重磅！中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可取代美國GPS

漁民經(jīng)常講，現(xiàn)在出海就放兩個(gè)東西，第一放媽祖，第二放北斗，要拜就拜兩個(gè)，可見北斗對(duì)他們有多重要?！?/p>

《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書6月16日發(fā)布。發(fā)布會(huì)上，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其介紹： 北斗系統(tǒng)（BDS）可用性指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到99.996%?？傮w計(jì)劃目標(biāo)是在2018年前后發(fā)射18顆左右的衛(wèi)星，為“一帶一路”的沿線國家提供基本服務(wù)，2020年左右要完成全球系統(tǒng)建設(shè)。

根據(jù)白皮書內(nèi)容，BDS從2012年開始被應(yīng)用到中國大陸和周圍部分亞太地區(qū)，它的起步不僅比美國的GPS晚了20多年，還大幅落后于俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)。中國之所以推動(dòng)自主開發(fā)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是因?yàn)樗c追蹤位置信息以及軍事、安全方面的需求存在直接關(guān)聯(lián)。

雖然起步較晚，但中國自我評(píng)價(jià)認(rèn)為在過去四年取得了令人矚目的成果。北斗系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其6月16日舉行記者會(huì)表示“部分地區(qū)性能略優(yōu)于指標(biāo)要求。如在北京、鄭州、西安、烏魯木齊等地區(qū)，定位精度可達(dá)7米左右;在東盟國家等低緯度地區(qū)，定位精度可達(dá)5米左右”，“今年試行的高精度強(qiáng)化系統(tǒng)一旦建成，精確度將得到質(zhì)的飛躍，達(dá)到10厘米以下”。他還表示“BDS芯片的工藝線已達(dá)40納米，處于國際領(lǐng)先水平;自主芯片的性價(jià)比已超國際同類產(chǎn)品，最便宜的芯片在10元人民幣以內(nèi)”。

北斗有多牛？

首先，來認(rèn)識(shí)一下北斗。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）（以下簡稱北斗系統(tǒng)）是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。

當(dāng)前，全世界被聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)認(rèn)定的供應(yīng)商只有美國的GPS、俄羅斯格洛納斯、中國北斗、歐洲伽利略這四款，其中實(shí)現(xiàn)正式運(yùn)行的只有中美俄三個(gè)國家。

北斗已經(jīng)走在了歐洲伽利略的前面。而與GPS相比，北斗的在軌高度比GPS高1.8倍，因此其接收機(jī)的信號(hào)盲角比GPS小，通訊覆蓋率更高，精度也更高， 在2020年北斗完成全球組網(wǎng)后，其定位精度將達(dá)到驚人的亞米級(jí)，成為世界上精度最高的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，這一點(diǎn)今天的GPS也難以匹敵?！?如果用這個(gè)高精度應(yīng)用服務(wù)約車，我們就不需要靠電話來喊最后一百米、最后十米，這個(gè)車可以直接開到你的腳底下。”冉承其說。

“自2012年北斗系統(tǒng)提供區(qū)域服務(wù)以來，系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，完全滿足指標(biāo)要求，定位精度優(yōu)于10米?！比匠衅湔f，從定位精度來看，在北京、烏魯木齊、西安等重點(diǎn)地區(qū)，北斗的定位精度已經(jīng)優(yōu)于5米，在低緯度如泰國等地區(qū)的精度也優(yōu)于5米。

“北斗系統(tǒng)有獨(dú)具特色的技術(shù)體制?！比匠衅湔f，比如國際首創(chuàng)由地球靜止軌道、傾斜地球同步軌道、中圓地球軌道3種軌道衛(wèi)星構(gòu)建的混合星座；國際首創(chuàng)導(dǎo)航定位、短報(bào)文通信、差分增強(qiáng)融合技術(shù)體制；提供多頻點(diǎn)導(dǎo)航信號(hào)和短報(bào)文通信特色服務(wù)。

北斗將如何改變我們的生活？

北斗不止高大上，也很接地氣，它也是我們生活的好幫手。

比如在車聯(lián)網(wǎng)上，北斗可以解決車輛安全情況報(bào)告，減少空載率。在船聯(lián)網(wǎng)上，可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援、災(zāi)情預(yù)報(bào)、天氣預(yù)報(bào)。在物聯(lián)網(wǎng)上，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品追溯、食品安全監(jiān)管等。在人聯(lián)網(wǎng)方面，可以幫助關(guān)愛、看護(hù)老人、小孩等等。

發(fā)布會(huì)上，冉承其展示了自己佩戴的一塊北斗時(shí)空手表?！斑@塊手表看似簡單，卻可以直接接收北斗衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，時(shí)間精度非常高，可以達(dá)到50納秒，應(yīng)該是世界上精度最高的手表。它還可以定位、導(dǎo)航，還有計(jì)步器等其他功能，產(chǎn)品目前已進(jìn)入市場。”冉承其說。

冉承其介紹，北斗系統(tǒng)已在高精度應(yīng)用行業(yè)占領(lǐng)了中國主流市場。去年北斗高精度板卡超過了12萬片，天線是50萬支，分別占國內(nèi)30%和90%的市場。 今年一季度，在中國境內(nèi)出貨的智能手機(jī)，使用北斗芯片的超過30%。

海上應(yīng)用也是北斗的最重要方向之一。北斗系統(tǒng)可以快速進(jìn)行位置報(bào)告，同時(shí)具備短報(bào)文服務(wù)，這在移動(dòng)通信不健全、不發(fā)達(dá)的地區(qū)，優(yōu)勢特別明顯。 目前中國已經(jīng)在沿海的4萬多條漁船上都裝了北斗的應(yīng)用終端，可以跟手機(jī)進(jìn)行并網(wǎng)運(yùn)行，大大解決漁民海上通信的需要。

中國北斗將成“世界北斗”

中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最早發(fā)展于上世紀(jì)70年代，當(dāng)時(shí)被命名為“燈塔”計(jì)劃，不過該計(jì)劃由于受到當(dāng)時(shí)技術(shù)和資金的限制，最后被迫擱置。

白皮書提到，20世紀(jì)后期，中國開始探索適合國情的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展道路，逐步形成了三步走發(fā)展戰(zhàn)略：2000年年底，建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中國提供服務(wù)；2012年年底，建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)； 計(jì)劃在2020年前后，建成北斗全球系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)。

“我們與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略都開展了系統(tǒng)間的深度合作。與美合作已經(jīng)完成了政府間的兩次會(huì)談，簽訂了政府間合作會(huì)談的協(xié)議和聲明?！比匠衅湔f，中俄關(guān)于北斗和格洛納斯系統(tǒng)的合作，在中俄***定期會(huì)晤框架下，專門成立了中俄北斗和格洛納斯系統(tǒng)重大項(xiàng)目合作委員會(huì)，在項(xiàng)目委員會(huì)的機(jī)制下，雙方進(jìn)行了多次磋商，簽署了相應(yīng)的聯(lián)合聲明和應(yīng)用合作協(xié)議。北斗和伽利略合作已經(jīng)完成了相應(yīng)的頻率協(xié)調(diào)，正在開始建立雙方政府層面的合作機(jī)制建設(shè)。

“在多邊合作方面，我們積極參與聯(lián)合國等相關(guān)組織。比如，在聯(lián)合國框架下的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會(huì)，中國是原始成員國，發(fā)揮了越來越重要的作用。另外，我國也積極參與國際電信聯(lián)盟等組織?！比匠衅湔f。

“據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，北斗的產(chǎn)品、帶北斗功能的產(chǎn)品，已輸送到全世界30多個(gè)國家。技術(shù)合作還要比這更多一些?！比匠衅湔f，北斗系統(tǒng)需要改進(jìn)的地方有3點(diǎn)：首先，要加快建設(shè)，盡早實(shí)現(xiàn)全球覆蓋；其次，在系統(tǒng)建設(shè)中，要進(jìn)一步追求高可靠、連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行；第三，在終端應(yīng)用產(chǎn)品的開發(fā)利用上，要繼續(xù)加大力度，推動(dòng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

（綜合經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、新華社、經(jīng)濟(jì)之聲、中國青年報(bào)、第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)等整理）