在現(xiàn)代社會(huì)中,電資源成為人們生活當(dāng)中不可缺少的一部分,而發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)在電力系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色。在很多場(chǎng)合,需要對(duì)電機(jī)組和電網(wǎng)的頻率進(jìn)行測(cè)量。目前,頻率測(cè)量的電路系統(tǒng)很多,這里介紹一種數(shù)字電路測(cè)頻:基于FPGA的發(fā)電機(jī)組的頻率測(cè)量計(jì)。
2020-07-23 17:33:231674 目錄一、齒輪箱的故障及原因分析二、齒輪油的工作原理三、齒輪油的要求及標(biāo)準(zhǔn)四、奧吉娜產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)五、世界先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備一、齒輪箱的故障及原因分析風(fēng)電場(chǎng)的核心是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)電機(jī)組的核心是齒輪箱國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組80%的停機(jī)故障是因?yàn)辇X...
2021-07-12 07:30:02
第一節(jié) 概述 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱是一個(gè)重要的機(jī)械部件,其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)...
2021-07-12 07:40:16
1kW無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)組AVR控制盒設(shè)計(jì)
2014-03-25 09:30:14
發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)包括:出廠型式檢驗(yàn),竣工后的驗(yàn)收檢測(cè)和日常維護(hù)檢測(cè)一、發(fā)電機(jī)組出廠型式檢測(cè)1、檢查指示裝置2、連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)3、檢查啟動(dòng)性能4、測(cè)量電壓整定范圍5、測(cè)量穩(wěn)態(tài)電壓偏差
2010-11-03 16:19:15
目前柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)作業(yè)計(jì)劃實(shí)施僅限于以下維護(hù)手段:1、對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查;2、清潔改善機(jī)房環(huán)境,定期更換三濾;3、每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行
2010-11-03 16:21:30
發(fā)電機(jī)組的輸出電壓與發(fā)電機(jī)組中的轉(zhuǎn)速及勵(lì)磁電流有關(guān),而轉(zhuǎn)速又決定了輸出交流電的頻率,只有在決定了頻率的情況下,再測(cè)量其輸出電壓的額定值,即先進(jìn)行滿載時(shí)調(diào)整交流電頻率為額定值
2010-11-03 16:44:01
發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)常識(shí)以后,下面就要為大家詳細(xì)的介紹一下有關(guān)于發(fā)電機(jī)組的詳細(xì)工作原理以及結(jié)構(gòu):第一個(gè)是汽輪發(fā)電機(jī)組與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)組。為了得到較高的效率,汽輪機(jī)一般做成高速的,通常為 3000轉(zhuǎn)/分(頻率為
2010-11-09 10:27:57
發(fā)電機(jī)組的輸出電壓與發(fā)電機(jī)組中的轉(zhuǎn)速及勵(lì)磁電流有關(guān),而轉(zhuǎn)速又決定了輸出交流電的頻率,只有在決定了頻率的情況下,再測(cè)量其輸出電壓的額定值,即先進(jìn)行滿載時(shí)調(diào)整交流電頻率為額定值
2010-11-09 10:52:29
發(fā)電機(jī)組的輸出電壓與發(fā)電機(jī)組中的轉(zhuǎn)速及勵(lì)磁電流有關(guān),而轉(zhuǎn)速又決定了輸出交流電的頻率,只有在決定了頻率的情況下,再測(cè)量其輸出電壓的額定值,即先進(jìn)行滿載時(shí)調(diào)整交流電頻率為額定值
2010-11-03 16:46:58
并網(wǎng)。這種軟并網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)平穩(wěn)的并網(wǎng)過渡過程而不會(huì)出現(xiàn)沖擊電流。該控制系統(tǒng)采用了可編程邏輯控制器(PLC)、觸摸屏和工業(yè)控制計(jì)算機(jī)等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)進(jìn)行高低速電機(jī)之間的切換
2009-04-08 08:26:37
,對(duì)發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。為了有效監(jiān)控燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài),及時(shí)準(zhǔn)確地檢測(cè)各項(xiàng)參數(shù),識(shí)別系統(tǒng)工作狀態(tài)和提前預(yù)警,勵(lì)磁控制器的功能成為關(guān)鍵因素。這不僅涉及到機(jī)組輸出電能參數(shù)(電壓、頻率、絕緣
2023-12-18 20:19:08
ZJGKND01 1000MW火力發(fā)電機(jī)組仿真模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)怎么樣?
2021-10-22 07:31:20
......什么叫發(fā)電機(jī)組的備用功率發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的,發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的最大功率我們稱之為連續(xù)功率,而在某一時(shí)段內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)
2009-06-24 18:01:50
柴油發(fā)電機(jī)組工作環(huán)境: 柴油發(fā)電機(jī)組能在下列環(huán)境條件下,連續(xù)工作12小時(shí)、輸出功率. 1、環(huán)境溫度:5~40℃ 2、相對(duì)濕度:〈85%(25℃) 3、海拔高度:〈1000米 4
2010-11-16 10:11:10
現(xiàn)在各行各業(yè)用的柴油發(fā)電機(jī)組后端負(fù)載未達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)載,甚至大部分低于半載運(yùn)行,屬于“大馬拉小車”現(xiàn)象,造成平時(shí)不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和處理問題。在應(yīng)急情況下,市電停后,柴油發(fā)電機(jī)組
2010-11-30 16:48:32
柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘,此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50Hz,電壓400V,則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。(因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全
2010-11-23 15:24:46
柴油發(fā)電機(jī)組在出廠之前,使用的過程中需要不斷的調(diào)節(jié)優(yōu)化。在此大家介紹對(duì)發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)的一些特點(diǎn)。1、電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)有不同之處。在一個(gè)系統(tǒng)里,頻率數(shù)值不分地域都是一致的,有功
2010-11-16 10:19:32
申請(qǐng)理由:項(xiàng)目描述:顯示發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)顯示及必要的調(diào)整控制,還有發(fā)電參數(shù)的測(cè)量顯示及保護(hù)。
2016-11-25 17:53:12
你不知道的5中柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)油方法 節(jié)能是一個(gè)非常大的世界命題。對(duì)于我們發(fā)電機(jī)如何能夠節(jié)能呢,節(jié)油呢下面來介紹下5種柴油發(fā)電機(jī)組的節(jié)油方法 1、使用節(jié)油減煙器。 將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵的前端
2015-12-29 10:00:31
相信對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的選購(gòu)大家應(yīng)該陌生,但是究竟如何才能正確選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組呢?本文就為大家詳細(xì)的解析關(guān)于如何正確選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組:柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備
2010-11-09 10:12:34
本文發(fā)電機(jī)組頻率測(cè)量計(jì)的設(shè)計(jì)是在Verilog hdl語(yǔ)言的基礎(chǔ)上展開的,源程序經(jīng)過Altera 公司的QuartusⅡ5.0軟件完成了綜合、仿真(功能仿真和時(shí)序仿真),FPGA(Field
2021-04-08 06:15:04
,就可以用小型家用汽油發(fā)電機(jī)組作后備電源;在搶修時(shí),假如需求搶修人員攜帶后備電源,就可以運(yùn)用小型家用汽油發(fā)電機(jī)組(當(dāng)然假如用電功率大時(shí),需求移動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組)。小型汽油發(fā)電機(jī)組噪音小、油耗低,馬力足、體型
2015-06-03 15:05:16
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與計(jì)算[hide][/hide]
2009-09-11 01:01:41
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用[hide][/hide]
2009-09-11 01:00:49
應(yīng)急康明斯計(jì)算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組怎么選?
2021-11-04 07:20:30
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組有哪些用途?
2021-11-15 06:09:14
可作為常用機(jī)組與備用機(jī)組。遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場(chǎng) 、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè),為了供給當(dāng)?shù)鼐用裆鷱S及生活用電,需要安裝柴油發(fā)電機(jī)控制器,這類發(fā)電機(jī)組平時(shí)應(yīng)不間斷地進(jìn)行。柴油發(fā)電機(jī)組控制...
2021-09-10 08:14:46
箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90
2009-12-01 22:11:55
柴油發(fā)電機(jī)容量計(jì)算1:asdfssP=2*(P 入 +P 空調(diào) +P照明 +P其他 ...)其中 :P 油機(jī)容量P入 電源輸入功率P空調(diào)空調(diào)輸入功率P照明照明用電P其他其他需要油機(jī)供電設(shè)備柴油發(fā)電機(jī)容量計(jì)算2:柴油發(fā)電機(jī)組容量應(yīng)該滿足穩(wěn)定計(jì)算負(fù)...
2021-09-10 07:19:57
處于頻繁切換及非正常工作狀態(tài)。頻率振蕩一般在±5%以內(nèi),柴油機(jī)由于負(fù)載有規(guī)律的忽大忽小,造成其工作也忽強(qiáng)忽弱,柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇,加速機(jī)械磨損,甚至機(jī)件嚴(yán)重?fù)p壞。頻率振蕩最明顯特征之一,即柴油機(jī)
2023-03-03 17:47:28
柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙的原因柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙的原因1、燃油系統(tǒng)中含有水分,可以從儲(chǔ)油箱底部排放部分燃油,查看有無水分。2、氣缸氣門磨損會(huì)對(duì)氣流產(chǎn)生影響,這時(shí)會(huì)排出帶煙圈的白煙,此時(shí)必須
2010-12-14 15:43:42
柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙的原因柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙的原因1、燃油系統(tǒng)中含有水分,可以從儲(chǔ)油箱底部排放部分燃油,查看有無水分。2、氣缸氣門磨損會(huì)對(duì)氣流產(chǎn)生影響,這時(shí)會(huì)排出帶煙圈的白煙,此時(shí)必須
2010-12-14 15:47:12
柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙的原因柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙的原因1、燃油系統(tǒng)中含有水分,可以從儲(chǔ)油箱底部排放部分燃油,查看有無水分。2、氣缸氣門磨損會(huì)對(duì)氣流產(chǎn)生影響,這時(shí)會(huì)排出帶煙圈的白煙,此時(shí)必須
2010-12-14 17:42:16
發(fā)電機(jī)組必須先了解一個(gè)行業(yè)的事情,那就是通信行業(yè),現(xiàn)在由于現(xiàn)在通信行業(yè)用的柴油發(fā)電機(jī)組后端負(fù)載未達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)載,甚至大部分低于半載運(yùn)行,屬于“大馬拉小車”現(xiàn)象,這樣平時(shí)不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和處理問題。在應(yīng)急
2010-11-09 10:13:48
`華鼎時(shí)代電源技術(shù)專家介紹說,許多人在使用柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)忽略了零部件的保養(yǎng)。在此專家提醒大家:柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)是整機(jī)的心臟,如果油路供應(yīng)不暢的話,會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行?! ∠旅?,華鼎時(shí)代
2014-04-17 11:28:29
柴油發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)計(jì)算在功率三角形中,有功功率P與視在功率S的比值,稱為功率因數(shù)cosφ,其計(jì)算公式為: S(視在功率)平方=P(有功功率)平方+Q(無功功率)平方P=S×cosφ即:cos
2010-12-14 15:46:29
柴油發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)計(jì)算在功率三角形中,有功功率P與視在功率S的比值,稱為功率因數(shù)cosφ,其計(jì)算公式為: S(視在功率)平方=P(有功功率)平方+Q(無功功率)平方P=S×cosφ即:cos
2010-12-14 17:41:31
柴油發(fā)電機(jī)組的油箱內(nèi)有水?如何防止?一、柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水的原因: 在正常的情況下,一個(gè)合格的柴油發(fā)電機(jī)組是不可能進(jìn)水,或者含有雜質(zhì)的。那么水和雜質(zhì)是怎么來的呢?我們注要是在運(yùn)輸過程中與儲(chǔ)存
2015-12-29 10:09:11
柴油發(fā)電機(jī)組分類第一類第一類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制,工作簡(jiǎn)單且有實(shí)效。它的缺點(diǎn)是元器件多、電路復(fù)雜、體積大、可靠性較差。若需增加功能時(shí),需要修改控制電路。第二類第二類控制方式
2021-09-10 08:12:33
通信機(jī)房數(shù)據(jù)中心備用柴油發(fā)電機(jī)組的組成和特點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組由性能完善的柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置和自動(dòng)控制屏組成。自動(dòng)控制屏采用可編程自動(dòng)控制器PLC或油機(jī)專用微處理控制器控制。它
2021-09-09 06:20:14
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的知識(shí)、想要深入理解本章節(jié)主題,首先要了解柴油發(fā)電機(jī)組的概念,筆者將從以下兩個(gè)方面來闡述本章節(jié)的主題:一、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行原理 &
2010-11-09 10:25:40
發(fā)電機(jī)組工程竣工后輸出額定功率及帶載能力能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,直接影響工程驗(yàn)收;有的機(jī)組房加裝降噪設(shè)備后環(huán)境噪聲雖然減小了,但對(duì)機(jī)組輸出功率卻存在一定影響,無法檢測(cè)究竟損失了
2010-11-03 16:20:14
詳細(xì)1.柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的特點(diǎn)(1)保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí),自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理
2021-09-15 08:29:04
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理是什么?同步發(fā)電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)是什么?同步發(fā)電機(jī)的調(diào)壓系統(tǒng)是什么?
2021-06-30 06:37:54
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行磁場(chǎng)有哪幾種方式?
2021-11-04 06:45:48
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行磁場(chǎng)的五種提供方式 磁是指為發(fā)電機(jī)提供運(yùn)行磁場(chǎng)的過程,根據(jù)勵(lì)磁處理方式的不同,可分為五種方式:他勵(lì)方式、自勵(lì)方式、混合式勵(lì)磁、轉(zhuǎn)子繞組雙軸勵(lì)磁及定子繞組勵(lì)磁方式。今天,華全發(fā)電就來
2021-09-09 06:17:38
在我們所有的發(fā)動(dòng)機(jī)上有一些關(guān)于安全的標(biāo)志。請(qǐng)你們花一些時(shí)間親自去熟悉這些安全標(biāo)準(zhǔn)的位置和內(nèi)容。 在安裝現(xiàn)場(chǎng)所有的安全標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)清晰可見, 深圳柴油發(fā)電機(jī)組如果看不清文字和圖樣,就應(yīng)擦洗和更換。擦洗標(biāo)牌時(shí)要用抹布,水和肥皂。不要用溶劑或汽油等,這些溶劑和汽油會(huì)松懈標(biāo)志的粘著物質(zhì),使標(biāo)...
2021-09-17 06:09:15
技術(shù)委員會(huì)。1.0.4 對(duì)機(jī)組起動(dòng)過程中出現(xiàn)的問題和存在的缺陷,應(yīng)及時(shí)加以處理和消除,使水輪發(fā)電機(jī)組交接驗(yàn)收后可長(zhǎng)期、安全、穩(wěn)定運(yùn)行。1.0.5 水輪發(fā)電機(jī)組的繼電保護(hù),自動(dòng)控制,測(cè)量儀表等裝置和設(shè)備
2009-05-15 01:31:47
該樓層疑似違規(guī)已被系統(tǒng)折疊隱藏此樓查看此樓采購(gòu)康明斯計(jì)算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)攻略,華全動(dòng)力介紹!1、先確認(rèn)是康明斯計(jì)算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)做什么用的機(jī)組,比如常用的機(jī)組一定要選擇運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)的機(jī)組,如果只用作沒電
2021-09-16 06:58:35
選擇康明斯計(jì)算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組匹配功率的方法,華全動(dòng)力介紹!用戶在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,僅僅注重它的性能,價(jià)格,油耗能量等方面是不夠的,還要了解柴油發(fā)電機(jī)組功率的選擇要點(diǎn),對(duì)此,很多用戶都是
2021-09-09 06:15:45
應(yīng)急康明斯計(jì)算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組怎么選有竅門,華全動(dòng)力介紹!應(yīng)急康明斯計(jì)算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組的工作有兩個(gè)特點(diǎn):第1個(gè)特點(diǎn)是作應(yīng)急用,連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng),一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)(≤12H);第2個(gè)特點(diǎn)是
2021-09-09 07:03:13
請(qǐng)教一下三相四線發(fā)電機(jī)組怎樣接線呢?
2023-04-04 11:45:02
請(qǐng)問發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理是什么?
2021-10-21 07:30:20
鎖相基本原理是什么柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)中軟件鎖相怎么實(shí)現(xiàn)?
2021-04-26 06:27:23
通信機(jī)房數(shù)據(jù)中心備用柴油發(fā)電機(jī)組的組成和特點(diǎn)是什么?
2021-11-04 06:51:38
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu),如圖所示:風(fēng)力轉(zhuǎn)變成動(dòng)能,動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能。一、風(fēng)速是有限制的,所以有了變漿和偏航技術(shù),用來調(diào)整迎風(fēng)面積,增加發(fā)電時(shí)間。二、變速箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心部件,技術(shù)含量較高,工藝水平更高。三、大型的...
2021-07-12 06:38:02
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由風(fēng)輪、葉片、主軸承、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)等組成[#],其結(jié)構(gòu)如圖1所示。風(fēng)電機(jī)組通過葉輪捕獲風(fēng)能,通過齒輪箱傳遞到發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
2021-07-12 07:48:30
柴油發(fā)電機(jī)組作為數(shù)據(jù)中心的備用電源,是數(shù)據(jù)中心應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)、地震等自然災(zāi)害的重要力量。為了保證數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用,在投入運(yùn)行前對(duì)其進(jìn)行調(diào)試和驗(yàn)收是非常必要的。只有...
2021-09-10 06:33:18
DEEPSEA 520 AUTOMATIC ENGINE CONTROL MODULE START
由DEEPSEA公司開發(fā)的發(fā)電機(jī)組控制模塊,是康明斯偉力發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置
2006-04-22 00:23:5037 離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)第1部分:技術(shù)條件范圍本部分規(guī)定了離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件。本部分適用于0. 1 kW-20 kW離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)。2
2008-11-20 09:41:3128 小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用:
2009-05-30 21:30:0630 小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與計(jì)算:對(duì)小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的振動(dòng)頻率采用解析法計(jì)算和有限元?jiǎng)討B(tài)計(jì)算,得到塔架和葉片的固有頻率的理論計(jì)算值,并用動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀,進(jìn)行了驗(yàn)
2009-05-31 12:32:1915 本文敘述了一種柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的組成、工作原理與設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)由PC機(jī)、通迅管理機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組的控制器組成。通過控制器、參數(shù)檢測(cè)、通訊管理機(jī)的工作說明系統(tǒng)的工
2009-06-19 10:00:4652 利用Verilog HDL 硬件描述語(yǔ)言自頂向下的設(shè)計(jì)方法和QuartusⅡ 軟件,在復(fù)雜的可編程邏輯器件(FPGA, Field Programmable Gate Array)中實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)組頻率測(cè)量計(jì)的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)采用了光電隔離
2010-08-06 15:52:4018
發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停車裝置電路圖
2009-05-26 14:11:08753
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)發(fā)電控制裝置電路圖2
2009-05-30 14:09:013811 采用FPGA實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組頻率測(cè)量計(jì)的設(shè)計(jì)
1 引言
在現(xiàn)代社會(huì)中,電資源成為人們生活當(dāng)中不可缺少的一部分,而發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)在電力系統(tǒng)中扮演著非常重
2010-02-01 10:58:20668 第一章 緒論 第二章 風(fēng)力機(jī)的基礎(chǔ)理論 第三章 定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 第四章 定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軟并網(wǎng) 第五章 變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 第六章 變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的模擬 第七章 控制系
2011-02-15 15:49:29238 摘要:柴油發(fā)電機(jī)組做為備用電機(jī)電源或移動(dòng)電站廣泛用于高層建筑、銀行、機(jī)場(chǎng)和油田等場(chǎng)合。應(yīng)用中需控制柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和電壓,使其具有良好的電氣性能。采用TMS320F2812DSP捕獲單元處理柴油發(fā)電機(jī)組的磁電式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào),實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速數(shù)字
2011-03-01 22:57:3887 發(fā)電機(jī)組負(fù)載測(cè)試,目的,要求,測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試方法和工具
2011-06-22 17:03:475297 發(fā)電機(jī)負(fù)載測(cè)試,發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率,穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率的計(jì)算方法。
2011-06-22 17:03:127678 鑫思科技提供發(fā)電機(jī)負(fù)載測(cè)試,發(fā)電機(jī)組絕緣電阻的測(cè)量方法,負(fù)載功率測(cè)試
2011-07-12 15:27:507498 基于S7_400H的燃機(jī)發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)_曹應(yīng)明
2017-01-18 20:24:570 在現(xiàn)代社會(huì)中,電資源成為人們生活當(dāng)中不可缺少的一部分,而發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)在電力系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色。在很多場(chǎng)合,需要對(duì)電機(jī)組和電網(wǎng)的頻率進(jìn)行測(cè)量。目前,頻率測(cè)量的電路系統(tǒng)很多,這里介紹一種數(shù)字電路測(cè)頻:基于FPGA的發(fā)電機(jī)組的頻率測(cè)量計(jì)。
2019-01-07 08:23:001940 利用Verilog HDL 硬件描述語(yǔ)言自頂向下的設(shè)計(jì)方法和QuartusⅡ 軟件,在復(fù)雜的可編程邏輯器件(FPGA, Field Programmable Gate Array)中實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)組
2018-11-16 16:48:062 10kW以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行方式有兩種:恒速恒頻方式和變速恒頻方式。
2019-10-07 16:16:0011640 柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個(gè)詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。而對(duì)于技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。
2019-12-14 11:32:553953 1、概況 本項(xiàng)目主要為發(fā)電機(jī)組供電切換提供備自投保護(hù)功能,該發(fā)電機(jī)組的供電主要由兩進(jìn)線一母聯(lián)的系統(tǒng)組成,其中,每路進(jìn)線分別由一路市電和一路柴油發(fā)電機(jī)切換提供,故此,我司用了三臺(tái)低壓備自投裝置
2020-04-27 08:59:572564 柴油發(fā)電機(jī)組在正常使用的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,在不同環(huán)境當(dāng)中使用柴油發(fā)電機(jī)組是不同的,柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)過程中是不同的,柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行啟動(dòng)的過程中,隨著周圍的環(huán)境的不同,發(fā)電機(jī)組需要
2020-11-23 17:42:232788 發(fā)電機(jī)組綜合測(cè)試系統(tǒng)可以精確測(cè)試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)(包括動(dòng)態(tài)參數(shù))進(jìn)行測(cè)試。
2021-01-09 09:42:402450 個(gè) 問題: 1、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機(jī)工作? 答:1)并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、電流一致。俗稱“三同時(shí)”。并且是全銅無刷發(fā)電機(jī)。并且是電子調(diào)速或者是電噴發(fā)電機(jī)。 2 ) 用專用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工
2021-04-25 14:09:253660 柴油發(fā)電機(jī)組與UPS組成的電源系統(tǒng)對(duì)供電安全要求較高的部門正在廣泛采用,該系統(tǒng)不但要求柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化程度高,更要求交流同步發(fā)電機(jī)必須適應(yīng)UPS這一非線性負(fù)載的特性,使其在無市電的情況下保證UPS
2021-06-19 15:36:1211 發(fā)電機(jī)組品牌排行榜前十名有哪些?
2021-07-29 17:11:0026182 隨著社會(huì)進(jìn)步,科技發(fā)展,興建了越來越多的數(shù)據(jù)機(jī)房。數(shù)據(jù)機(jī)房中的設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)離不開穩(wěn)定的供電系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)組也成為其中的重要組成部分。在發(fā)生市電故障的情況下,由主動(dòng)切換開關(guān),將數(shù)據(jù)機(jī)房用電切換
2022-01-04 15:33:21264 10kV發(fā)電機(jī)組接地開關(guān)柜接地電阻柜主要用于柴油發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)接地系統(tǒng)。滿足DL/T40491、IEC298、GB3906等標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)電機(jī)組接地開關(guān)柜選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)單相真空接觸器,ABB工業(yè)級(jí)PLC編程控制,是柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)選的接地配套產(chǎn)品。
2022-04-24 13:40:442268 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣識(shí)圖
2023-01-29 15:51:282645 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多少錢 大風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一臺(tái)761萬元人民幣。 1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般是有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)以及儲(chǔ)能裝置等構(gòu)件組成的,對(duì)于0.5-2.0兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī),價(jià)格可在
2023-04-04 10:56:2038019 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2820.1-2009/ISO 8528-1:2005(E)的柴油發(fā)電機(jī)組基準(zhǔn)條件為總大氣壓力100 kPa(海拔110m);環(huán)境空氣溫度298 K(25℃);相對(duì)濕度30
2023-08-16 10:13:19643 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)是用來控制風(fēng)輪朝向風(fēng)的方向,以最大限度地捕捉風(fēng)能并轉(zhuǎn)化為電能。以下是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的通常啟動(dòng)過程。
2024-01-15 14:34:03282 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)需要通過風(fēng)速和風(fēng)向傳感器來獲取周圍的氣象信息。這些傳感器通常安裝在發(fā)電機(jī)組的頂部,用于測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向,并將這些數(shù)據(jù)傳輸給控制系統(tǒng)。
2024-01-15 14:41:07422 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)和剎車機(jī)構(gòu)是一個(gè)整體。在定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)是執(zhí)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的氣動(dòng)剎車和機(jī)械剎車;在變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,液壓系統(tǒng)主要控制變距機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速控制、功率控制,同時(shí)也控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)。
2024-02-01 18:16:08596
評(píng)論
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