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汽車ECU開發(fā)

文章:154 被閱讀:53.2w 粉絲數(shù):94 關(guān)注數(shù):0 點(diǎn)贊數(shù):13

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優(yōu)化TC3xx系統(tǒng)運(yùn)行效率的策略

目錄 1.Tricore尋址模式 2.lsl鏈接文件Section分析 3.限定符對(duì)于代碼的影響 4....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 11-16 11:00 ?520次閱讀
優(yōu)化TC3xx系統(tǒng)運(yùn)行效率的策略

架構(gòu)性需求的基礎(chǔ)知識(shí)

第一次接觸“架構(gòu)性需求”,大約在六年前,當(dāng)時(shí)一位大佬指導(dǎo)我們說,在前期產(chǎn)品規(guī)劃時(shí),最重要的就是找到“....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 11-15 11:01 ?225次閱讀
架構(gòu)性需求的基礎(chǔ)知識(shí)

汽車行業(yè)究竟要卷到什么時(shí)候

汽車行業(yè)顯然就是一種屬于無限游戲的商業(yè)活動(dòng)。把別人卷死不等于自己就一定可以活下去。戰(zhàn)國末期,秦朝憑借....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 11-14 10:28 ?627次閱讀

XCP之A2L文件簡(jiǎn)介

A2L文件是一個(gè)標(biāo)定的描述文件,基于文本格式,描述ECU的通信等相關(guān)的參數(shù),以及標(biāo)定,觀測(cè)變量的地址....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 11-13 11:15 ?674次閱讀
XCP之A2L文件簡(jiǎn)介

深入解析Tricore的Tasking鏈接文件

目錄 1.鏈接文件有什么用? 2.文件結(jié)構(gòu)和語法解析 2.1 文件結(jié)構(gòu) 2.2 語法解析 3.小結(jié) ....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 11-12 16:31 ?647次閱讀
深入解析Tricore的Tasking鏈接文件

小米SU7的電氣架構(gòu)

小米SU7是小米汽車的第一款車型,也是今年汽車市場(chǎng)重磅車型之一。前幾天梳理了問界M9的電氣架構(gòu)[華為....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 11-11 10:33 ?1331次閱讀
小米SU7的電氣架構(gòu)

汽車上芯片種類及安全需求和性能需求

隨著車輛的網(wǎng)聯(lián)化和智能化的逐步提升,汽車上芯片的數(shù)量越來越多。據(jù)網(wǎng)上統(tǒng)計(jì),2021年每輛汽車的芯片需....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 11-11 10:14 ?1109次閱讀
汽車上芯片種類及安全需求和性能需求

榮威RX5 MAX版智駕域控制器拆解分析

上汽榮威RX5 MAX版域控制器的設(shè)計(jì)方案是上汽與TTTech的合資公司創(chuàng)時(shí)智駕。榮威RX5 MAX....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 10-29 09:59 ?533次閱讀
榮威RX5 MAX版智駕域控制器拆解分析

車載以太網(wǎng)性能優(yōu)化方案

在車載以太網(wǎng)開發(fā)過程中,我們最為常見的應(yīng)用層協(xié)議主要是SOMEIP與DOIP兩大類協(xié)議,其中SOME....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 07-25 10:36 ?772次閱讀
車載以太網(wǎng)性能優(yōu)化方案

DBC文件結(jié)構(gòu)深度解析

Bit_timing 波特率定義,必須部分,但通常為空nodes 定義網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)messages 定義....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-30 12:50 ?1256次閱讀
DBC文件結(jié)構(gòu)深度解析

CANoe使用常見問題匯總

若想要檢查某個(gè)報(bào)文未使用位的值是否滿足要求,可用ChkStart_PayloadGapsObserv....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-22 12:28 ?3829次閱讀
CANoe使用常見問題匯總

INCA標(biāo)定工程的創(chuàng)建與實(shí)現(xiàn)

打開INCA7.0 ,選擇Database→“new”,或者直接點(diǎn)擊圖示紅圈內(nèi)的快捷按鈕,新建一個(gè)數(shù)....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-17 10:58 ?3435次閱讀
INCA標(biāo)定工程的創(chuàng)建與實(shí)現(xiàn)

Simulink自動(dòng)生成代碼現(xiàn)階段的學(xué)習(xí)筆記

在車載控制器的軟件開發(fā)中,simulink的身影幾乎隨處可見,主要是在控制算法和控制邏輯的實(shí)現(xiàn)。平時(shí)....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-17 10:56 ?3992次閱讀
Simulink自動(dòng)生成代碼現(xiàn)階段的學(xué)習(xí)筆記

一般DBC文件中包含哪些信息?

MessageId 報(bào)文ID,是以10進(jìn)制數(shù)表示的 MessageName 報(bào)文的名字,命名規(guī)....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-17 10:54 ?1324次閱讀

如何在CANape創(chuàng)建FlexRay工程

FlexRay總線建立的device信息比較特殊的部分就是數(shù)據(jù)庫文件以及Cluster ID等信息,....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-11 11:01 ?1031次閱讀
如何在CANape創(chuàng)建FlexRay工程

HighTec Tricore編譯速度優(yōu)化策略探討

HighTec在編譯時(shí)默認(rèn)是根據(jù)工程源文件文件架構(gòu)首先生成makefile文件,然后執(zhí)行“make ....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-10 12:44 ?2226次閱讀
HighTec Tricore編譯速度優(yōu)化策略探討

CAPL腳本使用介紹

CAPL中也有類似于C語言中的回調(diào)函數(shù)的機(jī)制,如檢測(cè)報(bào)文周期和錯(cuò)誤幀的函數(shù)中就可以使用,當(dāng)周期超界或....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-01 11:23 ?2232次閱讀

對(duì)比ASPICE 3.1,ASPICE 4.0都有哪些變化呢?

在汽車行業(yè)的波瀾壯闊中,ASPICE(Automotive Software Process Imp....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-19 14:16 ?4663次閱讀
對(duì)比ASPICE 3.1,ASPICE 4.0都有哪些變化呢?

AUTOSAR內(nèi)存分區(qū)和MPU關(guān)系簡(jiǎn)述

MPU保護(hù)與當(dāng)前執(zhí)行的代碼“不相關(guān)“的所有數(shù)據(jù)。
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-18 11:15 ?1297次閱讀
AUTOSAR內(nèi)存分區(qū)和MPU關(guān)系簡(jiǎn)述

華玉通軟宣布“海鷗”確定性調(diào)度中間件(SEAGULL DS)正式商用

今天,華玉通軟(下稱“華玉”)宣布“海鷗”確定性調(diào)度中間件(SEAGULL DS)正式商用。
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-17 11:01 ?709次閱讀
華玉通軟宣布“海鷗”確定性調(diào)度中間件(SEAGULL DS)正式商用

Canalyzer基礎(chǔ)操作指南

Database Management:添加database,也就是我們常說的dbc文件,只有加載d....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-11 11:43 ?5012次閱讀
Canalyzer基礎(chǔ)操作指南

上汽集團(tuán)的智能駕駛控制器MPD拆解分析

Marvell的88Q222X系列器件是一種單對(duì)以太網(wǎng)物理層收發(fā)器PHY,支持通過非屏蔽雙絞線運(yùn)行,....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-04 10:16 ?2956次閱讀
上汽集團(tuán)的智能駕駛控制器MPD拆解分析

PCAN軟件的使用操作說明

本文檔是PCAN軟件的使用操作說明,方便剛接觸PCAN的伙伴們快速上手使用這個(gè)軟件。
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 02-27 11:42 ?12120次閱讀
PCAN軟件的使用操作說明

CANoe軟件的使用操作說明

本文檔是CANoe軟件的使用操作說明,方便剛接觸CANoe的伙伴們快速上手使用這個(gè)軟件。
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 02-25 14:30 ?12793次閱讀
CANoe軟件的使用操作說明

CP AUTOSAR信息安全機(jī)制全面解析

這個(gè)模塊一定是我們工程師最先接觸到的AUTOSAR信息安全機(jī)制,主要用于ECU板級(jí)的安全通信。 大家....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 02-22 11:44 ?3349次閱讀
CP AUTOSAR信息安全機(jī)制全面解析

國產(chǎn)汽車芯片的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

國內(nèi)此前比較缺,單價(jià)比較高的汽車芯片主要集中在MCU和功率半導(dǎo)體這兩個(gè)領(lǐng)域,就導(dǎo)致很多人都看準(zhǔn)了這兩....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 01-29 14:45 ?1272次閱讀
國產(chǎn)汽車芯片的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

上汽飛凡R7智聯(lián)域控制器模塊TBOX的拆解分析

本專欄將介紹智能汽車控制器的拆解分析,為讀者呈現(xiàn)最新的量產(chǎn)控制器的參考設(shè)計(jì)及選型方案。今天為大家分享....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 01-23 10:29 ?5757次閱讀
上汽飛凡R7智聯(lián)域控制器模塊TBOX的拆解分析

詳解快速控制原型RCP與硬件在環(huán)仿真HIL

控制器軟件開發(fā)的V流程中,有兩個(gè)需要通過實(shí)時(shí)仿真完成的重要環(huán)節(jié),即快速控制原型(RCP)與硬件在環(huán)仿....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 01-19 13:41 ?1827次閱讀
詳解快速控制原型RCP與硬件在環(huán)仿真HIL

理想L9自動(dòng)駕駛域控制器拆解

理想L9輔助駕駛軟件依靠自研,硬件方面包括配備激光雷達(dá)和多個(gè)高清攝像頭,算力平臺(tái)包含兩顆英偉達(dá)Ori....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 01-17 09:21 ?2331次閱讀
理想L9自動(dòng)駕駛域控制器拆解

AUTOSAR架構(gòu)中復(fù)雜驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)

復(fù)雜驅(qū)動(dòng)(Complex Driver,CDD)是一種不受 AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)化約束的軟件實(shí)體,它....
的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 12-21 10:13 ?4729次閱讀
AUTOSAR架構(gòu)中復(fù)雜驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)