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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)于10月正式發(fā)布

首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)于10月正式發(fā)布

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特斯拉事故頻發(fā)背后,自動(dòng)駕駛測(cè)試能幫什么忙?

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2021-08-04 17:08:523558

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
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2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

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2019-12-08 15:01:03

3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

的聯(lián)合測(cè)試,大會(huì)當(dāng)天,百度和國(guó)際頂級(jí)高精地圖廠商TomTom就通過(guò)人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)提升高精地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化,以滿足自動(dòng)駕駛發(fā)展所需達(dá)成合作。TomTom自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Willem
2017-07-07 18:28:50

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬(wàn)物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通,且掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車安全
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2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛的五大傳感器各有千秋

自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,一輛自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。  
2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向通過(guò)技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無(wú)人車技術(shù)相提并論并不合適,二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同,甚至還引用了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話:如果你要造一架飛機(jī),那就直接去造一架飛機(jī),而不是考慮給汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

。隨著駕駛任務(wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加,自動(dòng)駕駛也必然會(huì)帶來(lái)全新的人車關(guān)系。因此,面向自動(dòng)駕駛車的人車交互接口的再設(shè)計(jì)面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們需要重新探討如何為全新交互場(chǎng)景下的“乘客”提供一個(gè)良好的乘坐體驗(yàn)。
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
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AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年1128/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

EMC的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)匯總

EMC的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有人匯總過(guò)嗎?想整理一下
2019-04-18 16:10:23

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

的部門將名為機(jī)器人業(yè)務(wù)中心(robot business centre)和自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)(autonomous vehicle business task),旨在專注具有戰(zhàn)略意義的行業(yè)。 此前,LG
2018-12-03 22:14:00

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

精確的距離信息,從而提高車輛的主動(dòng)安全性能。這一系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。 ? 這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹,更多的使用方法與開(kāi)發(fā)案例,歡迎登錄官網(wǎng),了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā),請(qǐng)與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE(國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L(zhǎng)0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位,并通過(guò)大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

?! 」雀?014年4宣布其自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)迎來(lái)“柳暗花明又一村”,在博文中稱測(cè)試車輛能應(yīng)對(duì)數(shù)千種城市道路交通狀況——過(guò)去數(shù)年這一問(wèn)題一直困擾著它。這是自2012年以來(lái)谷歌首次正式更新自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目信息
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛小車,能進(jìn)入這方面領(lǐng)域,最關(guān)鍵的還是很喜歡這個(gè)mBot機(jī)器人,我測(cè)試完后可以給我上初中的弟弟玩,讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項(xiàng)目描述:自動(dòng)駕駛小車,首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

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2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

,大概率上會(huì)是一次“組團(tuán)作戰(zhàn)”。相比傳統(tǒng)汽車各產(chǎn)業(yè)鏈條的標(biāo)準(zhǔn)化,自動(dòng)駕駛在數(shù)據(jù)采集和基礎(chǔ)服務(wù)層面都無(wú)比依賴本地化,在一個(gè)地區(qū)訓(xùn)練出來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù),換一個(gè)地方可能就不好使,必須通過(guò)真實(shí)事故數(shù)據(jù)考驗(yàn)
2019-04-03 05:36:06

中標(biāo)自動(dòng)駕駛教育大項(xiàng)目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

2021年7,PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可,取得高速增長(zhǎng)的佳績(jī),中標(biāo)了單個(gè)項(xiàng)目在數(shù)百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目,同時(shí)獲得了單個(gè)海外客戶的自動(dòng)駕駛底盤(pán)批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬(wàn)自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目
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為何自動(dòng)駕駛需要5G?

可以將C-V2X看成是連接V2N和V2V/V2I的粘合劑,其依托成熟的蜂窩網(wǎng)絡(luò)生態(tài),隨著4G向5G的技術(shù)演進(jìn),將在未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。一,基于5G近實(shí)時(shí)的高清視頻傳輸,V2N和V2V互補(bǔ)
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2016-10-27 15:53:48

傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速,傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器在未來(lái)愈發(fā)廣闊的藍(lán)?!罢T惑”,國(guó)內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作,并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系,以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

他廠家激光雷達(dá)的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個(gè)高線束激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達(dá)感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺,對(duì)于大部分開(kāi)發(fā)高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),必須在激光雷達(dá)環(huán)境感知方面投入精力。同時(shí),隨著
2017-12-15 14:20:48

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

發(fā)布相應(yīng)獨(dú)立的法律。于是該委員會(huì)在去年9發(fā)布了15項(xiàng)自愿的安全測(cè)試,供希望在市場(chǎng)投放自動(dòng)駕駛汽車的公司參考。例如,在何種情況下汽車可以采取自動(dòng)駕駛,如何被測(cè)試以及怎樣才是在技術(shù)設(shè)計(jì)上安全可靠。目前
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基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34

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2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車,一覺(jué)睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢

自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

的基礎(chǔ)和條件。今年1份,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)稿》,明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車公共道路測(cè)試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37

常用的RFID國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

目前常用的RFID國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)主要有用于對(duì)動(dòng)物識(shí)別的ISO 11784和11785,用于非接觸智能卡的ISO 10536(Close coupled cards)、ISO 15693(Vicinity cards)、ISO 14443 (Proximity cards),用于集裝箱識(shí)別的ISO 10374等。
2019-10-17 06:17:21

意法半導(dǎo)體推出世界首個(gè)定位精度達(dá)到自動(dòng)駕駛級(jí)別且符合汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的多頻GNSS接收器

ASIL)? 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù),提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中國(guó),2018年38日—— 為讓自動(dòng)駕駛更安全,橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體
2018-03-09 14:00:29

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛?

、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案,并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品,在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn),還提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器,致力實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛
2019-07-31 07:11:30

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

滴滴在上海開(kāi)放自動(dòng)駕駛服務(wù);騰訊游戲年度發(fā)布會(huì)線上舉行;精選資料分享

今日看點(diǎn)?瑞幸咖啡:將于629日停牌并進(jìn)行退市備案,全國(guó)4000多家門店將正常運(yùn)營(yíng)? 滴滴首次開(kāi)放自動(dòng)駕駛服務(wù),在上海測(cè)試路段可免費(fèi)試乘? 騰訊游戲年度發(fā)布會(huì)線上召開(kāi):超40款產(chǎn)品探...
2021-07-30 06:48:01

電動(dòng)汽車電機(jī)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)上哪找?

新人,boss讓我找電動(dòng)汽車電機(jī)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),在各種網(wǎng)站上,大多都是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),如果想要找國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),該怎么找呢?直接去EN,IEC找?
2015-07-01 21:29:09

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi),通用汽車得以從去年開(kāi)始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試。一年過(guò)去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

百度無(wú)人駕駛車北京完成路測(cè)

國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài),終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。1210日,百度正式對(duì)外宣布,百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

?!癕IT”的先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)財(cái)團(tuán)法人車輛研究測(cè)試中心(ARTC)從2006年起開(kāi)始研發(fā)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng),并于今年10彰濱工業(yè)區(qū)鹿港總部展示研發(fā)成果,包含自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)(自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)和車道
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

發(fā)展。2013年美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布了汽車自動(dòng)化的五級(jí)標(biāo)準(zhǔn),2014年美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)(SAE)發(fā)布了六級(jí)標(biāo)準(zhǔn),2020年3中國(guó)工信部也公示了我國(guó)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

詳細(xì)說(shuō)明多項(xiàng)自動(dòng)駕駛底層軟件技術(shù)

一分析過(guò)程無(wú)論從難度系數(shù)還是工作量上都很大,而“內(nèi)存分配”和“內(nèi)存訪問(wèn)”是非常重要的一個(gè)原因。  內(nèi)存分配  內(nèi)存分配主要存在于自動(dòng)駕駛底層軟件領(lǐng)域。通常的做法是,數(shù)據(jù)發(fā)布單元向底層操作系統(tǒng)申請(qǐng)適當(dāng)?shù)膬?nèi)存
2022-11-09 16:09:04

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

5-2 所示,包括 ECU安全、車身信息系統(tǒng)安全和云端服務(wù)安全。(2)自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證。SAE 在 2016 年 1 發(fā)布的J3061推薦規(guī)程《信息物理融合系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全指南》是首部針對(duì)汽車網(wǎng)
2020-07-21 14:12:56

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動(dòng)駕駛

、車道標(biāo)識(shí)線檢測(cè)、障礙物檢測(cè)、動(dòng)態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識(shí)別等六大功能模塊,有助于自動(dòng)駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4份,速騰聚創(chuàng)宣布啟動(dòng)“普羅米修斯”計(jì)劃,致力向合作伙伴提供一系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29

阿里巴巴無(wú)線空口提案正式成為L(zhǎng)oRa國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計(jì),能更有效的提升頻譜效率與降低硬件成本。?阿里巴巴標(biāo)準(zhǔn)化部負(fù)責(zé)人朱紅儒表示,阿里巴巴一直致力推動(dòng)LoRa技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)普及,本次發(fā)布的LoRa CN470頻譜方案是阿里巴巴在低功耗廣域網(wǎng)領(lǐng)域首個(gè)關(guān)鍵
2019-12-13 10:10:31

音頻、視頻領(lǐng)域相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有哪些

音頻、視頻領(lǐng)域相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有哪些 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是所有種類所有品牌的視頻會(huì)議彼此相互交流的必要條件。IMTC和ITU兩個(gè)國(guó)際委員會(huì)定義這些標(biāo)準(zhǔn)
2010-02-21 10:49:271599

首個(gè)國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)正式啟用

近日,首個(gè)面向自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)測(cè)試、能力評(píng)估而建設(shè)的封閉測(cè)試場(chǎng)地——“國(guó)家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)海淀基地”也已正式啟用。據(jù)悉,該測(cè)試場(chǎng)地占地面積約200畝,符合T1-T3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)
2018-03-19 22:07:00970

工信部將開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)制定 安全仍是關(guān)鍵

工信部要求,2018年將積極開(kāi)展自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定。盡快完成駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)及研究工作,啟動(dòng)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景、橫縱向組合控制等2項(xiàng)測(cè)試評(píng)價(jià)類關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛記錄、報(bào)警信號(hào)優(yōu)先度、人機(jī)交互失效保護(hù)等3項(xiàng)自動(dòng)駕駛通用標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研,并根據(jù)預(yù)研進(jìn)度提出標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。
2018-04-01 11:06:001055

探討自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)相關(guān)問(wèn)題

關(guān)于自動(dòng)駕駛路測(cè)的相關(guān)問(wèn)題匯總,如:自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試方法、測(cè)試內(nèi)容有哪些?測(cè)試目的是什么?。自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試場(chǎng)景構(gòu)建有哪些架構(gòu)和維度?什么是自動(dòng)駕駛汽車退出機(jī)制?如何測(cè)試?本文為你解答。
2018-07-31 10:04:422825

自動(dòng)駕駛落地加速:谷歌大舉進(jìn)軍 上海發(fā)布第二階段自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路

車企對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的探索熱情高漲,目前國(guó)際上對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)水平有分級(jí),但是在國(guó)內(nèi),對(duì)于自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證、應(yīng)用環(huán)境等尚未有全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
2018-09-18 12:03:00939

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)范》正式發(fā)布

日前,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)范》正式發(fā)布。國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心智能網(wǎng)聯(lián)副總工程師周榮華強(qiáng)調(diào),《測(cè)試規(guī)范》有四個(gè)基本原則:第一以保障自動(dòng)駕駛測(cè)試的安全為底線,第二兼顧智能化和網(wǎng)聯(lián)化兩條技術(shù)路線,第三考慮了不同車型的測(cè)試場(chǎng)景的差別,第四注重測(cè)試場(chǎng)景選取的典型性和代表性。
2018-12-12 16:55:055162

自動(dòng)駕駛測(cè)試內(nèi)容及封閉測(cè)試分析

自 2015 年美國(guó)密歇根州立大學(xué)建立了自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試場(chǎng)“交通轉(zhuǎn)換中心”(M-City),并于當(dāng)年 7 月投入使用以來(lái),自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)項(xiàng)目在美國(guó)得到了廣泛的關(guān)注。美國(guó)從聯(lián)邦政府層面準(zhǔn)許自動(dòng)駕駛汽車
2019-02-27 16:17:1716935

北京正式開(kāi)放T5級(jí)別自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)

了全國(guó)首套自動(dòng)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),擁有兩個(gè)封閉試驗(yàn)場(chǎng),可模擬85%城市場(chǎng)景,90%高速場(chǎng)景,合作建設(shè)了虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室、V2X網(wǎng)聯(lián)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,已初步形成自動(dòng)駕駛虛擬仿真-封閉場(chǎng)地-開(kāi)放道路逐級(jí)聯(lián)動(dòng)的測(cè)試評(píng)價(jià)服務(wù)體系。
2019-06-02 10:01:032866

自動(dòng)駕駛中主要的測(cè)試場(chǎng)景構(gòu)建技術(shù)

場(chǎng)景自動(dòng)駕駛測(cè)試系統(tǒng)中相當(dāng)重要的一環(huán)
2019-06-11 11:06:555682

韓國(guó)將啟用基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)

據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)方面日前對(duì)外宣布,計(jì)劃在首爾建立全球首個(gè)基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)。
2019-06-23 09:05:37989

北京T5級(jí)別自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)正式開(kāi)放

近日,國(guó)家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)亦莊基地(簡(jiǎn)稱亦莊基地)通過(guò)相關(guān)部門審批,封閉測(cè)試場(chǎng)正式對(duì)外開(kāi)放運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉,這是北京市首個(gè)面向T1-T5級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)測(cè)試和能力評(píng)估的封閉試驗(yàn)場(chǎng)。
2019-07-10 09:39:183042

順義1200畝自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)首期道路設(shè)施和場(chǎng)景建設(shè)完成

昨日下午,2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在順義新國(guó)展開(kāi)幕。據(jù)順義區(qū)經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,順義區(qū)正規(guī)劃建設(shè)1200畝自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng),覆蓋高速、橋梁、隧道等完備的道路體系,以及加油站、收費(fèi)站、街道、信號(hào)燈等豐富的城市模擬仿真系統(tǒng),共計(jì)150多種測(cè)試單元,應(yīng)用場(chǎng)景50個(gè)。
2019-10-23 16:58:503203

北京已建成3個(gè)封閉測(cè)試場(chǎng) 可提供全天候全路況自動(dòng)駕駛測(cè)試服務(wù)

12 月 30 日訊,目前,北京已建成 3 個(gè)封閉測(cè)試場(chǎng),其中由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心建成并運(yùn)營(yíng)的國(guó)家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)亦莊基地是全國(guó)首個(gè) T5 級(jí)封閉測(cè)試場(chǎng),可提供全天候全路況自動(dòng)駕駛測(cè)試服務(wù)。
2019-12-30 15:46:441144

奧迪在中國(guó)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試

日前,奧迪中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了乘用車編隊(duì)的L4自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示,覆蓋7個(gè)高速公路駕駛場(chǎng)景,在自動(dòng)駕駛測(cè)試領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。本次演示是奧迪首次進(jìn)行車輛編隊(duì)行駛自動(dòng)駕駛測(cè)試。
2019-12-31 16:34:514594

半導(dǎo)體線寬測(cè)量首個(gè)ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,中國(guó)主導(dǎo)制定

近日,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)正式發(fā)布了微束分析領(lǐng)域中的一項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)“基于測(cè)長(zhǎng)掃描電鏡的關(guān)鍵尺寸評(píng)測(cè)方法”。
2020-03-06 15:31:033100

我國(guó)將出臺(tái)一項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域測(cè)試方法的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

日前從WAPI產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟獲悉,聯(lián)盟組織成員自主提出的一項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域測(cè)試方法國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案,在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織/國(guó)際電工委員會(huì)(ISO/IEC)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案(DIS)投票中獲“全票通過(guò)”,將按照ISO/IEC導(dǎo)則程序于年內(nèi)進(jìn)入發(fā)布階段。
2020-04-01 10:19:27531

西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試與示范運(yùn)營(yíng)基地在重慶建成運(yùn)行

西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試與示范基地目前正有序推出“快速公路、高速公路”等全國(guó)少有測(cè)試場(chǎng)景,加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛在“出租、公交、環(huán)衛(wèi)、物流”等領(lǐng)域的示范應(yīng)用。
2020-09-21 17:57:521546

上海自動(dòng)駕駛測(cè)試道路新增404公里 滴滴自動(dòng)駕駛獲全路段牌照

首家獲得上海三個(gè)測(cè)試區(qū)牌照企業(yè)。 上海市創(chuàng)新提出了全車種、全出行鏈、全風(fēng)險(xiǎn)類別、全測(cè)試鏈條和新基建融合基礎(chǔ)設(shè)施的四全一融合自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景布局。測(cè)試場(chǎng)景逐步由點(diǎn)線形成片狀網(wǎng)狀測(cè)試區(qū)域,已實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)、較高風(fēng)險(xiǎn)和高風(fēng)險(xiǎn)道路全覆蓋,包括城市
2020-11-12 14:29:332961

北京第三個(gè)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)掛牌

近日,北京第三個(gè)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)正式揭牌。北京已有國(guó)家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)海淀基地、亦莊基地、順義基地三個(gè)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)。
2020-11-16 11:10:561717

我國(guó)制定的首個(gè)激光產(chǎn)品國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)獲得通過(guò)

12月10日,IEEE(國(guó)際電氣與電子工程師協(xié)會(huì))發(fā)來(lái)函件,我國(guó)制定的“工業(yè)用光纖激光器參數(shù)要求和測(cè)試方法”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)獲得通過(guò)。中國(guó)光學(xué)學(xué)會(huì)激光加工專業(yè)委員會(huì)主任委員王又良表示,這是我國(guó)激光產(chǎn)品
2020-12-23 09:40:322026

我國(guó)自主研發(fā)的一項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試技術(shù)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

記者從WAPI產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟獲悉,我國(guó)自主研發(fā)的一項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試技術(shù)(TRAIS-P TEST)日前由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織/國(guó)際電工委員會(huì)(ISO/IEC)發(fā)布成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 這是我國(guó)在物聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)領(lǐng)域
2020-12-23 15:49:172131

我國(guó)通過(guò)工業(yè)光纖激光器國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

近日,國(guó)際電氣電子工程師學(xué)會(huì)(IEEE)宣布,一項(xiàng)名為“工業(yè)用光纖激光器參數(shù)要求和測(cè)試方法”的標(biāo)準(zhǔn)正式成為該品類的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),這是我國(guó)激光產(chǎn)品類的首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
2020-12-24 17:11:27634

全球首個(gè)商業(yè)化自動(dòng)駕駛出租車標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

后,將規(guī)范Robotaxi在安全、體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)、測(cè)試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求,進(jìn)一步加快Robotaxi的規(guī)?;瘧?yīng)用,加速高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向商業(yè)化。 此次發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)包括《自動(dòng)駕駛出租車 第1部分:車輛運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求》和《自動(dòng)駕駛出租車 第2部分:自動(dòng)駕駛
2021-01-05 10:42:321756

由百度牽頭的首個(gè)自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)包括《自動(dòng)駕駛出租車 第1部分:車輛運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求》和《自動(dòng)駕駛出租車 第2部分:自動(dòng)駕駛功能測(cè)試方法及要求》,兩部分標(biāo)準(zhǔn)均為中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。 該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,將規(guī)范Robotaxi在安全、體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)、測(cè)試等關(guān)鍵
2021-01-06 14:59:151611

首個(gè)自動(dòng)駕駛低速無(wú)人車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已正式發(fā)布

近期,在深圳召開(kāi)的2021自動(dòng)駕駛低速無(wú)人車商業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)上,由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭低速無(wú)人車領(lǐng)域中超過(guò)57家單位和112位專家共同編制而成的《低速無(wú)人車城市商業(yè)運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
2021-11-27 16:25:37356

小鵬G9成功國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試在售量產(chǎn)車

近日,按照廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試的相關(guān)要求,小鵬G9成功通過(guò)了自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試的在售量產(chǎn)車。該測(cè)試在夜間進(jìn)行,通過(guò)包括各類指示信號(hào)識(shí)別及響應(yīng)
2022-10-12 17:34:521845

自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)概述

自梳理各大仿真平臺(tái)的主要功能以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域仿真標(biāo)準(zhǔn)。 51Sim-One Cloud是一款集靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)導(dǎo)入、測(cè)試場(chǎng)景案例編輯、目標(biāo)級(jí)傳感器仿真、動(dòng)力學(xué)仿真、可視化、測(cè)試與回放等一 體化的自動(dòng)駕駛仿真與測(cè)試云平臺(tái)。
2023-06-02 14:45:000

自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

測(cè)試方法主要分為 基于場(chǎng)景測(cè)試方法 和 基于里程的測(cè)試方法 從統(tǒng)計(jì)學(xué)角度出發(fā),要驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車 比人類駕駛更安全,理論上應(yīng)至少進(jìn)行99 000 000mile以上的公共道路測(cè)試(1mile=1609.344m) 自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的對(duì)象包括軟件算法、部件、
2023-06-06 14:53:505

MATLAB自動(dòng)駕駛(1)預(yù)構(gòu)建場(chǎng)景庫(kù)

駕駛場(chǎng)景設(shè)計(jì)器應(yīng)用提供了一個(gè)預(yù)構(gòu)建的場(chǎng)景庫(kù),其中包括了常見(jiàn)的一些自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景,減少了測(cè)試開(kāi)發(fā)的時(shí)間。文章來(lái)源為MATLAB例程, 個(gè)人學(xué)習(xí)而已。 打開(kāi)步驟: 第一步:在 MATLAB
2023-06-06 10:31:550

中國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展加速,已實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景落地應(yīng)用

當(dāng)前技術(shù)還無(wú)法達(dá)到全工況、全區(qū)域的自動(dòng)駕駛,4級(jí)自動(dòng)駕駛足以滿足限定場(chǎng)景內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全替代駕駛員及安全員的需求 根據(jù)工信部發(fā)布的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿,中國(guó)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
2023-06-21 17:32:36312

自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景深度解析

自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)不同采集平臺(tái)和技術(shù)方案的兼容性以及數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)的互通共享,主要可以從以下幾個(gè)方面著手。
2024-02-29 10:12:23182

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