01V型自動(dòng)變速箱診斷--數(shù)據(jù)流四、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的診斷帶E17液壓控制的變速器和帶E18/2液壓控制的變速器兩種型號(hào)變速器是有所不同的。帶E17液壓控制的變速器，其變速器輸入轉(zhuǎn)速
2008-06-16 23:09:58
變速箱控制系統(tǒng)（TCU）開(kāi)發(fā)咨詢(xún)服務(wù)
2021-01-01 06:29:33
車(chē)輛制造商意識(shí)到變速箱和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)是提高燃油效率最有效的手段。這一改進(jìn)可通過(guò)優(yōu)化預(yù)先確定的轉(zhuǎn)速換擋和每一檔位換擋點(diǎn)，并全方位考慮車(chē)輛的載重狀態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)理想的效率，制造商對(duì)于在傳動(dòng)系統(tǒng)中使用的傳感器的性能、靈活性和可靠性提出了更高要求。
2020-08-21 07:33:23
N1叉車(chē)司機(jī)考試最新大綱及N1叉車(chē)司機(jī)考試真題匯總，有助于N1叉車(chē)司機(jī)模擬考試題考前練習(xí)。1、【判斷題】離合器具有限制所傳遞的扭矩，防止傳動(dòng)系過(guò)載的功能。（）（√）2、【判斷題】行駛途中，如制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光發(fā)生故障或雨雪天雨刷發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)，并在醒目處設(shè)置“注意危險(xiǎn)”...
2021-09-16 08:11:06
[upload=swf,離合器工作原理動(dòng)畫(huà).swf]UploadFile/2008-5/20085308224064939.swf[/upload]
2008-05-30 08:23:02
AL4變速箱油壓調(diào)節(jié)故障 油壓調(diào)節(jié)失效是AL4電控液壓自動(dòng)變速器上較為常見(jiàn)的故障。 故障現(xiàn)象：一轎車(chē)
2008-06-15 10:26:27
CNC主軸和變速箱聲音異常怎么檢查分析？相信不少人是有疑問(wèn)的，今天深圳市恒興隆機(jī)電有限公司就跟大家解答一下！一、觀察主軸電流表，發(fā)現(xiàn)指針擺很大，這說(shuō)明電動(dòng)機(jī)的輸出功率處于不穩(wěn)定的狀態(tài)；二、如果經(jīng)檢查
2023-04-25 10:13:12
與后排行星架為一體；前排行星架與后排齒圈為一體，是動(dòng)力輸出端，兩個(gè)太陽(yáng)輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。在變速器內(nèi)部有3個(gè)離合器、2個(gè)制動(dòng)器和1個(gè)單向離合器，各換擋執(zhí)行元件的作用如表2所示，不同擋位時(shí)各換擋執(zhí)行元件的作用如表3所示。
2008-06-15 10:39:54
simulink的離合器建模
2016-01-19 16:44:10
` 本帖最后由 hzsktech 于 2017-7-19 09:09 編輯
三維掃描儀對(duì)變速箱殼體質(zhì)量檢測(cè)，讓每輛汽車(chē)安全上路！汽車(chē)變速箱殼體是汽車(chē)變速箱的重要組成部分，它將變速箱內(nèi)部的一些軸
2017-07-18 13:18:27
在過(guò)去的幾年里，由于需要降低油耗、優(yōu)化動(dòng)力的市場(chǎng)需求，使得如何提高車(chē)輛變速箱的效率成為汽車(chē)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。這一趨勢(shì)背后有兩股推動(dòng)力量：其一是在油價(jià)高的地方，如中國(guó)和印度，主要的推動(dòng)力量是客戶(hù)
2020-04-30 08:10:38
是一體，為動(dòng)力輸出端，前行星架和后齒圈通過(guò)前進(jìn)擋離合器連接為一體。在4T45E自動(dòng)變速器內(nèi)部有10個(gè)換擋執(zhí)行元件，各換擋執(zhí)行元件的作用見(jiàn)表2，不同擋位時(shí)，各部件的狀態(tài)見(jiàn)表3。在通用公司給出的資料
2008-06-16 23:15:18
]。自動(dòng)檔汽車(chē)雖然駕駛操作簡(jiǎn)單， 但其造價(jià)高，開(kāi)發(fā)難度大。本文設(shè)計(jì)的電控自動(dòng)離合器ACS（Automatic Clutch System） 是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上安裝電控系統(tǒng)，取消離合踏板，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)離合
2012-12-05 09:50:00
奧迪100 2.6E電磁離合器只吸合2秒鐘故障排除 故障現(xiàn)象：一輛奧迪100 2.6E轎車(chē)，每次打開(kāi)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)
2010-02-25 11:47:32
033【畢設(shè)課設(shè)】基于單片機(jī)的自動(dòng)變速箱電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)的功能是四個(gè)模擬量，通過(guò)四個(gè)模擬量的大小來(lái)控制幾檔，檔位由繼電器+led作為顯示?！举Y源下載】下載地址如下："ADC.h"
2022-01-11 08:27:58
速手動(dòng)變速箱。SMG的精髓在于撥叉和離 合器的驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及SMG處于自動(dòng)模式時(shí)為駕駛者提供的多達(dá)11種換檔模式的軟件編排，換擋耗時(shí)僅為0.08秒，即使是手動(dòng)換擋也被其超越。 六、DSG雙離合器變速箱
2013-08-03 16:19:22
汽車(chē)變速箱的發(fā)展簡(jiǎn)史 在汽車(chē)變速箱100多年的歷史中，主要經(jīng)歷了從手動(dòng)到自動(dòng)的發(fā)展過(guò)程。目前世界上使用最多的汽車(chē)自動(dòng)變速器為MT手動(dòng)式變速箱、AT液力自動(dòng)變速器、AMT電子控制機(jī)械式自動(dòng)變速器
2013-08-03 16:37:50
第一節(jié) 傳動(dòng)系統(tǒng)概述 傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車(chē)能在一定速度上行駛。 對(duì)于前置后驅(qū)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過(guò)離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸
2008-05-29 22:28:12
本設(shè)計(jì)基于NI Labwindows/CVI開(kāi)發(fā)平臺(tái)、研華PCL-812PG多功能數(shù)據(jù)采集卡，根據(jù)菲亞特（FIAT）標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)出了滿(mǎn)足要求的汽車(chē)新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)速度快、運(yùn)行可靠，能實(shí)現(xiàn)硬件動(dòng)作、數(shù)據(jù)采集、分析和存儲(chǔ)。
2021-04-15 06:39:24
過(guò)程的一部分。可采用雙引腳引線(xiàn)封裝的一種易用型數(shù)字溫度傳感器，可以把它安裝在變速箱上。將導(dǎo)線(xiàn)與數(shù)字溫度傳感器封裝的引線(xiàn)壓接在一起，即可把這些導(dǎo)線(xiàn)連接至TCU電路板。數(shù)字溫度傳感器通過(guò)發(fā)送脈沖來(lái)傳輸溫度
2020-04-17 15:12:49
干式單片電磁離合器：線(xiàn)圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力，在電磁力的作用下，使銜鐵的彈簧片產(chǎn)生變形，動(dòng)盤(pán)與“銜鐵”吸合在一起，離合器處于接合狀態(tài)；線(xiàn)圈斷電時(shí)，磁力消失，“銜鐵”在彈簧片彈力的作用下彈回，離合器處于分離狀態(tài)。
2019-09-18 09:01:33
，汽車(chē)無(wú)法移動(dòng)+ y& J* i) k7 V" a1.若倒檔正常，變速箱油清潔，則可能低速中間制動(dòng)帶斷裂損壞或制動(dòng)帶伺服器推桿上“E”形夾損壞，更換“E”形夾子，不必拆下
2008-06-15 10:21:10
，是動(dòng)力輸出端。在變速器內(nèi)部有3個(gè)離合器、2個(gè)制動(dòng)器和1個(gè)單向離合器。FN4A-EL自動(dòng)變速器的基本技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1，動(dòng)力傳遞路線(xiàn)示意圖如圖1所示，各換擋執(zhí)行元件的作用見(jiàn)表2，不同擋位時(shí)換擋執(zhí)行元件狀態(tài)
2008-06-16 22:57:45
81-40LE自動(dòng)變速器，它是日本Aisin AW公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。81-40LE自動(dòng)變速器是4速、電子控制、帶有鎖止離合器的變速器，其4擋為超速擋。該自動(dòng)變速器是專(zhuān)為發(fā)動(dòng)機(jī)橫置、前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛而設(shè)計(jì)的，其主要規(guī)格參數(shù)見(jiàn)表1。
2008-06-16 22:49:50
磁粉離合器是以磁粉(軟磁材料)為介質(zhì)傳遞扭矩的一種電磁離合器。由于它具有定扭矩、快速響應(yīng)等優(yōu)異特性，多年來(lái)得到迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。
2009-04-03 15:20:28
19 介紹了城市客車(chē)離合器的設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)整工作以及應(yīng)注意的問(wèn)題。關(guān)鍵詞: 城市客車(chē) 離合器 設(shè)計(jì) 調(diào)整Abstract: Th is arct icle int roduces the design, installing and adjust ing wo rk of the
2009-07-27 14:50:5821 液力變矩器離合器閉鎖和滑差控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)：本文在分析“T.C.+AMT 自動(dòng)變速系統(tǒng)”的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了液力變矩器離合器閉鎖和滑差控制的相關(guān)研究：1 對(duì)液力變矩器進(jìn)行了詳細(xì)
2009-08-23 14:46:4388 基于滑移率的汽車(chē)離合器打滑定量檢測(cè)的一種方法:研究一種基于離合器主從動(dòng)盤(pán)滑移率的汽車(chē)離合器打滑定量檢測(cè)方法,設(shè)計(jì)了相應(yīng)的硬件電路和系統(tǒng)軟件. 測(cè)試系統(tǒng)采用89C52單片機(jī)
2009-10-25 12:26:1313 摘要：為研究液力機(jī)械自動(dòng)變速箱起步過(guò)程的換檔離合器控制，在對(duì)裝用液力機(jī)械自動(dòng)變速箱的車(chē)輛起步過(guò)程進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析的基礎(chǔ)上，闡明了液力變矩器和換檔離合器在起步過(guò)
2010-03-05 09:19:5639 汽車(chē)離合器的作用
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛
2008-05-29 22:53:14
2140 
汽車(chē)離合器的工作原理
2008-05-29 23:00:0530005 變速箱分解圖一
2008-06-14 13:40:0627228 
離合器開(kāi)動(dòng)裝置電路圖
2009-06-10 09:51:083546 
本文提出了一套電控自動(dòng)離合器的控制器方案， 并進(jìn)行了系統(tǒng)的軟硬件開(kāi)發(fā)， 初步實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)離合器的基本功能， 設(shè)計(jì)了CAN 總線(xiàn)接口。
2011-03-31 11:23:192288 
AMT自動(dòng)換擋變速系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的固定式的變速箱和干式離合器的基礎(chǔ)上，應(yīng)用電子技術(shù)模糊控制理論，實(shí)現(xiàn)離合器選換擋協(xié)調(diào)動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)駕駛過(guò)程中的自動(dòng)換擋。
2011-11-21 15:41:502599 
三菱扶?？蛙?chē)時(shí)隔5年零10個(gè)月的時(shí)間全面改進(jìn)了小型混合動(dòng)力卡車(chē)“CANTER ECO HYBRID ”，并于2012年5月上市（圖1）。新車(chē)組合使用DCT（Dual Clutch Transmission，雙離合器變速箱）和單馬達(dá)混
2012-08-10 11:27:163148 汽車(chē)的變速箱，目前使用比較普遍的有普通AT（自動(dòng)變速箱）和CVT（無(wú)級(jí)變速箱），而隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，目前已經(jīng)顯露出第3類(lèi)自動(dòng)變速箱，現(xiàn)如今已出現(xiàn)迅速崛起的勢(shì)頭，這種變速
2012-08-13 10:42:1315898 
磁粉離合器是一種性能優(yōu)越的自動(dòng)控制元件。為解決某型號(hào)雷達(dá)中磁粉離合器故障檢測(cè)困難的問(wèn)題，基于AT89C55WD設(shè)計(jì)了一種磁粉離合器智能檢測(cè)系統(tǒng)，由檢測(cè)控制儀和測(cè)試臺(tái)組成，可對(duì)
2013-04-27 16:38:4826 設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線(xiàn)的自動(dòng)離合器控制器， 采用高性能微處理器XC878 完成離合器控制器軟硬件開(kāi)發(fā)。設(shè)計(jì)了離合器執(zhí)行電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路及自動(dòng)離合器控制程序。針對(duì)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)控制的需要，設(shè)計(jì)了CAN 總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)接口電路及一套簡(jiǎn)單、實(shí)用、高效的CAN 總線(xiàn)通信協(xié)議。
2017-09-06 09:44:4212 在DCT 域?qū)崿F(xiàn)車(chē)牌的快速定位。該方法可使定位矩形框緊湊地包圍車(chē)牌區(qū)域， 有效降低誤檢率， 且運(yùn)算復(fù)雜度較低， 有利于實(shí)現(xiàn)復(fù)雜背景中車(chē)牌的快速定位。 雙離合變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)DCT，英文全稱(chēng)為Dual Clutch Transmission，因?yàn)槠溆袃山M離合器，所以有人稱(chēng)雙離
2017-09-06 09:47:194 1.變速箱工作原理 手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。 2.
2017-09-19 15:20:351 電磁閥作為DCT 變速箱內(nèi)部的關(guān)鍵元 器件其性能的好壞直接影響變速箱的性 能。電磁閥測(cè)試試驗(yàn) 臺(tái)需要在實(shí)驗(yàn)臺(tái)架上模擬實(shí)車(chē)用電磁閥的 工況，通過(guò)數(shù)據(jù)采 集、分析、判斷電磁閥性能的各項(xiàng)指標(biāo)， 以達(dá)到更優(yōu)
2017-11-21 17:43:3815 自動(dòng)變速箱一般都是液力變矩器式自動(dòng)變速箱，也就是我們說(shuō)的的“AT”自動(dòng)變速箱。它主要由兩大部分構(gòu)成：1、和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接的液力變矩器。2、緊跟在液力變矩器后方的變速機(jī)構(gòu)。
2018-01-31 10:56:4032458 
，以實(shí)現(xiàn)快速而準(zhǔn)確的離合器充液，以及快速的換擋瞬態(tài)響應(yīng)。 20世紀(jì)90年代末大眾汽車(chē)和博格華納合作生產(chǎn)出了直接換擋變速器器（DSG）。國(guó)內(nèi)DCT方面的研究起步較晚，其中上汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)分別于2009年推出了DCT樣機(jī)。本研究的某款濕式
2018-03-05 11:31:050 針對(duì)牙嵌式離合器的主從動(dòng)件在接合時(shí)相對(duì)位置的不確定性問(wèn)題，把離合器在接合時(shí)的情況分成：可以直接結(jié)合和需要轉(zhuǎn)速差才能結(jié)合兩種情況。針對(duì)需要轉(zhuǎn)速差才能結(jié)合的情況，又按照轉(zhuǎn)速差的不同，對(duì)不同轉(zhuǎn)速差時(shí)的接合
2018-03-07 14:39:320 日本人做事向來(lái)是比較保守的，但喜歡把任何事都做到最純粹和最極致。在雙離合潮流席卷全球車(chē)市之時(shí)，依然堅(jiān)持使用普通的自動(dòng)變速箱。比如全新皇冠就是搭載的一臺(tái)手自一體式8檔自動(dòng)變速箱，作為豐田車(chē)系中最具情懷的皇冠，其搭載的這臺(tái)變速箱又有什么來(lái)頭呢？
2018-07-02 09:55:006419 在10年前的汽車(chē)大多只有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋供人們選擇。而在最近的10年里，汽車(chē)變速箱的技術(shù)得到長(zhǎng)足的發(fā)展。雙離合變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱、AMT自動(dòng)變速箱技術(shù)均日漸成熟而成為市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。而在操控性
2018-06-27 10:56:0017369 
很多用戶(hù)對(duì)于電磁離合器又多少型號(hào)的概念很模糊。其實(shí)這還是很好區(qū)分的，在 STEKI 官網(wǎng)上對(duì)于每款型號(hào)都加以說(shuō)明。這里，簡(jiǎn)單列舉下型號(hào)的名稱(chēng)，方便更快速的查找適合的款。 ? FBD 電磁
2018-07-31 08:51:41540 電磁離合器作用范圍挺廣的，在很多的不同領(lǐng)域里起著至關(guān)重要的一部分。雖然是小小的一個(gè)部件，卻鏈接起了整個(gè)成品。 ? 特點(diǎn)：通過(guò)合理的設(shè)計(jì) , 使扭矩特性、響應(yīng)性能等所有離合器所需的性能都十分優(yōu)越
2018-07-31 08:54:32330 變速器類(lèi)型，包括：
? 機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)
? 機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)
? 液力機(jī)械式自動(dòng)變速器(AT)
? 雙離合器式自動(dòng)變速器(DCT)
2018-12-05 08:00:0019 本視頻主要詳細(xì)介紹了電磁離合器常見(jiàn)故障，分別有空轉(zhuǎn)力矩大、銜鐵盤(pán)卡死或動(dòng)作失靈、摩擦片磨損過(guò)大、離合器未接通、接通時(shí)有沖擊、接通時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或打滑以及異常發(fā)熱。
2018-12-12 15:53:1913655 電磁離合器又稱(chēng)電磁聯(lián)軸節(jié)，本視頻主要詳細(xì)介紹了電磁離合器的特點(diǎn)，分別是高速響應(yīng)、耐久性強(qiáng)、組裝維護(hù)容易以及動(dòng)作確實(shí)。
2018-12-12 16:00:414309 本視頻主要詳細(xì)介紹了電磁離合器的作用，分別是微動(dòng)、寸動(dòng)、連接與切離動(dòng)作、轉(zhuǎn)位與定位、變速、高頻運(yùn)轉(zhuǎn)以及正反轉(zhuǎn)。
2018-12-12 16:07:5210543 本視頻主要詳細(xì)電磁離合器種類(lèi)，分別是固定線(xiàn)圈式離合器、旋轉(zhuǎn)線(xiàn)圈式離合器、轉(zhuǎn)差式電磁離合器、磁粉離合器以及干式單片電磁離合器。
2018-12-12 16:13:328873 本視頻主要詳細(xì)介紹了手動(dòng)變速箱（MT）、液力機(jī)械自動(dòng)變速箱（AT）、無(wú)級(jí)變速箱（CVT）、雙離合器變速箱（DCT）以及自動(dòng)離合變速箱（AMT）的優(yōu)缺點(diǎn)。
2018-12-17 17:02:5839724 國(guó)內(nèi)雙離合罵聲一片，為什么大眾仍在堅(jiān)持使用DSG？日系豐田和本田使用CVT呢，對(duì)于汽車(chē)而言的話(huà)，變速箱作為汽車(chē)的動(dòng)力總車(chē)之一，起到變速變檔，實(shí)現(xiàn)倒車(chē)的主要裝置之一的部件，對(duì)于變速箱而言分為手動(dòng)和自動(dòng)
2019-02-04 08:39:002210 離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，它直接承接發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，然后傳給變速箱降速增扭后，再傳遞到車(chē)輪。具有平順接合保證汽車(chē)平穩(wěn)起步、臨時(shí)切斷動(dòng)力保證換檔時(shí)工作平順以及防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載等作用。我們通常所說(shuō)的離合器就是指手動(dòng)檔車(chē)型，事實(shí)上自動(dòng)變速箱內(nèi)部也有離合器，不過(guò)它的結(jié)構(gòu)和工作原理與此有較大的區(qū)別。
2019-04-20 11:18:385109 
汽車(chē)雖然駕駛操作簡(jiǎn)單， 但其造價(jià)高，開(kāi)發(fā)難度大。本文設(shè)計(jì)的電控自動(dòng)離合器ACS（Automatic Clutch SystE） 是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上安裝電控系統(tǒng)，取消離合踏板，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)離合。ACS
2019-04-02 14:47:194019 
什么是雙離合變速器？現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)型都使用了雙離合變速箱，雙離合變速箱有它自己的優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)。但盡管罵聲一片，很多車(chē)企還是堅(jiān)持使用。那么國(guó)內(nèi)車(chē)企為何如此熱愛(ài)使用雙離合變速箱？下面和小編一起來(lái)看一下雙離合變速器優(yōu)缺點(diǎn)吧。
2019-04-20 09:41:523240 
本文首先介紹了電磁離合器原理，其次介紹了電磁離合器的特點(diǎn)，最后介紹了電磁離合器的作用。
2019-06-03 14:06:5120353 本文首先介紹了電磁離合器的組成，其次介紹了電磁離合器安裝方法及注意事項(xiàng)，最后介紹了電磁離合器保養(yǎng)維護(hù)。
2019-06-03 14:13:4912506 
本文詳細(xì)介紹了電磁離合器的檢測(cè)步驟，另外還介紹了電磁離合器的檢測(cè)及常見(jiàn)故障解決方法。
2019-06-03 14:35:227752 自動(dòng)變速箱在國(guó)內(nèi)使用越來(lái)越普及，目前主流的自動(dòng)變速箱有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱（AT）、雙離合器自動(dòng)變速箱（DCT）、機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）和電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）。
2019-08-10 10:27:164171 
自動(dòng)變速器大都采用液壓控制，電磁閥作為變速箱控制器（TCU）的執(zhí)行元件，將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為壓力流量，電磁閥的性能直接影響變速箱的品質(zhì)。自動(dòng)變速器的類(lèi)型主要有：液力式自動(dòng)變速器（AT），濕式雙離合變速器（wDCT），無(wú)極變速器（CVT）。
2019-08-10 09:39:086185 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是離合器的原理動(dòng)圖合集
2019-09-14 09:52:0014240 
長(zhǎng)城汽車(chē)蜂巢易創(chuàng)將于2020年年底推出世界首款公開(kāi)發(fā)布的9速濕式雙離合變速器； 該9DCT變速器在多擋化、小型化、輕量化、高效化等方面領(lǐng)先國(guó)際水準(zhǔn)。 現(xiàn)如今，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖不缺乏技術(shù)的革新，但能真正
2020-07-01 09:56:03755 目前汽車(chē)采用的主流的自動(dòng)擋有AT變速箱、DCT（或DSG）變速箱、CVT變速箱。其中AT變速箱最普遍，DCT（或DSG）變速箱目前以德系車(chē)或自主品牌為主，而CVT變速箱則是日本車(chē)的最?lèi)?ài)，當(dāng)然，部分
2021-06-09 16:24:391889 知道變速箱在濫用負(fù)載下的性能，例如在高速換檔時(shí)出現(xiàn)故障，在高速發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)滑離離合器踏板或由于突然的速度變化而出現(xiàn)極高的扭矩峰值，例如當(dāng)一輛拉力賽車(chē)跳上山頂時(shí)。與正常運(yùn)行相反，濫用負(fù)載會(huì)導(dǎo)致極端扭矩峰值超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-07-13 15:25:24521 變速箱主要是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。 ? ? ? ?變速箱分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)
2021-08-10 14:20:153550 變速箱是汽車(chē)關(guān)鍵部件之一，作用是變更傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向。但如果變速箱進(jìn)水了該如何處理？有什么危害？這篇文將分享變速箱進(jìn)水的處理方法，希望對(duì)用戶(hù)有所幫助。
2021-07-26 16:14:306761 變速箱是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要關(guān)鍵部件之一，如果變速箱漏油將大大影響到汽車(chē)的正常使用。在這篇文將分享變速箱漏油的原因和解決方法，希望對(duì)用戶(hù)有所幫助。
2021-07-26 16:59:498095 采埃孚變速箱，采埃孚（ZF）是世界三大變速箱廠(chǎng)商之一，總部位于德國(guó)。
2021-07-27 11:51:205540 
汽車(chē)的變速箱可分為手動(dòng)變速箱（MT）和自動(dòng)變速箱（AT）兩大類(lèi)，也就是我們熟知的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別。
2021-07-27 14:22:523638 變速箱的類(lèi)型很多，但變速箱在車(chē)輛的行駛中主要起的作用都是一樣的，由于構(gòu)造不一樣所以他們有不同的特點(diǎn)，下面我們一起來(lái)看一下幾種常見(jiàn)的變速箱的類(lèi)型和變速箱特點(diǎn)。 ? 孌速箱的作用 ? ? 它使汽車(chē)能以
2021-07-29 09:35:434221 雙離合變速箱就是將手動(dòng)變速箱的一套離合、一套檔位，變成了兩套離合、兩套檔位，并由電腦進(jìn)行操控。雙離合變速箱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致它更容易產(chǎn)生較多的熱量，從而導(dǎo)致變速箱過(guò)熱。 ? ? 雙離合的種類(lèi)
2021-08-10 11:35:553322 膜片彈簧離合器是用膜片彈簧代替了一般螺旋彈簧以及分離桿機(jī)構(gòu)而做成的離合器，因?yàn)樗贾迷谥醒?，所以也可算中央彈?b class="flag-6" style="color: red">離合器。膜片彈簧是一個(gè)用薄彈簧鋼板制成的帶有一定錐度，中心部分開(kāi)有許多均布徑向槽的圓錐形
2021-07-29 15:54:1113251 變速箱主要是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。 ? ? ? ?變速箱分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)
2021-08-07 16:58:084433 雙離合變速箱就是將手動(dòng)變速箱的一套離合、一套檔位，變成了兩套離合、兩套檔位，并由電腦進(jìn)行操控。雙離合變速箱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致它更容易產(chǎn)生較多的熱量，從而導(dǎo)致變速箱過(guò)熱。 ? ? 雙離合的種類(lèi)
2021-08-07 15:38:142388 膜片彈簧離合器是用膜片彈簧代替了一般螺旋彈簧以及分離桿機(jī)構(gòu)而做成的離合器，因?yàn)樗贾迷谥醒?，所以也可算中央彈?b class="flag-6" style="color: red">離合器。膜片彈簧是一個(gè)用薄彈簧鋼板制成的帶有一定錐度，中心部分開(kāi)有許多均布徑向槽的圓錐形
2021-08-07 15:59:359296 ?? 膜片彈簧離合器的構(gòu)造 膜片彈簧離合總成由膜片彈簧、離合器蓋、壓盤(pán)、傳動(dòng)片和分離軸承總成等部分組成。 ? ? ?膜片彈簧離合器的優(yōu)缺點(diǎn) 膜片彈簧離合器的優(yōu)點(diǎn)： 傳遞的轉(zhuǎn)矩大且較穩(wěn)定 ? 分離
2021-08-06 15:21:4611406 變速箱倒檔原理：構(gòu)成原理 變速器有五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，由殼體、第一軸、中間軸、第二軸、倒檔軸、各軸上齒輪、操縱機(jī)構(gòu)等幾部分組成。 ? ? ? ?第一軸第一軸和第一軸常嚙合齒輪為一個(gè)整體，是變速
2022-02-07 10:43:267454 雙離合變速箱就是將手動(dòng)變速箱的一套離合、一套檔位，變成了兩套離合、兩套檔位，并由電腦進(jìn)行操控。 ? ? ? ?雙離合變速器DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了
2022-02-07 10:43:263250 聯(lián)合電子24V變速箱控制器平臺(tái)（24V TCU）具備豐富的輸入輸出資源，可以滿(mǎn)足幾乎所有運(yùn)輸車(chē)輛自動(dòng)變速箱的控制。當(dāng)前運(yùn)輸車(chē)輛自動(dòng)變速箱以AMT類(lèi)型為主，AT、DCT為輔
2022-07-23 09:43:281076 我司工程師接到某企業(yè)來(lái)電告知其離合器軸承孔磨損了，咨詢(xún)我們索雷碳納米聚合物材料技術(shù)能否修復(fù)。通過(guò)我司工程師與企業(yè)針對(duì)于技術(shù)方案、停機(jī)時(shí)間、竣工時(shí)間、人員安排等一系列問(wèn)題的交流后，企業(yè)決定采用我司技術(shù)
2022-12-22 17:05:540 雙離合器變速器相對(duì)其他自動(dòng)變速器具有傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好、換擋時(shí)不切斷動(dòng)力、換擋迅速等優(yōu)點(diǎn)。但干式雙離合器變速器在市區(qū)低速跟車(chē)時(shí)容易因變速器過(guò)熱造成換擋沖擊。大眾公司雙離合器變速器有DQ系列
2023-01-29 15:28:12815 離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器
2023-03-16 15:42:53360 
本文研究的主要方向是設(shè)計(jì)一種低成本、高效率的離合器執(zhí)行器。
## 1 傳統(tǒng)的離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理及組成
傳統(tǒng)MT使用液壓式操縱機(jī)構(gòu)，通過(guò)踏板連接的連桿，推動(dòng)離合器主缸內(nèi)的液壓油，從而推動(dòng)
2023-03-17 10:11:36556 
分離軸承故障最常見(jiàn)的跡象之一是踩下離合器踏板時(shí)發(fā)出尖叫或啁啾聲，這種噪音通常表明滾動(dòng)元件磨損或潤(rùn)滑不足。振動(dòng):失效的分離軸承可能導(dǎo)致?lián)Q檔過(guò)程中離合器踏板或變速桿振動(dòng)。
2023-09-22 11:39:28197 的工作原理、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。 DCT是一種現(xiàn)代化的變速箱技術(shù)，它結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。DCT系統(tǒng)的基本原理是使用兩個(gè)離合器，一個(gè)用于第一、三和五擋，另一個(gè)用于二、四和倒擋。這兩個(gè)離合器交替工作，一個(gè)切斷當(dāng)前擋位的傳動(dòng)力，同
2024-01-17 09:45:13530 AMT變速箱實(shí)際上就是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱，或者稱(chēng)：半自動(dòng)變速箱，本來(lái)由人控制的踩離合換擋改為電控的，模擬人為操作，它是在傳統(tǒng)的手動(dòng)擋上改進(jìn)而來(lái)的，相比轎車(chē)更適合于大、中巴車(chē)以及載重車(chē)之類(lèi)的。
2024-01-18 10:34:43267 CvT（Continuously Variable Transmission，無(wú)級(jí)變速器）和雙離合變速箱（Dual Clutch Transmission，DCT）是兩種不同的汽車(chē)變速器技術(shù)。它們
2024-01-24 10:35:36344 尼得科公司正致力于高性能DCT（雙離合變速器）用電機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)，為進(jìn)一步提高汽車(chē)的環(huán)境性能做貢獻(xiàn)。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是節(jié)能或降低環(huán)境負(fù)擔(dān)。在這種動(dòng)向中，汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展很快，在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、油泵等
2022-11-29 15:29:24
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