)品上進(jìn)行聯(lián)動、創(chuàng)新和升級。而智能表面正是在這一環(huán)境下應(yīng)運而生的,是將汽車內(nèi)飾與電子功能集成的創(chuàng)新科技,集裝飾性與功能
2023-10-20 08:28:14792 今日, 德賽西威與高通技術(shù)公司宣布雙方開發(fā)的全新高性能座艙域控平臺——德賽西威G9SH在德賽西威惠南園區(qū)正式發(fā)布?;诟咄夹g(shù)公司推出的第四代驍龍座艙平臺,德賽西威G9SH智能座艙域控平臺具備
2023-10-20 15:45:01277 10月21日,由中國汽車工程學(xué)會主辦的【融合座艙生態(tài),智享未來出行】2023國際汽車智能座艙大會,智能座艙人機(jī)交互關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新分論壇在蘇州圓滿落幕。東舟技術(shù)產(chǎn)品總監(jiān)黃世富受邀出席論壇,并發(fā)表“智能
2023-10-24 16:26:061024 智能座艙、智能駕駛作為汽車智能時代雙子星,伴隨汽車智能化的浪潮蓬勃發(fā)展。而智能座艙作為與駕乘人員直接接觸的硬件與生態(tài),更容易被消費者感知。中軟國際軟件工廠聚焦智能汽車領(lǐng)域,以智能座艙為切入口進(jìn)行能力
2023-11-02 19:30:02388 智能座艙是指通過集成信息技術(shù),將智能化設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)用于飛機(jī)座艙的一種新的航空技術(shù)發(fā)展趨勢。其目的是提升航空安全、提高飛行效率、增強乘客體驗、降低維護(hù)成本等。智能座艙的基本架構(gòu)包括以下幾個方面: 機(jī)載
2023-12-19 10:34:43685 伴隨智能座艙領(lǐng)域數(shù)字化、智能化的趨勢, 多屏聯(lián)動、語音識別、手勢控制、增強現(xiàn)實、云交互成為主流,座艙在實現(xiàn)豐富功能的同時也給測試帶來很多新的挑戰(zhàn),例如各種高速接口的測試,域控制器的測試等。
2024-01-10 11:36:34371 在眾多汽車品牌中,特斯拉Model 3、小鵬P5、理想One、問界M5和蔚來ET7以及剛剛發(fā)布的小米SU7是備受關(guān)注的六款主流車型,它們各具特色,代表著汽車座艙智能化的不同方向和水平。
2024-01-11 11:25:21325 近日,哪吒汽車、高通和車聯(lián)天下共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布將攜手開發(fā)智能座艙。根據(jù)協(xié)議,三方將基于第四代驍龍座艙平臺及Snapdragon Ride Flex SoC,為哪吒汽車打造最新一代座艙域控制器和艙駕融合域控制器產(chǎn)品。
2024-01-11 15:26:54468 功能測試:測試座艙的各種功能是否正常,如智能控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等。
故障診斷測試:測試座艙在工作過程中是否能夠及時檢測和診斷出故障,并給出相應(yīng)的提示和建議。
性能測試:測試座艙在行駛中的性能和響應(yīng)速度,同時測試涉及到座艙的硬件、軟件和連接個個方面,如連接的音響、藍(lán)牙、無線網(wǎng)絡(luò)等的穩(wěn)定性。
2024-01-16 10:57:25598 本文來源:智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟智能座艙作為整車的重要組成部分,既是承載智能技術(shù)的最佳載體,又是用戶能夠最直觀感知的重要體現(xiàn),如今正邁向4.0時代。座艙1.0:機(jī)械化時代最早的汽車座艙造型簡單,在相當(dāng)
2024-03-20 08:26:29424 2022年,智能座艙在汽車產(chǎn)業(yè)的重要性進(jìn)一步提升,目前已經(jīng)成為影響消費者購車的第二大要素,僅次于汽車的功能安全。2022年,也引出了很多新的智能座艙概念,比如游戲座艙、音樂座艙、電影座艙等等,將智能座艙中的聲、光、電等功能單元利用到了極致。
2023-01-03 08:00:004600
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