據(jù)報道,今年1月,中國新興汽車制造商威馬汽車被迫申請破產(chǎn)重整,然而其尚具經(jīng)營價值。近日,一位威馬車主的經(jīng)歷引發(fā)關(guān)注。
據(jù)澎湃新聞披露,從今年初起,威馬汽車陷入停工停產(chǎn),商家和售后服務(wù)網(wǎng)點紛紛關(guān)閉。車主小何描述,他的車上的胎壓警報裝置在9月亮起,雖經(jīng)多次修補卻無法修復(fù),且全城喪氣的經(jīng)銷商也因企業(yè)停運關(guān)門大吉,無奈之下求助于社會修理廠,但仍無法解決問題。
更糟糕的是,從2022年年中起,威馬汽車的車載系統(tǒng)和手機遠程控制功能頻繁出現(xiàn)問題,甚至在企業(yè)破產(chǎn)前出現(xiàn)大規(guī)模系統(tǒng)崩潰。威馬開發(fā)的用于車主服務(wù)的手機應(yīng)用程序小威隨行App也隨之失效。其他如天際汽車和愛馳汽車等品牌雖尚未公開破產(chǎn)重組,但其實力同樣深陷資金困境,導(dǎo)致售后服務(wù)停滯。
針對網(wǎng)上流傳的關(guān)于威馬汽車將破產(chǎn)的謠言,該公司曾于去年10月18日予以否認,表示企業(yè)并未申請破產(chǎn),只是在困境初期采取了預(yù)重整措施以挽救,期望通過重組債務(wù)引入戰(zhàn)略投資者,從而避免破產(chǎn)并重新崛起。
今年1月,法院對威馬汽車的破產(chǎn)重整相關(guān)事宜予以批準。預(yù)重整期間,威馬集團已經(jīng)完成了審計評估、債權(quán)申報、資產(chǎn)查詢等流程,并與諸多潛在投資者接洽并取得了“初步進展”。值得注意的是,威馬集團已于2023年12月13日向上海市第三中級人民法院正式遞交了預(yù)重整轉(zhuǎn)重整的申請,并于同年12月29日獲得批準。
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