CVT自動(dòng)變速器的工作原理

無級(jí)變速器（CVT，Continuously Variable Transmission）是一種可以在無數(shù)個(gè)有效齒比之間無級(jí)變化的自動(dòng)變速器。CVT的工作原理與傳統(tǒng)的手動(dòng)或自動(dòng)變速器略有不同，不依賴于固定數(shù)量的齒輪比。相反，它使用兩個(gè)錐形的脈沖輪（也稱為副輪），其中一個(gè)是驅(qū)動(dòng)輪（輸入），另一個(gè)是驅(qū)動(dòng)輪（輸出）。

CVT的主要組件包括：輸入軸、輸出軸、金屬帶或鏈條以及一個(gè)可以沿軸線移動(dòng)的一對(duì)錐形脈沖輪。在運(yùn)行過程中，驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)金屬帶或鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)槊}沖輪可以沿軸線移動(dòng)，所以金屬帶或鏈條在脈沖輪上的位置會(huì)改變，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的有效直徑。這就改變了輸入和輸出軸之間的轉(zhuǎn)速比，實(shí)現(xiàn)了無級(jí)變速。

這個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是它可以在寬范圍內(nèi)改變輸出速度，而無需換齒輪，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳效率點(diǎn)運(yùn)行，從而提高燃油效率。同時(shí)，CVT的變速平滑、沒有換擋沖擊，使駕駛更加舒適。然而，CVT的缺點(diǎn)是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，維修困難，并且因?yàn)闆]有齒輪的換擋感，一些駕駛者可能會(huì)感到不習(xí)慣。