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電子發(fā)燒友網(wǎng)>測量儀表>設(shè)計測試>火力發(fā)電機(jī)組凝汽器常見液位測量方式

火力發(fā)電機(jī)組凝汽器常見液位測量方式

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柴油發(fā)電機(jī)組竣工后的驗(yàn)收

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柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)的特點(diǎn)

詳細(xì)1.柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)的特點(diǎn)(1)保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時,自動化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時處理
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技術(shù)委員會。1.0.4 對機(jī)組起動過程中出現(xiàn)的問題和存在的缺陷,應(yīng)及時加以處理和消除,使水輪發(fā)電機(jī)組交接驗(yàn)收后可長期、安全、穩(wěn)定運(yùn)行。1.0.5 水輪發(fā)電機(jī)組的繼電保護(hù),自動控制,測量儀表等裝置和設(shè)備
2009-05-15 01:31:47

計算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組匹配功率的方法

選擇康明斯計算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組匹配功率的方法,華全動力介紹!用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時候,僅僅注重它的性能,價格,油耗能量等方面是不夠的,還要了解柴油發(fā)電機(jī)組功率的選擇要點(diǎn),對此,很多用戶都是
2021-09-09 06:15:45

計算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組怎么選

應(yīng)急康明斯計算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組怎么選有竅門,華全動力介紹!應(yīng)急康明斯計算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組的工作有兩個特點(diǎn):第1個特點(diǎn)是作應(yīng)急用,連續(xù)工作的時間不長,一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(≤12H);第2個特點(diǎn)是
2021-09-09 07:03:13

火力發(fā)電鍋爐之改進(jìn)方法

提升發(fā)電量。關(guān)鍵詞:火電 鍋爐 外焰 過熱蒸汽 發(fā)電電力是國民經(jīng)濟(jì)的支柱,火力發(fā)電是電能的重要組成部分,目前火電的熱效率僅34%,新一點(diǎn)的100MW機(jī)組可達(dá)45%,大型供熱電廠的熱能利用率也只能達(dá)到60%~70...
2021-06-30 07:00:04

請教一下三相四線發(fā)電機(jī)組怎樣接線呢?

請教一下三相四線發(fā)電機(jī)組怎樣接線呢?
2023-04-04 11:45:02

請問發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)的工作原理是什么?

請問發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)的工作原理是什么?
2021-10-21 07:30:20

請問一下柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)中軟件鎖相怎么實(shí)現(xiàn)?

鎖相基本原理是什么柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)中軟件鎖相怎么實(shí)現(xiàn)?
2021-04-26 06:27:23

通信機(jī)房數(shù)據(jù)中心備用柴油發(fā)電機(jī)組的組成和特點(diǎn)是什么?

通信機(jī)房數(shù)據(jù)中心備用柴油發(fā)電機(jī)組的組成和特點(diǎn)是什么?
2021-11-04 06:51:38

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu) 精選資料下載

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu),如圖所示:風(fēng)力轉(zhuǎn)變成動能,動能轉(zhuǎn)換成電能。一、風(fēng)速是有限制的,所以有了變漿和偏航技術(shù),用來調(diào)整迎風(fēng)面積,增加發(fā)電時間。二、變速箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心部件,技術(shù)含量較高,工藝水平更高。三、大型的...
2021-07-12 06:38:02

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu) 精選資料分享

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由風(fēng)輪、葉片、主軸承、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)等組成[#],其結(jié)構(gòu)如圖1所示。風(fēng)電機(jī)組通過葉輪捕獲風(fēng)能,通過齒輪箱傳遞到發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
2021-07-12 07:48:30

高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求!數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)組的調(diào)試與驗(yàn)收工作 精選資料分享

柴油發(fā)電機(jī)組作為數(shù)據(jù)中心的備用電源,是數(shù)據(jù)中心應(yīng)對臺風(fēng)、地震等自然災(zāi)害的重要力量。為了保證數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用,在投入運(yùn)行前對其進(jìn)行調(diào)試和驗(yàn)收是非常必要的。只有...
2021-09-10 06:33:18

DEEPSEA公司開發(fā)的發(fā)電機(jī)組控制模塊

DEEPSEA 520 AUTOMATIC ENGINE CONTROL MODULE START 由DEEPSEA公司開發(fā)的發(fā)電機(jī)組控制模塊,是康明斯偉力發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置
2006-04-22 00:23:5037

離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī) GB/T 10760.1-200

離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)第1部分:技術(shù)條件范圍本部分規(guī)定了離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件。本部分適用于0. 1 kW-20 kW離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)。2
2008-11-20 09:41:3128

火力發(fā)電機(jī)組及蒸汽動力設(shè)備水汽質(zhì)量 GB/T 12145—1

火力發(fā)電機(jī)組及蒸汽動力設(shè)備水汽質(zhì)量Quality criterion of water and steamfor generating unit and steam power equipmentGB/T 12145—1999前 言本標(biāo)準(zhǔn)于1989年12月首次制定頒發(fā),至今已有
2008-11-20 09:43:5733

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用:
2009-05-30 21:30:0630

柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)

本文敘述了一種柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的組成、工作原理與設(shè)計。該系統(tǒng)由PC機(jī)、通迅管理機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組的控制器組成。通過控制器、參數(shù)檢測、通訊管理機(jī)的工作說明系統(tǒng)的工
2009-06-19 10:00:4652

汽輪發(fā)電機(jī)組幾種常見故障的振動特征

無論機(jī)組的升速還是降速過程,機(jī)組動態(tài)振動過程反映了機(jī)組潛在隱患,也反映了動態(tài)轉(zhuǎn)子剛度與支承剛度的差異。本文介紹了汽輪發(fā)電機(jī)組幾種常見故障的振動特征,對機(jī)組啟停
2010-01-21 16:07:2714

電機(jī)組啟動驗(yàn)收性能試驗(yàn)導(dǎo)則

本導(dǎo)則適用于按《新啟規(guī)》的有關(guān)要求完成機(jī)組滿負(fù)荷試運(yùn)行并移交試生產(chǎn)的國產(chǎn)200MW及以上容量的火力發(fā)電機(jī)組。200MW以下火力發(fā)電機(jī)組若安排試生產(chǎn)期可參照執(zhí)行。凡合同規(guī)定的
2010-02-06 11:40:0020

火力發(fā)電

火力發(fā)電一般是指利用石油、煤炭和天然氣等燃料燃燒時產(chǎn)生的熱能來加熱水,使水變成高溫、高壓水蒸氣,然后再由水蒸氣推動發(fā)電機(jī)發(fā)電方式的總稱。以煤、石油或天然氣
2010-02-06 14:46:449

熱力機(jī)組凝汽器陰極保護(hù)防蝕技術(shù)的研究及應(yīng)用

  火力發(fā)電凝汽器若由于腐蝕造成銅管及管板泄漏,將導(dǎo)致嚴(yán)重的后果,威脅著發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行,也直接影響發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益。因此對凝汽器采用防腐蝕措施是十分必要
2010-02-08 11:24:415

用FPGA實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組頻率測量

用FPGA實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組頻率測量計 1 引言??? 在現(xiàn)代社會中,電資源成為人們生活當(dāng)中不可缺少的一部分,而發(fā)電機(jī)和電動機(jī)在電力
2008-01-16 10:01:251028

發(fā)電機(jī)組自動停車裝置電路圖

發(fā)電機(jī)組自動停車裝置電路圖
2009-05-26 14:11:08753

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)

第一章 緒論 第二章 風(fēng)力機(jī)的基礎(chǔ)理論 第三章 定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 第四章 定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軟并網(wǎng) 第五章 變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 第六章 變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的模擬 第七章 控制系
2011-02-15 15:49:29238

發(fā)電機(jī)組做負(fù)載測試的原因及方法

發(fā)電機(jī)組負(fù)載測試,目的,要求,測試項(xiàng)目及測試方法和工具
2011-06-22 17:03:475296

發(fā)電機(jī)組絕緣電阻的測量方法

鑫思科技提供發(fā)電機(jī)負(fù)載測試,發(fā)電機(jī)組絕緣電阻的測量方法,負(fù)載功率測試
2011-07-12 15:27:507497

虛擬慣量控制方式下永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸系扭振機(jī)理分析_王剛

虛擬慣量控制方式下永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸系扭振機(jī)理分析_王剛
2017-01-07 15:26:080

基于S7_400H的燃機(jī)發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計_曹應(yīng)明

基于S7_400H的燃機(jī)發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計_曹應(yīng)明
2017-01-18 20:24:570

交流發(fā)電機(jī)發(fā)電原理_交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)_交流發(fā)電機(jī)的安裝和接線方法

我們用的電是發(fā)電廠利用發(fā)電機(jī)組發(fā)出來的,根據(jù)能源的不同,目前的發(fā)電方式火力發(fā)電、水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、核能發(fā)電、太陽能發(fā)電、沼氣發(fā)電等。
2017-08-23 09:03:1744584

交流發(fā)電機(jī)的輸出特性_普通交流發(fā)電機(jī)工作原理_三相交流發(fā)電機(jī)工作原理

現(xiàn)代生活離不開電,我們現(xiàn)在所用的電都是利用發(fā)電機(jī)組發(fā)出來的,目前主要的發(fā)電方式火力發(fā)電、水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電發(fā)電方式。在這些發(fā)電廠中,三相交流同步發(fā)電機(jī)應(yīng)用得最為廣泛,它是現(xiàn)代發(fā)電廠(站)的主體設(shè)備。目前,世界上絕大部分的交流電都是同步發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的。
2017-08-23 10:17:5226579

發(fā)電機(jī)并網(wǎng)方式

本視頻首先介紹了發(fā)電機(jī)的自同期和準(zhǔn)同期的并網(wǎng)方式,其次介紹了異步發(fā)電機(jī)組的直接并網(wǎng)、降壓并網(wǎng)以及晶閘管軟并網(wǎng)。
2018-10-23 17:07:2725300

并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行方式

10kW以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行方式有兩種:恒速恒頻方式和變速恒頻方式。
2019-10-07 16:16:0011640

發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因

柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。而對于技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。
2019-12-14 11:32:553953

柴油發(fā)電機(jī)組在低溫惡劣環(huán)境中所需要注意的四大問題

柴油發(fā)電機(jī)組在正常使用的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,在不同環(huán)境當(dāng)中使用柴油發(fā)電機(jī)組是不同的,柴油發(fā)電機(jī)組在啟動過程中是不同的,柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行啟動的過程中,隨著周圍的環(huán)境的不同,發(fā)電機(jī)組需要
2020-11-23 17:42:232788

發(fā)電機(jī)組綜合測試系統(tǒng)的功能特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

發(fā)電機(jī)組綜合測試系統(tǒng)可以精確測試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)(包括動態(tài)參數(shù))進(jìn)行測試。
2021-01-09 09:42:402450

低壓發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地運(yùn)行方式的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

在一些小型火力發(fā)電廠低壓發(fā)電機(jī)中,低壓發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)接地運(yùn)行方式的優(yōu)缺點(diǎn),安全生產(chǎn)對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起著重要作用。在中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,單相接地的故障率很高,并且容易發(fā)生相間短路
2021-05-10 14:56:233100

關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組常見的55個基礎(chǔ)知識問答

廣大客戶作為柴油發(fā)電機(jī)組的擁有者和使用者, 在使用發(fā)電機(jī)組的時候不僅要對柴油發(fā)電機(jī)組有基本的認(rèn)識了解,對機(jī)組的使用注意事項(xiàng)也要清楚。下面湖南示旺公司給大家總結(jié)柴油發(fā)電機(jī)組常見的 55
2021-04-25 14:09:253660

發(fā)電機(jī)組與不間斷電源

柴油發(fā)電機(jī)組與UPS組成的電源系統(tǒng)對供電安全要求較高的部門正在廣泛采用,該系統(tǒng)不但要求柴油發(fā)電機(jī)組自動化程度高,更要求交流同步發(fā)電機(jī)必須適應(yīng)UPS這一非線性負(fù)載的特性,使其在無市電的情況下保證UPS
2021-06-19 15:36:1211

發(fā)電機(jī)組品牌排行榜前十名

發(fā)電機(jī)組品牌排行榜前十名有哪些?
2021-07-29 17:11:0026181

淺談發(fā)電機(jī)組接入動環(huán)系統(tǒng)

隨著社會進(jìn)步,科技發(fā)展,興建了越來越多的數(shù)據(jù)機(jī)房。數(shù)據(jù)機(jī)房中的設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)離不開穩(wěn)定的供電系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)組也成為其中的重要組成部分。在發(fā)生市電故障的情況下,由主動切換開關(guān),將數(shù)據(jù)機(jī)房用電切換
2022-01-04 15:33:21264

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣識圖

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣識圖
2023-01-29 15:51:282644

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多少錢

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多少錢 大風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一臺761萬元人民幣。 1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般是有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)以及儲能裝置等構(gòu)件組成的,對于0.5-2.0兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī),價格可在
2023-04-04 10:56:2038015

高原環(huán)境對柴油發(fā)電機(jī)組性能的影響有哪些

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2820.1-2009/ISO 8528-1:2005(E)的柴油發(fā)電機(jī)組基準(zhǔn)條件為總大氣壓力100 kPa(海拔110m);環(huán)境空氣溫度298 K(25℃);相對濕度30
2023-08-16 10:13:19642

淺談風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的啟動

 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)是用來控制風(fēng)輪朝向風(fēng)的方向,以最大限度地捕捉風(fēng)能并轉(zhuǎn)化為電能。以下是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的通常啟動過程。
2024-01-15 14:34:03282

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)知識點(diǎn)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)需要通過風(fēng)速和風(fēng)向傳感器來獲取周圍的氣象信息。這些傳感器通常安裝在發(fā)電機(jī)組的頂部,用于測量風(fēng)速和風(fēng)向,并將這些數(shù)據(jù)傳輸給控制系統(tǒng)。
2024-01-15 14:41:07422

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)和剎車機(jī)構(gòu)傳感器介紹

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)和剎車機(jī)構(gòu)是一個整體。在定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)是執(zhí)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的氣動剎車和機(jī)械剎車;在變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,液壓系統(tǒng)主要控制變距機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速控制、功率控制,同時也控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)。
2024-02-01 18:16:08596

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