TORAY?2023-2025年戰(zhàn)略宣布將碳纖維復(fù)合材料的資本投資增加一倍

2023-2025年管理戰(zhàn)略的一部分，TORAY預(yù)計壓力容器收入將增長42%，碳纖維復(fù)合材料收入將增長30%，資本投資將增加一倍。

TORAY工業(yè)株式會社（日本東京）發(fā)布了其 "中期管理計劃，AP-G 2025項目 "文件，概述了其2023-2025財政年度的企業(yè)戰(zhàn)略。在該文件中，TORAY概述了其提供創(chuàng)新技術(shù)和先進材料的愿景，為包括可持續(xù)性在內(nèi)的全球挑戰(zhàn)提供解決方案。在該公司2022年25.1億日元（190億美元）的收入中，其碳纖維復(fù)合材料業(yè)務(wù)排名第三，僅次于纖維與紡織品和高性能化學品，貢獻了2820億日元（20億美元）。

TORAY是世界領(lǐng)先的碳纖維制造商，通過在日本、法國、韓國、匈牙利、墨西哥和美國的工廠生產(chǎn)近5.8萬噸常規(guī)絲束和大絲束碳纖維。此外，據(jù)報道，TORAY公司控制著全球聚丙烯腈（PAN）纖維市場50%以上的份額，而歷史上生產(chǎn)1磅碳纖維則需要超過2磅的PAN。Toray還通過其Toray Advanced Composites（荷蘭Nijverdal和美國加利福尼亞州Morgan Hills）子公司銷售預(yù)浸料和熱塑性復(fù)合材料。

FCEV和壓力容器領(lǐng)域的增長

TORAY指出，隨著可再生能源需求的增加，碳纖維在風力發(fā)電機葉片中的銷量強勁，但它也在開發(fā)一系列用于生產(chǎn)、運輸、儲存和使用氫氣作為燃料的材料。這些材料包括催化劑涂層膜（CCM），由于其高強度和低重量，傳統(tǒng)上使用碳纖維載體作為催化劑層。2023年3月17日宣布，將把其子公司Greenerity（德國巴伐利亞州阿爾澤瑙）的CCM產(chǎn)能增加三倍，增加第三家工廠，并擴大第二家工廠的產(chǎn)能。

通過Grennerity,還生產(chǎn)用于氫動力燃料電池電動汽車（FCEV）燃料電池的膜電極組件（MEA），包括公交車、卡車、商用車和乘用車。MEA包括質(zhì)子傳導聚合物電解質(zhì)膜、催化劑層和氣體擴散層（GDL），它們由石墨化碳纖維基非織造布制成，稱為碳片、板或紙（CP）。在滿負荷運轉(zhuǎn)的情況下，Greenerity的第二家工廠將支持每年超過10000輛燃料電池汽車的生產(chǎn)。

TORAY還指出，它為高壓氫氣罐提供高強度的碳纖維和襯里樹脂。事實上，T700S標準模量纖維已經(jīng)成為儲存壓縮氣體氫氣（CGH2）的IV型罐的基準，其標準壓力為350和700巴，用于FCEVs。預(yù)計，到2025年，IV型儲罐對碳纖維的需求將增加42%，達到近40,000噸/年，包括壓縮天然氣（CNG）汽車的傳統(tǒng)市場和FCEVs的CGH2儲罐新市場。

CF復(fù)合材料收入和資本投資的增長

預(yù)計其碳纖維復(fù)合材料業(yè)務(wù)的收入將從2022年的2820億日元（21億美元）增長到2025年的3700億日元（28億美元）。它將通過以下方式尋求保持其市場領(lǐng)導者地位：

(1) 抓住正在恢復(fù)的飛機需求。

(2) 通過提高工業(yè)應(yīng)用的盈利能力，加強利潤結(jié)構(gòu)。

(3) 在大規(guī)模資本投資的基礎(chǔ)上抓住不斷擴大的市場，擴大其在風力發(fā)電機葉片和燃料電池車輛（油箱和電極基板）的業(yè)務(wù)。

(4) 服務(wù)于移動性領(lǐng)域，如城市空中交通（UAM），預(yù)計未來需求會不斷增長。

(5)提高碳纖維產(chǎn)品的質(zhì)量。

還將增加對碳纖維復(fù)合材料的資本投資，2022年的3年投資總額為740億日元（5.6億美元），但在截至2025年的3年期間將增加一倍以上，總額為1650億日元（12.5億美元）。

創(chuàng)造新材料，通過數(shù)字化降低成本

利用機器信息學和人工智能加速開發(fā)新材料

TORAY2023-2025年戰(zhàn)略的另一個關(guān)鍵部分是通過推進東麗開發(fā)的機器信息學（MI）、人工智能（AI）和數(shù)字模擬技術(shù)，加速創(chuàng)造新材料并推動業(yè)務(wù)擴張。2022年9月，宣布了一項新的數(shù)字服務(wù)，利用人工智能預(yù)測物理性能數(shù)據(jù)，幫助客戶優(yōu)化樹脂選擇，加快產(chǎn)品開發(fā)。2021年11月，宣布它已開發(fā)出一種新的碳纖維增強聚合物（CFRP）復(fù)合材料，利用MI技術(shù)迅速實現(xiàn)了機械性能與阻燃性能的特殊組合，其特點是熱釋放率降低35%。該公司解釋說，MI是一種通過結(jié)合機器學習、理論密度、模擬和數(shù)據(jù)庫來簡化材料開發(fā)的技術(shù)。詳情：

“作為其數(shù)字轉(zhuǎn)型計劃的一部分，TORAY利用數(shù)據(jù)和數(shù)字技術(shù)提高競爭力，在CFRP工程中部署了材料信息學，并建立了一種技術(shù)，通過利用逆向問題分析來根據(jù)所需的財產(chǎn)細化材料設(shè)計，從而快速開發(fā)材料。該公司使用了一個部署在聯(lián)合中的自組織地圖t東北大學的研究。自組織映射是一種分析技術(shù)，它使用無監(jiān)督機器學習對高維數(shù)據(jù)進行聚類，并將其表示在低維映射中，以識別隱藏在高維數(shù)據(jù)中的基本結(jié)構(gòu)。因此，通過少數(shù)實驗，能夠從一系列材料組中確定合適的組合，以實現(xiàn)所需的財產(chǎn)……成功地設(shè)計出CFRP的基體樹脂，并快速開發(fā)出預(yù)浸料（CFRP的中間材料）?！?/i>

在AP-G 2025戰(zhàn)略中，TORAY的目標是利用這些數(shù)字技術(shù)來提高其價值創(chuàng)造能力和競爭力，重點是：

新材料和服務(wù)創(chuàng)造

推進和發(fā)展模擬和信息技術(shù)。

結(jié)合材料分析、成型/化工分析和模擬技術(shù)。

降低制造成本，提高質(zhì)量

使用先進的過程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析提高生產(chǎn)效率。

利用生產(chǎn)計劃模擬提高供應(yīng)鏈管理水平。