導(dǎo)航中國“芯”：北斗全球定位系統(tǒng)6年左右建成

　　全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院院士楊元喜3日接受采訪時(shí)說，我國目前已成功發(fā)射4顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星和16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，北斗導(dǎo)航工程建設(shè)“三步走”戰(zhàn)略的第二步目標(biāo)——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航區(qū)域組網(wǎng)已順利實(shí)現(xiàn)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在亞太地區(qū)的精度和級別不差于GPS全球定位系統(tǒng)。他表示，我國應(yīng)加快制定完善導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策，引導(dǎo)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。

　　特點(diǎn)

　　導(dǎo)航定位授時(shí)

　　還有通信功能

　　“我國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展速度非?？臁！睏钤步榻B說，從2000年建成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，到2012年底北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，向亞太大部分地區(qū)正式提供連續(xù)無源定位、導(dǎo)航、授時(shí)等服務(wù)，我國僅用十幾年的時(shí)間就成為了世界上四大衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)之一。

　　按照計(jì)劃，到2020年前后，我國將建成由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非地球靜止軌道衛(wèi)星組成的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)。

　　“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，并與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。雖然目前在一些技術(shù)水平上還有待提高，但從運(yùn)行效果來看，在亞太地區(qū)的精度和級別不差于GPS?！睏钤舱f，“而且北斗有自己的特色，不僅有導(dǎo)航定位授時(shí)功能，又有通信功能。堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)自己的特色優(yōu)勢，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，那么在國內(nèi)和未來國際市場一定會(huì)有立足之地?！?/p>

　　瓶頸

　　拓展頻率資源

　　完善產(chǎn)業(yè)政策

　　“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)快速發(fā)展，得益于我國芯片技術(shù)和航天技術(shù)的快速發(fā)展，但北斗要走出國門，打造與GPS媲美的全球?qū)Ш较到y(tǒng)還有很長的路要走。”楊元喜說。

　　楊元喜認(rèn)為，目前北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在技術(shù)上還有提升的空間?！拔覀兊?a href="http://wenjunhu.com/v/tag/137/" target="_blank">芯片水平、衛(wèi)星壽命、衛(wèi)星鐘水平、接收器質(zhì)量等都是限制北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的因素，要進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)的力度。”

　　頻率資源和跟蹤站建設(shè)上的受控受限是限制北斗走出國門的外部因素。“由于國外一些全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)較早，世界上適合于衛(wèi)星導(dǎo)航的頻率資源和衛(wèi)星軌位資源大都被占領(lǐng)，中國要想發(fā)展獨(dú)立自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，勢必與其他國家的系統(tǒng)間存在頻率協(xié)調(diào)問題，因此，競爭是必然的，也是長期的?！睏钤舱f，“而且北斗目前的跟蹤站都是建在國內(nèi)的，要真正實(shí)現(xiàn)全球布點(diǎn)可能還需要長期的談判和協(xié)調(diào)?！?/p>

　　“目前國際衛(wèi)星導(dǎo)航市場的競爭日趨激烈，估計(jì)在2020年前，空中可用衛(wèi)星將達(dá)到100顆以上，中國北斗要想在衛(wèi)星導(dǎo)航國際市場競爭中占有一席之地，首先必須做到能與其他系統(tǒng)的兼容與互操作，并確保系統(tǒng)的高精度、高穩(wěn)定、高可靠，還必須有透明的政策，消除國際衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)廠商和廣大用戶的疑慮。”楊元喜說。

　　同時(shí)，楊元喜還指出，我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的政策還不完善，管理比較混亂，需要國家制定更加詳盡的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

　　“目前很多省都在大建北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)園區(qū)，動(dòng)輒上百畝，我從來沒有見過國外哪里在建GPS產(chǎn)業(yè)園，全國有上千家關(guān)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的企業(yè)，這些北斗產(chǎn)業(yè)園和公司有多少是在真正為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)的呢？”楊元喜說，“我們需要進(jìn)一步完善關(guān)于導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)，倡導(dǎo)有序競爭，規(guī)范導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

　　新聞多一度

　　北斗

　　距地球很遠(yuǎn) 離我們很近

　　“獨(dú)門絕技”：位置報(bào)告、短報(bào)文通信服務(wù)。一般導(dǎo)航只能讓用戶知道自己在哪里，北斗還可以把用戶的位置信息發(fā)送出去，讓別人知道自己在哪里，也能知道別人在哪里。

　　如果你是一個(gè)漁民：你可以用北斗來尋找將要到達(dá)某個(gè)點(diǎn)的魚群，你的漁船可以準(zhǔn)確地和魚群交匯，你能因此捕撈到大量的魚。當(dāng)你在海上遇到危險(xiǎn)時(shí)，北斗能夠?qū)崟r(shí)獲取你的位置，及時(shí)組織救援。

　　如果你是一個(gè)司機(jī)：你可以用北斗進(jìn)行導(dǎo)航，還可以通過它了解道路擁堵情況，你的行駛軌跡也可以被家人或是單位獲取。這個(gè)特征也曾被廣州政府利用在公車上，公車的行駛里程較以往減少20%以上。

　　如果你是一名電力公司的負(fù)責(zé)人：你可以利用北斗實(shí)現(xiàn)時(shí)間傳遞和時(shí)間同步，確保設(shè)備內(nèi)部時(shí)鐘的一致性，進(jìn)而確保電廠、變電站的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)同步進(jìn)行，電力安全將得到保障。這個(gè)特征對金融領(lǐng)域也十分重要。

　　如果你是一名地震救災(zāi)人員：當(dāng)其他通信設(shè)施都被毀壞時(shí)，北斗可以通過定位和特有的短報(bào)文通信功能，及時(shí)把位置報(bào)給救災(zāi)指揮部。據(jù)悉，當(dāng)北斗在全球系統(tǒng)布設(shè)完畢以后，它將和GPS、俄羅斯的格洛納斯以及歐洲的伽利略一起形成全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，參加地球板塊運(yùn)動(dòng)監(jiān)測，這是發(fā)現(xiàn)和預(yù)測地震的一個(gè)重要的手段。

　　如果你是一名數(shù)字發(fā)行員：你可以通過北斗把電子圖書、報(bào)紙、雜志、多媒體等各類信息直接傳遞到終端用戶。

　　如果你是一名小學(xué)生：一旦你戴的?；绽锩婕恿吮倍沸酒愕募议L任何時(shí)候都可以知道你在哪里，你的安全性將因此大大提高。