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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電子技術(shù)應(yīng)用>電路原理圖>應(yīng)用電子電路>AMT自動換擋變速器的應(yīng)用

AMT自動換擋變速器的應(yīng)用

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一文詳解行星齒輪變速器

與手動變速器的差別: 結(jié)構(gòu):自動變速器中的齒輪與軸的連接通過多片式離合實(shí)現(xiàn);手動變速器中的齒輪與軸是通過花鍵或齒套連接的。 換檔方式:手動變速器通過齒輪在軸_上的滑動或齒套嚙合來實(shí)現(xiàn)換檔,自動變速器則是通過多片式離合的接合與分離來實(shí)現(xiàn)換檔。
2023-08-21 10:29:04152

本田CVT自動變速器的構(gòu)造組成

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2023-06-26 10:00:25548

CVT自動變速器的工作原理

無級變速器(CVT,Continuously Variable Transmission)是一種可以在無數(shù)個(gè)有效齒比之間無級變化的自動變速器。CVT的工作原理與傳統(tǒng)的手動或自動變速器略有不同,不依賴
2023-06-26 09:59:30325

AMT變速箱是什么

AMT的英文全稱是automated mechanical transmission,意思是機(jī)械式自動變速箱,它結(jié)合了 AT 和 MT兩者的優(yōu)點(diǎn),AMT既具有自動變速器自動變速的優(yōu)點(diǎn),又兼具機(jī)械變速器齒輪傳動的高效率、低成本的長處。
2023-04-06 14:31:14520

常見的變速器有哪些 變速器帶式與鏈?zhǔn)絺鲃拥牟町?/a>

無級變速器CVT傳動研究

帶式與鏈?zhǔn)綗o級變速器是目前應(yīng)用最廣泛的兩種形式。鋼帶和傳動鏈兩種傳動媒介,因其結(jié)構(gòu)、邊界要求以及承載能力的不同,影響變速器的整體設(shè)計(jì),需要在變速器開發(fā)的初期階段確定。本文論述了鋼帶和傳動鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與傳動特點(diǎn),可應(yīng)用于無級變速器帶輪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型。
2023-02-03 10:19:04686

大眾雙離合變速器的技術(shù)特點(diǎn)

雙離合變速器相對其他自動變速器具有傳動效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好、換擋時(shí)不切斷動力、換擋迅速等優(yōu)點(diǎn)。但干式雙離合變速器在市區(qū)低速跟車時(shí)容易因變速器過熱造成換擋沖擊。大眾公司雙離合變速器有DQ系列
2023-01-29 15:28:12545

自動變速器概述#汽車電子

汽車電子變速器
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-04 15:19:44

運(yùn)輸車輛AMT控制解決方案

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2022-07-03 16:06:141151

f4a42自動變速器維修

f4a42自動變速器維修  自動變速器動力傳遞路線分析(十一)——F4A42自動變速器(圖)一、F4A42自動變速器概述 索納塔、伊蘭特、歐藍(lán)德和奇瑞東方之子等車
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雙離合變速箱的種類劃分有哪些

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自動變速箱控制TCU的詳細(xì)資料介紹

自動變速器能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動起步,自動換擋,提高駕駛舒適性,減少駕駛員疲勞。自動變速器還能夠提高整車動力性,改善燃油經(jīng)濟(jì)性和排放,已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本配置。 華??萍紴槟峁? ① RapidECU-OGR2 ② RapidECU-T3M ③ RapidECU-U3H ④ RapidECU-S2V2
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自動變速箱和手自一體變速箱的區(qū)別

普通的自動變速器AT (液力變矩自動變速器)完全靠ECU決定換檔時(shí)機(jī)。手自一體變速器是在自動變速器的基礎(chǔ)上增加了人為干預(yù)的功能,模仿MT (機(jī)械變速器)的動作,想在哪個(gè)速度換擋換擋,而不是有電腦
2021-08-07 16:09:242729

AT液力機(jī)械自動變速器的組成和工作原理

? AT即液力機(jī)械自動變速器,這是目前應(yīng)用最廣泛技術(shù)最成熟的一種自動變速器,我們通常所說的自動變速器就是指AT。 ? ? AT液力機(jī)械自動變速器組成 ? ? ?AT主要由液力傳動部分、機(jī)械傳動部分
2021-08-07 16:07:358258

CVT無級變速器的類型和組成

?? CVT無級變速器的類型 無級變速器按結(jié)構(gòu)和傳動方式可分為電力式、液力式和機(jī)械式三種。其中,電力式和液力式無級變速器因?yàn)槌杀靖?、效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因沒有得到廣泛的應(yīng)用;而機(jī)械式與前兩種相比
2021-08-06 20:34:404444

面向汽車應(yīng)用的單邊半主動變速器SENT

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2021-08-04 16:12:001

自動變速箱和手自一體變速箱的區(qū)別

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2021-07-29 10:36:152568

變速器操縱桿是什么 怎么操作?

變速器操縱桿又稱變速桿或換擋桿,是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成不同接合關(guān)系的幾個(gè)位置,稱為擋位,由駕駛員操縱變速桿選定,需要降低車速以增大牽引力時(shí),掛入低級擋位;需要提高車速時(shí),掛入
2021-07-28 14:12:148763

AMT變速箱的工作原理是什么

AMT代表電控機(jī)械式自動變速器。電控機(jī)械式自動變速器既具有電控液力自動變速器自動變速的優(yōu)點(diǎn), 又保留了原手動變速器齒輪傳動效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單的長處,是機(jī)電一體化高新技術(shù)產(chǎn)品。
2021-07-27 14:56:282234

解析手動變速器的淘汰之路

近年來,在歐洲地區(qū)選擇購買手動檔車型的用戶逐年遞減。更加低廉的成本、更加環(huán)保的技術(shù),以及駕駛員駕駛態(tài)度的轉(zhuǎn)變有效推動了自動檔車型的發(fā)展。 里卡多變速器和電驅(qū)動部門的管理人員
2021-05-17 13:50:371907

汽車變速器殼體軸齒輪的工藝流程詳細(xì)說明

目前,多數(shù)汽車變速器搭載的是手動變速器,匹配發(fā)動機(jī)排量為 0.8~1.8L,搭載于經(jīng)濟(jì)型轎車上。隨著近年的發(fā)展,逐步往自動變速器發(fā)展。變速器主要涉及核心零件軸及齒輪、殼體的生產(chǎn)、總成裝配、試驗(yàn)檢測等過程在公司內(nèi)進(jìn)行。
2020-11-27 04:14:008

全新雙離合變速器下線 首搭奇瑞星途

相較于發(fā)動機(jī),自動變速器對于國產(chǎn)車企來說,才是更有挑戰(zhàn)性,當(dāng)前一眾國產(chǎn)車企都拿出了性能不錯(cuò)的2.0T發(fā)動機(jī),但自動變速器方面,還有不少車企采用外購自動變速器。 為了減少被外國廠商在核心零部件變速器
2020-11-23 11:24:031634

AT、DCT、CVT、MT哪種變速器更好更穩(wěn)定呢?

手動擋,其他屬于自動擋。 近五年來,買自動擋的越來越多,MT變速器的銷售占比從2015年的44%迅速萎縮到20%以下。反觀自動擋占比,已達(dá)到80%以上,未來仍將繼續(xù)增長,畢竟自動擋車型開起來更便利。自動變速器中,AT變速器占比變化相對平穩(wěn),5年內(nèi)
2020-10-29 09:57:083443

變速器的核心工藝相關(guān)流程和加工方式

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,手動變速器已經(jīng)更多地在朝自動變速器轉(zhuǎn)變。這些變速器制造主要涉及的核心工藝有:軸及齒輪、殼體等關(guān)鍵部件的生產(chǎn),總成裝配、試驗(yàn)檢測等
2019-04-06 17:43:0010064

CVT和DSG都是未來變速器的大勢所趨

,在自動變速箱里面主要有AMT、AT、DSG(DCT)、CVT四種自動變速箱,熟知自動變速器的人來說,其實(shí)工作是比較簡單的,不需要操作,根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來自動換擋,今天我們來聊聊CVT和DSG。
2019-02-04 08:39:002112

變速器檢修的主要內(nèi)容

本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器檢修的主要內(nèi)容,分別是變速器齒輪的檢修、變速器殼體的檢修、變速器軸的檢修以及同步的檢修。
2018-12-20 16:28:267151

變速器的功能是什么

變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。變速器變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步等。本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器的功能是什么。
2018-12-20 16:25:146720

無級變速器的優(yōu)缺點(diǎn)

工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機(jī)械式無級變速器和金屬帶式無級變速器(VDT-CVT),目前國內(nèi)市場上采用CVT的車型已經(jīng)越來越多。
2018-12-19 16:08:4518839

變速箱種類

本視頻主要詳細(xì)闡述了變速箱種類,分別有有級式變速器、無級式變速器、手動變速器、自動變速器、強(qiáng)制操縱式變速器、自動操縱式變速器、以及半自動操縱式變速器。
2018-12-18 16:45:2347896

變速器種類

變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。變速器變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步等。
2018-12-17 16:54:526775

變速器的作用

變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。變速器變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步等。
2018-12-17 16:51:2719621

變速箱控制系統(tǒng)開發(fā)的詳細(xì)資料描述

自動變速器能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動起步,自動換擋,提高駕駛舒適性,減少駕駛員疲勞。自動變速器還能夠提高整車動力性,改善燃油經(jīng)濟(jì)性和排放,已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本配置。本解決方案可以支持市場上常見的各種自動
2018-12-05 08:00:0019

簡要分析變速器原理構(gòu)成及作用

行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步等。用于發(fā)揮發(fā)動機(jī)的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中,在發(fā)動機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比,通過換擋可以使發(fā)動機(jī)工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。
2018-11-16 15:50:013885

解讀我國自動變速器的發(fā)展現(xiàn)狀

核心零部件之一的變速器還在受制于人,尤其是乘用車自動變速器。 國內(nèi)企業(yè)做雙離合變速器根本就不可能,沒有十年時(shí)間,一點(diǎn)戲都沒有。
2018-07-21 10:31:008171

全方面解讀國內(nèi)首臺自主知識產(chǎn)權(quán)的前驅(qū)8速自動變速器

整個(gè)汽車工業(yè)充滿了蓬勃生機(jī),而今天我們要介紹的就是國內(nèi)第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的橫置前驅(qū)8速自動變速器——盛瑞SR8AT-300變速箱。
2018-07-05 10:55:003502

五分鐘看懂現(xiàn)代7速雙離合變速器

子。雙離合變速器更快的換擋速度、更高的傳動效率,這些都是普通變速器所取代不了的。接下來,就讓我們離開車展展臺上各種亮麗的車模和新車,把鏡頭移向幾乎沒人關(guān)注的技術(shù)角落,一起來探究現(xiàn)代這臺最新的7速雙離合變速器。
2018-07-02 08:55:0068496

汽車自動變速器故障診斷系統(tǒng)虛擬儀器的設(shè)計(jì)

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液壓機(jī)械無級變速器

現(xiàn)有無級變速器種類較多,包括帶式無級變速器、菱錐式無級變速器及液壓無級變速器等,將液壓無級變速器與其他機(jī)械機(jī)構(gòu)結(jié)合可產(chǎn)生輸出功率更大且調(diào)速范圍更寬的液壓機(jī)械無級變速器,該變速器目前在各型車輛中
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基于換擋品質(zhì)的變速器換擋控制策略研究

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,人們對汽車舒適性要求越來越高,變速器作為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)樞紐,成為汽車平順性研究的熱點(diǎn)。變速器的最直接的功用體現(xiàn)在換擋,換擋的平順性直接關(guān)乎汽車駕駛的舒適性。變速器換擋
2018-03-15 10:55:532

電控氣動式AMT系統(tǒng)建模

為了實(shí)現(xiàn)自動機(jī)械變速器AMT)快速、光滑地氣動換擋,分析了AMT系統(tǒng)動力傳動情況,結(jié)合影響換擋品質(zhì)的主要因素,確定了AMT氣動伺服控制的關(guān)鍵階段。建立AMT氣動系統(tǒng)非線性模型,包括氣缸輸出剛度
2018-03-10 10:32:311

基于自動變速器的線控換擋控制開發(fā)

針對傳統(tǒng)換擋體積大、布置位置死板、需要增加過孑L影響駕駛室噪聲控制,同時(shí)無法支持智能泊車和智能駕駛功能開發(fā)、實(shí)現(xiàn)等問題,對換擋機(jī)構(gòu)、搖臂驅(qū)動方式等方面進(jìn)行研究,對駕駛員換檔習(xí)慣、換擋策略、故障診斷
2018-03-08 10:20:104

一種雙離自動變速器液壓系統(tǒng)計(jì)算分析

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基于PLC的變速器同步測試系統(tǒng)解析

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導(dǎo)致自動變速器換擋沖擊大的故障原因很多,主要原因在于調(diào)整不當(dāng),機(jī)構(gòu)元件性能下降或損壞,電子控制系統(tǒng)有故障,具體原因有: (1)發(fā)動機(jī)怠速過高。 (2)節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感調(diào)整不當(dāng),使主油路
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基于電子控制的AST自動變速器技術(shù)研究

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本設(shè)計(jì)中,手柄ECU可以通過CAN總線向AMT_ECU傳遞駕駛員的駕駛意圖,AMT的ECU根據(jù)手柄ECU所傳遞的報(bào)文信息控制變速器進(jìn)行換擋動作。同時(shí),AMT的ECU也可以通過CAN總線把變速器的當(dāng)前狀態(tài)
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電動型自動變速器AMT控制策略

通過電機(jī)驅(qū)動變速箱實(shí)現(xiàn)機(jī)械式自動變速,介紹一種電動型AMT的具體控制策略和結(jié)構(gòu)。該AMT控制策略已用于實(shí)車的控制過程中,并取得了良好的效果。
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自動變速器發(fā)展的技術(shù)挑戰(zhàn)

目前,有幾大難點(diǎn)制約了自主品牌自動變速器的發(fā)展,希望這些問題能夠引起政府有關(guān)部門、行業(yè)組織及科研機(jī)構(gòu)的重視
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2010-03-11 14:12:459215

汽車變速器的基本常識(圖)

汽車變速器的基本常識(圖) 汽車變速器具有這樣幾個(gè)功用:        改變傳動比,擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變
2010-03-11 14:06:46827

汽車變速器工作原理是什么?

汽車變速器工作原理是什么? 電控機(jī)械自動變速器(Auto Manual Transmission)簡稱:AMT     電控機(jī)械自動變速器又名手自一體,廠商在
2010-03-11 14:00:4513507

汽車變速器,汽車變速器是什么意思

汽車變速器,汽車變速器是什么意思 汽車變速器:通過改變傳動比,改變發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒,適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道
2010-03-11 13:57:043195

重型汽車變速器的技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展趨勢

重型汽車變速器的技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展趨勢 重型汽車變速器是指與重型商用車和大型客車匹配的變速器,盡管在行業(yè)中對變速器的容量劃分沒有明確的界限,但我們通常將
2009-12-18 10:06:211653

AMT起步和換擋品質(zhì)研究

AMT 起步和換擋品質(zhì)研究:本文針對 AMT 在起步和換擋過程中存在的問題開展了以下研究:(1)建立了發(fā)動機(jī)空載和有載模型,確定了Santana2000 車上采用的MF210 膜片彈簧離合的轉(zhuǎn)
2009-08-23 14:44:2813

客車變速器懸置的開發(fā)與應(yīng)用

針對少部分前置前開門客車變速器與發(fā)動機(jī)分離的結(jié)構(gòu), 對變速器的懸置系統(tǒng)進(jìn)行了分析;開發(fā)了一計(jì)算軟件, 大大提高了變速器懸置設(shè)計(jì)的效率與準(zhǔn)確性。關(guān)鍵詞: 客車; 變速器
2009-07-27 09:44:5321

AMT自動換檔變速器在城市客車上的應(yīng)用

介紹一種正在興起的變速技術(shù)———AMT (Automated Mechanical Transmission) 自動換檔變速器,闡述其發(fā)展過程、工作原理、性能特點(diǎn)及其在城市客車上的應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞:城市客車; 自動
2009-07-25 16:17:5015

聲控電風(fēng)扇變速器電路圖

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2009-06-08 15:53:161640

ZF AS Tronic系列適用于各種商用車輛的自動變速器(

ZF最新開發(fā)AS Tronic系列自動變速器是一款能夠全面滿足客戶需求的變速器。該系列產(chǎn)品覆蓋了貨車的從低轉(zhuǎn)矩直到2600Nm 的轉(zhuǎn)矩范圍,有6、10、12和16檔變速器可供選擇。AS Tronic系列在
2009-04-07 11:04:4234

2003年款車型自動變速器電控系統(tǒng)電路圖

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2009-02-08 13:02:151170

自動變速器PCM電路圖及插頭端子位置圖

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2009-02-08 12:55:181689

自動變速器控制單元,電磁閥,車速傳感,變速器油溫傳感電路

  自動變速器控制單
2009-01-22 18:21:231861

自動變速器控制單元電路圖

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2009-01-22 18:20:202229

AG4自動變速器電路圖

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2009-01-22 18:17:271522

自動變速器工作原理

自動變速器工作原理雖然現(xiàn)在市場上車型繁多,配備的自動變速器種類也繁多,但其控制和使用方法都大同小異。早幾年,在國產(chǎn)車中最常見的是4前速自動
2008-06-16 22:47:085523

zf自動變速器-4HP-16型

德國ZF公司的4HP-16型自動變速器  
2008-06-14 13:44:11192

輕型貨車變速器設(shè)計(jì)總裝圖-變速器總裝圖

-輕型貨車變速器設(shè)計(jì)總裝圖-變速器總裝圖
2008-05-27 00:29:5143

威馳自動變速器電路圖

圖10-2-3 自動變速器電路圖 圖10-2-4 自動變速器電路圖2
2008-04-24 12:59:271917

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