得益于寬禁帶半導體的材料優(yōu)勢,SiC MOSFET在電力電子行業(yè)中的應用越來越廣泛。SiC MOSFET很多性能與傳統Si基器件不同,對驅動設計也提出了更高的要求。為了最大化利用SiC MOSFET的性能優(yōu)勢,驅動芯片的選擇需要著重考慮如下幾個方面:
01
更高的軌到軌電壓
IGBT的驅動電壓一般都是15V,而SiC MOSFET的推薦驅動電壓各品牌并不一致,15V、18V、20V都有廠家在用。更高的門極驅動電壓有助于降低器件導通損耗,SiC MOSFET的導通壓降對門極電壓的敏感性比IGBT更高,所以對SiC MOSFET使用高驅動電壓的收益更大,具體分析可參考這篇文章《門極驅動正壓對功率半導體性能的影響》。為了防止寄生導通,SiC MOSFET往往還需要負壓關斷。如果一個SiC MOSFET使用了Vgs=-5V~20V的門極驅動電壓,那么就要求前級驅動芯片的輸出電壓至少是25V,再加一定的余量,一般取35V~40V之間比較合適。
02
更高的共模抑制比
SiC MOSFET是高頻器件,不管是上升還是下降過程中的電壓變化率dv/dt都遠大于IGBT,這要求芯片本身具有較高的抗干擾度。常用于評估驅動芯片抗擾度的參數為共模抑制比CMTI,是衡量驅動芯片是否適用于SiC MOSFE的標準之一。
03
更高的絕緣等級
拓撲結構的不斷發(fā)展需要引入新的電壓等級。比如,2kV SiC MOSFET可將1500VDC光伏系統的拓撲結構從三電平簡化至兩電壓,能夠提高系統效率,但是隨著電壓的提升,只有基本絕緣或者功能絕緣的驅動芯片明顯不適用。需要驅動芯片具有加強絕緣能力。關于驅動芯片的絕緣等級定義,可以參考《淺談驅動芯片的絕緣安規(guī)標準》。
04
抑制誤觸發(fā)
SiC MOSFET閾值電壓相對IGBT低很多,英飛凌閾值電壓大約是4.5V,而其他很多SiC MOSFET閾值電壓僅有2~3V。再加上SiC MOSFET開關時dv/dt很高,SiC MOSFET寄生導通的風險就格外嚴峻。這就要求驅動芯片最好具有米勒鉗位功能。
05
更快的短路保護響應時間
SiC MOSFET芯片面積小,電流密度高,發(fā)熱集中,所以SiC MOSFET的短路時間大大小于IGBT,英飛凌CoolSiC MOSFET單管保證至多3us的短路時間,而模塊保證至多2us的短路時間。在這么短的時間內識別出短路并關斷功率器件,這對驅動芯片提出了非常高的要求。
什么樣的驅動芯片能滿足SiC MOSFET的種種挑剔要求?英飛凌EiceDriver X3系列驅動芯片當仁不讓。尤其是其中數字型加強型驅動芯片1ED38X0Mx12M系列,更是完美滿足上述要求:
1
驅動芯片最大輸出電壓高達40V,滿足SiC MOSFET高門極電壓的需求。
2
共模抑制比CMTI可達300V/us,遠高于光耦和容隔芯片。
3
滿足加強絕緣要求,通過VDE 0884-11加強絕緣認證,瞬態(tài)過電壓(VIOTM)增至8kV,可適用于650V,1200V,1700V,2300V IGBT,SiC and Si MOSFET。
4
具備米勒鉗位功能,還可外置米勒鉗位MOSFET,適配更大規(guī)格的功率器件。
5
通過I2C總線配置,不需要外置退飽和電容,即可調節(jié)消隱時間。TDESATled從0ns到3150ns有64檔可調,而TDESATfilter從0ns到6000ns有32檔可調!同時,檢測到短路后還可實現軟關斷,避免關斷過快產生電壓尖峰損壞器件。軟關斷電流范圍根據型號不同而有所區(qū)別,各有16檔可調。
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