惠州億緯鋰能6GWh三元軟包動力電池二期項目動工 有望在后補貼時代的大環(huán)境中脫穎而出

3月28日，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）旗下子公司惠州億緯集能有限公司（以下簡稱“億緯集能”）6GWh三元軟包動力電池二期項目動工儀式，在深圳市惠州仲愷總部C區(qū)隆重舉行。

電池中國網(wǎng)從現(xiàn)場了解到，億緯集能軟包動力電池項目共規(guī)劃兩期：一期項目規(guī)劃3GWh軟包動力電池工廠，其中1．5GWh已于2018年4月建成投產(chǎn)，預(yù)計將在今年二季度全部達產(chǎn)；此次動工的二期項目，規(guī)劃產(chǎn)能為6GWh，投資額為30億元，預(yù)計將于2020年6月投產(chǎn)。屆時，億緯集能軟包電池總產(chǎn)能將達到9GWh。

億緯鋰能董事長兼總裁劉金成在動工儀式上表示：“億緯集能一期項目已開始為國際車企供貨，將于明年6月建成投產(chǎn)的二期項目，也將主要服務(wù)于國際主流車企和國內(nèi)優(yōu)秀造車新勢力。”同時，劉金成還表示，新能源產(chǎn)業(yè)目前剛剛開始，未來會是一個萬億級的大市場，億緯鋰能會抓住分分秒秒，謀求技術(shù)創(chuàng)造，打造世界一流的質(zhì)量體系和產(chǎn)品，不斷前行。

隨著新能源汽車的推廣普及，高續(xù)航里程和高安全車型已經(jīng)成為消費者追逐的對象。為此，車企一直在追求高能量密度與高安全兼得的優(yōu)質(zhì)動力電池。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，今年億緯鋰能量產(chǎn)的軟包三元電池，單體能量密度已達240Wh／kg以上；放電倍率最大可達到4C，容量保持率仍可接近100％；單體電芯循環(huán)壽命可達2500次以上，同時具備優(yōu)異的低溫放電和倍率充電性能；在過充實驗中，也顯示出了良好的安全性。

不僅于此，億緯鋰能自主研發(fā)的軟包電芯標準模組，成組效率達85％，電池包平均能量密度可達150Wh／kg以上；采用主被動散熱相結(jié)合的方式，溫差可控制在2℃以內(nèi)；采用多種串并組合液冷標準模組，可很好地滿足乘用車不同空間和電量的要求。

得益于產(chǎn)品的技術(shù)和性能優(yōu)勢，過去一年，億緯鋰能三元軟包電池通過了包括戴姆勒等在內(nèi)的多家國際主流車企的審核，并取得了長期供貨合同，億緯集能一期工廠已經(jīng)開始給客戶供貨。此次動工建設(shè)的二期工廠，正是為了滿足快速增長的客戶需求而布局。

值得一提的是，6GWh軟包三元動力電池項目對于億緯鋰能來說，可以算得上一件里程碑事件。從技術(shù)角度而言，項目實現(xiàn)投產(chǎn)后，意味著億緯鋰能的技術(shù)和研發(fā)能力得到國際一流車企客戶的認可；從市場角度而言，由于當前國內(nèi)軟包電池優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能嚴重不足，因此億緯鋰能一旦開始批量出貨，市場占有率將在短時間內(nèi)快速提升。預(yù)計隨著項目的竣工投產(chǎn)，將進一步鞏固億緯鋰能在新能源汽車動力電池市場的影響力。

實際上，在布局軟包三元電池項目之前，億緯鋰能已經(jīng)在國內(nèi)動力電池領(lǐng)域有著不俗的表現(xiàn)。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，2018年，由億緯鋰能提供配套的新能源汽車動力電池裝機量達1．27GWh，同比增長56．50％，在國內(nèi)排名第七，全球第十。據(jù)悉，億緯鋰能目前在新能源汽車動力電池領(lǐng)域擁有圓柱三元電池（18650／21700）、軟包三元電池、方形三元電池、方形磷酸鐵鋰電池多種技術(shù)路線產(chǎn)品，覆蓋新能源專用車、商用車、乘用車等不同領(lǐng)域。

億緯鋰能相關(guān)負責(zé)人透露，公司圓柱三元電池已成功完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品主要定位在電動工具、電動兩輪車等市場領(lǐng)域，且已成為行業(yè)主流企業(yè)的供應(yīng)商；方形磷酸鐵鋰電池方面，目前主要應(yīng)用在新能源客車領(lǐng)域，在2018年客車動力電池裝機量排名中已挺進前三。此外，在儲能、電動船舶、電動叉車等市場領(lǐng)域也完成了布局。公司目前已形成11GWh產(chǎn)能規(guī)模，其中磷酸鐵鋰電池4．5GWh，圓柱三元電池3．5GWh，方形三元電池1．5GWh，軟包三元電池1．5GWh，并計劃到今年年底提升至14GWh。

3月26日，業(yè)內(nèi)翹盼已久的2019年新能源財政補貼政策出爐，退坡力度遠超業(yè)界預(yù)期，在業(yè)內(nèi)激起很大浪花。對此，劉金成表示，億緯鋰能一直按照沒有補貼的市場化方向來布局技術(shù)方向和產(chǎn)能。他認為，補貼退坡，對億緯鋰能反而是發(fā)展良機。未來，公司的創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品、穩(wěn)定安全的品質(zhì)以及快速響應(yīng)的服務(wù)，有望在后補貼時代的大環(huán)境中脫穎而出。