近日，寧德時代發(fā)出公開消息，宣布其與特斯拉簽訂了一項供貨框架協(xié)議的公告。公告中顯示，寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品，具體的采購情況特斯拉以訂單方式確定
2021-07-01 08:56:23
3975 寧德時代稱鈉離子電池2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈 7月29日，寧德時代發(fā)布第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，為目前全球最高水平。在常溫下充電15分鐘，電量可達80%。在零下20
2021-11-06 07:54:391718 相比目前被大范圍使用的鋰離子電池，鈉離子電池的性能、重量和安全性都要差很多。
2015-10-22 11:05:301200 20世紀(jì)70年代，鈉離子電池和鋰離子電池幾乎被同時開展研究，后來由于鋰離子電池的成功商業(yè)化推廣，鈉離子電池的研究有所停滯。直到2010年后，隨著對可再生能源利用的大量需求以及對大規(guī)模儲能技術(shù)的迫切需要，鈉離子電池再次迎來了它的發(fā)展黃金期。
2022-09-06 15:05:297224 摘 要：鈉離子電池由于其資源豐富和原材料成本低的特點，成為鋰離子電池潛在的替代產(chǎn)品。然而，同高倍率、高循環(huán)穩(wěn)定性的鈉離子電池正極材料相比，負(fù)極材料的開發(fā)相對滯后，這限制了鈉離子電池的商業(yè)化運行
2022-12-29 11:21:463075 動力電池是新能源汽車的能源儲存裝置，主要包括鋰離子電池、鈉離子電池、固態(tài)電池等多種類型。它們具有高能量密度、長壽命、環(huán)保等優(yōu)點，成為了替代傳統(tǒng)燃油汽車動力的關(guān)鍵技術(shù)。鈉離子電池是一種新型的可充電電池
2023-12-03 16:08:27906 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）近日，市場消息顯示，由思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合打造的行業(yè)首臺鈉離子電池試驗車公開亮相，此次試驗車中搭載的是應(yīng)用蜂窩電池技術(shù)的鈉離子電池包。此前中科海鈉已經(jīng)推出
2023-02-26 00:02:003262 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）自寧德時代推出鈉離子電池之后，業(yè)內(nèi)電池技術(shù)迎來全新的進展。寧德時代的布局對于整個電池產(chǎn)業(yè)鏈都有著重要的意義，隨著技術(shù)上不斷成熟，鈉離子電池也將逐漸從儲能應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展到
2022-01-31 09:37:267406 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）日前，全球動力電池龍頭寧德時代向媒體透露，麒麟電池已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。 據(jù)悉，麒麟電池采用寧德時代第三代CTP技術(shù)，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，輕松
2023-03-23 01:20:004724 
。寧德時代率先發(fā)布鈉離子電池、凝聚態(tài)電池、麒麟電池，我們還有更多的技術(shù)儲備；二是從前沿先鋒走向大眾，滿足大眾的快速補能需求。 ? 寧德時代國內(nèi)乘用車CTO高煥表示，創(chuàng)造巔峰不是寧德時代的目標(biāo)，超越才是目標(biāo)。他們對新能源駕駛者
2023-08-17 01:18:001665 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）通常我們生活中使用的電器中的電池基本都算鋰離子電池，儲能產(chǎn)品中也不例外。但鋰離子還存在著一些缺點，如成本較高以及安全性問題等，相比之下，鈉離子儲量豐富，成本低，安全性
2024-03-05 00:12:002869 鈉電池的研究最早始于上個世紀(jì)七十年代，歷經(jīng)半個世紀(jì)的探索，鈉離子電池的倍率性、循環(huán)穩(wěn)定性和壽命還遠未達到商用要求，其主要原因在于正負(fù)極材料發(fā)展的不成熟,特別是負(fù)極材料。那相比碳基鈉離子電池負(fù)極未來的如何？開發(fā)的難點？而與它相對的，鋰離子電池有哪些優(yōu)劣勢呢？
2018-10-30 15:05:53
科技日報北京2月19日電 (記者 姜靖)鋰離子電池雖已用于人們生活的方方面面，但科學(xué)家一直認(rèn)為，在大規(guī)模能量存儲方面，鈉離子電池比鋰離子電池更安全，成本更低，但因壽命短，短期內(nèi)無法應(yīng)用。
2017-02-20 09:18:551115 我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——寧德時代，3月1日晚亮相央視財經(jīng)頻道的大型工業(yè)紀(jì)錄片《大國重器》。
2018-03-04 09:19:333021 鈉離子電池的概念起步于上個世紀(jì)80年代與鋰離子電池幾乎同時起步。鈉離子電池的工作原理與鋰離子相似，充電時，Na+從正極材料中脫出，經(jīng)過電解液嵌入負(fù)極材料，同時電子通過外電路轉(zhuǎn)移到負(fù)極，保持電荷平衡;放電時則相反。
2018-03-05 14:42:1948999 鈉在能量的儲存和處理方面具有無限潛力，與鋰相比有許多明顯優(yōu)勢，包括鈉離子電池應(yīng)更便宜且充電速度比鋰電池快指數(shù)倍。
2018-06-06 15:09:134719 因國內(nèi)政府扶植車用電池產(chǎn)業(yè)，所以全球車用電池出貨量排名也出現(xiàn)很大變化。2017年寧德時代車用電池出貨量位居全球第一。
2018-06-21 14:21:015003 
近日，據(jù)遼寧日報報道，遼寧星空鈉電電池有限公司自主研發(fā)的鈉離子電池已于2019年1月2日投入量產(chǎn)階段，這標(biāo)志著全球首條鈉離子電池生產(chǎn)線開始投入運營。
2019-01-18 14:51:512008 據(jù)外媒報道稱，日本汽車大廠本田將與國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代達成戰(zhàn)略合作，寧德時代將為本田電動車研發(fā)電池，而本田將在7年內(nèi)向寧德時代購入總計56吉瓦時（GWh，1GWh=100萬KWh）容量電池，裝配該電池的車型將銷往全球。
2019-02-15 16:05:573225 在日前閉幕的“儲能國際峰會暨展覽會2019上”，中關(guān)村儲能技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副理事長俞振華就鈉離子電池的未來發(fā)展發(fā)表了自己的看法。
2019-05-22 15:37:441554 “寧德時代加強德國攻勢！”德國《商報》近日報道稱，中國動力電池制造商寧德時代決定大幅增加在德國的投資，從原先的2.4億歐元擴大到18億歐元。寧德時代未來將在德國生產(chǎn)基地量產(chǎn)電動汽車動力電池，配套提供給寶馬、大眾等德國車企。
2019-07-04 09:07:113140 由Jong Min Yuk教授領(lǐng)銜的一批來自韓國高級科學(xué)技術(shù)研究所的專家團隊發(fā)現(xiàn)，在使用硫化銅制備電極后，鈉離子電池的可用性大大增加，包括但不限于容量和充放電性能。專家稱，如果每天充電一次，當(dāng)前的鈉離子電池原型可使用5年甚至更久。
2019-08-04 11:32:445709 鈉離子電池使用的電極材料主要是鈉鹽，相較于鋰鹽而言儲量更豐富，價格更低廉。由于鈉離子比鋰離子更大，所以當(dāng)對重量和能量密度要求不高時，鈉離子電池是一種劃算的替代品。
2019-08-26 14:21:2641193 
騰訊科技訊，據(jù)外媒報道，全球最大的電動汽車電池制造商寧德時代將投資高達 37 億美元，將其用于汽車和存儲系統(tǒng)的鋰離子電池的產(chǎn)能提高三倍。
2020-02-29 16:18:352237 盡管寧德時代并未透露其續(xù)航200萬公里的電池是哪種材料體系，但寧德時代在磷酸鐵鋰、三元材料以及固態(tài)電池等領(lǐng)域都有所布局，這為其量產(chǎn)百萬公里電池奠定了基礎(chǔ)。
2020-06-25 18:13:0012307 鈉離子電池與鋰離子電池的對比。鋰離子電池本身也開始面臨著增長的極限，尤其是使用壽命與能量密度的提高越來越困難，所以尋找新的替代技術(shù)有了天然的需求。鈉資源豐富，開采費用僅為鋰的百分之一，因而鈉離子電池的研發(fā)成為科研人員爭相開發(fā)的熱點領(lǐng)域。
2020-08-03 09:31:5244880 近些年，儲能用鈉離子電池的研究熱度逐漸上升，也激發(fā)了一些產(chǎn)業(yè)化方向，然而從理論、材料和應(yīng)用角度上考慮，儲能鈉離子電池是否可以與現(xiàn)有的鋰離子電池體系競爭，其優(yōu)勢又有哪些？針對這個問題，本文主要基于現(xiàn)有
2020-08-03 09:50:328942 
在中國海南召開的2020世界新能源汽車大會上，寧德時代董事長曾毓群發(fā)表演講時透露，已開發(fā)出可以做到不起火只冒煙的電池，會在年底在一些車型量產(chǎn)。
2020-09-30 09:49:57749 將進一步加強雙方在鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈的合作。 作為電池一哥，寧德時代的市值達到4600億，位列創(chuàng)業(yè)板榜首。不過，自今年7月以來，寧德時代股價創(chuàng)224元新高之后，已調(diào)整兩個多月，上漲乏力。9月21日，寧德時代微跌報收于197.9元，市值為4611元。 高達
2020-10-12 15:41:553123 成分便是鈉離子 今日主角！ 說起鈉離子電池，一個繞不開的話題就是能源互聯(lián)網(wǎng)。 電動中國 未來的互聯(lián)網(wǎng)概念已經(jīng)不僅局限于信息領(lǐng)域，能源互聯(lián)網(wǎng)（最早于2008由德國提出）在我國也從最早的困惑期走進了落地期（2018年為重要轉(zhuǎn)折年），由陳立泉院士提
2020-11-19 15:24:102199 12月30日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）發(fā)布公告稱，該公司擬在四川省宜賓市臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)投資擴建動力電池宜賓制造基地項目，項目總投資不超過100億元
2020-12-30 09:32:162504 寧德時代發(fā)明的鋰離子電池包，通過對于正負(fù)極材料的創(chuàng)新改進，使得這種鋰離子電池在低溫，尤其是在低溫低SOC下的功率、工作能量效率、低溫容量和能量保持率等關(guān)鍵性能得到顯著的提高。
2021-01-04 11:30:484744 
日本的科學(xué)家們展示了一種硬碳電極，可以大大提高鈉離子電池的容量。隨著對長期性能的進一步研究，這一發(fā)現(xiàn)可以使鈉離子電池在能量密度上更好地與鋰離子電池競爭。
2021-01-11 13:55:413211 1月11日，據(jù)媒體報道稱，寧德時代或為蔚來固態(tài)電池供應(yīng)商，新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。 有趣的是，此前寧德時代曾明確表示，固態(tài)電池短期內(nèi)沒有推出的可能。對此，有記者向寧德時代方面
2021-01-11 15:37:481819 中，鈉離子電池研究入選30項候選成果?！ ∽鳛樾履茉吹囊活w新星，鈉離子電池正在產(chǎn)業(yè)化的道路上加速向前，或成為我國引領(lǐng)新一輪能源革命的機會?！ 扳c”士招賢彌補“鋰”所不逮 全球范圍來看，鋰資源分布極不
2021-02-25 11:44:501501 在過去十年中，儲能領(lǐng)域已經(jīng)逐漸進入后鋰電時代，其標(biāo)志便是鈉離子電池的復(fù)興。早在2010年前后，鋰離子電池正深刻改變社會生活之際，科研界就已經(jīng)注意到鋰資源的匱乏以及全球分布嚴(yán)重不均的問題。因此，鈉離子
2021-05-10 11:17:4810569 
鈉離子電池是一個新興產(chǎn)業(yè)，但并非一種全新的電池技術(shù)路線。早于20世紀(jì)70年代鈉離子電池的研究幾乎與鋰電池同步展開，但受當(dāng)時研究條件限制及市場傾向于鋰離子電池，鈉離子電池的研究進度緩慢。
2021-06-01 14:18:192240 要重視人們思想上對電動汽車、對鈉離子電池的接受和認(rèn)可，能做到這一點，就能讓鈉離子電池發(fā)展的更好。
2021-06-23 13:16:134930 與特斯拉簽訂《Production Pricing Agreement》。協(xié)議約定，寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。 早于去年2月，寧德時代就與特斯拉
2021-07-02 17:57:514200 不久前寧德時代才發(fā)布了第一代鈉離子電池；現(xiàn)在馬上又有消息寧德時代擬定增募資不超過582億元；資金用途是為了繼續(xù)擴大產(chǎn)能、主要方向就是動力電池和儲能電池的產(chǎn)能建設(shè)。 582億；真的可以說是A股史上最大
2021-08-13 17:35:131716 
引言 此前寧德時代發(fā)布會上公布了“第一代鈉離子電池”，而后關(guān)于鈉離子電池的討論層出不窮，有人說它可以替代現(xiàn)有純電動車上的鋰離子動力電池，更是直言我們?nèi)〉昧?b class="flag-6" style="color: red">電池技術(shù)里程碑式的突破，鈉離子電池更是被譽為
2021-09-23 10:55:5714886 鈉離子電池即一種濃差電池，正負(fù)極由兩種不同的鈉離子嵌入化合物組成充電時，鈉離子從正極脫嵌經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，此時負(fù)極處于富鈉狀態(tài)，正極處于貧鈉狀態(tài)，這時電子的補償電荷經(jīng)外電路供給到正極，以平衡正負(fù)極電荷。
2022-04-24 10:37:1833665 寧德時代再增百億巨資投資廈門。日前，寧德時代發(fā)布公告稱，寧德時代擬在廈門投資建設(shè)廈門時代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目，項目總投資不超過130億元。
2022-04-29 11:38:092712 今天，眾人期待已久的寧德時代CTP3.0麒麟電池終于發(fā)布了，從寧德時代官網(wǎng)可以看到，寧德時代第三代CTP——麒麟電池系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，輕松實現(xiàn)
2022-06-23 17:48:341891 
日前，在投資者關(guān)系互動平臺上可以看到，寧德時代回復(fù)投資者提問稱目前公司正致力于推進鈉離子電池在2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 該名投資者在7月9日于投資者關(guān)系互動平臺向寧德時代提問道：“貴公司在鈉電池方面
2022-07-12 15:12:272906 據(jù)消息人士透露，寧德時代的第三代CTP麒麟電池將于今年年底量產(chǎn)并出貨，而不是此前宣布的2023年，首批量產(chǎn)電池將于明年第一季度加載吉利純電動豪華MPV氪009系列。
2022-09-13 10:11:061260 第一代鈉離子電池的能量密度低于目前的磷酸鐵鋰電池，但是在低溫性能和快充方面具有優(yōu)勢。通過鋰鈉混搭方式，在儲能、電動汽車中均可應(yīng)用。
2022-09-23 17:26:528163 第一代鈉離子電池的能量密度低于目前的磷酸鐵鋰電池，但是在低溫性能和快充方面具有優(yōu)勢。通過鋰鈉混搭方式，在儲能、電動汽車中均可應(yīng)用。
2022-09-26 11:35:4934899 鈉離子電池中的非活性材料主要包括隔膜、集流體、導(dǎo)電劑、黏結(jié)劑等，它們并不直接參與電化學(xué)反應(yīng)，但是必不可少的輔助性材料，其與活性材料的兼容性等因素會對電池性能產(chǎn)生重要影響。
2022-10-10 09:06:031430 寧德時代在投資者互動平臺表示，公司已形成包括高能量密度的三元高鎳電池以及高性價比的磷酸鐵鋰電池等在內(nèi)的產(chǎn)品系列，目前正全面推進鈉離子、M3P、凝聚態(tài)、無鈷電池、全固態(tài)、無稀有金屬電池等電池技術(shù)布局。
2022-10-21 15:44:031037 在過去十年中，儲能領(lǐng)域已經(jīng)逐漸進入后鋰電時代，其標(biāo)志便是鈉離子電池的復(fù)興。早在2010年前后，鋰離子電池正深刻改變社會生活之際，科研界就已經(jīng)注意到鋰資源的匱乏以及全球分布嚴(yán)重不均的問題。因此，鈉離子
2022-10-21 15:56:431521 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近日，在寧德時代三季報電話會議中，該公司再一次確認(rèn)，將于2023年全面實現(xiàn)鈉電池產(chǎn)業(yè)化。同時，寧德時代董秘表示，目前已與部分乘用車客戶就鈉離子電池進行協(xié)商，供應(yīng)鏈布局
2022-10-25 07:20:073881 鈉離子電池最早由ARMAND團隊于20世紀(jì)80年代提出，在90年代經(jīng)過產(chǎn)業(yè)化推廣得到技術(shù)應(yīng)用。從2011年起進入成長期。鈉離子電池本質(zhì)是在充放電過程中由鈉離子在正負(fù)極間嵌入脫出實現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移，與鋰離子電池的工作原理類似。
2022-11-22 10:01:59918 11 月 29 日在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上，寧德時代研究院副院長黃起森表示，在乘用車應(yīng)用方面，鈉離子電池普遍可以滿足續(xù)航 400 公里以下的車型需求。 據(jù)稱，寧德時代則通過首創(chuàng)的 AB
2022-11-29 16:13:061707 據(jù)介紹，寧德時代2021年發(fā)布了第一代鈉離子電池產(chǎn)品，能量密度實現(xiàn)160Wh/kg，寧德時代還在持續(xù)進行技術(shù)升級，第二代的鈉離子電池產(chǎn)品將達到能量密度實現(xiàn)200Wh/kg。
2022-11-30 11:34:54840 續(xù)航車型。這一續(xù)航車型會面向65%的市場，應(yīng)用前景非常廣闊。 此前，寧德時代在投資者互動平臺表示，公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 寧德時代表示，公司已發(fā)布的第一代鈉離子電池既可應(yīng)用于各種交通電動化場景（包括
2022-12-02 10:44:501010 繼寧德時代之后，最近又有多家動力電池巨頭開始布局鈉離子電池。 12月1日，億緯鋰能電池研發(fā)負(fù)責(zé)人日億緯鋰能電池研發(fā)負(fù)責(zé)人對外宣稱，其團隊研發(fā)鈉離子電池已有五年時間，本月中旬將會發(fā)布新一代鈉離子電池
2022-12-05 10:01:131182 從性能、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)制定等角度來看，鈉離子電池目前尚處于商業(yè)化早期，距離規(guī)?；瘧?yīng)用尚需時日。但鈉電池和鋰電池制造工藝接近，設(shè)備可以沿用，通過頭部企業(yè)的推動，鈉離子電池預(yù)計未來 3-5 年可實現(xiàn)規(guī)?；墒鞈?yīng)用。
2022-12-07 10:55:352100 鈉離子電池正極材料開始在產(chǎn)業(yè)化之路上“踩油門”。同時，應(yīng)該看到全球鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化仍處于起步階段，國內(nèi)企業(yè)已搶占市場先機。
2023-01-10 09:58:59484 盡管鈉離子電池產(chǎn)業(yè)熱度近期大幅升溫，但其產(chǎn)業(yè)化仍存在一定的瓶頸。
2023-02-02 09:22:17576 鈉離子電池最早在20世紀(jì)80年代初出現(xiàn)，隨后由于鋰離子電池的性能更為優(yōu)異，鈉離子電池的研究一度停滯。2010年后，隨著動力電池領(lǐng)域的需求越來越大導(dǎo)致鋰離子電池的材料供不應(yīng)求，室溫鈉離子電池的研究重新興起。
2023-02-15 17:16:224993 2021年7月29日，寧德時代發(fā)布了第一代鈉離子電池，并打算通過鋰鈉混搭的方式，將其裝載到電動汽車上，成為新的儲能和動力電池的新選擇，同時實現(xiàn)鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化。
2023-02-24 09:47:422084 已全部加載完成
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